【導(dǎo)讀】件及有關(guān)答疑文件。凝土蓋板涵5道和板橋7座。工方法僅作了一般性闡述。規(guī)章制度執(zhí)行情況的執(zhí)法部門，使本公司承建的工程在質(zhì)量、安全施工，工期方面可得到保證。管道42道，圓管涵9道,鋼筋混凝土蓋板涵5道和板橋7座。多年平均氣溫為℃，極端最。高氣溫℃，極端最低氣溫為℃。在用地位置立標(biāo)志。取及時(shí)解決，以利施工的全面展開。切手續(xù)后方可進(jìn)行。設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。律辦事，不拖欠民工工資。相關(guān)部門給予以解答。設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。

　　

【正文】 面和墻背必須掛線施工，墻背不得犬牙交錯(cuò)；凹凸不平。 （ 5）應(yīng)涵臺(tái)對(duì)蓋板起支撐作用，施工時(shí)蓋板與涵臺(tái)接觸部分必須先用 M5水泥砂漿墊平，并在砂漿初凝前安好蓋板。待上下部做好后，才能進(jìn)行臺(tái)背回填，回填時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求分層對(duì)稱夯實(shí) ，與路提連接?；靥畈牧辖?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，選用符合要求的透水性良好的砂礫作填料。其質(zhì)量要求嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求辦理。 (6)預(yù)制板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%，才能脫底模，移動(dòng)和推動(dòng)。推放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得把上下面倒置，安裝時(shí)采用鋼絲繩綁捆起吊。 (7)洞內(nèi)外采用漿砌片石鋪砌，片石縫隙間應(yīng)填滿砂漿以防沖涮。 蓋板涵施工工藝流程圖 砼、砂漿配合比設(shè)計(jì) 蓋板支座砼的燒筑與養(yǎng)護(hù) 砂石鑒定 基礎(chǔ)襯砌和基坑回填 安砌邊墻、八字墻墻 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 檢查基坑建筑尺寸及承載力 砂漿標(biāo)號(hào)檢查 砂漿標(biāo)號(hào)檢查 砼標(biāo)號(hào)檢查 鋼筋試驗(yàn) 鋼筋制作 立模、鋼筋綁扎檢查 現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋砼蓋板 砼標(biāo)號(hào)檢查 養(yǎng)護(hù)、拆模 鋪設(shè)防水層 帽石和錐體施工 涵背兩側(cè)路堤過(guò)渡的施工結(jié)構(gòu)建筑尺寸檢測(cè) 結(jié) 束 蓋板吊裝就位 砼和砂漿檢查 第七節(jié) 橋梁工程施工方案 本工程共有 7 座鋼筋 混凝土 板橋， 施工方法及施工工藝詳述如下： 施工順序 橋梁施工工序 : 測(cè)量放線→基礎(chǔ)施工→基礎(chǔ)混 凝土灌注→臺(tái)身砼澆注→臺(tái)帽混凝土澆注→梁體澆注→ 防護(hù)工程 →橋面鋪裝→ 護(hù)攔 施工。 施工方法 下部工程施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工采用挖掘機(jī)或人工挖基，人工修整基坑，定型鋼模 支模澆筑砼，砼由現(xiàn)場(chǎng)拌制，手推車運(yùn)輸，人工入模，插入式搗固器搗固。 施工工序：排除地表水→測(cè)量放線→挖基→立?！嘧⒒炷痢鹉！B(yǎng)生。 橋 臺(tái)中心位置測(cè)設(shè)，并放出固定樁和護(hù)樁。 、排水溝，采用挖掘機(jī)或人工挖基。如遇巖石則松動(dòng)爆破并注意安全防護(hù)。 并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，人工安裝模板。 d. 砼由由現(xiàn)場(chǎng)拌制，手推車運(yùn)輸，插入式搗固器搗固。 ，回填基坑，回填料符合施工規(guī)范要求，并分層對(duì)稱回填，打夯機(jī)夯實(shí)。 ，保證基礎(chǔ)內(nèi)排水溝和集水坑有效，并及時(shí)抽干集水，若無(wú)法排除基坑內(nèi)集水時(shí)，則用砂礫回填，并在水中分薄層鋪筑，回填 到砂礫材料超過(guò)水面并能達(dá)到充分壓實(shí)的程度，再進(jìn)行充分夯實(shí)。 ，如發(fā)現(xiàn)基底承載力達(dá)不到 280KP 時(shí)，采取基底碎石換填等措施。增加基底承載力。 橋臺(tái)施工 橋臺(tái)施工基本工 序：測(cè)量放線→清基→立?！鷿仓蚺_(tái)砼→澆筑臺(tái)身→澆筑臺(tái)帽及側(cè)墻→臺(tái)背回填。 本合同段的橋臺(tái)為片石砼重力式 U 型橋臺(tái) ,橋臺(tái)澆筑必須遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020 有關(guān)規(guī)定。 ，應(yīng)在砼上插入適當(dāng)?shù)匿摻顦?，固定橋臺(tái)模板時(shí)使用，并清理基礎(chǔ)面上的浮渣，鑿毛。 1 2m，人工立模，檢查合格后方能澆筑臺(tái)身砼。 ，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)抽樣試驗(yàn)合格后方可使用，片石在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清除干凈。 ，插入 式振搗器振搗。 2 米，填料以透水性材料砂石等分層夯填。臺(tái)背回填詳見第七章 關(guān)于臺(tái)背回填的說(shuō)明。 橋梁臺(tái)施工工藝見 表 7－ 31《橋梁臺(tái)施工工藝框圖》 。 上部工程施工 板 施工 工序 施工工序?yàn)?: 鋪設(shè)軌道→安裝導(dǎo)梁→ 板梁出坑、上橋→運(yùn)輸→通過(guò)導(dǎo)梁運(yùn)輸至安裝孔→橫移落梁就位→逐根安裝 橋面鋪裝和附屬工程施工 本合同段 工程 橋面鋪裝 采用 C30 號(hào) 防水砼鋪裝層 。 橋面鋪裝 30 號(hào)砼施工順序?yàn)椋呵宄喊屙斆骐s物→測(cè)量放線→綁扎鋼筋→安設(shè)預(yù)埋件→測(cè)設(shè)砼頂 面標(biāo)高控制點(diǎn)→搭設(shè)砼運(yùn)輸?shù)馈艥沧ⅰ鷶備仭駬v→整平→養(yǎng)護(hù)。 。 ，并測(cè)設(shè)砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高準(zhǔn)確，控制點(diǎn)要便于使用和掛線檢查砼高度。 、《技術(shù)規(guī)范》及監(jiān)理工程師的要求加工和綁扎鋼筋。護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等部分的預(yù)埋件要預(yù)先埋入。 ，不能把鋼筋頂面直接做砼運(yùn)輸?shù)馈? 。運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工入摸，用振動(dòng)梁和平板振搗器搗固，人工整平。 ，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)不少于 14天。 附屬工程，按圖紙和規(guī)范要求安裝泄水管。橋面砼護(hù)欄用定型鋼模板采用現(xiàn)澆砼施工，確保外觀和內(nèi)在質(zhì)量。 橋 臺(tái)施工工藝框圖 基礎(chǔ)頂面處理 測(cè) 量 放 線 腳手架架立 綁扎鋼筋 模型安設(shè) 定位 檢 查 灌 注 砼 脫 模 養(yǎng) 生 臺(tái)帽立模 砂石堆放處 鋼 綁扎 檢 查 砼 澆 注 脫 模 養(yǎng) 生 橋臺(tái)背后填土壓實(shí) 錐體護(hù)坡 鋼筋加工 模型制作 砼 生 產(chǎn) 不合 格 不合 格 合 格 合 格 第 八 章 各分項(xiàng)工程的施工順序 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先著手施工前的準(zhǔn)備工作，即施工便道、臨時(shí)設(shè)施、水電、通訊線路等以及機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作。為路基土石方、路面工程施工創(chuàng)造必要的施工條件。 各主要分項(xiàng)工程的施工順序如下： 路基 開挖及填筑 施工工藝流程：施工放樣→開工報(bào)驗(yàn)→挖截水溝→土石方開挖→修整邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→路槽處理。 施工工 藝流程：測(cè)量放線→開工報(bào)驗(yàn)→臨時(shí)排水系統(tǒng)施工→原地面處理碾壓→路基分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路槽施工→邊坡修整。 橋梁工程： （ 1） 橋梁施工工序 : 測(cè)量放線→基礎(chǔ)施工→基礎(chǔ)混凝土灌注→臺(tái)身砼澆注→臺(tái)帽混凝土澆注→梁體澆注→防護(hù)工程→橋面鋪裝→護(hù)攔施工。 （ 2） 橋臺(tái)施工基本工序： 測(cè)量放線→清基→立?！鷿仓蚺_(tái)砼→澆筑臺(tái)身→澆筑臺(tái)帽及側(cè)墻→臺(tái)背回填。 （ 3） 板安裝順序： 鋪設(shè)軌道→安裝導(dǎo)梁→ 板梁出坑、上橋→運(yùn)輸→通過(guò)導(dǎo)梁運(yùn)輸至安裝孔→橫移落梁就位→逐根安裝 鋼筋砼 圓管涵施工順序 施工工 藝流程：審核設(shè)計(jì)文件→施工放線→基礎(chǔ)開挖→基底處理及檢測(cè)→基礎(chǔ)墊層→基座混凝土→安裝管 涵 →洞口混凝土澆筑→回填 土 。 鋼筋砼 蓋板涵施工順序 施工工藝流程：施工測(cè)量→放線施工→基礎(chǔ)開挖→砂礫石墊層施工→漿砌片石墻基施工→漿砌片石墻身施工→ C25砼臺(tái)帽施工→ C30砼蓋板施工→土方回填夯實(shí)。 第九章 確保工期質(zhì)量和工期的措施 一、保證工期的措施 若中標(biāo)我公司將保證在招標(biāo)人規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工內(nèi)容，我公司將該工程計(jì)劃 2020 年 9 月 1 日開工， 2020 年 6 月 30 日完工，施工總工期為 120 天；充分發(fā)揮我公司 的公路工程施工中所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及擁有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)。中標(biāo)后，選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)、科研開發(fā)能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)及施工管理、設(shè)備管理等專業(yè)的高素質(zhì)專業(yè)人員組成的精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目經(jīng)理部，一面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各級(jí)業(yè)務(wù)部門超前操作，高效務(wù)實(shí)，強(qiáng)化管理，發(fā)揮保障作用。 合同簽訂后。立即組織隊(duì)伍、設(shè)備上場(chǎng)，并做好開前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理交接樁，二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計(jì)劃，疏通供應(yīng)渠道。三是抓好施工力量及時(shí)到位 ，四是作好施工便道及臨時(shí)記屋的修建工作。架設(shè)、配備、修建電力、通訊線路和供水供風(fēng)設(shè)備。保證做到“三塊”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。 加強(qiáng)管理，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織計(jì)編制，編制實(shí)施性施組，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。把握戰(zhàn)機(jī)，適時(shí)組織施工準(zhǔn)備、攻堅(jiān)、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會(huì)戰(zhàn)。 我公司將選派具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績(jī)突出的專業(yè)施工隊(duì)伍上場(chǎng)，并配足各自專業(yè)技術(shù)工人。根據(jù)施工組織進(jìn)度安排動(dòng)態(tài) 高速好勞動(dòng)力 。 配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求，在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械生產(chǎn)順利進(jìn)行，組織好設(shè)備配件的采購(gòu)、供應(yīng)，提高設(shè)備完好度和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。 編制好施工用料計(jì)劃，疏通施工用料各種供應(yīng)渠道，確保各種用料及時(shí)供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)和料庫(kù)存放一定數(shù)量的材料以保證施工的順利進(jìn)行。 作好施工中的技術(shù)保證工作 在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙 會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底，設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組。對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)試工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤；積極推廣應(yīng)用“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）和開展“五小”革新工作，不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。對(duì)技術(shù)要求強(qiáng)的工種、工序開工前先時(shí)行培訓(xùn)，在施工中組織專業(yè)化隊(duì)伍以加快進(jìn)度，提高質(zhì)量。 通過(guò)健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，施工中嚴(yán)格按施工技術(shù)工藝細(xì)則操作，確保在跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢中實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工 程施工一次合格，避免返工。 搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分析控制，計(jì)劃部門根據(jù)總工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編制年度和季度計(jì)劃， 生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃，做到以月保季，以季保年，以年度計(jì)劃保總工期。 開展目標(biāo)管理：搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包期質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策、獎(jiǎng)懲競(jìng)現(xiàn)、提高全體職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。 1施工過(guò)程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會(huì)。每天按時(shí)招開調(diào)度交班會(huì)，根據(jù)存在的問(wèn)題及時(shí)調(diào)劑力量、設(shè)備和器材，保證施工順 利進(jìn)行。 1創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，一是主動(dòng)與建議、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，能力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與地方有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣爱?dāng)?shù)厝罕娊⑷谇⒌年P(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問(wèn)題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。 1抓緊關(guān)鍵項(xiàng)目，確保關(guān)鍵項(xiàng)目按期完成。 1采取交叉流水施工作業(yè)，分段分項(xiàng)進(jìn)行施工。確保本工程預(yù)計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證在招標(biāo)人規(guī)定的工期內(nèi)完成全部工作，爭(zhēng)取提前竣工。 二、保證工期質(zhì)量 在施 工期間嚴(yán)格監(jiān)督各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，對(duì)不合格不規(guī)定的分項(xiàng)工程及時(shí)整治或從新施工，堅(jiān)決做到不蒙混過(guò)關(guān)，在保證按時(shí)完工的工期情況下，如遇到不合格的分項(xiàng)工程我公司決定采用下班時(shí)間，或夜間加工對(duì)不合格工程進(jìn)行修改整治，確保不耽誤下一階段的施工程序，保證 在施工期內(nèi)的各分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 。 三 、施工進(jìn)度計(jì)劃 具體施工時(shí)間安排詳見施工進(jìn)度圖。 第十章 重點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 本標(biāo)段工程 鋼筋砼圓管涵和蓋板涵為重點(diǎn)部分工程，具體 分項(xiàng)工程概況及 施工方案如下： 本工程 新建鋼筋砼圓管涵 9 座，蓋板涵 5 座；涵洞基礎(chǔ)、 臺(tái)身 、墻身為漿砌片石，蓋板為鋼筋混凝土砼蓋板； 一、鋼筋砼圓管涵施工 鋼筋砼圓管涵進(jìn)出口形式主要為八字翼墻、涵長(zhǎng)不等。進(jìn)出口墻身、墻基、鋪砌均為 ，基礎(chǔ)為砂礫石墊層及 C15片石砼。洞身每隔 3～ 5米設(shè)置一道寬度為 12cm的沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。 圓管涵施工工藝 1. 施工工藝流程：審核設(shè)計(jì)文件→施工放線→基礎(chǔ)開挖→基底處理及檢測(cè)→基礎(chǔ)墊層→基座混凝土→安裝管節(jié)→洞口混凝土澆筑→回填。 2. 主要施工方法 （ 1）基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)開挖，直距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高 20～ 30cm ，采用人工開 挖整修，經(jīng)驗(yàn)槽合格后方能進(jìn)行墊層施工。 （ 2）管基座施工時(shí)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，以保證管基座與管身緊密貼和，每節(jié)涵管的整個(gè)長(zhǎng)度緊貼已澆筑好的基座上。 （ 3）管節(jié)在預(yù)制廠集中預(yù)制，再將預(yù)制好的管節(jié)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝就位，在運(yùn)輸過(guò)程中，采取防碰措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 （ 4）管節(jié)鋪設(shè)順直，穩(wěn)固，內(nèi)壁齊平。管節(jié)安裝從下游開始，接頭 面向上游，涵管緊貼基座，按正確的軸線和坡度敷設(shè)。 （ 5）涵管接縫寬度不大于 5mm，并用橡膠密封圈密封。 （ 6）管節(jié)安裝完畢后及時(shí)進(jìn)行出入口和附屬工程的施工。銜接處圓順，進(jìn)出水口 順直，保證上下游水流暢通。 （ 7）混凝土施工采用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量，機(jī)械拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，機(jī)械振搗。 （ 8）當(dāng)涵洞施工混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填土。施工時(shí)在管節(jié)兩側(cè)對(duì)稱分層夯填符合設(shè)計(jì)要求的填料，并分層檢測(cè)密實(shí)度，合格后再進(jìn)行下一層作業(yè)。 3. 施工注意事項(xiàng) （ 1）管座混凝土與管身緊密相貼，使圓管受力均勻。 （ 2）管節(jié)接頭采用對(duì)頭拼接，接縫小于 5mm，并用橡膠密封圈密封。 （ 3）管節(jié)沉降