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軌道運輸大巷的施工組織畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-06-07 09:19本頁面
  

【正文】 頂板及兩幫,確認無任何安全隱患后,指派兩名有經(jīng)驗的工人,在選擇好退路的情況下,站在安全地點用 、由上向下處理活矸危巖,一人處理,一人監(jiān)護,采凈活矸、危巖,然后根據(jù)圍巖的實際情況,從外向里打支穿鞋戴帽摩擦支柱進行臨時支護。打支不少于三根金屬摩擦支柱,摩擦支柱必須穿鞋戴帽,鞋帽均采用規(guī)格為 2201501000 mm 的常規(guī)優(yōu)質(zhì)道木,嚴禁用其它材料代替,在金屬摩擦支柱支設可靠的情況下,打錨桿進行永久支護。掘進頭常備金屬摩擦支柱 5 根, SDB—Ⅱ 型手動快速升柱器 1 臺 ;另外掘進頭應常備不少于 6 根道木。 永久支護 軌道運輸大巷采用錨噴支護。頂部采用 ―錨桿 +錨索 +鋼筋網(wǎng) ‖聯(lián)合支護,幫部采用 ―錨桿 +鋼筋網(wǎng) ‖聯(lián)合支護。噴射混凝土強度 C20,厚度 100mm。 ( 1) 支護材料規(guī)格及要求: 錨 桿:采用 Ф202021mm 的螺紋鋼錨桿。 頂錨桿每排 11 根,間、排距700mm。幫錨桿每排 4 根(每幫各 2 根),間、排距 700mm。 錨 索:采用 1860 型鋼絞線,規(guī)格為 6300mm。 錨索每排打 2 根,沿巷中對稱布置, 間 、 排距 均為 3500mm。 錨桿藥卷:錨固劑采用 MSCK—28/60 的樹脂錨固劑。 錨索藥卷:錨固劑采用 MSCK—23/1000 的樹脂錨固劑。 錨桿鐵托板: 15015010mm(長 寬 厚),中孔 Φ22mm。 錨索托板:采用 10010010mm(長 寬 厚),中孔 Ф22mm的鐵托板。 托梁:采用 14槽鋼短節(jié),長度 600mm。 XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 25 鋼筋網(wǎng)規(guī)格: Ф6100100mm網(wǎng)格,規(guī)格 20211000mm(長 寬),頂、幫鋼筋網(wǎng)每排 5 片。 錨噴巷道混凝土配合比:水泥:黃沙:石屑 =1::,水灰比 ,水泥,黃砂中粒砂,石屑粒徑 5~10mm,速凝劑每 100kg 水泥摻入 3~5kg,噴射厚度 100 mm。 ( 2) 支護要求 1) 頂部錨桿錨固力不小于 70kN,扭力矩不小于 150 Nm。 2) 幫錨桿錨固力不小于 50kN,扭力矩不小于 120 Nm。 3) 錨索承載力 230kN 以上,錨索預緊力不小于 120kN。 4) 金屬網(wǎng):鋼筋網(wǎng)左右搭接 100mm,前后對接,鉤環(huán)壓緊。聯(lián)網(wǎng)采用 14鉛絲雙股擰緊不少于三圈,每隔 。 支護工藝要求 ( 1) 頂板情況正常時采用一掘一錨、三掘一噴支護。 ( 2) 如遇頂板破碎、過構造,必須采用一掘一錨一 噴的方法支護。如果頂板破碎嚴重,裂隙發(fā)育時,必須先進行初噴封閉圍巖后,再進行錨桿、錨索、金屬網(wǎng)支護,初噴厚度控制在 30~ 50mm。 ( 3) 工作面打炮眼前必須將頂錨桿錨索緊跟工作面,夠一排距離必須打一排錨桿。并且要求其抗拔力和預應力達到設計要求,放炮后,要對錨桿進行二次緊固。 ( 4) 支護后工作面最大空頂距離不得超過 。超過 不夠 時采用臨時支護。 ( 5) 爆破后施工人員在永久支護下敲幫問頂,用長柄工具處理頂幫的活煤活矸,然后及時支設臨時支護,打注錨桿必須在臨時支護或永久支護下進行。 永 久支護工藝 頂板錨索、錨桿安裝采用 MQT130/ 型風動錨桿鉆機鉆孔,鉆桿為 1m長的 ∮ 19mm的六楞空心鉆桿多根套接使用,鉆頭為 ∮ 27mm 的專用巖石鉆頭。幫錨桿采用 7655 型風鉆鉆孔,鉆桿為 ∮ 20mm的六棱空心鉆桿,鉆頭為一字型XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 26 鉆頭。 頂錨桿安裝工藝 在可靠的安全檢查和臨時支護后進行錨桿、錨索安裝。先放線并標出眼位,然后從正頂往兩幫鉆錨桿眼,每鉆完一孔后,在桿體上套上托板,緊固螺母套筒連接錨桿與鉆機,操作錨桿鉆機將錨桿藥卷送入眼底,按規(guī)定時間攪拌藥 卷后,稍停鉆機 15~ 20s 后開動鉆機,直接將螺母擰緊,錨固安裝一步到位,依次循環(huán)進行,直至將拱部錨桿全部錨注完畢。然后安裝中間的錨索。 若局部地段頂板不平整時,可先安裝頂板相對完好處的一根頂錨桿 (錨索 )將頂板固定,然后 依次錨注其它頂錨桿。 幫錨桿安裝工藝 在拱部錨桿 (錨索 )施工完畢后,進行幫錨桿安裝,順序由上向下。根據(jù)錨桿布置圖鉆孔后放入藥卷,用桿體將藥卷輕輕送入眼底,上好錨桿托板,桿尾用緊固螺母套連接風煤鉆,開鉆攪拌 13~ 17s,達到規(guī)定要求,稍后直接將螺母擰緊即可。使用非力矩錨桿時,安裝錨桿 用專用甩桿,緊固螺母用緊固套筒。 錨索安裝工藝 錨索的施工工序為鉆眼、錨索組裝、錨索安裝、張拉、檢查錨固質(zhì)量。 錨索安裝需三人配合,一人操作鉆機,兩人拆換鉆桿。鉆完一孔后,用壓水將孔沖洗干凈,回掉鉆桿,放入錨固劑,用鋼絞線將錨固劑輕輕頂入眼底,戴好連接套,開鉆攪拌,且鉆機應緩慢上升,并保證錨固到眼底,錨索藥卷攪拌時間為 13~ 17s,攪拌完畢停下鉆機,停止攪拌后保持鉆機推力 90~ 180 s 方可撤下鉆機,上好托板(托梁)和錨具, 30min 后進行張拉。張拉時油泵壓力表應緩慢上升,若發(fā)現(xiàn)突然非人為上升或 下降,千斤頂油缸伸出量超過 150mm時,立即停止張拉, 并 重新 開始 張拉,兩次超過規(guī)定行程仍不達設計預緊力時必須在附近 200mm處重新補打一根。 錨桿、錨索施工技術要求 ( 1) 出完矸后在可靠臨時支護的前提下,由外向里逐排鉆錨桿眼,要求嚴XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 27 格按錨桿間排距布置眼位,錨桿要垂直巖面或裂隙劈口面布置。先打注拱部 11根錨桿及兩根頂錨索,根據(jù)圍巖情況幫錨桿最多可以滯后 30m,但在進耙?guī)r機前必須補完。 ( 2) 鉆錨桿、錨索孔前應先檢查開孔周圍的頂板情況,應選擇頂板較好的地點開眼。 ( 3) 檢查鉆機,鉆孔前所有的控制開關 應處在關閉位置,油霧器充滿良好的潤滑油。 ( 4) 檢查壓風、水的流量和壓力是否符合要求;檢查壓風、水管長度是否夠用 ,是否 干凈,與鉆機連接是否牢靠。 ( 5) 錨桿鉆機鉆孔至少兩人進行,開鉆時一人扶鉆按孔位,另一人開鉆,開鉆操作時不準用力太大,以防頂彎或頂斷鉆桿。 ( 6) 開鉆時,先開水再開壓風,最后開鉆;停鉆時先停鉆,再停風,最后停水;為減少粉塵,延長鉆頭使用壽命,嚴禁干打眼。 ( 7) 安眼時,要緩慢升氣腿,將鉆桿接頂,在標定的眼位上安好眼再開鉆,緩慢鉆進 50~ 100mm后,再全速開鉆,鉆進時推力要均勻,不得頂彎鉆桿 。 ( 8) 鉆眼時不能用手摸旋轉的鉆桿,操作者的衣服、袖口要扎緊,嚴禁戴手套,當鉆眼完畢鉆機收縮時,手不要扶在氣腿上。 ( 9) 接換鉆桿時,不得挪動鉆機,以保持鉆機鉆桿與鉆孔同心。 ( 10) 鉆眼完畢后,用水將鉆孔沖洗干凈。 ( 11) 打好的錨桿眼要先用高壓風水沖洗,然后用錨桿頂住藥卷,輕輕送入眼底,并上好錨桿機連接件準備安裝錨桿。 ( 12) 安裝時用錨桿機帶動桿體攪拌錨固劑 13~ 17 秒且一錨到底, 30 秒后輕輕用錨桿鉆機緊固錨桿,使托板緊貼巖面。 ( 13) 打注錨桿要由外向里先頂后幫打注一排,緊固一排;頂板不好時打注一 根,緊固一根,不得一次打完再注。 ( 14) 鋼絞線盤圈或松開時,必須兩人配合進行,以防彈開傷人。 ( 15) 打好的錨索鉆孔必須用高壓風水沖洗,安裝前要先檢查鉆孔情況,保證孔深與錨索長度一致。 XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 28 ( 16) 錨索應盡量與巖層面或主要裂隙垂直。 ( 17) 如遇錨具、錨固劑或張拉千斤頂?shù)瘸霈F(xiàn)問題,必須停止掘進、及時更換,并匯報上級。 ( 18) 張拉前做好以下檢查工作: 1) 將油泵注好油,注入 8L 清潔的 N32 號或 46 號機械油,不得使用 2 種以上混合油; 2) 對油泵、千斤頂、電路、油路進行全面檢查,如有異常情況,先處理再張拉; 3) 現(xiàn)場組合的張拉機具,應先進行空載運行,排盡液壓油路中的空氣。 ( 19) 張拉時應遵照下列規(guī)定執(zhí)行: 1) 張拉時,千斤頂應與鋼絞線保持同一軸線; 2) 鋼絞線外露長度不足于使鋼絞線與緊楔器充分咬合時,不得使油泵帶負荷運行,應使千斤頂在較小推力下上推一段,滿足咬合長度后,退下千斤頂重新張拉,以防損壞緊楔器; 3) 一次張拉行程不得超過 150mm,兩次超過規(guī)定行程仍不達設計預緊力時必須在附近 200mm 處重新補打一根,或者用張拉千斤將不合格錨索拔出后,待其孔內(nèi)藥卷凝固后,用鉆機將原來的鉆孔重新鉆進一遍,用壓力水吹盡粉塵、殘渣,重新安置錨索。 4) 張拉時,操作人員必須注視油泵壓力表讀數(shù),油泵壓力超過錨索設計張拉力或壓力表指針急促上移時,停止張拉,油缸回位到底時,也應立即停止供油,以防油路、油泵超負荷; 5) 油泵應緩慢升壓,嚴禁高壓換向。 ( 20) 將外露長的鋼絞線切斷,應遵守如下規(guī)定: 1) 切斷器由技術組統(tǒng)一管理,鋼絞線需切割時,在技術組、監(jiān)理單位鑒定及監(jiān)督下統(tǒng)一切斷; 2) 鋼絞線的外露長度不得影響巷道的正常使用及回采期間退錨,一般應保留 150~ 200mm; 3) 切斷鋼絞線前,除操作人員外,周圍 5m范圍內(nèi)嚴禁站人。切斷時,操XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 29 作 人員一手把持切斷器,一手握緊鋼絞線,必要時由兩人配合進行,以防意外。 質(zhì)量保證措施 ( 1)錨桿外露長度從螺帽起 10~ 50mm,最大不超過 50mm。 ( 2) 頂部錨桿錨固力不小于 70kN,螺母扭力矩不小于 150Nm;幫部錨桿錨固力不小于 50kN,螺母扭力矩不小于 120 Nm。 ( 3)錨桿角度不小于 75176。,遇裂隙時,錨桿應盡量垂直于裂隙間布置,幫錨桿垂直于巷幫布置。 ( 4)托板、托梁必須密貼頂板巖面或巷幫且強度必須與錨索的承載力相適應。 ( 5)錨索承載力應在 230 kN,預緊力應不小于 120kN, 使用 YDC180/150型張拉千斤頂預緊時,錨索壓力表讀數(shù)必須在 30MPa 以上。 ( 6) 正常情況下,錨索外露長度(自錨具下平面量起)應保留在 150~ 200mm內(nèi)。錨索外露長度超過 200mm,必須重新補打。錨索必須錨在穩(wěn)定巖層中且不得低于 。 ( 7)錨索必須垂直頂板布置;托梁必須緊貼巖面,且保證與中線成 90 度垂直布置,不得順著巷道。 ( 8)超寬、超高部位,每超寬 400mm 補打 1 根單體錨桿(索),每超高600mm,補打 1 根幫錨桿。 ( 9)鉆錨桿、錨索眼時,應掌握好深度和角度,為保證眼深可在鉆桿尾部設置醒 目標記。 ( 10)安裝錨桿前,要認真檢查藥卷質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)過期發(fā)硬的藥卷嚴禁使用。 ( 11)錨桿間排距誤差不超過 100~ +100mm。 ( 12)錨索孔距誤差不超過 200mm,孔深誤差不應大于 200mm。 ( 13) 錨索鉆孔軸線與設計軸線的偏差不應大于 3 度。 ( 14) 鋪設金屬網(wǎng)時,前后對接,左右搭接 100mm;每隔 200mm 聯(lián)網(wǎng)一道,聯(lián)網(wǎng)絲用 14鐵絲,使用專用聯(lián)網(wǎng)鉤扭結不少于 3 匝擰緊;如金屬網(wǎng)帶鉤,支護時鉤朝下并朝著工作面,聯(lián)網(wǎng)時每隔 200mm 把鉤彎回,并用大錘把鉤打平。 XX大學本科畢業(yè)設計 第四章 巷道斷面支護及施工工藝 30 ( 15) 每 30 米做一次錨桿、錨索 拉力實驗,錨桿每次檢測不小于 3 根, 1根頂錨桿和 2 根幫錨桿,錨索每次檢測不少于 3 根,檢測數(shù)據(jù)由隊技術員報監(jiān)理公司。 ( 16) 施工隊必須配備檢測工具,隨時檢查錨桿錨固力及扭力矩,錨固力達不到要求的必須查清原因并在其旁邊( 200mm左右)補打錨桿。 ( 17) 錨索預緊使用 QYB—,必須準備不少于兩臺,且保證能正常使用。 ( 18) 巷道使用的錨桿、錨索、鋼帶等材料的質(zhì)量嚴格有關規(guī)定執(zhí)行。 噴射混凝土工藝 在可靠臨時支護的條件下掛網(wǎng),打注頂幫錨桿、錨索、噴射 C20 混凝土。噴射混凝土采用潮 噴法,工藝流程主要是:黃砂、石子、水泥混合料+速凝劑 人工 噴漿機 輸料管 受噴面。 ( 1) 施工前準備 噴射作業(yè)開始前,噴射機司機應先檢查噴漿機的電源、供壓風、供水是否正常,并進行試運轉,同時檢查輸料管路是否暢通,人工將攪拌機配好的混合料供料運到噴漿機旁。按中、腰線核實巷道尺寸,并事先埋設好控制噴厚的標樁,掛起線來,左、右墻部分上、中、下各掛 3 條線;拱部正頂、左右肩各掛 1條線。 ( 2) 噴射作業(yè) 噴射作業(yè)開始前,噴射手應檢查噴頭內(nèi)的水環(huán)與輸料管和噴嘴連接處是否有膠皮墊圈連接緊密,以防止混合用水從連接處 泄露而降低水壓。噴射作業(yè)開始前,應用高壓氣水沖洗受噴面,清除粉塵和浮矸。對于遇水易潮解、泥化、崩塌的巖層則只可用壓氣清洗而不得用水。噴射作業(yè)時,應與噴射手取得聯(lián)系,先送水再送壓風后開機,然后再給料;噴射機供料要保持連續(xù)、均勻,以利噴射手適時控制水灰比。噴射機正常作業(yè)時,料斗內(nèi)應有足
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