第一章倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)管理-資料下載頁(yè)
2025-03-04 15:08本頁(yè)面
【正文】 歷以下四個(gè)階段： （ 1）古代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)：中國(guó)古代商業(yè)倉(cāng)庫(kù)是隨著社會(huì)分工和專業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展而逐漸形成和擴(kuò)大的?！佰〉辍笨梢哉f(shuō)是商業(yè)倉(cāng)庫(kù)的最初形式， 具有 倉(cāng)庫(kù) ﹑ 旅舍 ﹑ 商店多 種 性 質(zhì) 。 隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步發(fā)展和商品交換的不斷擴(kuò)大，專門(mén)儲(chǔ)存商品的“塌房”從“邸店”中分離出來(lái)，成為帶有企業(yè)性質(zhì)的商業(yè)倉(cāng)庫(kù)。 （ 2）近代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)：隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商業(yè)活動(dòng)范圍的擴(kuò)大，中國(guó)近代商業(yè)倉(cāng)庫(kù)得到了一定的發(fā)展。 19世紀(jì)的商業(yè)倉(cāng)庫(kù)叫做“堆棧”，既指堆存和保管物品的場(chǎng)地和設(shè)備。堆棧業(yè)初期的業(yè)務(wù)只限于堆存貨物，物品的所有權(quán)屬于寄存人。東南沿海開(kāi)埠通商 —1929年， 上海倉(cāng)庫(kù) 40家。 （ 3）社會(huì)主義倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)：新中國(guó)成立以后接管并改造了舊中國(guó)留下來(lái)的倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)時(shí)采取對(duì)口接管改造的政策，如鐵路、港口倉(cāng)庫(kù)由交通運(yùn)輸部門(mén)接管；物資部門(mén)倉(cāng)庫(kù)由全國(guó)物資清理委員會(huì)接管；私營(yíng)庫(kù)由商業(yè)部門(mén)對(duì)口接管改造；外商倉(cāng)庫(kù)按經(jīng)營(yíng)的性質(zhì)，分別由港務(wù)、外貿(mào)、商業(yè)等有關(guān)部門(mén)接管收買(mǎi)。 （ 4）現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)：中國(guó)在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間里，倉(cāng)庫(kù)一直屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，即，倉(cāng)庫(kù)中大量的裝卸、搬運(yùn)、堆碼、計(jì)量等作業(yè)都是由人工來(lái)完成的，因此，倉(cāng)庫(kù)不僅占用了大量的勞動(dòng)力，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)條件差，特別在一些危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，還極易發(fā)生中毒等事故。為迅速改變這種落后狀況，政府在這方面下了很大力氣，首先重視舊式倉(cāng)庫(kù)的改造工作，按照現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)要求，改建舊式倉(cāng)庫(kù)，增加設(shè)備的投入，配備各種裝卸、搬運(yùn)、堆碼等設(shè)備，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)化的機(jī)械水平；另一方面，新建了一批具有先進(jìn)技術(shù)水平的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。我國(guó)從 20世紀(jì) 70年代開(kāi)始建造自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，并普遍采用電子計(jì)算機(jī)輔助倉(cāng)庫(kù)管理，使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)入了自動(dòng)化的新階段。 1．部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)特征較為明顯 生產(chǎn)資料公有制 高度計(jì)劃經(jīng)濟(jì) 平房倉(cāng)庫(kù)：占地面積大，儲(chǔ)存效率低。 2．倉(cāng)庫(kù)眾多，但是布局不合理 行政部門(mén)為系統(tǒng)建立倉(cāng)庫(kù) 3．存量巨大，但管理水平較低 4．倉(cāng)庫(kù)設(shè)備簡(jiǎn)陋，技術(shù)差別極大 改革開(kāi)放以后引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備。 5．倉(cāng)儲(chǔ)管理法規(guī)不夠健全 海爾集團(tuán)成立于 1984年，在短短 16年間由一家瀕臨破產(chǎn)的 小廠成長(zhǎng)為全球家電企業(yè)十強(qiáng)之一。海爾的產(chǎn)品通過(guò)全球 多個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)銷往世界上 160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在供應(yīng)方面， 海爾的供應(yīng)商為 978家，其中不乏 500強(qiáng)企業(yè)，如 GE、愛(ài)默生 和巴斯夫等。目前，海爾平均每個(gè)月接到 6000多個(gè)銷售訂單， 定制 7000多種產(chǎn)品，需要采購(gòu)的品種達(dá) 15萬(wàn)余種。 倉(cāng)庫(kù)以前被認(rèn)為是倉(cāng)儲(chǔ)的職能，靠倉(cāng)庫(kù)保證生產(chǎn)?，F(xiàn)在把物 料流速作為考評(píng)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)水平的重要指標(biāo)。提高物流效率的最 大目的就是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。海爾認(rèn)為沒(méi)有訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn)庫(kù) 存。在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，如果仍然按照計(jì)劃生產(chǎn)，而這個(gè)計(jì) 劃又不是市場(chǎng)需要的，不是客戶的訂單，那就是生產(chǎn)庫(kù)存。 請(qǐng)思考： ? 1. 根據(jù)海爾的運(yùn)作理念，我們應(yīng)如何描述現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的作用？ 使用立體倉(cāng)庫(kù)是海爾物流的一個(gè)突破口 ， 表面上看僅僅是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備 的換代 ， 實(shí)際上是觀念的更新 。 1998年張瑞敏提出在海爾園內(nèi)建一個(gè) 立體倉(cāng)庫(kù) 。 以前海爾工廠廠內(nèi)設(shè)有倉(cāng)庫(kù) ， 倉(cāng)庫(kù)和工廠混在一起 ， 由于 生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大 ， 生產(chǎn)線隨之增加 ， 工廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)面積越來(lái) 越小 ， 只能大量外租倉(cāng)庫(kù) ， 成本很高 。 1999年一個(gè)占地 7000多平方 米 、 9000多個(gè)貨位的機(jī)械立體化倉(cāng)庫(kù)投入使用 。 立體倉(cāng)庫(kù)的使用節(jié)省 了十幾萬(wàn)平方米的外租倉(cāng)庫(kù) ， 一些配套基礎(chǔ)工作也都得到極大改進(jìn) ， 如信息系統(tǒng)管理 、 標(biāo)準(zhǔn)化包裝 、 機(jī)械化搬運(yùn) 、 對(duì)物料進(jìn)行統(tǒng)一編碼并 使用條形碼等等 。 在立體倉(cāng)庫(kù)成功運(yùn)行后的不久 ， 海爾于 2023年 5月 又投資興建了全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù) ， 占地 ， 庫(kù)存量達(dá) 貨位 ， 滿足海爾園區(qū)內(nèi)冰箱 、 商用空調(diào) 、 小家電 、 電熱器和冷柜等所 有原材料和成品庫(kù)存的需要 。 在自動(dòng)化應(yīng)用方面 ， 應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的 自動(dòng)化技術(shù) 、 機(jī)器人技術(shù) 、 通信傳感技術(shù)等 ， 并配有激光導(dǎo)航小車和 從日本引進(jìn)的穿梭車和堆垛機(jī) 。 50年代始于美國(guó)。美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)： ? 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化水平高，已成為獨(dú)立的行業(yè) ? 普遍推行系統(tǒng)化，程序化，現(xiàn)代化的管理 ? 高度重視服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全方位客戶服務(wù) ? 倉(cāng)儲(chǔ)人員素質(zhì)較高 ： ? 資源缺乏，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化程度高，倉(cāng)儲(chǔ)由獨(dú)立企業(yè)承擔(dān)。 ，歐美國(guó)家又在發(fā)展大型中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，面積可達(dá)上萬(wàn)平方米，單層高度達(dá)十多米，使貨物流轉(zhuǎn)更加暢通和迅速。 三、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì) 1． 倉(cāng)儲(chǔ) 社會(huì) 化 、功能專業(yè)化 2． 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化和自動(dòng)化 3． 倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化 4． 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 5． 倉(cāng)儲(chǔ)管理 科學(xué)化 58 依據(jù)出庫(kù)憑證揀貨 入庫(kù) 保管 出庫(kù) 搬運(yùn) 驗(yàn)收入庫(kù) 車站碼頭提貨專用線接車和庫(kù)內(nèi)搬運(yùn) 盤(pán)點(diǎn) 碼垛或密封 建立貨物檔案信息 檢查 維護(hù)保養(yǎng) 維護(hù)保養(yǎng) 保管和養(yǎng)護(hù) 出庫(kù) 辦理入庫(kù)手續(xù) 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)具體流程圖
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