【導讀】區(qū)內各施工單位在時間、空間上的作業(yè)關系順暢，確保施工安全。深圳地鐵5號線兩個鋪軌標段分別作。軌道施工單位及軌道駐地監(jiān)理有權檢查進入。管段內人員的工作證、工地出入證，如沒有相關證件可拒絕其進入施工場地。因管理松懈造成不良后果的相應責任。風井、聯(lián)絡通道及折返線等。制定各階段的中心工作，并在《工程運輸命令》中公布。及電話將另文公布。進行考核，并對各參建單位做出處罰決定。關章程，簽發(fā)《工程運輸命令》。員和辦事員若干，地點及聯(lián)系電話將另文公布。安全制度及組織措施，并監(jiān)督執(zhí)行。并承擔領導責任。度室批準的許可證率隊進場。安全主管在施工前應負責對各種安全保護措施。進行安排和檢查，并與調度室保持聯(lián)絡。其屬下已攜同設備全部撤離工點、軌道暢通。是確保工程質量達到設計要求）。

　　

【正文】 聯(lián)系電話 帶領 人進行以下工作： A、區(qū)域 /車輛： B、工作內容： C、安全措施及注意事項： 開始于 20 年 月 日 時 分；結束于 20 年 月 日 時 分 本單位及本人謹此聲明：愿意在規(guī)定時間內完成上述工作，并確保本人屬下員工遵守上述安全措施，同時本人或本人下屬員工不會試圖損壞其他單位的設備，在其它區(qū)域或車輛上工作。 工點負責人（簽名）： 20 年 月 日 時 分 批準 茲批準此許可證有效，或按紅筆修改內容執(zhí)行。 批準人（簽名）： 20 年 月 日 時 分 撤銷 本人謹此聲明：（ 1）此進場作業(yè)許 可證所述工作現(xiàn)已完成，本人及屬下員工已經(jīng)撤離，安全措施已經(jīng)撤除，并已告知在軌道區(qū)域 /車輛上工作已不再安全。（ 2）完成情況及所有故障已經(jīng)書面呈報。 工點負責人（簽名）： 20 年 月 日 時 分 注銷 此許可證已經(jīng)原批準人或軌行區(qū)調度室同意注銷。 批準人（簽名）： 20 年 月 日 時 分 注： 本許可證需服從調度命令安排 本許可證為進場施工的憑證，主站須持正本，不可字句抹消 24 附件 1:周計劃 運作流程圖 施 工 單 位 提 交 （ 周 、 日 ） 計 劃匯 總 、 分 析 申 請 計 劃召 開 工 程 運 輸 管 理 計 劃 會 議施 工 單 位 調 度 室 進 行 編 制 ， 項 目 經(jīng) 理 或 副 經(jīng) 理 審 批 、 監(jiān) 理 確 認、 總 監(jiān) 審 核 。 （ 特 殊 情 況 下 由 業(yè) 主 代 表 進 行 確 認 和 審 核 ）由 軌 行 區(qū) 調 度 室 匯 總 ， 分 析 需 協(xié) 調 的 問 題 并 擬 定 初 步 方 案軌 行 區(qū) 調 度 室 組 織 各 施 工 單 位 負 責 人 、 調 度 及 監(jiān) 理 人 員 按 時 參加 ， 并 審 批 計 劃編 制 《 工 程 運 輸 通 告 》審 核 、 簽 發(fā) 《 工 程 運 輸 命 令 》跟 進 計 劃 實 施 情 況通 告 初 稿 編 制 后 由 調 度 長 進 行 審 核 、 修 訂 后 定 稿《 工 程 運 輸 通 告 》 由 調 度 長 核 準 后 ， 以 《 工 程 運 輸 命 令 》 簽 發(fā)實 施工 程 運 輸 命 令 發(fā) 放 后 ， 軌 行 區(qū) 調 度 室 組 織 實 施 并 反 饋 實 施 情 況計 劃 變 更《 工 程 運 輸 命 令 》 如 需 變 更 ， 由 軌 行 區(qū) 調 度 室 與 受 影 響 施 工 單位 商 定 后 ， 以 計 劃 變 更 表 形 式 發(fā) 布 25 附件 2:臨時計劃運作流程圖 提 交 申 報 單 （ 施 工 前 一 個 工作 日 1 2 : 0 0 前 提 交 ）匯 總 、 分 析 申 請 計 劃召 開 日 例 會 審 批 協(xié) 調 施 工 計 劃施 工 調 度 室 按 要 求 填 報 軌 行 區(qū) 臨 時 施 工 計 劃 申 報 單 （ 見 附 件 4 ）由 軌 行 區(qū) 調 度 室 匯 總 、 分 析 需 協(xié) 調 的 問 題 并 擬 訂 初 步 方 案每 日 下 午 1 5 : 0 0 ～ 1 7 : 0 0 由 軌 行 區(qū) 調 度 室 組 織 ， 相 關 施 工 單 位 調 度室 人 員 參 加 ， 根 據(jù) 周 計 劃 及 臨 時 計 劃 共 同 擬 定 次 日 施 工 計 劃簽 發(fā) 次 日 施 工 作 業(yè) 令施 工 作 業(yè) 令 由 軌 行 區(qū) 調 度 室 核 準 后 于 每 日 下 午 1 7 ： 0 0向 各 施 工 單 位 調 度 室 發(fā) 放 實 行 26 附件 3：軌行區(qū)（周、日）施工計劃申報單 深圳地鐵 5 號線（環(huán)中線）軌行區(qū)（周、日）施工計劃申報單 作業(yè)單位： 申請時間： 提報人（計劃員）： 聯(lián)系電話： 序號 施工內容 施工 時間 施工區(qū)域 工程車編組及運行路徑 接觸網(wǎng)供 電安排 是否搭建 腳手架 防護措施 施工負責人（聯(lián)系電話） 備注 注： 本表一式三份：一份留存；一份監(jiān)理單位；一份交軌行區(qū)調度室。 凡施工中在軌道附近裝設支架有可能造成超限的，需在其他信息欄內注明，并另附示意圖說明限界。 主管領導： 總監(jiān)： 年 月 日 年 月 日 27 附件 4：軌行區(qū)臨時施工計劃申報單 深圳地鐵 5 號線（環(huán)中線）軌行區(qū)臨時施工計劃申報單 作業(yè)單位： 申請時間： 提報人（計劃員）： 聯(lián)系電話： 序號 施工內容 施工時間 施工區(qū)域 工程車編組及運行路徑 接觸網(wǎng)供 電安排 是否搭建 腳手架 防護措施 施工負責人（聯(lián)系 電話） 備注 注： 本表一式三份：一份留存；一份監(jiān)理單位；一份交軌行區(qū)調度室。 凡施工中在軌道附近裝設支架有可能造成超限的，需在其他信息欄內注明，并另附示意圖說明限界。 主管領導： 總監(jiān)： 年 月 日 年 月 日 28 附件 5：施工作業(yè)令 施 工 作 業(yè) 令 施工編號 施工令號 [ ]字 ( ) 號 施工單位 施工負責人 施工題目 聯(lián)系電話 施工地點 施工人數(shù) 施工時間 施工日期 工程車運行路徑 主 要 施 工 內 容 安全 防護 措施 接觸網(wǎng)供電安排 協(xié)作及其它 發(fā)令人 (蓋章 ) 完成情況 請點 時間 銷點 時間 批準 人 批準人 29 附件 6：手信號的顯示 手 信 號 顯 示 方 式 序號 手 信 號 類 別 顯 示 方 式 晝 間 夜 間 1 停車信號：要求列車停 車 展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動。 紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上、下急劇搖動。 2 緊急停車信號：要求司 機緊急停車 展開紅旗下壓數(shù)次，無信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動。 紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光 時，用白色燈上下急劇搖動 3 減速信號：要求列車降 低速度運行 展開的黃色信號旗，無 黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次。 黃色信號燈光，無黃色燈光時，用 白色或綠色燈光下壓數(shù)次。 4 發(fā)車信號：要求司機 發(fā)車 展開的綠色信號旗上弧線向列車方 面作圓形轉動。 綠色燈光上弧線向列車方面作圓 形轉動。 5 通過手信號：準許列車 由車站通過 展開的綠色信號旗。 綠色燈光。 6 引導信號：準許列車進 入車站或車廠 展開黃色信號旗高舉頭上左右搖 動。 黃色燈光高舉頭上左右搖動。 30 附件 7：工程車、軌道車等列車的鳴示方式 工程車、軌道車鳴示方式 名稱 鳴示方式 使用時機 起動注意信號 一長聲 — ? 列 車起動或機車車輛前進時（雙機牽引時，本務機車鳴笛后，尾部機車應回答，本務機車再鳴笛一長聲后起動）； ? 接近車站、名單標、隧道、施工地點、黃色信號、引導信號、天氣不良時； ? 在區(qū)間停車后，能繼續(xù)運行時，通知車長； ? 電力機車在檢修及整備中，準備降下或升起集電弓。 退行信號 二長聲 －－ 列車、機車車輛、單機開始退行。 召集信號 三長聲 －－－ 要求防護人員撤回時。 呼喚信號 二短聲一長聲 － ? 列車或機車要求出入車廠時； ? 在車站要求顯示信號時。 報警信號 一長聲三短聲 － ? 發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時； ? 列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時； ? 列車在區(qū)間內停車后，不能立即運行，通知車長時。 試驗制動機復示信號 一短聲 ? 試驗制動機開始減壓時； ? 接到試驗制動結束的手信號，回答試風人員試； ? 調車作業(yè)中，表示已接受調車員所發(fā)出的信號時。 緩解信號 二短聲 試驗制動機緩解時 緊急停車信號 連續(xù)短聲 ?? 司機發(fā)現(xiàn)臨線發(fā)生障礙，向臨線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時，臨線列車司機聽到后，應立即緊急停車。