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正文內(nèi)容

第十二章公路環(huán)保設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-09-06 22:46本頁面

【導(dǎo)讀】計(jì)開發(fā)利用環(huán)境,盡可能地改善和提高公路環(huán)境質(zhì)量。制宜,做到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、效益顯著。公路工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段必須做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)年限應(yīng)同該公路的。聲屏障等部分環(huán)境保護(hù)設(shè)施可視交通量增長(zhǎng)情況分期實(shí)施。應(yīng)列人公路主體工程投資中。凡治理聲、氣、水對(duì)環(huán)境的污染所設(shè)置的工程或設(shè)。到維護(hù)生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染的目的。①公路工程與自然環(huán)境融為一體;②公路的各種構(gòu)造物同周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)并成為新的人文景觀;③提供良好的視覺環(huán)境;④對(duì)施工與營(yíng)運(yùn)期將產(chǎn)生的污染應(yīng)采取相應(yīng)措施,進(jìn)行綜合治理;⑥同城鎮(zhèn)規(guī)劃、行政區(qū)劃的配合及其影響;⑦對(duì)文物、遺址、古跡、風(fēng)景區(qū)等的影響;⑧線位與環(huán)境敏感點(diǎn)的距離及其影響;②公路的分割與阻隔對(duì)珍稀動(dòng)植物資源的影響;綜合分析,論證公路建設(shè)與社會(huì)環(huán)境的相互影響關(guān)系;公路用地應(yīng)少占耕地、果園,多利用荒坡、荒地、灘涂等荒蕪?fù)恋?;施工臨時(shí)用地應(yīng)結(jié)合公路永久用地統(tǒng)籌安排。

  

【正文】 工構(gòu)造物同公路通過地帶的自然景觀與人文景觀相互融合后構(gòu)成的景觀。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所指的綠佛指公路沿線及互通式立交式、服務(wù)區(qū)等公路用地范圍內(nèi)的綠化; ( 2)應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、公路構(gòu)造物的特點(diǎn),因路制宜進(jìn)行景觀與綠化設(shè)計(jì),形成同自然景觀相協(xié)調(diào)的建筑群體; ( 3)應(yīng)充分利用綠化以緩解因修建公路線沿線帶來的各種影響。有條件時(shí)應(yīng)結(jié)合防護(hù)工程進(jìn)行綠化設(shè)計(jì),保護(hù)自然環(huán)境, 改善景觀; ( 4)公路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合車速與觀點(diǎn)不斷移動(dòng)的特點(diǎn),考慮視覺與心理效果,做到盡量與周圍景觀、自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。高速公路服務(wù)區(qū)、管理區(qū)的景觀與綠化設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合地形、地區(qū)的特點(diǎn),盡量改善環(huán)境,協(xié)調(diào)景觀。對(duì)以保護(hù)自然環(huán)境為目的的綠化設(shè)計(jì),應(yīng)充分結(jié)合地區(qū)特性和沿線條件進(jìn)行設(shè)計(jì); ( 5)公路栽植用樹木,按樹高劃分為高樹、中樹和矮樹三種。高樹的高度為 3m 以上;中樹的高度為 1~3m;矮樹的高度為 1m 以下。高度在 10m 以上者為高大喬木。 ( 1)公路景觀設(shè)計(jì)的基本要求 ①根據(jù)工程及沿線區(qū)域環(huán)境特征或 行政區(qū)劃等,宜將公路劃分為若干景觀設(shè)計(jì)路段。在各景觀設(shè)計(jì)路段中宜選擇大型構(gòu)造物和沿線有特色的景物作為設(shè)計(jì)景點(diǎn)。公路景觀設(shè)計(jì)盡可能做到點(diǎn)、線、面兼顧,整體統(tǒng)一,使公路與沿線景觀相協(xié)調(diào); ②公路上的各種人工構(gòu)造物的造型與色彩應(yīng)考慮景觀效果與駕駛者的視覺效果,盡可能減少或消除各種構(gòu)造物對(duì)自然景觀的不利影響; ③有條件時(shí),應(yīng)充分利用各種人工構(gòu)造物和綠化來補(bǔ)償、改善公路沿線景觀,并結(jié)合不同路段的區(qū)域環(huán)境特征形成其特有的風(fēng)格; ④應(yīng)合理組合路線的平、縱、橫面,保證線形流暢、視野開闊; ⑤應(yīng)利用公路沿線設(shè)施和各種人工構(gòu) 造物,誘導(dǎo)駕駛者視線,預(yù)告公路前方路況的變化,以適時(shí)采取安全行駛措施。 ( 2)公路景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn): ①公路上的橋梁、互通式立交、隧道和服務(wù)區(qū)、管理設(shè)施等作為一個(gè)景點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使構(gòu)造物本身各部位比例協(xié)調(diào); ②各景點(diǎn)設(shè)計(jì)路段應(yīng)充分結(jié)合工程和自然景觀,宜具有一定風(fēng)格,且與地域是觀協(xié)調(diào)一致。各景觀設(shè)計(jì)路段之間的過渡應(yīng)自然; ③就充分利用公路通過地帶的自然景觀點(diǎn)和人工景觀點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì):如利用孤立大樹、獨(dú)立山丘、古建筑作為點(diǎn)綴;公路繞避風(fēng)景區(qū)或獨(dú)立景觀點(diǎn)時(shí),宜將風(fēng)景區(qū)或獨(dú)立景觀點(diǎn)布設(shè)于曲線的內(nèi)側(cè);公路穿過林地、果園、綠地時(shí) ,宜以曲線通過;服務(wù)區(qū)宜充分利用海濱、湖濱、風(fēng)景名勝地等設(shè)置; ④在自然景觀單一的路段,其線形設(shè)計(jì)宜以曲線為主,并保護(hù)連續(xù)、均衡,同時(shí)宜結(jié)合工程景點(diǎn)改善景觀。 ( 3)對(duì)自然環(huán)境、景觀影響較大的工程,應(yīng)綜合考慮工程和景觀因素進(jìn)行多方案比選、論證:如深挖方路段宜對(duì)路塹與隧道方案比選、論證;路線跨越山間谷地時(shí),宜作高路堤與高架橋方案比選、論證;路線沿橫坡較陡的林區(qū)布設(shè)時(shí),宜作半填半挖與縱向高架橋方案比選、論證。 ( 4)視覺污染防治 公路用地范圍內(nèi),除收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)外,不得設(shè)置廣告牌、宣傳牌;高速公路的起、終點(diǎn)或大 型構(gòu)造物處設(shè)置建筑小品時(shí),應(yīng)注意色彩、造型,避免引起視覺混亂;公路兩側(cè)有影響視覺的場(chǎng)所時(shí),應(yīng)采取綠化或工程措施予以遮避或改善。 ( 1)公路綠化設(shè)計(jì)按功能分為保護(hù)環(huán)境綠化和改善環(huán)境綠化兩類。 ( 2)保護(hù)環(huán)境綠化:通過綠化栽植以降噪、防塵、保護(hù)水土、穩(wěn)定邊坡。分為 ①防護(hù)栽植:在風(fēng)大的公路沿線或多雪地帶等,有條件時(shí)宜栽植防護(hù)林帶; ②防污栽植:在學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、住宅區(qū)附近,宜栽植防噪、防氣體污染林帶; ③護(hù)坡栽植:公路路基、棄土堆、隔聲堆筑體等邊坡坡面應(yīng)綠化,保持水土以增進(jìn)邊坡穩(wěn)定。 ( 3)改善環(huán) 境綠化:通過綠化栽植以改善視覺環(huán)境,增進(jìn)行車安全。分為 ①誘導(dǎo)栽植:在小半徑豎曲線頂部縣城平面線形左轉(zhuǎn)彎的曲線路段,應(yīng)在平曲線外測(cè)以行植方式栽植中樹或高樹; ②過渡栽植:可在隧道洞口外兩端光線明暗急劇變化栽植高大喬木予以過渡; ③防眩栽植:在中央分隔帶、主線與輔道或平行的鐵路之間,可栽植常綠灌木、矮樹等以隔斷對(duì)向車流的眩光; ④緩沖栽植:在低填方且沒有設(shè)護(hù)欄的路段或互通式立交出口端部,可栽植一定寬度的密集灌木或矮樹; ⑤遮蔽栽植:對(duì)公路沿線各種影響視覺景觀的物體宜栽植中低樹進(jìn)行遮蔽;公路聲屏障宜采用攀援植物 予以綠化和遮蔽; ⑥標(biāo)志栽植:當(dāng)沿線景觀、地形缺少變化,難以判斷所經(jīng)地點(diǎn)時(shí),宜栽植有別于沿途植被的樹木等,形成明顯標(biāo)志,預(yù)告設(shè)施位置。 ⑦隔離栽植:在公路用地邊緣的隔離柳內(nèi)側(cè), ( 4)公路綠化應(yīng)與沿線環(huán)境和景觀協(xié)調(diào),并考慮總體環(huán)境效果。當(dāng)路線通過下列地帶時(shí): ①通過林地、果園時(shí),除因影響視線、妨礙交通或砍伐后有利于獲得視線景觀者外,應(yīng)充分保留原有樹木; ②通過草原、綠地或濕地時(shí),宜選擇當(dāng)?shù)刂参镞M(jìn)行綠化; ③公路綠化應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貐^(qū)域特征,分段栽植不同的樹種,但應(yīng)避免不同樹種、不同高度、不同冠形與色彩頻繁替換而產(chǎn) 生視覺景觀的混亂; ④互通式立交區(qū)及服務(wù)區(qū)范圍內(nèi),有條件時(shí)宜作景觀綠化設(shè)計(jì)。 ( 5)公路綠化常用樹種應(yīng)根據(jù)氣候、土壤、防污染要求等因素進(jìn)行選擇,一般應(yīng)具有或滿足: ①滿足綠化設(shè)計(jì)功能的要求; ②具有較強(qiáng)的抗污染和凈化空氣的功能; ③具有苗期生長(zhǎng)快、根系發(fā)枝性好、能迅速穩(wěn)定邊坡的能力; ④易繁殖、移植和管理,抗病蟲害能力強(qiáng); ⑤具有良好的景觀效果,能與附近的植被和景觀協(xié)調(diào)。
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