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下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案-資料下載頁

2025-06-06 19:47本頁面
  

【正文】 體系,保證施工質(zhì)量。質(zhì)保體系見圖 。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé) 公司質(zhì)量部門指導(dǎo) 、 監(jiān)督項目總工質(zhì)量分管質(zhì)檢部質(zhì)量體系責(zé)任人技術(shù)分體系項目總工生產(chǎn)分體系項目副經(jīng)理技術(shù)方案工程部測量控制測量組物資供應(yīng)保證物資部操作保證生產(chǎn)計劃部材料檢驗試驗室設(shè)備保障設(shè)備部技術(shù)優(yōu)化 產(chǎn)品檢驗和施工資料檢驗 工序自檢和移交驗收檢驗 質(zhì)量 Q C 活動小組圖 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu) 常規(guī)質(zhì)量保證措施(1) 加強(qiáng)質(zhì)量管理體系和職工質(zhì)量意識,嚴(yán)格要求自己。(2) 貫徹“誰負(fù)責(zé)施工,誰負(fù)責(zé)質(zhì)量;誰負(fù)責(zé)操作,誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則,對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,嚴(yán)格按“三不放過”原則處理。(3) 健全項目部質(zhì)量管理制度,成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機(jī)構(gòu),制定專門的質(zhì)量獎懲措施。(4) 加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí),貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的思想。(5) 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,各工序質(zhì)量控制落實(shí)到人,做到施工井然有序,從心中有數(shù),優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。(6) 認(rèn)真開展 QC 活動,對遇到的質(zhì)量問題,進(jìn)行科技研討,以保證工程質(zhì)量。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 41 (7) 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 基坑開挖質(zhì)量保證措施(1)控制點(diǎn):基槽底原狀土承載力須達(dá)到要求,因此,盡量不擾動,嚴(yán)格控制基底高程,嚴(yán)禁超挖。機(jī)械開挖至設(shè)計溝槽基底標(biāo)高以上 20~30cm 即可,余下部分由人工開挖清底檢平,以免超挖和擾動基底原狀土層,破壞基底。(2)控制方法:① 水準(zhǔn)儀測定高程,并要求與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合;② 強(qiáng)自查、自檢,未取得監(jiān)理工程師確認(rèn)不得進(jìn)入下工序工作。③ 加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制,無合格證書不得使用。④ 槽開挖后地基驗槽,要求地基承載力滿足設(shè)計要。 溝槽回填質(zhì)量保證措施根據(jù)設(shè)計結(jié)合施工規(guī)范,必須確保管道溝槽土方回填質(zhì)量,施工中應(yīng)注意的控制點(diǎn)及控制方法是:①溝槽回填前,基底不允許帶水作業(yè)和存在淤泥,耕作土、草樹根之類有機(jī)物。故要求控制填料加強(qiáng)檢查力度。②冠梁施工完成后分層回填壓實(shí)。 混凝土質(zhì)量保證措施(1)混凝土原材料質(zhì)量控制:對商品砼站的粉料、砂石料、外加劑等材料,定時抽檢,防止不合格材料使用于本工程中。(2)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制:定期校核商品砼站計量系統(tǒng),防止投料偏差過大。試驗室根據(jù)澆筑令時間,提前檢測砂石料含水率,據(jù)此及時微調(diào)施工配合比。規(guī)范投料順序,確保攪拌時間滿足要求,以保證混凝土工作性能滿足前場澆筑的泵送要求。混凝土采用罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中低速旋轉(zhuǎn)罐體,進(jìn)行二次攪拌。(3)混凝土澆筑質(zhì)量控制:按施工方案要求進(jìn)行分區(qū)、分層布料和振搗,振搗質(zhì)量滿足要求。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 42 控制澆筑速度,防止爆模。清除頂部浮漿層,嚴(yán)格控制澆筑頂標(biāo)高。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作,避免干濕交替,混凝土養(yǎng)生時間符合規(guī)范要求。(4)混凝土成品保護(hù)模板拆除時,避免對混凝土的損傷。模板拆除后,及時回填基坑。后續(xù)施工作業(yè)過程中防止對成品混凝土的損傷。 安全保證措施安全保證體系框圖見圖 。安全保證體系思想保證 經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證提高全員意識 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 各項安全生產(chǎn)制度 包保責(zé)任制安全技術(shù)規(guī)程教育 質(zhì)量安全環(huán)保部安全第一、 預(yù)防為主安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害隊質(zhì)量安全室工班 、 工種安全檢查員實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)各工序各工種安全生產(chǎn)制度項目部施工旬月安全檢查制度安全生產(chǎn)安排實(shí)施檢查總結(jié)評比制度獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)圖 安全保證體系框圖 施工前防護(hù)安全成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 43 建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系,成立安全組織機(jī)構(gòu),確定項目經(jīng)理安全責(zé)任人。按照國家規(guī)定建立健全各級安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全員,定期進(jìn)行安全培訓(xùn),要求施工人員對本工種的安全技術(shù)措施操作規(guī)程熟悉并且掌握。施工前要求對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施及勞動保護(hù)用具等,進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。施工人員須正確穿戴好勞動防護(hù)用品后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。 基坑開挖安全(1)控制好人員、機(jī)械,確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行,做好測量放線,控制好邊坡的穩(wěn)定,由專職安全員組織人員及時檢查安全情況,邊坡穩(wěn)定情況并及時上報檢測數(shù)據(jù)。(2) 土方開挖前要探明地下管網(wǎng),防止發(fā)生意外事故。(3)了解天氣情況,特別是大雨天氣,提前做好預(yù)防工作。(4)在施工前切實(shí)清理好基坑壁上浮土,并對基坑上口周邊土層進(jìn)行檢查,作好標(biāo)記,晝夜巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理,消除隱患。 (5) 基坑上口邊 1m 范圍內(nèi)不允許堆土、堆料和停放機(jī)具。(6) 基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。(7) 坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處,以防不慎。(8) 施工機(jī)械一切服從指揮,人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械,如有必要,先通知操作人員,待回應(yīng)后方可接近。(9) 機(jī)械前后行走時必須看清楚前后方是否有人或障礙物,機(jī)械回轉(zhuǎn)時必須看清楚 360176?;剞D(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有車輛和行人。(10) 在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,做好加固措施,待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。(11) 開挖時,如出現(xiàn)基坑壁滲水應(yīng)立即停止開挖,及時增設(shè)井點(diǎn)處理。(12) 基坑上口周邊地面的排水處理?;由峡诘孛媾潘宦赏馀?,用粘土或水泥砂漿砌磚等方法:必要時用彩條雨布,防止基坑壁再受沖刷和坍塌。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 44 (13) 坑邊不得有常流水,防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩(wěn)定。(14) 開挖過程中嚴(yán)禁挖斗等機(jī)械設(shè)備碰撞支護(hù)設(shè)施。(15)在基坑開挖期間,設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員,便于及時處理。(16)在距離基坑邊 周圍用 ф48 腳手管設(shè)置防護(hù)欄桿,立桿間距 ,高出自然地坪 ,埋深 ,在立桿的上、下端及中間位置各加一道水平桿,外面用密目安全立網(wǎng)封閉,并設(shè)立警示標(biāo)牌。 臨時支架安全場地的拉線、架線和搭架子工作必須由持有特殊工種操作證的工人進(jìn)行操作?,F(xiàn)場用電要執(zhí)行《現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)定》 ,以免造成用電傷亡事故。腳手架搭建要穩(wěn)固,按規(guī)定設(shè)斜支撐和剪刀撐,以保證不發(fā)生架子坍塌傷亡事故。 施工用電安全(1) 施工現(xiàn)場配電必須設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng),實(shí)行三相五線制,杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線 PE 必須采用綠/黃雙色線。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別,嚴(yán)禁混用。(2) 設(shè)置總配電箱,門向外開,配鎖。(3) 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施,安裝位置周圍不得有雜物,便于操作。(4) 由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路,采用 BV 銅芯導(dǎo)線架空或套鋼管埋地敷設(shè)。(5) 用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于 3M,與配電箱間距不大于 30M,開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)選用 30mA,額定漏電動作時間應(yīng)小于 秒,水泵及特別潮濕場所,漏電動作電流應(yīng)選用 15mA。(6) 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號,噴上危險標(biāo)志和施工單位名稱。(7) 作防雷接地的電氣設(shè)備,必須同時作重復(fù)接地,同一臺電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng),所有接地電阻值≤4Ω。(8) 保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面。同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 45 (9) 每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制(含插座) 。(10) 配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動式配電箱的進(jìn)、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。(11) 所有配電箱門應(yīng)配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場電工專人管理。(12) 所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次,維修人員必須是專業(yè)電工,檢查維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具。(13) 手持式電動工具的外殼、手柄、負(fù)荷線,插頭開關(guān)等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。(14) 潛水泵的負(fù)荷線必須采用 YHS 型防水橡皮護(hù)套電纜,不得承受任何外力。(15) 在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于 24 伏,在特別潮濕的場所,導(dǎo)電良好的地面工作的電源電壓不得大于 12 伏。(16) 使用行燈的電源電壓不超過 36 伏,燈體與手柄應(yīng)堅固,燈頭無開關(guān),燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。 施工測量放樣工作安全(1) 工作時應(yīng)注意安全,注意周圍環(huán)境,避免發(fā)生人身安全事故。(2) 測量儀器要架設(shè)穩(wěn)定后再進(jìn)行測量,避免發(fā)生測量儀器損壞的安全事故。(3) 所有測量儀器均需專人看管,小心安放,避免發(fā)生墜物打擊安全事故。 起重安全(1) 起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù),保證其使用安全。(2) 使用前對工索具進(jìn)行檢查,對不符合要求的嚴(yán)禁使用。(3) 在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,指揮起吊時,信號必須統(tǒng)一,手勢明顯,哨音清晰。(4) 起吊物品時,扒桿與被吊物下嚴(yán)禁站人,對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 46 (5)嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)范要求。 鋼筋加工、安裝施工安全(1) 進(jìn)場鋼筋應(yīng)分類堆放整齊,不得阻礙交通。(2) 電氣焊作業(yè)人員必須持證上崗,并按《電氣焊工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行操作。(3) 鋼筋轉(zhuǎn)移、吊運(yùn)必須使用合格鋼絲繩、雙繩兩點(diǎn)吊運(yùn),禁止單繩、單點(diǎn)起吊。綁扎鋼筋前必須焊牢架立筋和支撐筋。(4) 鋼筋的吊裝作業(yè)時應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定,工程技術(shù)部應(yīng)編制單項施工方案及安全技術(shù)措施,并向參加鋼筋吊裝施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 模板安裝施工安全(1) 模板吊裝作業(yè)前必須檢查吊裝設(shè)備液壓系統(tǒng)是否可以正常運(yùn)行。施工過程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并應(yīng)經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2) 吊裝作業(yè)使用的吊裝設(shè)備,如:卡環(huán)、吊耳、鋼絲繩等,應(yīng)隨時檢查,及時更換。(3) 模板吊裝作業(yè)時應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定。 混凝土澆注施工安全(1) 模板支撐的穩(wěn)定情況要設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)控,運(yùn)行不正常時立即停止混凝土澆筑工作,等安全隱患排除后繼續(xù)施工。(2) 吊機(jī)操作人員應(yīng)及時檢查吊機(jī)鋼絲以及其他有關(guān)安全因素,做到吊機(jī)的穩(wěn)定度和安全操作度。(3) 混凝土灌注工作前,施工人員首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,對工作平臺進(jìn)行檢查,同時對施工現(xiàn)場場地進(jìn)行處理,以便混凝土車能夠順利駛進(jìn)施工場地。(4) 混凝土灌注過程中,施工人員不僅要嚴(yán)格控制混凝土灌注速度,同時要注意灌注過程中外力安全因素。 夜間施工安全(1) 盡量縮短夜間施工時間,保證夜間施工人員有足夠的睡眠,避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。(2) 加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施,保證現(xiàn)場有足夠的照明。(3) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量,派專人統(tǒng)一指揮。成都北改 B 標(biāo)段建設(shè)北路北延線(蜀龍路五期)工程 下穿船槽及框架段船槽主體結(jié)構(gòu)施工專項方案 47 (4) 運(yùn)輸車輛及其它行駛的施工機(jī)械,夜間謹(jǐn)慎行車,確保安全。(5) 交叉道口加強(qiáng)防護(hù),并設(shè)明顯警示標(biāo)志。 文明施工和環(huán)保措施 文明施工措施(1) 項目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組定期進(jìn)行文明生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理,對不規(guī)范的施工行為予以糾正。(2) 施工過程中對區(qū)域內(nèi)既有構(gòu)筑物注意避免大型機(jī)械對其產(chǎn)生碰撞;對施工區(qū)域內(nèi)的既有管線注意保護(hù),杜絕野蠻施工。(3) 各種施工材料定點(diǎn)分區(qū)分類堆碼整齊,各種標(biāo)識牌清楚明了,特別是擺放在加工車間和現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆亂放,影響美觀。(4) 施工作業(yè)人員統(tǒng)一著裝,佩戴工作牌,工作牌上注明工種、姓名。(5) 對施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌,做到明顯、清晰、規(guī)范。(6) 施工機(jī)械的擺放應(yīng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置,不得任意停放。機(jī)械操作人員必須建立人機(jī)合一責(zé)任制,持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。(7) 施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施按業(yè)主指定的地點(diǎn)建設(shè),必須要與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),做到經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用,施工區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志,做到明顯、清晰、規(guī)范。(8) 鋼筋加工生產(chǎn)區(qū)設(shè)置合理的排水系統(tǒng),防止場內(nèi)積水。(9) 各種施工工具不用時應(yīng)放入工具箱或工具房,不得隨意擺在施工現(xiàn)場。(10) 施工現(xiàn)場基坑開挖泥土應(yīng)及時清理應(yīng)及時清理,保持施工場地整潔。(11) 施工現(xiàn)場道路暢通,排水設(shè)施處于良好的使用狀態(tài),防止粉塵和噪音。(12) 施工現(xiàn)場用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用,必須符合國家規(guī)范和用電安全操作規(guī)程。 。(13) 鋼筋端頭絲口膠蓋應(yīng)收集在一起,不得亂丟。(14) 基坑周圍設(shè)立防護(hù)措施(防護(hù)欄桿采用 φ48 鋼管硬防護(hù),豎桿間距,高度地面以上 ,地面以下 ,橫桿三道,扣件連接,橫桿間距
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