【導(dǎo)讀】根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)標準、法規(guī)等文件精神，結(jié)合我公司礦井實際。情況，特制定本辦法。體內(nèi)容，否則不得指揮生產(chǎn)。容，經(jīng)考試合格后，持有效《上崗操作證》方可上崗操作。第4條各級領(lǐng)導(dǎo)干部，必須帶頭遵守本辦法有關(guān)規(guī)定。所有工作人員均有權(quán)拒絕任何。違章指揮，并有權(quán)監(jiān)督、糾正任何違章行為。法規(guī)定，行使監(jiān)督權(quán)。第6條本辦法有關(guān)規(guī)定如有與上級規(guī)定抵觸時，以上級規(guī)定為準。的重要職責之一。所在單位運輸管理的第一責任者，對本單位運輸管理負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。部分的內(nèi)容，不符合本規(guī)定和上級有關(guān)技術(shù)規(guī)定或與現(xiàn)場不符的要進行修改。要求責任單位必須限期解決，對有發(fā)生事故危險的作業(yè)場所，必須責令停止軌道運輸作業(yè)，并上報安全監(jiān)察部門。致，發(fā)生軌道運輸傷亡事故及時匯報。第19條必須建立健全各級礦井軌道運輸崗位責任制。崗位責任制除書面形式外，工作

　　

【正文】 使用連續(xù)牽引車牽掛人車運人時，運人車必須設(shè)有脫鉤制動裝置，必須制定專門的運輸作業(yè)規(guī)程及安全措施（包括處理落道事故的措施），并經(jīng)礦總工程師和有關(guān)部門批準后方可運行。 第 171 條 系統(tǒng)安裝 絞車采用混凝土基礎(chǔ)固定時，基礎(chǔ)坑內(nèi)不得有浮矸、浮煤及雜物。螺栓二次澆注時預(yù)留孔內(nèi)不得有水、淤泥及雜物，螺栓穩(wěn)固七天后方可使用。 絞車采用地錨（錨桿）方式固定時，錨孔必須全長錨固。 絞車、張緊器安裝：調(diào)整絞車的方向，使驅(qū)動滾筒 中心線對齊軌道中心線，用水平尺度量將絞車墊平，然后進行二次澆注基礎(chǔ)螺栓。預(yù)留孔必須灌滿搗實，混凝土不得低于250，嚴禁添加速凝劑。 尾輪安裝：將尾輪居軌中水平放置，上平面不高于軌腰，不阻抗礦車。尾輪與固定基礎(chǔ)的連接可使用不小于Ф 的鋼絲繩纏繞不少于三圈，用與鋼絲繩相匹配的繩卡卡緊，繩卡不得少于 3 付 ,或采用足夠強度的鏈環(huán)及相匹配的連接卡固定。 鋼絲繩敷設(shè)及插接：拖放鋼絲繩，中間不得繞彎或打結(jié)，兩股鋼絲繩不得交叉纏繞。兩根鋼絲繩插接必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。絞車滾筒上鋼絲繩 的纏繞和張緊器內(nèi)鋼絲繩的走向必須符合使用說明書的要求。 壓、托繩輪的安裝：按設(shè)計要求在巷道變坡點等地點安裝壓繩輪、托繩輪。副繩必須進入壓繩輪槽，托繩輪有效托起鋼絲繩，使其不磨底板。 緊繩：按緊繩步聚，使鋼絲繩張力達到設(shè)計要求。 試車：系統(tǒng)安裝后，必須經(jīng)過不少于兩個來回的空、重車運行試車，確認系統(tǒng)性能完好后方可申請驗收。 第 172 條 系統(tǒng)驗收 新安裝的連續(xù)牽引車必須進行系統(tǒng)驗收后方可使用。系統(tǒng)驗收由安裝單位提出申請，礦安監(jiān)部門牽頭組織，有關(guān)單位參加。 第 173 條 使用管理 連續(xù)牽引車系統(tǒng)（含 軌道、壓托輪安全設(shè)施）經(jīng)驗收交接后，日常使用與日常維護由使用單位負責。使用中，如需移動尾輪，必須按作業(yè)規(guī)程進行施工，移動后由管理區(qū)隊干部驗收合格后方可運行。 必須經(jīng)常檢查維護軌道線路，道岔過繩豁口（雞心）等，保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。 絞車、牽引車、鋼絲繩要保持完好。 運送的物料車只可用牽引車牽掛，不得用牽引車頂推車輛運行。 信號把鉤工在連續(xù)牽引車運行前必須檢查：線路上有無障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號、安全設(shè)施完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；連接裝置 及所掛車的數(shù)量、重量、外形尺寸情況等。 司機必須檢查：絞車的制動裝置、連軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；絞車、張緊器的固定情況；信號通信情況等。 牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計要求。 張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于 4 塊（專用配重塊）。緊繩時必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無偏斜、無卡滯，滑動靈活，并正常使用防護罩。 使用連續(xù)牽引車運送支架或大型設(shè)備車時，應(yīng)安裝使用軟啟動裝置，確保絞車運行平穩(wěn)，防止啟動沖擊。 連續(xù)牽引車使用單位必須建立運轉(zhuǎn)日志， 按誰使用誰負責的原則，設(shè)置專（兼）職維修檢查人員，做好檢查維護記錄，嚴禁設(shè)備設(shè)施帶病運轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不得少于一次。 1連續(xù)牽引車運行中行人不得進入拉運范圍。如需進入，征得管理人員的同意，并在進入前，注意觀察行車信號等標志，嚴禁強行闖入和跟車隨行，不得跨越鋼絲繩。 1在連續(xù)牽引車運輸線路進行施工作業(yè)時，必須制定專項安全技術(shù)措施，經(jīng)批準后方可施工。施工負責人必須在絞車處掛“巷道內(nèi)有人施工，禁止行車”的標志，并在施工區(qū)段兩頭設(shè)置防護或警戒。因特殊情況，在連續(xù)牽引車范圍內(nèi)進行行車時的施工作業(yè)（如清理裝車 ），必須制定專項措施。 1連續(xù)牽引車線路上處理落道事故，要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 1司機必須嚴格按工種操作規(guī)程操作，絞車運行中，司機注意觀察絞車、鋼絲繩有無異常沖擊、震動、斷裂、阻力過大、繩松等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時停車。運行中任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。 1連續(xù)牽引車使用必須執(zhí)行“停車停電”、“停電閉鎖制度”。司機在離開崗位時，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。連續(xù)牽引車手閘必須在關(guān)閉電機電源后方可施閘，不得在電機帶電運 轉(zhuǎn)時剎車。 第十章 特殊運輸 第一節(jié) 人員運送 第 174 條 長度超過 的主要運輸平巷，必須采用專列平巷人車運送人員。用人車運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： l、必須在人車乘車場設(shè)運輸安全監(jiān)察員，維持乘車秩序，指揮、接發(fā)列車及檢查進入大巷的人員。 每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、車輪、車軸、車閘和防護鏈等。 嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 列車行駛速度不得超過 4m/s。 人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè) 分區(qū)開關(guān)和自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。 雙軌巷道乘車車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。 第 175 條 井下所有人員乘坐人車時都必須遵守下列規(guī)定： l、聽從司機、乘務(wù)人員、車場運輸安全監(jiān)察員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。 人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。 列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。 嚴禁在機車上或任何 2 車箱之間搭乘。 嚴禁超員乘坐。 車輛落道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。 嚴禁扒車、跳車和乘坐礦車。 攜帶的長鐵器具應(yīng)平進平出，傾斜時上方應(yīng)距離架空線 lm 以上，否則，用專車運送。 列車運行中或臨時停車時，嚴禁探頭張望。 第 176 條 傾斜井巷運送人員的車輛必須保持臺臺完好。 第 177 條 傾斜井巷運送人員的車輛，必須有頂蓋和可靠的防墜器。當斷繩時，防墜器應(yīng)能自動發(fā)生作用，也能用手操作。 第 178條 傾斜井巷運送人員的列車必須有跟車工，跟車人必須坐在列車行駛方向的第一輛車內(nèi)的第一 排座位上，面向前方；手動防墜器或制動把手也須裝在該車內(nèi)。 每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、防護鏈和防墜器，并必須先放一次空車，證實巷道和軌道不會引起落道或有其它危險后，方可正式運送人員。 第 179 條 運送人員的傾斜井巷中，必須裝設(shè)跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。 第 180 條 人員上、下車時先下后上，嚴禁亂搶混擠。 第 181 條 用架空乘人裝置運送人員，應(yīng)遵守下列規(guī)定： l、巷道傾角不應(yīng)超過 25186。否則，必須制定安全措施，報集團公司總工程 師批準，但最大傾角不得超過 30186。 蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于 ，運行速度不得超過 ，乘坐間距不小于 8m，蹬座底部離地距離不得小于 ，鋼絲繩離地距離不得小于 ，鋼絲繩間的中心距應(yīng)不小于 1m。 驅(qū)動裝置必須有制動器。 抱索器和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。 在下人地點的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。 在運行中人員要坐穩(wěn)，盡量避免吊椅擺動，不得用手扶摸牽引鋼絲繩，不得觸及附近的任何物體。 嚴禁同時運送攜帶 爆炸物品的人員。 每日必須對整個裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 第 182 條 乘坐人員必須嚴格服從運輸安全監(jiān)察員（或信號員）的指揮。 第 183 條 乘坐人員必須在規(guī)定的上下車區(qū)域上下車。 第 184 條 乘員只可攜帶輕便、小型物品或工具。 第 185 條 無軌膠輪車運送人員時，平板車與乘座架必須聯(lián)結(jié)可靠。如乘坐架無頂蓋，必須制定專門措施，經(jīng)礦總工程師批準后執(zhí)行。 第二節(jié) 爆破材料運輸 第 186 條 井下用機車運送爆破材料時，機車司機和運送人員必須遵守下列規(guī)定： l、炸藥和 電雷管不得在同一列車內(nèi)運輸。如果用同一列車運輸時，裝有炸藥和電雷管的車輛之間以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機車之間，都必須用空車隔開，空車總長度不得小于 3m。 硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的、有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi)，車廂內(nèi)部應(yīng)鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準放 1層爆炸材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過礦車上緣。 爆破材料必須有井下爆破材料庫負責人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員護送。除跟車人員和裝卸人員外，嚴禁其他人員乘車。本條文所規(guī)定的上述人員都應(yīng)坐在尾車內(nèi)或?qū)Ａ羞\ 送。 列車的行駛速度不得超過 2m/s。 裝有爆破材料的列車不得同時運送其它物品或工具。 用架線式電機車運輸，在裝卸爆破材料時，架空線必須停電。 列車前后應(yīng)設(shè)“危險”標志。 第 187 條 水平巷道和傾斜巷道內(nèi)有可靠的信號裝置時，可用鋼絲繩牽引的車輛運送爆破材料，但炸藥和電雷管必須分開運輸，運輸速度不得超過 1m/s。運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊、車廂內(nèi)用軟質(zhì)物塞緊，防止震動和撞擊。 嚴禁用刮板輸送機、膠帶輸送機等運輸爆破材料。 第三節(jié) 重型、大型 貨物運輸 第 188 條 重型貨物系指重量為 5t 及以上的貨物；大型貨物系指長度 及以上或長 、高 、寬 及以上的貨物。 第 189條 重型、大型貨物運輸，必須制定專門的運輸作業(yè)規(guī)程及安全措施（包括處理落道事故的措施），并經(jīng)礦總工程師和有關(guān)部門批準后方可實施。 第 190 條 運輸路線要符合《煤礦安全規(guī)程》和《礦井軌道質(zhì)量標準》要求，并在運輸前詳細檢查，達不到優(yōu)良品時不得運輸。 第 191 條 現(xiàn)場必須有專人指揮、監(jiān)護。 第 192 條 運送的車輛及輔助設(shè)備 必須符合《煤礦機電設(shè)備完好標準》要求，嚴禁使用不符合要求的車輛、設(shè)備。 第 193 條 裝載貨物時要重心適中，兩旁突出部分保持平衡，貨物緊固牢靠，運輸過程中，隨時檢查緊固情況。車輛臨時停放時，應(yīng)停放在車場內(nèi)，坡度大于 4176。時，坡道下方第一輛車必須用阻車器可靠支掩。 第 194 條 運輸線路必須通訊信號齊全且動作靈敏、準確、可靠，聲音清晰。嚴禁用晃燈、喊話、敲擊物件等其它方法代替。 第 195 條 嚴格按車輛的載重量裝載，不得超載，并且必須設(shè)專人檢查驗收裝車情況，不符合裝車要求不得啟運。 第 196 條 運輸綜采設(shè) 備的軌道，不得低于 24kg/m。當運送物件的單車重量超過12t 時，應(yīng)加密軌枕（盤區(qū)軌道軌枕間距最大 ），彎道應(yīng)加設(shè)軌距拉桿，或采取其它措施，以保證運輸安全。 第 197 條 運輸綜采設(shè)備必須使用專用平板車，車上應(yīng)有可靠的緊固裝置，自制的專用車輛，寬度和軸距必須符合巷道寬度和曲率半徑的要求，非標準車輪的強度要符合要求。 第 198 條 根據(jù)被運送設(shè)備的外形尺寸、重量、結(jié)構(gòu)性能，核對運輸能力，并根據(jù)巷道坡度、曲率半徑、車場豎曲線等來確定整體或解體運輸。 第 199 條 整體運輸液壓支架時，側(cè)護板除鎖緊液壓裝置 外，還必須用機械鎖緊裝置或其它方法鎖緊，以免在運輸過程中因側(cè)護板突然伸出造成事故。 第 200 條 同一車輛裝載兩件以上重型、大型貨物時，要有防止貨物間滑動的措施。 第 201 條 在有架空線的線路上運送支架或其它重型、大型貨物時，要根據(jù)情況在被運貨物的上方采用絕緣或其它必要的防導(dǎo)電措施。 第 202 條 電機車掛車必須滿足下列規(guī)定： l、重型、大型貨物車輛與機車及其它車輛之間采用鋼性連接時，應(yīng)有足夠的長度。 采用普通連接裝置連接時，承載車輛與機車或其它車輛之 間，必須用足夠 的礦車或平板車隔開。 長型材料的承載車輛與機車之間，必須至少用一輛礦車或平板車隔開。 第 203 條 運送重型、大型貨物的護送人員，應(yīng)用專車運送。 第 204 條 機車運行速度不得超過 3m/s，特殊情況制定專門措施，經(jīng)礦總工程師批準后執(zhí)行。 第 205 條 無極繩絞車運輸必須遵守以下規(guī)定： l、開車前應(yīng)詳細檢查絞車、鋼絲繩、連接裝置、繩壕、地滾、跑車防護裝置、軌道、道岔、信號、照明等的完好情況。 重型、大型貨物車輛之間不得小于 100m（運輸綜采設(shè)備時，牽引區(qū)間只準 掛 1個車），上、下車道配重應(yīng)基本均衡（可掛一定數(shù)量的矸石車或其它料車），如無條件加配重車輛時，必須制定專門措施，經(jīng)礦總工程師批準后執(zhí)行。 維護工要在車房監(jiān)視絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。 上下部車場、巷道交叉口處，除信號警示系統(tǒng)必須齊全有效外；還必須設(shè)專人警戒，運輸貨物期間嚴禁行人，工作人員必須躲在安全地方。 第 206 條 盤區(qū)單鉤絞車運輸 絞車必須按規(guī)定固定可靠，確保運輸安全。 絞車性能參數(shù)、鋼絲繩強度必須滿足《煤礦安全規(guī)程》和本辦法要求。 每鉤只準牽引 1 個車。 在回采工作面運輸時，安裝地點必須有防止設(shè)備滑下的阻擋裝置。 第四節(jié) 人力推車運輸