【導(dǎo)讀】滬昆客專貴州段CKGZTJ-12標(biāo)段大水井特大橋跨高速施工安全專項(xiàng)方案。中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部-1-

　　

【正文】 照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3m,室內(nèi)距地面不低于 。 （ 2）配電箱，開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電條，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z，分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè) 置。金屬外殼電箱作接地過接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級(jí)。 （ 3）架空線：架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿，木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 32 32 樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m 以上，離機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上，不得侵占高速公路建筑限界。 （ 4）接地接零：接地采用角鋼，圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2一組二根，接地間距不小于 ，接地符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。 （ 5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工 完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄 。 1防火安全措施 （ 1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立隊(duì)班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。 （ 2）加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。 （ 4）焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶，乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于 30m. （ 5）嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫要安裝避雷裝置，備足防火器材。 （ 6） 在大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)特別提高警惕，禁止在施工區(qū)域內(nèi)燒荒，注意清查火災(zāi)隱患，杜絕明火。 （ 7）設(shè)專職巡視員，對(duì)整個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行巡邏。做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生 。 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 33 1防風(fēng)防臺(tái)措施 ⑴開工時(shí)，應(yīng)提前與當(dāng)?shù)氐姆琅_(tái)組織部門取得聯(lián)系，落實(shí)備臺(tái)地域，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的防風(fēng)防臺(tái)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指揮全工地的防抗臺(tái)風(fēng)工作。 ⑵防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)組織下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。 ⑶防風(fēng)防臺(tái)辦公室人員根據(jù)當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T電視轉(zhuǎn)播的臺(tái)風(fēng)級(jí)別信息，及時(shí)反饋防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組。 ⑷臺(tái)風(fēng)警報(bào) 為三級(jí)時(shí)，全部施工范圍內(nèi)進(jìn)入警戒狀態(tài)。搶險(xiǎn)隊(duì)立即進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)排水設(shè)備工作性能以及加固現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。 ⑸臺(tái)風(fēng)警報(bào)為二級(jí)時(shí)，高空上作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域。同時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專人再次檢查關(guān)鍵部位的防護(hù)措施以及排水系統(tǒng)。 ⑹臺(tái)風(fēng)警報(bào)為一級(jí)時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺(tái)風(fēng)。 ⑺臺(tái)風(fēng)來臨前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)攝影錄像，以便臺(tái)風(fēng)過后核查。 ⑻基坑內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺(tái)風(fēng)、暴雨過后及時(shí)疏排坑內(nèi)積水。 ⑼臺(tái)風(fēng)過后，各單位、班組、施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)錨固體系、支架設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā) 現(xiàn)損害立即報(bào)告，采取措施修復(fù) 。 1事故應(yīng)急處理 如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)可能發(fā)生的意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)先采取保證跨 鎮(zhèn)勝 高速公滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 34 34 路安全的防護(hù)措施啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，然后按照事故救援預(yù)案進(jìn)行事故的上報(bào)、處理工作。 嚴(yán)格按照事故救援預(yù)案進(jìn)行事故的搶險(xiǎn)和上報(bào)，并做好事故的分析和有關(guān)責(zé)任人的處理。 我單位以快速的應(yīng)變能力，加大人力、物力、財(cái)力的投入，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，不斷優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌安排，確保該工程在不影響高速公路運(yùn)輸通過能力的前提下，保證車輛行駛安全和施工順利進(jìn)行 。 七、 跨高速公路施工 安全應(yīng)急預(yù)案 總則 （ 1） 編制目的 為了全面、細(xì)致的防范和應(yīng)對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工中各類不同類別的突發(fā)性事故，確?？?鎮(zhèn)勝 高速公路施工和車輛行駛安全，預(yù)防和及時(shí)有效地處理跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工中出現(xiàn)的險(xiǎn)情，控制事態(tài)的擴(kuò)大，遏制重大事故的發(fā)生，把事故損失和對(duì)高速公路運(yùn)輸?shù)母蓴_、減小到最低程度，盡快恢復(fù)高速公路運(yùn)輸正常秩序。 （ 2） 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國高速公路路政管理法》、《中華人民共和國消防法》、《高速公路技術(shù)管理規(guī)程》、《高速公路車輛行駛事故處理規(guī)則》、《國家處理高速公路 車輛行駛事故應(yīng)急預(yù)案》。 （ 3） 指導(dǎo)思想 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 35 本著國家及人民利益高于一切的原則，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)，以預(yù)防為主、防救結(jié)合的方針、建立健全跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工預(yù)案 。 組織指揮體系及職責(zé) 為提高搶險(xiǎn)救援工作的快速反應(yīng)能力，項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等相關(guān)工作，各作業(yè)隊(duì)相應(yīng)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組建搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。 （ 1）項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 鄭恩樹 副組長：陳道俊、戴培義、李洋、常巖 組員：王丹、方佳、鄧鵬、包繼留、熊佩、郭娟娟 （ 2）項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 組長：負(fù)責(zé) 召集各參與搶險(xiǎn)救援部門和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍和施工機(jī)械。籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)新聞管理與信息發(fā)布的決定。 副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助組指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作，對(duì)信息媒體及周圍群眾等有關(guān)人員的信息發(fā)布，當(dāng)組長不在位的時(shí)候代替組長職責(zé)。 戴培義、鄧鵬：具體制定應(yīng)急預(yù)案；具體帶領(lǐng)實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)；事故結(jié)束后配合進(jìn)行調(diào)查、總結(jié)。 包繼留：負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的物資供應(yīng)和平時(shí)的保管、對(duì)下發(fā)施工隊(duì)物資的檢查；負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的設(shè)備供應(yīng)和平時(shí)的保 養(yǎng)。 熊佩：負(fù)責(zé)處理事故所需的資金調(diào)配。 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 36 36 郭娟娟：車輛調(diào)配；負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 王丹：負(fù)責(zé)組織橋梁三隊(duì)施工隊(duì)員參加演練；參加應(yīng)急行動(dòng)。 （ 3）各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) ① 針對(duì)具體情況，以保護(hù)人員、運(yùn)營設(shè)備、工程設(shè)施各個(gè)方面免遭損失為目標(biāo)，制定嚴(yán)密、周到、可靠、可行的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 ② 建立內(nèi)部各級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和各種應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救護(hù)小組，合理分工，責(zé)任到人 。領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任應(yīng)急預(yù)案的制定及信息管理；物資部門負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案中常用機(jī)械設(shè)備及物資配置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充；各工點(diǎn)作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急小分隊(duì)，保證有足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)人員。 ③ 加強(qiáng)員工教育和培訓(xùn)，從思想上提高員工的安全意識(shí)，采用多種方式調(diào)動(dòng)員工積極性，充分發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性；遇到險(xiǎn)情時(shí)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員做到隨叫隨到。 ④ 確保信息暢通，設(shè)立搶險(xiǎn)救援值班電話。 ⑤ 組織必要的演練，確保在安全險(xiǎn)情及緊急情況出現(xiàn)時(shí)能從容應(yīng)付。 ⑥ 出現(xiàn)險(xiǎn)情及緊急情況時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，并上報(bào)項(xiàng)目部調(diào)度，隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)暢通 。 工作原則 （ 1）貫徹預(yù)防為主的原則。對(duì)具有中、難、險(xiǎn)特點(diǎn)的分部分項(xiàng)工程、事故易發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)季節(jié)等，要提高防范意識(shí)，工作重心前移，要從人、財(cái)、物等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備，做到常抓不懈。 （ 2）快速有序，協(xié)同一致的原則。組織安全生產(chǎn)險(xiǎn)情應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)根據(jù)快速有序的原則組織搶險(xiǎn)救援力量， 內(nèi)部各部門要協(xié)調(diào)一致，人、財(cái)、滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 37 物要以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，任何人不得以任何理由阻礙。 （ 3）職務(wù)替代原則。領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在時(shí)，由副組長擔(dān)任其職務(wù)，副組長不在時(shí)，由組員擔(dān)任其職務(wù)。 （ 4）著重現(xiàn)場(chǎng)指揮的原則。除領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮外，可由其指定另一人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救助的指揮和協(xié)調(diào)工作，并分階段報(bào)告每一階段的情況、所采取的救助措施及進(jìn)展 。 安全事故報(bào)告程序 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，事故現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人或者其他作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即向高速公路運(yùn)營部門、路政管理部門、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。有關(guān)單位 和人員接到報(bào)告后，應(yīng)立即將事故情況向企業(yè)負(fù)責(zé)人和事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員報(bào)告，安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員按規(guī)定向安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人報(bào)告。報(bào)告分為口頭報(bào)告、快報(bào)、詳報(bào)、事故處理報(bào)告等形式，報(bào)告時(shí)限要求：①口頭報(bào)告：在事故發(fā)生后的第一時(shí)間用最快速的方法（如電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)等）概略報(bào)告事故情況 。 ②快報(bào)：在事故發(fā)生 2 小時(shí)內(nèi)以書面形式（如電傳、電子郵件等）報(bào)告事故的基本情況；③詳報(bào)：在事故發(fā)生 24 小時(shí)內(nèi)以書面形式報(bào)告事故的詳細(xì)情況；④事故處理報(bào)告：事故處理完畢后，以書面形式提供完整的事故處理報(bào)告 。 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工應(yīng)急預(yù)案 （ 1）跨鎮(zhèn)勝高速公路施工發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人或防護(hù)人員獲得信息并確認(rèn)后，立即向項(xiàng)目部應(yīng)滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 38 38 急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)發(fā)生情況；交通協(xié)管員及時(shí)聯(lián)系交警及相關(guān)部門，利用各種防護(hù)信號(hào)將險(xiǎn)情信息及時(shí)傳遞給行使在高速公路該區(qū)間上的車輛司機(jī)，避免其他車輛進(jìn)入險(xiǎn)情地點(diǎn)。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到項(xiàng)目分部電話報(bào)告后，應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次序工作： ①迅速展開事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)事故具體情況，通知高速公路運(yùn) 營及路政等與事故有關(guān)聯(lián)的單位，請(qǐng)求他們協(xié)助處理事故，盡快恢復(fù)通車，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員脫離危險(xiǎn)所。 ②當(dāng)有人員傷亡時(shí)，撥打１２０急救電話，請(qǐng)醫(yī)療單位急救。 a 向醫(yī)生說明傷情和已經(jīng)采取的措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 b 講清楚傷者（事故）的發(fā)生地點(diǎn)。 c 說明報(bào)救者單位、姓名和聯(lián)系電話，以便救護(hù)車找不到地方時(shí)好隨時(shí)聯(lián)系。 d 搬運(yùn)傷員時(shí)，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。 ③做好現(xiàn)場(chǎng)急救工作。在專職醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)前，初步檢查受傷人員，判斷其神志、氣管、 呼吸循環(huán)是否有問題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，保持其呼吸道暢通，視情況采取有效的止血防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止痛等措施。 ④做好現(xiàn)場(chǎng)照相、取證和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等工作。 ⑤ 由項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組與高速公路運(yùn)營單位及路政管理單滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 39 位有關(guān)部門立即聯(lián)系，及時(shí)取得他們的支持。在高速公路運(yùn)營單位及路政管理單位有關(guān)部門支持下，確定現(xiàn)場(chǎng)處理方案，并及時(shí)組織應(yīng)急分隊(duì)人員對(duì)事故進(jìn)行處理，以最快速度恢復(fù)跨鎮(zhèn)勝高速公路的使用。 ⑥ 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向京滬建指蘇州分指、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、公司安質(zhì)部等單位報(bào)告。通知傷（亡）者家屬，做好善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作事宜。 （ 4）分項(xiàng)施工應(yīng)急預(yù)案及處理 ① 安裝防護(hù)框架立柱及橫梁 安裝防護(hù)框架立柱時(shí)，先水平起吊立柱，待根部就位并系好固定索后，再起吊另一端并立起，起吊另一端時(shí)應(yīng)設(shè)置“八”字形纜風(fēng)繩，確保吊裝物不致侵入限界范圍內(nèi)。吊裝立柱時(shí)先在頂端設(shè)置 10槽鋼小立柱，確保起吊橫 梁時(shí)不致超出立柱位置。該兩項(xiàng)施工應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)吊裝設(shè)備的傾覆預(yù)防及立柱，橫梁侵線，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)備好一臺(tái)吊車作緊急之用，同時(shí)采取三級(jí)防護(hù)辦法，確保高速公路車輛行駛安全。 每一根立柱起吊就位后，應(yīng)焊接牢固并系好纜風(fēng)繩，才能松開吊機(jī)，開始下一根立柱的吊裝，依此漸盡，直至吊裝