五里廟特大橋跨京廣線棚架防護方案-資料下載頁
2025-05-20 12:58本頁面
【導讀】五里廟特大橋第22孔T梁與京廣線斜交，夾角為45°，此段京廣鐵路。22#承臺角距離京廣下行線中心最小距離為。此段落施工對京廣線安。墩身施工、T梁架設(shè)施工、T梁橫向連接及橋面系施工。成后線路撥接至設(shè)計漯阜線正位。施工，保證既有京廣線運營安全。京廣上行饋線影響樁基、墩身模板及棚架施工，需絕緣和改移。武漢鐵路局相關(guān)建設(shè)管理文件和既有線施工有關(guān)規(guī)定。鐵路技術(shù)管理規(guī)程。通過優(yōu)化施工方案，確保實現(xiàn)業(yè)主提出的工期、質(zhì)量、安全目標。組織施工隊伍，經(jīng)濟有效地組織施工機械進場及物資供應。合理布置施工臨時場地，文明施工，重視環(huán)境保護。所有樁基施工期間需設(shè)置駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，出?，F(xiàn)影響行車安全情況，立即通知車站并攔停列車。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，下行線軌頂標高為,下行線承力索標高為；有線防護棚架結(jié)構(gòu)設(shè)計》施工圖。的接地電阻值進行調(diào)整接地極裝置。絕緣范圍必須兩端各超出施工影響范圍。施工完后，拆除相關(guān)過渡設(shè)備，恢復原運行狀況。
【正文】 到準確、宏亮和清楚。 起吊物件時 ，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件件。 起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與鐵路保持安全距離。 在施工過程中，安排專人負責每天檢查棚架各結(jié)點、各結(jié)構(gòu)桿件、各接地裝置等的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)任何松動、不穩(wěn)定隱患等及時采取措施 進行加漯河樞紐上行聯(lián)絡線 五里廟 特大橋跨既有 京廣 電化線安全防護方案 中鐵七局集團有限公司 13 固 ，并填寫檢查記錄 。 由于防護棚架頂板為竹 膠 板，為防止落物 墜 落后反彈掉入既有線，我們在棚架兩端的單行線棚架部分臨既有線一側(cè)，在頂部 邊緣安裝一道高 的護欄，在棚架縱梁上 焊接Φ 18鋼筋作護欄立柱，立柱上掛細目安全網(wǎng)。防止 墜 物反彈落入既有線。 對接觸網(wǎng)帶電體的基本知識，施工中要注意的事項，施工前做好安全教育。 應急措施的準備，我們在與相關(guān) 設(shè)備管理 單位簽訂安全協(xié)議后，由 維管段 做好應急措施的準備，我單位 負責配合 。 發(fā)生應急事件時，由現(xiàn)場施工負責人 及時通知維管段 。 通訊聯(lián)系 項目部值班電話： 03953938177 施工負責人： 李洪東 15139553577 現(xiàn)場工地負責人： 蔣明敏 15139553548 現(xiàn)場安全負責人： 曹清淼 15839576905 現(xiàn)場駐站聯(lián)絡人： 樂建華 15239529227 現(xiàn)場防護員： 涂永林 15139567131 陳東升 13949863169 同時成立安全監(jiān)督組： 組長： 艾民 13643953399 組員： 李俊 15239529211 漯河樞紐上行聯(lián)絡線 五里廟 特大橋跨既有 京廣 電化線安全防護方案 中鐵七局集團有限公司 14 附件 1： （ 1） 21基礎(chǔ)挖孔樁受力檢算 ①、基本參數(shù)： 土容重?。害?=18KN/m3 列車荷載?。?(列車荷載橫向影響范圍為) 道床荷載取 : 17KN/m2 土內(nèi)摩擦角 : φ =35176。 ②樁深計算 ：（如后附圖 1） 上部荷載折算土柱高度： h’ =p/γ =(42+17)/18= 折 算 后 土 的 重 度 ： γ ’ =γ (h+ h’ )/h=18（ +）/=主動土壓力系數(shù)： Ka=tg2(45176。 φ /2)= 被動土壓力系數(shù)： Kp=tg2(45176。 +φ /2)= μ =ea/( Kp Ka)/ γ =( 18 +59 )/() /18= l=h+μ =+= 21 承臺防護樁計算簡圖p=5 9 K N /m 2l=h+μlxμh=漯河樞紐上行聯(lián)絡線 五里廟 特大橋跨既有 京廣 電化線安全防護方案 中鐵七局集團有限公司 15 ∑ E= 18 +59 =a=2 h/3=2 Kr=(KpKa) γ’ =() = m=6∑ E/ Kr/ l2=6 m=6∑ E a/ Kr/ l3=6 查表 353 得 W= x=wl= = t=μ +=+ = 故樁需入土深度 最小 為 米， 為加大安全系數(shù) 取樁長為 10 米，入土深度 = 米。 （ 2） 22基礎(chǔ)挖孔樁受力檢算 ①樁深計算：（如后附圖 2） 上部荷載折算土柱高度： h’ =p/γ =(42+17)/18= 22 承臺防護樁計算簡圖p = 5 9 K N /m2l=h+μlxμh=2.65m漯河樞紐上行聯(lián)絡線 五里廟 特大橋跨既有 京廣 電化線安全防護方案 中鐵七局集團有限公司 16 折 算 后 土 的 重 度 ： γ ’ =γ (h+ h’ )/h=18（ +）/=主動土壓力系數(shù)： Ka=tg2(45176。 φ /2)= 被動土壓力系數(shù)： Kp=tg2(45176。 +φ /2)= μ =ea/( Kp Ka)/ γ =( 18 +59 )/() /18= l=h+μ =+= ∑ E= 18 +59 =a=2 h/3=2 Kr=(KpKa) γ’ =() = m=6∑ E/ Kr/ l2=6 n=6∑ E a/ Kr/ l3=6 查表 353 得 W= x=wl= = t=μ +=+ = 故樁需入土深度為 ， 為加大安全系數(shù) 取樁長為 7 米，入土深度=。 漯河樞紐上行聯(lián)絡線 五里廟 特大橋跨既有 京廣 電化線安全防護方案 中鐵七局集團有限公司 17
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