u型槽專項施工方案(改)-資料下載頁
2025-05-30 18:07本頁面
【正文】 識牌內(nèi)容同上），加工的半成品應分門別類擱置在物架上。（5）施工機械進場、退場均用平板車進行運輸，嚴禁在已完工的吳沙路混凝土路面上直接行走。（6）工地出入口必須設置防止車輛帶出渣土的設施，所有車輛出工地時必須沖洗輪胎，杜絕運輸車輛帶泥上路和拋灑滴漏等現(xiàn)象。（7）隨時檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，并及時安排人員進行保潔。（8）積極配合管理執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。U型槽模板計算書一、已知數(shù)據(jù)溫度T=20℃。混凝土澆筑速度v=，混凝土重度γ=25KN/m179。二、水平荷載計算查 路橋施工計算手冊 表82有：V/T= 適用公式：h=++=P1=krh=125=查 路橋施工計算手冊 表82，83采用泵送砼有: P2= P=P1+P2=+=施工中采用插入式振搗器，考慮振動荷載，有 P2′=4KPa P=P1+P2′=+4= 綜上采用P=三﹑次楞間距L1計算已知參數(shù)：，有：彈性模量E=6000N/㎜2,抗彎強度fc=13 N/㎜2 采用模板撓度控制時， 模板結(jié)構(gòu)為均布荷載作用下的連續(xù)梁（采用連續(xù)3跨計算）撓度計算公式近似為f=ql/150EI,根據(jù)路橋施工計算手冊表811得表面外露的結(jié)構(gòu)撓度不得大于桿件跨度的1/400，所以有：f=錯誤!未找到引用源。=錯誤!未找到引用源。 錯誤!未找到引用源。l3=錯誤!未找到引用源。 ，1m寬。 I=bd3/12=100= 式中 b為模板寬度代入上式得：l=錯誤!未找到引用源。= d為模板厚度采用模板強度控制時，均布荷載作用下連續(xù)梁的近似強度計算公式為：M=錯誤!未找到引用源。將[σ]=錯誤!未找到引用源。 代入得l2=錯誤!未找到引用源。 [σ],按1m寬。W=錯誤!未找到引用源。=錯誤!未找到引用源。=54cm3q=Pb=1=已知模板的容許應力[σ]=13MPa，代入上式有：l=錯誤!未找到引用源。=比較2的計算結(jié)果得模板由撓度控制其最大容許跨度為l1=27cm。四、求次楞斷面和主楞間距l(xiāng)2.次楞也為均布荷載作用下的連續(xù)梁結(jié)果，計算公式同上。次楞上的均布荷載和砼液化高度與次楞間距有關(guān)，當次楞間距大于砼液化高度時，均布荷載取砼液化高度范圍內(nèi)的均布荷載，如果次楞間距小于砼液化高度時，均布荷載取次楞高度范圍內(nèi)的均布荷載。所謂砼液化高度指的是砼初凝前的灌注高度，設計模板時，初凝時間一般取4小時。液化高度H=4h=10m＞(次楞間距)次楞上的均布荷載q=Pl==m假設采用常用的10cm12cm的方木，那么有：I=錯誤!未找到引用源。10123=1440cm4按最大容許撓度計算有：f=錯誤!未找到引用源。=錯誤!未找到引用源。l2=錯誤!未找到引用源。=157cm計算彎矩為：M=錯誤!未找到引用源。ql2=錯誤!未找到引用源。=W=錯誤!未找到引用源。10122=240cm3σ=106=＞13MPa 不滿足 當取l2=1m時，有：M=錯誤!未找到引用源。ql2=錯誤!未找到引用源。12=W=240cm3σ=106=＜13MPa 滿足要求五﹑求主楞斷面和拉桿間距和尺寸主楞為集中荷載作用下的連續(xù)梁，其近似計算公式為： M=錯誤!未找到引用源。 f=錯誤!未找到引用源。主楞擬采用雙φ48mm圓鋼管，： 彈性模量E=206000N/mm2 抗彎強度fc=205N/mm2 截面慣性矩I=2= 截面抗彎矩W=2=作用在主楞上的集中荷載Q等于次楞上的均布荷載乘以拉桿的豎向間距 ，即 Q=1=m2計算彎矩：M=錯誤!未找到引用源。=錯誤!未找到引用源。1051=105 σ= 錯誤!未找到引用源。=105/103=因 σ==205N/mm2 滿足計算撓度為：Q=（）1= f=錯誤!未找到引用源。=錯誤!未找到引用源。=102f/l=102/100=104 ＜1/400=25103 滿足 所以對拉螺桿采用橫向間距1米，豎向間距1米布置。六﹑選擇對拉螺桿的型號 每根拉桿都承受主楞傳來的集中荷載，拉桿拉力N=2Q= 查路橋施工計算手冊表839 得拉桿選用直徑18mm，其容許拉應力N= ＞ 滿足要求23武漢市市政建設集
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