【正文】 對于夾片等具有自錨性能的錨具低松弛應(yīng)力筋0→初應(yīng)力→σcon(持荷2min錨固)其他錨具0→初應(yīng)力→(持荷2min)→σcon(錨固)⑦壓漿、封錨張拉全部完成后，進(jìn)行孔道壓漿，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松馳?？椎缐簼{采用凈水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度不低于梁體砼的設(shè)計規(guī)定值。通過試驗(yàn)，%的鋁粉，以減少收縮，增加孔道內(nèi)的密實(shí)性。水泥漿從調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫而定，一般不超過30～45min，水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動。壓漿前，將孔道沖洗干凈、濕潤，如有積水用吹風(fēng)機(jī)排除。壓漿時，從低點(diǎn)的壓漿孔壓入，壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行。比較集中和鄰近的孔道，連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固，堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，未壓漿的孔道用壓力水沖洗通暢。對每一孔道，先后各壓漿一次，兩次的間隔時間，以先壓注的水泥漿充分泌水而又未初凝為標(biāo)準(zhǔn)，一般為30～45min。壓漿使用活塞式壓漿泵，～。當(dāng)輸漿管道較長時，適當(dāng)加大壓力。每次壓漿后，從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，確保孔道壓漿飽滿、密實(shí)。壓漿時，試件組數(shù)不少3組，養(yǎng)生28天，檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。每片梁壓漿后，將梁端沖洗干凈、鑿毛、澆筑封錨砼，砼的強(qiáng)度與梁體砼相同，澆筑砼時，嚴(yán)格控制梁體長度。澆筑后，進(jìn)行養(yǎng)生，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后拆模。預(yù)制梁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2梁（板）長度(mm)+5，10用尺量3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)177。10用尺量3處濕接縫（梁翼緣、板）177。20箱梁頂寬177。30腹板或梁肋+10，04高度(mm)梁、板177。5用尺量2處5跨徑（支座中心至支座中心）(mm)177。20用尺量6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5用尺量、跨成樂高速架梁施工采用兩臺75T汽車吊架梁，在支座墊石強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，立即組織主線上跨成樂高速架梁施工。本工程采用構(gòu)件預(yù)制廠預(yù)制T型梁，由輪胎式拖車運(yùn)梁，汽車吊（75T液壓輪胎式起重機(jī)）站在新建橋兩側(cè)，待運(yùn)梁車將梁體推運(yùn)到吊梁位置后，利用汽車吊雙車作業(yè)。先從平板車上將梁體吊離平板，轉(zhuǎn)向后進(jìn)行吊裝架設(shè)，同時用溜繩牽引梁體，吊放到墩臺墊石頂，最后進(jìn)行對位，用枕木對邊梁梁體進(jìn)行支撐作業(yè)。（1）、T梁倒裝及運(yùn)送T梁由梁場采用輪胎式拖車運(yùn)梁到架梁施工現(xiàn)場。T梁運(yùn)輸派專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮作業(yè)。（2）、喂梁T梁運(yùn)至架梁現(xiàn)場后，由專人指揮，進(jìn)行梁車對位。先從平板車上將梁體吊離平板，轉(zhuǎn)向后進(jìn)行吊裝架設(shè)。（3）、支座安裝1）支座安裝前準(zhǔn)備工作①支座安裝前的檢查：檢查橋梁跨距、支座位置及螺栓孔位置、尺寸和支承墊石頂面高程、平整度，并均應(yīng)符合設(shè)計要求。②支座的檢查：支座進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定對其外觀尺寸、組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗(yàn)報告。支座存放在工地專用庫房內(nèi)，按要求擺放，妥善保管。搬運(yùn)和安裝過程要求輕拿輕放，嚴(yán)防碰磕損傷。支座落位前應(yīng)安裝好全部底腳螺栓，螺帽擰滿絲并涂油，同時要注意支座固定端和活動端的設(shè)置。2）支座安裝步驟①架梁時將支座整體(除密封件外)安裝在梁底上，不得拆開安裝。②拆下支座密封圍板，然后將其緊固于梁底上，緊固后支座位置的偏差必須符合設(shè)計要求。注意保管好拆下的圍板，以免丟失、弄臟或損壞。③在支承墊石頂面鋪墊一層厚10mm C40干硬性砂漿，砂漿頂面的標(biāo)高與支座底面的設(shè)計標(biāo)高相同。砂漿必須搗實(shí)，頂面要求平整，其高差不超過2mm。④架梁時先將地腳螺栓穿入支座底板地螺栓孔內(nèi)，裝入墊圈，擰上螺母，螺栓螺紋高出螺母頂面不小于8mm，但不得大于15mm。⑤梁吊裝至安裝位置后，將地腳螺栓對準(zhǔn)支承墊石螺栓孔慢慢落下，接近支承墊石頂面時，調(diào)整好梁的位置，符合要求后將梁和支座落于支承墊石上。⑥檢查支座底板四角的高度，最大相對高差值不得大于2mm。⑦在地腳螺栓孔內(nèi)灌以不低于C40級的砂漿，砂漿強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的70%后，擰緊地腳螺栓螺帽。⑧檢查支座的安裝位置是否正確，所有支座螺栓是否已經(jīng)緊固。然后安裝密封橡膠和鋼圍板，對支座四周及墩臺表面清理干凈。（4）、落梁吊梁就位后，落梁至支承墊石頂面，落梁過程應(yīng)緩慢并保持梁片穩(wěn)定，并檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后落梁并用枕木對邊梁進(jìn)行支撐作業(yè)。（5）、連接橫隔板對已就位的梁片應(yīng)立即連接T梁梁端及跨中橫隔板，將梁片連成整體。連接鋼板需滿焊，焊縫高度8mm。由于橫隔板焊接工作量大，且在半空施焊，具有平、仰多種焊態(tài)，焊接質(zhì)量事關(guān)架梁安全，因此必須準(zhǔn)備足夠的熟練焊工和設(shè)備，確保架梁進(jìn)度和質(zhì)量要求。橫隔板焊接時必須采取安全網(wǎng)、安全帶等安全保證措施，以確保焊接過程中的人身安全。（6）、施工要求①在整個梁體吊裝作業(yè)中，現(xiàn)場任何人（除吊車總指揮）不得指揮吊車，不許向司機(jī)喊話，不許向司機(jī)作手勢。吊車司機(jī)只聽總指揮一人口令。②吊車總指揮必須指揮吊車司機(jī)前分別用口語問請于振海和張金中是否可以起吊、移動后，再向吊車司機(jī)傳出指令。③做到統(tǒng)一口令，各作業(yè)組協(xié)調(diào)作業(yè)，忙而不亂。（7）、架梁施工注意事項a、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象時，根據(jù)情況及時折減使用或報廢。b、起吊橋梁時，護(hù)梁鐵瓦及其它支墊物在受力時進(jìn)行調(diào)整，使其支墊牢實(shí)，不致吊梁中途脫落。c、墩臺工作人員防止工具墜落或往下拋鋼絲繩時打傷下部工作人員。d、橋梁支承墊石表面和錨栓孔的雜物、冰雪水等清除干凈。e、橋梁在支座上落實(shí)后，立即打好枕木支撐。f、支座底面和墊石面密貼，上下座板間無縫隙，梁邊平齊，整孔梁無三條腿現(xiàn)象。、橋面系施工橋面系施工緊跟架梁進(jìn)度，包括橫隔板、濕接縫、護(hù)欄、防拋網(wǎng)等。1)梁體就位后，立即用木工板將橫隔板底部和濕接縫部位進(jìn)行防護(hù)，以便鋼筋焊接及澆筑砼時不掉落雜物。2)梁體架設(shè)完成后立即在橋面兩邊設(shè)置臨時防護(hù)欄，防止人員、施工器械及材料掉落。3)運(yùn)送材料時，在兩端派人指揮車輛，保證施工安全。4）設(shè)專職人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性清理及打掃，及時將廢料垃圾等清理出場。五、下穿成樂高速橋梁施工注意事項施工前確保各項安全標(biāo)志牌、警示牌已經(jīng)安放就位，能夠確保施工車輛和社會車輛的安全通行。同時在現(xiàn)場多處設(shè)置安全警示牌，以保證現(xiàn)場安全。成樂高速車輛分流后將從交通疏通改道行駛通過，為了保證過往車輛的安全行駛和物資設(shè)備的暢通，改線路面系和防撞護(hù)欄必須按設(shè)計要求施工。防止雨水對改線路基侵蝕、沖刷，路基邊坡防護(hù)、排水要符合設(shè)計要求及安全要求。疏通道開挖時要先進(jìn)行防護(hù)排架的施工，再由下而上的施工SNS被動網(wǎng)，防護(hù)成型后即可開挖疏通道，開挖過程中嚴(yán)格控制開挖深度及臨邊作業(yè)的開挖速度，確保成樂線安全。每級防護(hù)帶兩側(cè)各設(shè)置一名安全協(xié)管員對防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)情況進(jìn)行查看，一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)網(wǎng)有破損及其他異常情況馬上停止施工，待安全防護(hù)恢復(fù)后再進(jìn)行施工并及時清理防護(hù)網(wǎng)內(nèi)大堆渣土。夜間嚴(yán)禁施工臨成樂線邊坡，應(yīng)離成樂線邊坡10m遠(yuǎn)進(jìn)行開挖作業(yè)。所有人員必須穿反光背心。吊裝模板、鋼筋等嚴(yán)禁將吊裝物伸入高速路上空，更不允許高空吊物穿越高速路；拆卸模板支架等嚴(yán)禁高空拋物，防止損壞成樂高速路面等設(shè)施。施工開挖挖出的棄土用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場，防止棄土掉落高速行車道，不方便清理干凈。做好隔離區(qū)的防排水，防止嚴(yán)重積水侵泡疏通改道和成樂高速路基。 第六章 交通安全管理一、人員管理規(guī)定在高速公路上進(jìn)行施工、養(yǎng)護(hù)的所有作業(yè)人員和管理人員必須統(tǒng)一穿著反光背心。施工作業(yè)交通管制人員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保施工作業(yè)安全、順利進(jìn)行。嚴(yán)禁施工作業(yè)人員和管理人員超越交通管制區(qū)活動。作業(yè)人員和管理人員必須服從高速交警人員的管理、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。對施工人員進(jìn)行安全教育，同時進(jìn)行安全技術(shù)交底。在施工作業(yè)路段采取交通管制措施時，安排具有高速公路交通管制經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)的人員具體實(shí)施交通管制措施。二、機(jī)械管理規(guī)定施工車輛、機(jī)械停放時，必須停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。施工車輛（機(jī)械）必須保證車況良好，不得帶病上路作業(yè)，不得從事施工作業(yè)以外的其它運(yùn)輸活動，更不得違法載人。施工車輛必須遵守道路交通法律法規(guī)，服從高速交警的管理；嚴(yán)禁駛出施工作業(yè)管制區(qū)或在施工作業(yè)管制區(qū)外橫穿。施工作業(yè)車輛或機(jī)械上道路行駛時，不得將沙石、泥土、雜物等帶入高速公路。三、施工作業(yè)安全要求服從交警、交通執(zhí)法等部門的相關(guān)要求和現(xiàn)場管理，按批準(zhǔn)的時間、范圍行駛。在交警、交通執(zhí)法部門監(jiān)督下，嚴(yán)格按施工要求設(shè)置施工交通標(biāo)志和其他安全設(shè)施。施工結(jié)束后，應(yīng)及時恢復(fù)道路交通標(biāo)志，清除所有障礙物，拆除施工標(biāo)志，恢復(fù)正常交通。加強(qiáng)與高速公路交警和交通執(zhí)法以及安辦等管理部門的聯(lián)系，聽取高速公路交警和交通執(zhí)法以及成樂公司等管理部門關(guān)于安全管理的建議和意見，以便及時糾正安全隱患，確保高速公路交通安全和施工安全。每月定期召開安全行駛協(xié)調(diào)會，用于解決車輛在行駛過程中已經(jīng)存在和根據(jù)現(xiàn)有狀況需要完善的部分。第七章 安全應(yīng)急預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，有效地識別危險源，控制危險點(diǎn)，積極預(yù)防各類事故的發(fā)生，同時一旦發(fā)生意外事故能隨即做到聯(lián)系暢通，指揮有序，施救及時，最低限度的降低事故損失，制定本方案一、事故的范圍交通事故。交通事故產(chǎn)生的火災(zāi)事故。因交通管制造成的通車道路堵塞事故。防護(hù)排架的坍塌。以上事故均為行車對工作區(qū)域造成影響而論。二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點(diǎn)設(shè)在項目部安質(zhì)科。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長為應(yīng)急救援預(yù)案啟動的命令發(fā)布人，當(dāng)組長不在時，副組長領(lǐng)導(dǎo)代替組長行使指揮權(quán)力，及時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。相關(guān)成員按照救援分工職責(zé)認(rèn)真落實(shí)，積極開展工作。組長： 嚴(yán)密副組長：徐國標(biāo)、石行組員：李建群、李亮亮、張繼安、顧小冬、邵海波、馮威通信錄姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話備 注嚴(yán)密項目副經(jīng)理13917809275石行生產(chǎn)副經(jīng)理18643441971徐國標(biāo)專職安全員13219697972李建群項目副總工13980833828李亮亮工程部13851936784張繼安綜合辦公室15261768999顧小冬機(jī)務(wù)部18089508308邵海波施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人15954402000馮威現(xiàn)場施工13118105875 對外聯(lián)系電話姓 名所屬單位聯(lián)系電話備注鄧 勇成樂高速公司13700938893冷衛(wèi)強(qiáng)成樂交警大隊13990366966汪洋養(yǎng)護(hù)大隊18909031566吳晨交通執(zhí)法大隊13880955655宛誠樂山交投公司18990608336三、應(yīng)急救援組織、人員及職責(zé)分工應(yīng)急救援工作的組織實(shí)施，由指揮系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、搶險突擊隊組成，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須24小時手機(jī)開機(jī)，現(xiàn)場專職安全員和24小時維護(hù)人員為事故報告人，負(fù)責(zé)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告。 （1）指揮系統(tǒng)項目部為指揮機(jī)構(gòu)，各工區(qū)為單元指揮系統(tǒng)，各單元指揮系統(tǒng)必須服從最高指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一部署。（2）管理系統(tǒng)各級管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)由兩部分組成，一是預(yù)案未啟動實(shí)施前的日常管理工作和預(yù)案啟動實(shí)施中的救援搶險過程中的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組：a、接受成樂公司路安科、高速交警、交通執(zhí)法部門的監(jiān)督。B、出現(xiàn)事故迅速向成樂公司路安科、高速交警、交通執(zhí)法部門報告，并提出對策和建議。C、按照本方案運(yùn)作。D、視情況向有關(guān)部門報告、求援。E、及時趕赴事故現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)、搶救。綜合辦公室：a、負(fù)責(zé)預(yù)案啟動實(shí)施的信息傳達(dá)。B、負(fù)責(zé)通訊、防疫救護(hù)治療(醫(yī)院、急救站車)措施的落實(shí)及有關(guān)日常管理和救援時的實(shí)施。C、負(fù)責(zé)召集、組織救護(hù)人員和聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行急救事項。D、負(fù)責(zé)緊急情況下的道路、車輛交通管理。E、負(fù)責(zé)辦公和生活區(qū)域日常防火、防爆管理工作。F、負(fù)責(zé)制訂現(xiàn)場救護(hù)時所需的防滅火設(shè)備、救護(hù)設(shè)施的有效性、救護(hù)組織人員。G、負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場救護(hù)過程中的防滅火、救護(hù)隊工作。H、負(fù)責(zé)緊急情況下的現(xiàn)場警戒、警示。綜合辦公室主任是此項工作的第一責(zé)任人。物資設(shè)備管理部：a、負(fù)責(zé)落實(shí)救護(hù)所需的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸車輛、工器具、物資的日常管理和救治時的補(bǔ)充，保證儲備工作落實(shí)到物資設(shè)備名稱、數(shù)量，具體到物由誰管理、怎么管理、救護(hù)時萬一滿足不了需求時如何補(bǔ)充。B、負(fù)責(zé)與本部門相關(guān)的重大危險源監(jiān)控管理工作內(nèi)容。 物資設(shè)備部主任是此項工作的第一責(zé)任人。工程管理部：a、負(fù)責(zé)救護(hù)現(xiàn)場施救方案中的有關(guān)技術(shù)措施的審查工作。b、負(fù)責(zé)與本部門相關(guān)的重大危險源監(jiān)控管理工作內(nèi)容。C、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場消除、整理及恢復(fù)措施的管理工程管理部主任是此項工作的第一責(zé)任人安全環(huán)保部：a、負(fù)責(zé)對救護(hù)措施、設(shè)備物資、組織人員、通訊、消防、急救站、醫(yī)院等資源準(zhǔn)備工作開展督促檢查的組織工作，并同相關(guān)部門進(jìn)行評價確認(rèn)。B、負(fù)責(zé)救護(hù)過程中的警戒、警示保護(hù)措施落實(shí)的有效性。C、負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作，交通管理，檢查重點(diǎn)部位，參加設(shè)備、消防事故的調(diào)查處理。D、負(fù)責(zé)對重大危險部位日常監(jiān)控管理工作有效性的監(jiān)督檢查。E、參加對事故現(xiàn)場的整理和恢復(fù)措施的制訂，并進(jìn)行督促實(shí)施。安全環(huán)保部門主任是此項工作的第一責(zé)任人。四、應(yīng)急救援資源配備指揮、管理、搶險人員按照應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行配備，做到相關(guān)人員知情。為保證應(yīng)急救援時的設(shè)備設(shè)施和物資及時有效投入使用，應(yīng)急預(yù)案指揮控制系統(tǒng)應(yīng)明確搶救治療醫(yī)院、聯(lián)系方式、通訊號碼、聯(lián)系人、救