【導(dǎo)讀】?jī)?nèi)，以集裝箱作為運(yùn)送單位所進(jìn)行的一種新型現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。1998年9月，中遠(yuǎn)集運(yùn)在網(wǎng)站上率先推出網(wǎng)上船期公告和訂艙業(yè)務(wù)。網(wǎng)條件，都可足不出戶地直接訪問中遠(yuǎn)的電子訂艙系統(tǒng)。這項(xiàng)功能可使客戶對(duì)貨物實(shí)行動(dòng)。信息公告系統(tǒng)還可以在最短的時(shí)間內(nèi)將中遠(yuǎn)有關(guān)船期調(diào)整、運(yùn)價(jià)變化等。中遠(yuǎn)集團(tuán)電子商務(wù)應(yīng)用的成功開展，極大地提。因此，中遠(yuǎn)發(fā)展電子商務(wù)的根本出發(fā)點(diǎn)和唯一動(dòng)力。中遠(yuǎn)電子商務(wù)是其全球營(yíng)銷體系的網(wǎng)上體現(xiàn)，中遠(yuǎn)全球營(yíng)銷體系則是中。全部接受客戶原先需在公司其他幾個(gè)部門或窗口才能完成的托運(yùn)操作手續(xù)。中遠(yuǎn)開展的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)有哪些？電子商務(wù)的應(yīng)用對(duì)中遠(yuǎn)的物流客戶服務(wù)有什么積極影響？而使全球互聯(lián)網(wǎng)用戶均可直接在網(wǎng)上與公司開展商務(wù)活動(dòng)。目前，公司推出的

　　

【正文】 理能力；提高企業(yè)科學(xué)決策能力。 （ 3）第一種是電子看板，即公司每月把生產(chǎn)信息用掃描的方式通過電腦網(wǎng)絡(luò)傳遞送到各供貨廠，對(duì)方根據(jù)這一信息安排自己的生產(chǎn)，然后公司按照生產(chǎn)情況發(fā)出供貨信息，對(duì)方則馬上用自備車輛將零部件送到公司各車間的入口處，再由入口處分配到車間的工位上。第二種叫做 “ 準(zhǔn)時(shí)化 ” ，即公司按過車順序把配貨單傳送到供貨廠，對(duì)方也按順序裝貨直接把零部件送到工位上，從而取消了中間倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)。第三種是批量進(jìn)貨，供貨廠每月對(duì)于那些不影響大局又沒有變化的小零部件分批量地送一到兩次。 好處是：零部件訂貨、生產(chǎn)零件、運(yùn)送、組裝等全過程都處于小批量、多批次的有序流動(dòng)當(dāng)中。 2 案例 3—— 海爾物流信息系統(tǒng)建設(shè)案例分析 為了與國(guó)際接軌，建立起高效、迅速的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，海爾采用了 SAP 公司的ERP 系統(tǒng)和 BBP 系統(tǒng) (原材料網(wǎng)上采購(gòu)系統(tǒng) )，對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程改造。經(jīng)過近兩年的實(shí)施，海爾的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)不僅很好地提高了物 流效率，而且將海爾的電子商務(wù)平臺(tái)擴(kuò)展到了包含客戶和供應(yīng)商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈管理，極大地推動(dòng)了海爾電子商務(wù)的發(fā)展。 需求分析 海爾集團(tuán)認(rèn)為，現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力只有一個(gè)：訂單。沒有訂單，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運(yùn)作。圍繞訂單而進(jìn)行的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、銷售等一系列工作，最重要的一個(gè)流程就是物流。離開物流的支持，企業(yè)的采購(gòu)與制造、銷售等行為就會(huì)帶有一定的盲目性和不可預(yù)知性。 建立高效、迅速的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，才能建立企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。海爾需要這樣的一套信息系統(tǒng)，使其能夠在物流方面一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住 可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈。海爾實(shí)施信息化管理的目的主要有以下兩個(gè)方面： 1)現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的主要特征是速度，而海爾物流信息化建設(shè)需要以訂單信息流為中心，使供應(yīng)鏈上的信息同步傳遞，能夠?qū)崿F(xiàn)以速度取勝。 2)海爾物流需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，能夠向客戶提供競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不能給予的增值服務(wù)，使海爾順利從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。 解決方案 海爾采用了 SAP 公司提供的 ERP 和 BBP 系統(tǒng)，組建自己的物流管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)構(gòu)成 系統(tǒng) 海爾物流的 ERP 系統(tǒng)共包括五大模塊 MM(物料管理 )、 PP(制造與計(jì)劃 )、SD(銷售與定單管理 )、 FI/CO(財(cái)務(wù)管理與成本管理 )。 ERP 實(shí)施后，打破了原有的 “ 信息孤島 ” ，使信息同步而集成，提高了信息的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性，加快了對(duì)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。如原來訂單由客戶下達(dá)傳遞到供應(yīng)商需要 10 天以上的時(shí)間，而且準(zhǔn)確率低，實(shí)施 ERP 后訂單不但 1 天內(nèi)完成 “ 客戶 — 商流 —— 工廠計(jì)劃 —— 倉(cāng)庫(kù) —— 采購(gòu) —— 供應(yīng)商 ” 的過程，而且準(zhǔn)確率極高。 另外，對(duì)于每筆收貨，掃描系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢驗(yàn)采購(gòu)訂單，防止暗箱收貨，而財(cái)務(wù)在收貨的同時(shí)自動(dòng)生成入庫(kù)憑證，使財(cái)務(wù)人員從繁重的記賬工作中解放出 來，發(fā)揮出真正的財(cái)務(wù)管理與財(cái)務(wù)監(jiān)督職能，而且效率與準(zhǔn)確性大大提高。 系統(tǒng) BBP 系統(tǒng) (原材料網(wǎng)上采購(gòu)系統(tǒng) )主要是建立了與供應(yīng)商之間基于因特網(wǎng)的業(yè)務(wù)和信息協(xié)同平臺(tái)。該平臺(tái)的主要功能： 1)通過平臺(tái)的業(yè)務(wù)協(xié)同功能，既可以通過因特網(wǎng)進(jìn)行招投標(biāo)，又可以通過因特網(wǎng)將所有與供應(yīng)商相關(guān)的物流管理業(yè)務(wù)信息，如采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)訂單、庫(kù)存信息、供應(yīng)商供貨清單、配額以及采購(gòu)價(jià)格和計(jì)劃交貨時(shí)間等發(fā)布給供應(yīng)商，使供應(yīng)商可以足不出戶就全面了解與自己相關(guān)的物流管理信息 (根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃備貨，根據(jù)采購(gòu)訂單送貨等等 )。 2)對(duì)于非業(yè)務(wù)信息的協(xié)同， SAP 使用構(gòu)架于 BBP 采購(gòu)平臺(tái)上的信息中心為海爾與供應(yīng)商之間進(jìn)行溝通交互和反饋提供集成環(huán)境。信息中心利用瀏覽器和互聯(lián)網(wǎng)作為中介整合了海爾過去通過紙張、傳真、電話和電子郵件等手段才能完成的信息交互方式，實(shí)現(xiàn)了非業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)和網(wǎng)上發(fā)布。 “ 一流三網(wǎng) ” 實(shí)施和完善后的海爾物流管理系統(tǒng)，可以用 “ 一流三網(wǎng) ” 來概括。這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征： “ 一流 ” 是指以訂單信息流為中心； “ 三網(wǎng) ” 分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。 整個(gè)系統(tǒng)圍繞訂單信息流這一中心，將 海爾遍布全球的分支機(jī)構(gòu)整合之后的物流平臺(tái)使供應(yīng)商和客戶、企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)這 “ 三網(wǎng) ” 同時(shí)開始執(zhí)行，同步運(yùn)動(dòng)，為訂單信息流的增值提供支持。 問題： 海爾為什么建立了專門的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)？ 你理解海爾的 “ 一流三網(wǎng) ” 嗎？它對(duì)我國(guó)企業(yè)是否具有普遍意義？ 海爾集團(tuán)的運(yùn)作可以歸納為是一種（ ）驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。 答案： 1：海爾認(rèn)識(shí)到只有建立高效、迅速的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，才能建立企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。海爾需要這樣的一套信息系統(tǒng)，使其能夠在物流方面一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈。另外為了使供應(yīng)鏈上的信息達(dá)到同步，并且以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，從而向客戶提供競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不能給予的增值服務(wù)，進(jìn)而向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變 。 2： 一流三網(wǎng)中： “ 一流 ” 是指以訂單信息流為中心； “ 三網(wǎng) ” 分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)系統(tǒng)圍繞訂單信息流這一中心，將海爾遍布全球的分支機(jī)構(gòu)整合之后的物流平臺(tái)使供應(yīng) 商和客戶、企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)這 “ 三網(wǎng) ” 同時(shí)開始執(zhí)行，同步運(yùn)動(dòng)，為訂單信息流的增值提供支持。對(duì)于海爾的一流三網(wǎng)，許多大型物流企業(yè)可以借鑒，但對(duì)于中小型企業(yè)則不太使用，一方面基于規(guī)模不大，跨度小無需建立這種網(wǎng)絡(luò)，另一方面建立這個(gè)網(wǎng)絡(luò)需要大量資金，增加企業(yè)成本費(fèi)用。 3：訂單。 六、多選題 2 你認(rèn)為以下敘述中，不正確的是（ ） A、物流把電子商務(wù)提升到前所未有的高度 B、電子商務(wù)是物流的支點(diǎn) C、物流促進(jìn)電子商務(wù)技術(shù)水平提高 D、電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水 平提高 E、物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ) 答案： abc 2 你認(rèn)為以下敘述中，正確的是（ ） A、物流是電子商務(wù)的支點(diǎn) B、電子商務(wù)是物流的支點(diǎn) C、物流促進(jìn)電子商務(wù)技術(shù)水平提高 D、電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高 E、物流是保障電子商務(wù)提供遠(yuǎn)程服務(wù)的核心 F、電子商務(wù)對(duì)物流時(shí)效性提出更高要求 答案： ADEF