【正文】 合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物或者應(yīng)有托運(yùn)人 負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失，或者貨物運(yùn)抵到達(dá)地?zé)o人收貨或收貨人拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛防空、延滯及其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任。 (2)、承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任 ①、承運(yùn)人的權(quán)利：承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)。 ②、承運(yùn)人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知。對(duì)托運(yùn)人的貨物負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)認(rèn)為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。 ③、承運(yùn)人的責(zé)任：承運(yùn)人未按合同規(guī)定的要求和運(yùn)輸期限將貨物運(yùn)送到目的地，應(yīng)付違約責(zé) 任。 (3)、收貨人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任 ①、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。 ②、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用；超過規(guī)定提貨時(shí)，影響承運(yùn)人交付保管費(fèi)。 ③、收貨人的責(zé)任： a、若合同中規(guī)定收貨人組織卸車 (船 )，由于收貨人的責(zé)任卸車 (船 )遲延，線路被占用影響承運(yùn)人按時(shí)送達(dá)計(jì)劃，或承運(yùn)前取消運(yùn)輸，或臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同不能落實(shí)，收貨人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 b、由于收貨人原因?qū)е逻\(yùn)輸工具、設(shè)備或者第三者的貨物損壞，由收貨人按實(shí)際損失賠償。 第三節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) (一 )、保險(xiǎn)的意義和作用 保險(xiǎn)的意義： (1)、從社會(huì)觀點(diǎn)分析：保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度，它按約定的合同計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，集中多數(shù)單位和個(gè)人的保險(xiǎn)金建立保險(xiǎn)基金，利用 分散危險(xiǎn)，分?jǐn)倱p失的辦法，對(duì)參加保險(xiǎn)的少數(shù)被保險(xiǎn)人由于特定災(zāi)害事故所造成的損害給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，或?qū)θ松韨鼋o付保險(xiǎn)金。 (2)、從法律觀點(diǎn)分析：從法律角度分析，保險(xiǎn)是一種補(bǔ)償性的契約關(guān)系。一方面被保險(xiǎn)人必須向保險(xiǎn)人提供一定的代價(jià)，即按合同的規(guī)定繳納保險(xiǎn)費(fèi)；另一方面保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)人將來可能遭受的某些損失依合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 保險(xiǎn)的作用：運(yùn)輸報(bào)險(xiǎn)的作用是保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，企業(yè)可以把保險(xiǎn)費(fèi)支出列入成本。 (二 )、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)保障范圍： 風(fēng)險(xiǎn)： ①、海上風(fēng)險(xiǎn)又稱為海難，一般是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程之中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。 ②、外來風(fēng)險(xiǎn)：是指除海上風(fēng)險(xiǎn)意外的由于其他外來 原因引起的風(fēng)險(xiǎn)?？煞譃橐话阃鈦盹L(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。 損失和費(fèi)用：海上損失簡(jiǎn)稱海損，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞和滅失。一般按其損失的程度可分為全部損失和部分損失。 外來風(fēng)險(xiǎn)損失：是指除海上風(fēng)險(xiǎn)意外由于其他各種外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。包過兩種類型：一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。 (三 )、我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和保險(xiǎn)條款 基本險(xiǎn)：我國(guó)保險(xiǎn)公司所規(guī)定的基本險(xiǎn)別包過平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。 基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：該保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。 ①、被保險(xiǎn)人的故意 行為或過失所造成的損失； ②、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； ③、在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； ④、被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用； ⑤、海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 附加險(xiǎn)：附加險(xiǎn)是對(duì)基本險(xiǎn)的補(bǔ)充和擴(kuò)大。目前，我國(guó)個(gè)商業(yè)保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》中的附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。 ①、一般附加險(xiǎn)的種類主要包括：偷竊提貨不著險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)，短量險(xiǎn)，混雜、玷污險(xiǎn)，滲漏險(xiǎn)，碰損 、破碎險(xiǎn)，串味險(xiǎn)，受熱、受潮險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)，包裝破裂險(xiǎn)，銹損險(xiǎn)。 ②、特殊附加險(xiǎn)：特殊附加險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)類，但不屬于一切險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。主要包括：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn)，黃曲霉素險(xiǎn)，貨物不到險(xiǎn)，艙面險(xiǎn)，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，拒收險(xiǎn)，貨物運(yùn)抵到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。 第四節(jié)貨物和運(yùn)輸代理人 (一 )、運(yùn)輸代理人的種類： 租船代理： (1)、概念：租船代理人：又稱租船經(jīng)紀(jì)人，是以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租憑業(yè)務(wù)的人。 (2)、租船代理人的主要業(yè)務(wù)為： ①、按照委托人 (船東或租船 )的要求，為委托人提供最合適的對(duì)象和最有利的條件并促成雙方交易成交； ②、根據(jù)雙方洽談確認(rèn)的條件制成租船合同并按委托方的授權(quán)代簽合同； ③、向委托人提供航運(yùn)市場(chǎng)行情，國(guó)際航運(yùn)動(dòng)態(tài)以及有關(guān)資料等信息； ④、為當(dāng)事人雙方斡旋調(diào)解糾紛，取得公平合理的解決。 船務(wù)代理：概念：船務(wù)代理是指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人。船舶代理業(yè)務(wù)主要包過船舶進(jìn)出港、貨運(yùn)、船舶供應(yīng)方面以及其他服務(wù)性等業(yè)務(wù)。 貨運(yùn)代理： (1)、貨運(yùn)代理是指接受貨主委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接 、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。 (2)、較常見的貨運(yùn)代理主要有以下幾類： ①、訂艙攬貨代理； ②、貨物裝卸代理； ③、貨物報(bào)關(guān)代理； ④、轉(zhuǎn)運(yùn)代理； ⑤、理貨代理； ⑥、儲(chǔ)存代理； ⑦、集裝箱代理。 咨詢代理：是指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)咨詢情報(bào)、情況、資料數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。 第七章運(yùn)輸政策與法規(guī) (一 )、交通運(yùn)輸法規(guī)體系的構(gòu)成 憲法：是我國(guó)的根本大法，具有最高法律效率，是國(guó)家其他一切法律立法的依據(jù)。 法律：是指全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)指定的基本 法律和法規(guī)。 行政法規(guī)：是指國(guó)務(wù)院根據(jù)憲法和法律，按照規(guī)定的程序制定的各類規(guī)范性文件的總稱。 地方性法規(guī)：是指省、自治區(qū)、直轄市以及省會(huì)市、自治區(qū)首府及國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大城市的地方人民代表大會(huì)及其常委會(huì)根據(jù)本地需要，在不與憲法、法律和行政法規(guī)相抵觸的前提下制定頻布的規(guī)范性文件。 民族自治條例和單行條例：是民族自治地方的人民代表大會(huì)依照憲法、民族區(qū)域自治法和其他法律規(guī)定的權(quán)限結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)制定的規(guī)范性文件。 規(guī)章：分為部門規(guī)章和地方規(guī)章。 國(guó)際條約； 法律解釋。 (二 )、海洋貨物運(yùn)輸國(guó)際 法： 《中華人民共和國(guó)海商法》； 《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》及《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》 《海牙規(guī)則》； 《海牙 維斯比規(guī)則》； 《聯(lián)合國(guó) 1978 年海上貨物運(yùn)輸公約》 (簡(jiǎn)稱《漢堡規(guī)則》 ) (三 )、航空貨物運(yùn)輸國(guó)際法： 《華沙公約》、 《海牙議定書》； 《瓜達(dá)拉哈拉公約》。 特別聲明： 1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者 2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號(hào)立場(chǎng)無(wú)關(guān) 3：如有侵權(quán)，請(qǐng)告知，立即刪除。