【正文】 應靈活、無異響現(xiàn)象。 泵的試運轉(zhuǎn) 盤車檢查泵應無卡阻現(xiàn)象； 打開吸入管路閥門，關(guān)閉排出管路閥門； 檢查泵平衡盤冷卻水管是否暢通，吸入管路是否充滿輸送液體，同時 排盡空氣，決不允許在無液體的情況下啟動； 待轉(zhuǎn)速正常后立即打開出口管路的閥門，出口閥的開啟不宜超過 3 分鐘，然后將泵調(diào)節(jié)到設(shè)計工況，不允許在性能曲線駝峰處運轉(zhuǎn)； 運行正常后，連續(xù)運行 24 小時； 試運行過程中，應注意檢查泵軸承溫度、管道滲漏、各緊固件有無松動，電機運行電流、電壓值、機械密封泄漏量等均應符合設(shè)備技術(shù)文件的要求； 整理試運轉(zhuǎn)記錄，甲乙雙方簽字認可。 皮帶輸送機安裝方案 施工內(nèi)容及步驟： ⑴ 設(shè)備清點檢查以及部分制作件現(xiàn)場制作； ⑵ 基礎(chǔ)檢查、劃線并驗收； ⑶ 支架安裝； ⑷ 托輥及滾筒安裝 ； 36 ⑸ 驅(qū)動裝置安裝； ⑹ 拉緊裝置安裝； ⑺ 膠帶安裝； ⑻ 單機試運行。 基礎(chǔ)檢查、劃線并驗收 基礎(chǔ)的幾何尺寸、預埋鋼板的檢查、預埋螺栓的檢查、預留孔洞的尺寸，橋面驗收；橋面劃線將棧橋清理干凈，再劃線。縱向中心線應用鋼卷尺劃出是難以達到目的，一般都采用拉架空鋼絲的方法來完成。架空鋼絲位置確定以后，用線錘反映到橋面上，然后用墨線斗將縱向中心線彈在橋面上，再根據(jù)構(gòu)架的寬度彈兩條線和中心線，并根據(jù)圖紙劃出每一個托輥支架的位置線。基礎(chǔ)劃線時，先劃膠帶機縱向中心線，之后劃頭、尾滾筒中心線，再劃減速器及電機中心線 。其他設(shè)備以上述劃線為準，劃出相應中心線。 支架安裝 將頭架、尾架、驅(qū)動裝置架、中間架支腿以及走行軌道支架等設(shè)備運輸就位。構(gòu)架安裝首先根據(jù)劃線，對預埋墊鐵標高來調(diào)整支腿長度達到設(shè)計要求。 ⑴ 主滾筒支架安裝 主滾筒支架安裝就位是按照施工圖紙進行的，利用吊線錘和水平儀進行找正，使支架中心和、水平、標高等符合要求。 ⑵ 托輥支架框的安裝 主滾筒支架安裝后，以它為基準安裝整個托輥支架框。托支架框安裝時，位置找正除按照劃好的平行于縱向中心線的兩條線進行外，還要用線錘核對其中心，用玻璃 37 管水平儀進行標高的水平面的 調(diào)整。托滾支架框位置找正后，將各個托輥支架框沿橋面全長用角鋼連接起來，再焊在橋面的預埋鐵上，進行二次灌漿。 ⑶ 從動滾筒支架安裝 滾筒支架的中心線與整個構(gòu)架應一致，標高、水平面符合要求。 ⑷ 安裝縱梁時，先安裝同一側(cè)縱梁，然后以該側(cè)縱梁安裝另一側(cè)縱梁。 托輥及滾筒安裝 ⑴ 托輥架和托輥的安裝應注意前傾托輥和普通托輥的就位位置，兩者不能相混；要注意不同角度托輥的安裝位置，以防裝錯。當托輥架和托輥就位后，檢查托輥與縱梁的垂直情況，調(diào)后初緊螺絲固定，待調(diào)試后最終緊固。 ⑵ 利用拉粉線測托輥標高，標高調(diào)整可用 加減 E 型墊片來調(diào)。 ⑶ 滾筒安裝應以膠帶實際安裝后的中心線為準，滾筒橫向中心線以設(shè)計值為準，兩線應垂直。構(gòu)架安裝后，就可進行傳動部件的安裝，傳動部件包括主滾筒、從動滾筒、張緊輪、上托輥（調(diào)心托輥、槽形托輥）、下托輥（平行托輥）、拉緊裝置傳動部件應按照構(gòu)架中心線進行找正，主滾筒、從動滾筒及張緊輪必須嚴格裝置水平；其軸線必須與構(gòu)架縱向中心線相垂直；橫向、縱向中心線位置偏移不超過 5 毫米。標高誤差為正負 10 毫米，從動滾筒的拉緊器調(diào)整絲桿不得偏斜。 ⑷ 托輥、主、從滾筒安裝完畢后，即可安裝上下托輥，安裝前，應先進行托輥 支架位置的劃線和托輥支架框的鉆孔。托滾支架的劃線，應按照槽形托輥中間托輥的軸承間距來平分。 ⑸ 在托滾支架框上鉆孔固定各托輥時，應按照圖紙上的尺寸先劃線，然后用電鉆鉆孔。安裝時，將托輥放上，使上、下托輥的中心線重合，上托輥和下托輥前的后的傾斜度了應符合圖要求。全部托滾裝好后，不要擰緊螺絲，待與主滾筒的中心線校正 38 后，再將螺絲擰緊。 ① 每隔 10組槽形托輥安裝槽形調(diào)心托輥 1 組，每隔 6 組調(diào)心托輥安裝 1 組平行下調(diào)心托輥； ② 托輥與皮帶構(gòu)架連接時，螺栓應在長孔中間并有斜墊鐵和防松墊； ③ 托輥軸應牢固地嵌入支架槽內(nèi)，靠近頭 部滾筒處的幾組托輥應與膠帶充分接觸。 驅(qū)動裝置安裝 ⑴ 減速箱的安裝 ：減速箱經(jīng)清理檢查、消除缺陷后進行安裝。減速箱的整體安裝是以傳動機為基準，找正傳動機軸與減速箱輸出的聯(lián)軸器同心度。要求兩聯(lián)軸器端面平行且同心。必要時可調(diào)整減速箱的位置與高低。調(diào)整合格后，用手盤動聯(lián)軸器，應靈活不卡澀，沒有碰撞聲，最后擰緊減速箱的固定螺絲。 ⑵ 電動機的安裝以減速箱為準安裝電動機，找正電動機軸與減速箱輸入軸的聯(lián)軸器同心度，減速箱與電動機同它們各自的底座一起安裝找正后，再檢查一下墊鐵，有無松動現(xiàn)象，隨即將墊鐵焊牢，安裝時 應注意電機轉(zhuǎn)向。 拉緊裝置安裝 拉緊裝置主要包括：改向滑輪組、鋼絲繩、鋼絲繩夾、車式拉緊裝置吊架、重錘塊等，將構(gòu)架安裝牢固后，按照圖紙先將改向滑輪組安裝就位后，將重錘塊和車式拉緊裝置組合好，最后按照圖紙穿裝鋼絲繩。垂直拉緊裝置的滑道應平行，升降應順利靈活，配重塊安放應牢固、配重量一般按設(shè)計量的三分之二裝配。 膠帶接頭的制作 ⑴ 接口粘接根據(jù)膠帶卷曲程度，帶寬可以每個接口預拉，也可適當放寬。預拉可采用2 臺 5t手拉葫蘆，兩側(cè)受力均勻拉緊，邊拉邊由兩端向預拉口側(cè)趕膠帶，拉緊后用直口用 100179。 100mm 硬雜方木將膠帶夾緊固定在縱梁上。 39 ⑵ 膠帶接頭可采用直口搭接或 45186。斜口搭接。 ⑶ 劃接口線時，要以膠帶寬度劃出縱向中心線，然后敲打，這樣反復 4～ 5 次，直至全部氣泡趕出為止。最后將剩余膠液涂接縫外露處，并在接縫處貼 30～ 50mm 白布帶。 ⑷ 利用事先準備好的砂袋壓在接頭處，要壓滿，有足夠重量，待 24h 后取下砂袋，即可承載。 膠帶安裝 ⑴ 將膠帶鋪設(shè)就位；按照要求制作膠帶接口，并將膠帶膠結(jié)好。 ① 皮帶的下料：皮帶在下料前要仔細計算和測量，嚴防下料過長造成浪費，過短則增加皮帶的接口數(shù)。皮帶經(jīng)熱膠后其長度 應該使皮帶裝在滾筒上以后，拉緊裝置還有不少于 3/4 行程的拉緊余量?，F(xiàn)場的施工經(jīng)驗，皮帶在下料前一般都先將皮帶冷拉一下。 ② 涂膠：皮帶的舊膠刮凈后，可進行刷膠。膠液是由高級航空汽油浸泡生膠制成，其汽油和生膠的比例是根據(jù)汽油和生膠的性質(zhì)決定，刷膠一般刷 34 層。第一層刷完后，待干燥再刷第二層。為了加速干燥，可用風扇吹干。 皮帶輸送機安裝注意事項 ⑴ 機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 3 ㎜。 ⑵ 機架中心線的直線度偏差在任意 25m 長度內(nèi)不應大于 5 ㎜。 ⑶ 滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差 不應大于 2/1000。 ⑷ 滾筒軸線的水平度偏差不應大于 1/1000。 ⑸ 輸送帶接頭的直線度允許偏差 40 帶寬與帶長 允許偏差（㎜） 檢測要求 帶寬＞ 500 ㎜，且?guī)чL＞ 20m 25 測量長度為 7m 帶寬≤ 500 ㎜，或帶長≤ 20m 25 測量長度為 5m ⑹ 當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側(cè)輥子端緣的距離應大于 30 ㎜。 各類設(shè)備安裝允許偏差 各類設(shè)備安裝允許偏差、檢驗方法和檢查數(shù)量應符合下列各表規(guī)定： 表一： 中低壓化工設(shè)備安裝允許偏差及檢驗方法、檢驗數(shù)量 序 號 子項 允許偏差， mm 檢查方法 檢 驗數(shù)量 一般設(shè)備 與機械設(shè)備銜接的設(shè)備 立式 臥式 立式 臥式 1 中心線 位置 D≤ 2021177。 5 D＞ 2021177。 10 177。 5 177。 3 177。 3 鋼尺測量 立式：縱橫軸線各 2測點 立式：中心軸線各 2測點 2 標高 177。 5 177。 5 相對 標高 177。 3 相對標高 177。 3 鋼尺或水準儀測量 立式：縱橫軸線各 2測點 立式：中心軸線各 2測點 3 水平度 —— 軸 向 L/1000 徑 向 2D/1000 —— 軸 向徑 向 D/1000 水準儀 測量 軸向兩端測點：徑向兩側(cè)各 1點 41 序 號 子項 允許偏差， mm 檢查方法 檢 驗數(shù)量 一般設(shè)備 與機械設(shè)備銜接的設(shè)備 立式 臥式 立式 臥式 4 鉛垂度 h/1000，但不超過 30 —— h/1000 —— 吊線錘、鋼尺或經(jīng)緯儀測量 相隔 900測 2點 5 方位 沿底座環(huán)圓周測量 D≤ 2021， 10 D＞ 2021， 15 —— 沿底座環(huán)圓周測量 5 —— 吊線錘、鋼 尺測量 測主要接管處 注：⑴ D—— 設(shè)備外徑 ⑵ L—— 臥式設(shè)備兩支座間距離 ⑶ h—— 立式設(shè)備兩端部測點間距離 表二：塔類設(shè)備找正的允許偏差及檢查方法、檢驗數(shù)量 序號 子項 允許偏差 mm 檢查方法 檢驗數(shù)量 一般塔 與機械 銜接的塔 1 中心線 位置 D≤ 2021177。 5 D＞ 2021177。 10 177。 3 鋼板尺量 縱橫軸線各 2點測量 2 標高 177。 5 相對標高 177。 3 鋼板尺或水 準儀測量 縱橫軸線各 2點測量 3 方位 沿底座環(huán)圓周測量 D≤ 2021， 10 D＞ 2021， 15 沿底座環(huán)圓周測量， 5 線錘或鋼板尺測量 主要接管處 4 鉛垂度 h/1000，但不超過 30 經(jīng)緯儀測量 相隔 900測 2點 注：⑴ h—— 塔兩端部測點間距離 ⑵ D—— 塔的內(nèi)徑 二）管道安裝施工方案 一般規(guī)定 1）管道組成件的各種產(chǎn)品，必須具有制造廠的質(zhì)量證明文件。其質(zhì)量保證項目必須符合現(xiàn)行國家標準或行業(yè)標準 的規(guī)定。 2）管道組成件在安裝前應進行外觀檢查，其質(zhì)量應符合有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定，并按設(shè)計文件的要求核對其材質(zhì)、規(guī)格、型號，不合格者不得使用。 3）按照設(shè)計文件和施工驗收規(guī)范對閥門進行壓力試驗、密封性試驗及泄露性試驗。（閥門嚴密性試驗為 倍，壓力試驗為 倍） 管道支吊架制作安裝 ，并將設(shè)計圖紙與現(xiàn)場復核。 42 。 公稱直徑 DN15 DN20～ 32 DN40 DN50～ 80 DN200 以上 保溫管道跨距 m 2 3 3 6 不溫管道跨 距 m 3 3 3 6 6 管道連接 。 螺旋卷焊鋼管采用手工電弧焊或氬弧焊。 。 管道防腐 架空敷設(shè)的管道，在表面鐵銹、贓物清除后，刷底漆兩遍，再刷面漆兩遍。 管道支架均在表面刷底漆兩遍，再刷面漆兩遍。 金屬管道安裝 管道加工 ⑴管道元件加工應符合設(shè)計文件和《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》的規(guī)定。 ⑵管道元件在加工過程中，應及時進行標記移植。不銹鋼及有色金屬不得使用硬印標記。 ⑶管道組成件在加工中的焊 接和焊后熱處理應符合設(shè)計與規(guī)范要求。 ⑴碳鋼、合金鋼宜采用機械方法切割，也可以采用火焰或等離子弧方法切割。 ⑵不銹鋼應采用機械或等離子弧方法切割。當采用砂輪切割或修磨不銹鋼、鈦時，應使用專用砂輪片。 ⑶切割質(zhì)量應符合下列規(guī)定： 切口表面應平整，尺寸應正確，并應無裂紋、重皮、毛刺、凸凹、縮口、熔渣、氧化物等現(xiàn)象。 管子切口端面傾斜偏差不應大于管子外徑的 1%，且不得大于 3mm。 43 ：按照焊接作業(yè)指導書的要求進行坡口，（詳見下表），焊前應將焊口內(nèi)外 20mm范圍內(nèi)的油污，銹跡、泥砂、污垢清除干凈 ，使其呈現(xiàn)金屬光澤才能進行施焊； 序號 厚度 T(mm) 坡口 名稱 坡口形式 坡口尺寸 備注 間隙 c 鈍邊p(mm) 角度γ(176。 ) 1 ≤ 3 I 型坡口 0～ 單面焊 雙面 成型 2 3～ 9 V 型坡口 0～ 2 0～ 2 65～ 75 單面焊 雙面 成型 9～ 12 0～ 3 0～ 3 55～ 65 管道焊接 ⑴焊工管理 參加管道施焊的焊工都要有相應項目的焊工合格證，嚴禁無證上崗；施工圖到達現(xiàn)場后，施工員與技術(shù)員應及時進行審核如發(fā)現(xiàn)焊工資格滿足不了施焊要求，應立 即書面通知勞資部門組織考試。 焊工 崗前培訓應根據(jù)工程實際情況，參照 TSG Z60022021《特種設(shè)備焊接操作人員考核細則》進行取證考試，取證焊工只能焊接與合格項目相適應的材質(zhì)、規(guī)格的焊件。 焊接工程開工前，施工員將參加施焊的焊工姓名，連同所要施焊的材質(zhì)、位置提交質(zhì)檢部門檢查。質(zhì)檢人員按焊工合格證內(nèi)容認真檢查，并向施工員簽發(fā)焊工認證表。 c t γ P t c 44 施工過程中，焊工應認真作好原始焊接記錄，并分類存檔保管。施工員應不定期檢查焊工原始焊接記錄的執(zhí)行情況。 ⑵ 焊接材料管理 現(xiàn)場設(shè)專用焊材庫，庫房設(shè)專職保管員負責焊材的入庫登 記、烘干、發(fā)放和回收，具體要求如下： ○ 1 焊材庫房 庫房應保持通風干燥，并且做好溫濕度記錄，確保庫房溫度為 5～ 35℃，濕度不超過 60%，焊條保管員每天應做好記錄。 所