【導(dǎo)讀】 I 薇蒂肇羈芇蚇羃羇荿蒀衿肆蒁蚅螅肅膁蒈蟻肄芃蚄聿肄蒆蕆羅肅薈螂袁肂羋薅螇肁莀螀蚃肀蒂薃腿膂蝿袈膈芄薁螄膈莇螇蝕膇蕿薀肈膆艿蒃羄膅莁蚈袀膄蒃蒁螆膃膃蚆螞芃芅葿羈節(jié)莇蚅袇芁蒀蕆袃芀艿螃蝿艿莂薆肈羋蒄螁羄芇薆薄袀芇芆螀螆羃莈薂螞蒁螈羀羈膀薁羆羀莃袆袂羀蒅蠆螈罿薇蒂肇羈芇蚇羃羇荿蒀衿肆蒁蚅螅肅膁蒈蟻肄芃蚄聿肄蒆蕆羅肅薈螂袁肂羋薅螇肁莀螀蚃肀蒂薃腿膂蝿袈膈芄薁螄膈莇螇蝕膇蕿薀肈膆艿蒃羄膅莁蚈袀膄蒃蒁螆膃膃蚆螞芃芅葿羈節(jié)莇蚅袇芁蒀蕆袃芀艿螃蝿艿莂薆肈羋蒄螁羄芇薆薄袀芇芆螀螆羃莈薂螞蒁螈羀羈膀薁羆羀莃袆袂羀蒅蠆螈罿薇蒂肇羈芇蚇羃羇荿蒀衿肆蒁蚅螅肅膁蒈蟻肄芃蚄聿肄蒆蕆羅肅薈螂袁肂羋薅螇肁莀螀蚃肀蒂薃腿膂蝿袈膈芄薁螄膈莇螇蝕膇蕿薀肈膆艿蒃羄膅莁蚈袀膄蒃蒁螆膃膃蚆螞芃芅葿羈節(jié)莇蚅袇芁蒀蕆袃芀艿螃蝿艿莂薆肈羋蒄螁羄芇薆薄袀芇芆螀螆羃莈薂螞蒁螈羀羈膀薁羆羀莃袆袂羀蒅蠆螈罿薇蒂肇羈芇蚇羃羇荿蒀衿肆蒁蚅螅肅膁

　　

【正文】 階段 制定提高設(shè)備綜合效率的措施 選定設(shè)備，由專業(yè)指導(dǎo)小組協(xié)助改善 建立自主維修體制 小組自主維修 維修計(jì)劃 小組自主維修部門的日常改善 提高操作和維修技能培訓(xùn) 分層次進(jìn)行各種技能培訓(xùn) 1建立前期設(shè)備管理體制 維修預(yù)防設(shè)計(jì)，早期管理程序壽命周期費(fèi)用 鞏固階段 1總結(jié)提高，全面推行 TPM 總結(jié)評(píng)估，找差距，制定更高 四個(gè)階段的主要工作和作用是： （ 1）準(zhǔn)備階段。引進(jìn) TPM 計(jì)劃，創(chuàng)造一個(gè)適宜的環(huán)境和氛圍，這就如同產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段一樣。 （ 2）開始階段。 TPM 活動(dòng)的開始儀式，通過 廣告宣傳造出聲勢。這就相當(dāng)下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)書一樣。 （ 3）實(shí)施推進(jìn)階段。制定目標(biāo)，落實(shí)各項(xiàng)措施，步步深入。這就相當(dāng)于產(chǎn)品加工、組裝過程。 （ 4）鞏固階段。檢查評(píng)估推進(jìn) TPM 的結(jié)果，制定新目標(biāo)。這就相當(dāng)于產(chǎn)品檢查、產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計(jì)過程。 小組自主維修體現(xiàn)了全員 生產(chǎn)維修中的全員參加的特征，把以前由專人或少數(shù)人做的事情變?yōu)槿w人員的自覺行動(dòng)。 小組活動(dòng)的主要內(nèi)容是： （ 1）根據(jù)企業(yè)的 TPM 總計(jì)劃，制定本小組的努力目標(biāo) 。 （ 2）提出減少故障停機(jī)的建議和措施，提出個(gè)人完成的目標(biāo)。 （ 3）認(rèn)真填寫設(shè)備狀況記錄，對設(shè)備的 實(shí)際 情況進(jìn)行分析，相互切磋研究。 東北大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)畢 業(yè)論文 13 （ 4） 定期開會(huì)，評(píng)價(jià)目標(biāo)完成情況。 （ 5）評(píng)價(jià)成果并制定新的目標(biāo)。 日本在本國推行 TPM 的同時(shí)，也注意對外的交流和宣傳。目前世界上很多國家和地區(qū)引入了 TPM，如美國、法國、瑞典、英國、韓國、中國等， TPM 在世界產(chǎn)生了很大的影響。不 同的 企業(yè)對 TPM 的理解也有所不同，在 歐普 照明有限公司（ OPPLE）， TPM 被理解為： Total Productive Management（全面生產(chǎn)管理），不但要求全員參與，還強(qiáng)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈（倉儲(chǔ)、物流、設(shè)備等）的管理，強(qiáng)調(diào)減少浪費(fèi)和持續(xù)改進(jìn)。 理論體系架構(gòu) 綜合考察不同時(shí)期產(chǎn)生的設(shè)備管理理論，其基礎(chǔ)理論主要是系統(tǒng)論、信息論、控制論、可靠性和價(jià)值工程學(xué)等學(xué)說。 系統(tǒng)論是運(yùn)用邏輯和數(shù)學(xué)手段，研究和描述系統(tǒng)的一般原則、模式和規(guī)律的科學(xué)。系統(tǒng)是兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系、可以識(shí)別的要素集合體，各種系統(tǒng)都具有某些共同的特征，包括：（ 1）整體性。如系統(tǒng)目標(biāo)、規(guī)律、功能的整體性和系統(tǒng)整體聯(lián)系的有機(jī)性；（ 2）有序性（層次性）。如系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的有序性和系統(tǒng)發(fā)展的有序性（動(dòng)態(tài)性）；（ 3）相關(guān)性。各種不同的層次的系統(tǒng)，如機(jī)械、物理、化學(xué)、生物和社會(huì)系統(tǒng)中，高層次具 有低層次的共性，同時(shí)還具有低層次 所沒有的特征。設(shè)備管理是應(yīng)該服從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益這個(gè)目標(biāo)的。 信息論是一門應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法來研究信息處理和信息傳遞的科學(xué)，它研究普遍存在于通信和控制系統(tǒng)中信息傳遞的共同規(guī)律。廣義信息論是利用信息論觀點(diǎn)來研究一切問題的理論。信息傳遞迅速、反饋及時(shí)是在現(xiàn)代化生產(chǎn)環(huán)境和市場條件下提高生產(chǎn)效率必不可少的條件和手段。企業(yè)內(nèi)的信息流通暢順，可以極大地減少設(shè)備維護(hù)對企業(yè)生產(chǎn)效率的影響。控制論是研究各類系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和控制規(guī)律的科學(xué)。它是自動(dòng)控制、 通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)理邏 輯、神經(jīng)生理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、行為科學(xué)等多種科學(xué)技術(shù)相互滲透形成的一門橫斷性科學(xué)。它研究生物體和機(jī)器以及各種不同基質(zhì)系統(tǒng)的通訊和控制的過程，探討它們共同具有的信息交換、反饋調(diào)節(jié)、自組織、自適應(yīng)的原理和改善系統(tǒng)行為、使系統(tǒng) 穩(wěn)定運(yùn)行的機(jī)制，從而形成了一整套適用于各門科學(xué)的概念、模型、原理和方法。設(shè)備的壽命周期東北大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)畢 業(yè)論文 14 包含規(guī)劃工程和維修工程的內(nèi)容，設(shè)備的規(guī)劃工程需要解決設(shè)備投資最優(yōu)方案的決策過程，還應(yīng)研究工程經(jīng)濟(jì)、市場學(xué)和營銷學(xué)等以解決設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)性分析，并作為設(shè)備選型與購買 的決策依據(jù)。設(shè)備的維修工程主要研究設(shè)備故障發(fā)生的規(guī)律、機(jī)理和形式，還需研究設(shè)備修理學(xué)、診斷學(xué)、摩擦學(xué)、庫存管理、質(zhì)量管理等。 設(shè)備管理發(fā)展新趨勢 現(xiàn)代化的設(shè)備日趨復(fù)雜并具有更強(qiáng)的系統(tǒng)性，因此需要更先進(jìn)的設(shè)備維修管理。 20 世紀(jì) 90 年代，設(shè)備的生產(chǎn)能力出現(xiàn)了新的飛躍。國際維修體制也在不斷變革，出現(xiàn)了不少新的維修理論。 狀態(tài)維修（ CBM） 所謂以狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修體制（ Condition Based Maintenance,簡稱 CBM），是相對事后維修和以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修而提出來的。 其定義為：在設(shè)備出現(xiàn)了明顯的劣化以后實(shí)施的維修，而狀態(tài)的劣 化是 由被監(jiān)測的機(jī)器狀態(tài)參數(shù)變化反映出來的。 CBM 要求對設(shè)備進(jìn)行各種參數(shù)測量，隨時(shí)反映設(shè)備實(shí)際狀態(tài)。測量的參數(shù)可以在足夠的提前期間發(fā)出警報(bào)，以便采取適當(dāng)?shù)木S修措施。只有數(shù)據(jù)表明必須進(jìn)行維修時(shí)才安排維修。由于故障狀態(tài)是可以預(yù)知的，維修是周密計(jì)劃和有準(zhǔn)備的，可以大大提高維修效率，減少維修停機(jī)時(shí)間。狀態(tài)維修體制是隨著故障診斷技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展起來的， 如果檢查手段落后，設(shè)備的劣化不能及時(shí)、準(zhǔn)確地診斷，也就無法進(jìn)行有效的狀態(tài)維修了。一般，除去診斷儀器的投入，狀態(tài)維修應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)、實(shí)際的維修方式。 CBM 制度一般分為三 個(gè)等級(jí)： （ 1） CBM（ III）：最簡單、費(fèi)用最低的一種，配備簡易手提式狀態(tài)檢測儀器，由檢測人員對設(shè)備進(jìn)行巡回定期檢查。 （ 2） CBM（ I）：最高級(jí)、費(fèi)用最多的一種，設(shè)備上配備永久性的檢測系統(tǒng)，這些系統(tǒng)一般通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)故障檢測功能， 有 相應(yīng)的報(bào)警裝置，這 種 檢測系統(tǒng)一般配備在關(guān)鍵的設(shè)備上。 （ 3） CBM（ II）：其效能、費(fèi)用與級(jí)別介于上述兩個(gè)等級(jí)之間。 東北大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)畢 業(yè)論文 15 一般而言，設(shè)備先進(jìn)、資金密集型產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、電力、電 子、輕工、化工等，采取高級(jí)的狀態(tài)維修體制， 初期檢測儀器的投入僅占總設(shè)備費(fèi)用的 1%，最高不超過 5%，與隨機(jī)故障損失比較是微不足道的。對于非流程產(chǎn)業(yè)，以單體設(shè)備為主的產(chǎn)業(yè)，可以靈活地采用事后、預(yù)防或低水平的狀態(tài)維修方式。 在照明生產(chǎn)企業(yè)中，排氣機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備。在排氣工序中，真空度是個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)。 在 排氣機(jī)上安裝真空檢測儀對排氣機(jī)的真空系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，可以對排氣機(jī)進(jìn)行有效的狀態(tài)維修。 以利用率為中心的維修（ ACM） 以利用率為中心的維修（ Availability Centered Maintenance,簡 稱 ACM），是把設(shè)備利用率放在第一位來制定維修策略的維修方法。它和以可靠性為中心的適應(yīng)性維修體制有相似之處，但也有自己的特點(diǎn)。以利用率為中心的維修思想把當(dāng)代維修方式分為五類：（ 1）定期維修；（ 2）視情維修；（ 3）事后維修；（ 4）機(jī)會(huì)維修；（ 5）改進(jìn)（設(shè)計(jì)）維修。以利用率為中心的維修是在對設(shè)備可利用率等因素分析的基礎(chǔ)上做出的。主要分析內(nèi)容為： （ 1）什么是關(guān)鍵設(shè)備？ 它主要是按照停機(jī)后的影響來確定的。 （ 2） 近似的利用率評(píng)估。利用率主要是依靠故障次數(shù)和停機(jī)時(shí)間這兩個(gè)數(shù)據(jù)來評(píng)估的。停機(jī)時(shí)間應(yīng)包括維修占用的時(shí)間。 （ 3）對關(guān)鍵設(shè)備 零部件故障模式和維修項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。首先，按照設(shè)備是否關(guān)鍵對它們加以排序，然后按照其利用率由小到大進(jìn)行排序，下面再尋找的就是關(guān)鍵零部件了。 （ 4）選擇適當(dāng)?shù)木S修模式。根據(jù)故障類型、特征、故障間隔、維修費(fèi)用來選擇適當(dāng)?shù)木S修模式。 （ 5）編制單臺(tái)設(shè)備維修計(jì)劃。根據(jù)生產(chǎn)安排和維修模式的選擇，編制單臺(tái)設(shè)備維修計(jì)劃。 （ 6）編制成套設(shè)備的維修計(jì)劃。制定成套設(shè)備的維修計(jì)劃需要 考慮生產(chǎn)空隙時(shí)間的選擇、維修資源的準(zhǔn)備及維修方式的選配等因素，往往需要反復(fù)推敲，爭取選出最佳方案來。 以利用率為中心的維修體制需要兩 方面的條件： 一是由于需要維修數(shù)據(jù)、故障模式作為 支持，這個(gè)體制需要加強(qiáng)對設(shè)備的了解，加強(qiáng)設(shè)備的維修數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)記東北大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)畢 業(yè)論文 16 錄； 另一方面，由于需要選擇以監(jiān)測為主的視情維修、以改進(jìn)設(shè)計(jì)為主的改進(jìn)維修、以充分利用生產(chǎn)空隙為主的機(jī)會(huì)維修以及傳統(tǒng)的定期維修和事后維修，無論從 管理還是技術(shù)上，都需要更多的技巧和經(jīng)驗(yàn)。 近年來隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及，使得以利用率為中心的維修體制，在數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計(jì)、分析方面更加快捷方面。 以利用率為中心的維修管理 決策過程如下圖： 圖 22 以利用率為中心的維修管理決策過程圖 全面計(jì)劃質(zhì)量維修（ TPQM） 全面計(jì)劃質(zhì)量維修 （ Total Planning Qualitative Maintenance,簡稱 TPQM） 是一種以設(shè)備整個(gè)壽命周期的可靠性、設(shè)備有效利用率以及經(jīng)濟(jì)行為為總目標(biāo)的維修 技術(shù) 和資源管理體系。其內(nèi)涵是：維修范圍的全面性 —— 對維修職能作全面的要求；維修過程的系統(tǒng)性 —— 提出一套發(fā)揮維修職能的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；維修技術(shù)的基礎(chǔ)性 —— 根據(jù)維修和后勤工程的原則，以維修技術(shù)為工作的基礎(chǔ)。 TPQM 于 1989 年在美國被提出 的 。 它是一種維修管理的新概念。它與 TPM雖然有著相似的總目標(biāo)， 但側(cè)重點(diǎn)各有不同。 TPQM 強(qiáng)調(diào)質(zhì)量過程、質(zhì)量規(guī)范和維修職能的發(fā)揮，其重點(diǎn)在于選擇最佳的維修策略，然后有效地應(yīng)用這些策略達(dá)戰(zhàn)略特征 長 定期維修 事后維修 視情維修 改進(jìn)維修 磨損為主 較困難 費(fèi)用大 狀態(tài)監(jiān)測 維修方