【正文】 對腳手架進行加固處理，盡量增加與結(jié)構(gòu)的連結(jié)點。 1本工程施工跨汛期進行，為保證工期施工安全、進度、３９ 質(zhì)量，結(jié)合本工程的實際地理位置情況，計劃在施工工地成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)好本工程的施工防汛工作。防汛領(lǐng)導(dǎo)小組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，下設(shè)巡邏隊、搶險突擊隊、防汛設(shè)備調(diào)備隊、物資供應(yīng)處，每個小分隊都設(shè)一人專門負責(zé)。 第三節(jié) 冬季施工 冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利， 是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。 質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度， 輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失， 而且影響工程的使用壽命。 冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。 砌體工程：在預(yù)計 10 天內(nèi)的平均氣溫低于 5℃，即進入冬季施工階段。 砼工程：室外日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃或最低氣溫降低于 0℃或 0℃以下時 ，砼施工進入冬季施工。進入十一月份后，各單位都要隨時注意收聽當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報， 開始每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。 冬施準備工作 進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織了專人編制冬季４０ 施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源 ,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案包括以下內(nèi)容：施工程序； 施工方法；現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃； 安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后， 組織了有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊 組進行交底。 進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、 鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。 與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報， 防止寒流突然襲擊。 安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫， 砂漿、砼的溫度并作好記錄。 根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、 外加劑和保溫材料進場。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設(shè)管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。計算變 壓器容量，接通電源。 工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。 做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比 . 安全與防火 冬季施工時，應(yīng)做好防滑，防凍，防火措施。 ４１ 冬季施工措施 1）土方工程： 土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳杂?，挖掘困難，施工費用比常溫時高， 所以新開工項目的土方及基礎(chǔ)工程應(yīng)盡量搶在冬季施工前完。 必須進行冬期開挖的土方 ,要因地制宜地確定經(jīng)濟合理的施工方案和制定切實可行的技術(shù)措施，做到挖土快 ，基礎(chǔ)施工快， 回填土快 。 土方回填每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少 20－ 25％， 預(yù)留沉降量比常溫施工時適當(dāng)增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過 20cm，夯實厚度為 10－ 15c m。 當(dāng)用含有凍土塊的土料用作填方時，室內(nèi)的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填；室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，管溝底至管頂 范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填，凍土塊的粒徑不得大于 15cm，鋪填時，凍土塊應(yīng)分散開，并逐層壓實。 2）砌體工程： 砌筑前應(yīng)將石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉， 遭水浸泡凍結(jié)后的砌體不得使用。石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍 ,如遭凍結(jié) , 應(yīng)經(jīng)融化后方可使用。砂漿所用的砂 ,不得含有直徑大于 1cm 的凍結(jié)塊和冰塊 . 冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當(dāng)增加?？赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。 ４２ 拌合砂漿時，施工時砂漿的稠度一般控制在 912cm。 砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、 凍結(jié)法和暖棚法，凍結(jié)法施工應(yīng)事先與設(shè)計聯(lián)系有關(guān)加固事宜。 一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。 3）、砼工程 水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材 料對砼抗 凍、抗?jié)B等性能的影響。 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。 在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑 ,應(yīng)注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。 拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水。為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度 .辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。 冬期砼攪拌應(yīng)制定合理的投料順序， 使 砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后 ,水溫降至 40℃左右時投入水泥，拌合均勻 .注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。砼的攪拌時間應(yīng)比常溫延長 50％并符合有關(guān)規(guī)定。 砼攪制好后，應(yīng)及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注４３ 意防止砼熱量散失、表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長，倒運次數(shù)多的情況下， 加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度 10℃左右，最少不低于5℃。 砼試塊應(yīng)留設(shè)好 。 第四節(jié) 已有設(shè)施、管線的加固、保護措施 施工前應(yīng)對地上設(shè)施、地下管線等情況進行詳細調(diào)查，并與設(shè)施、管線管理單位聯(lián)系，不明處采用坑探的方法，確定地下其管線的具體位置、走向、埋深等情況，制定相應(yīng)的施工方案和設(shè)施、管線的加固保護措施，確保其安全。 施工前應(yīng)對施工人員、機械操作人員進行交底，明確告知地上設(shè)施、地下管線等情況及保護的重要性。在地上設(shè)施附近施工時，應(yīng)采取相應(yīng)的加固保護措施，確保設(shè)施安全。 施工時遇到文物、古跡、爆炸物或不明管線時，應(yīng)立即停止作業(yè)，并向甲方和有關(guān)部門報告，待查明情況并采取措施后方可施工。 在開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下管線要及時報告現(xiàn)場工程師（必要時報業(yè)主及監(jiān)理），在現(xiàn)場工程師的監(jiān)視下輕輕擴寬范圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度并作記錄。同時要采取清理周邊大塊石渣土塊，用細土托住管線底部（不得使其懸空），上用木板封蓋，插上彩旗作標(biāo)記，專人負責(zé)監(jiān)護等重點防護措施。 當(dāng)管線位置與結(jié)構(gòu)物位置發(fā)生沖突時，應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理、管線管理單位聯(lián)系，確定方案后方可開始施工。 ４４ 施工期間要注意保護現(xiàn)有的農(nóng)田灌溉設(shè)施，特別是附件的翻水站、引水渠，經(jīng)常疏通灌溉渠，避免施工給正常的耕種帶來影響。 管道施工在遇到諸如高壓電桿基礎(chǔ)、市政管網(wǎng)、相關(guān)公路等障礙時，是施工方案需報批相關(guān)主管單位，并按審批意見進行實施。 第五節(jié) 為確保交通暢通和過往行人安全的技術(shù)措施 （ 1）施工現(xiàn)場進行全封閉圍護。材料及棄土臨時放在施工區(qū)域內(nèi)，不占用區(qū)外道路。 （ 2）在施工地段鄰近的道口，設(shè)置反光告示牌，以起到交通分流和警示作用。 （ 3）施工區(qū)域外設(shè)置紅燈和安全警示牌。 （ 4）電線架空要牢固，并留足夠的安全凈空。 （ 5）在每天行人高峰期暫時停止材料進場。材料進場運輸及土方向外車運時，應(yīng)有專人指揮交通，應(yīng)注意避免 與行人車輛碰撞，確保安全。 第九章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝的應(yīng)用 第一節(jié) 新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用 根據(jù)江蘇省 2021 年建筑業(yè) 10 項新技術(shù)推廣應(yīng)用目錄，結(jié)４５ 合本工程的具體情況，我公司初步選擇下列新技術(shù)應(yīng)用于本工程： 一、 計算機應(yīng)用技術(shù)： 施工過程中，運用 MicrosoftProject 過程項目管理軟件，對施工過程進行動態(tài)管理，以利施工生產(chǎn)的均衡性。施工前運用該軟件編制詳細的施工進度計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，在此基礎(chǔ)上管理施工進度，配置和優(yōu)化資源：包括勞動力、資金、機械設(shè)備、材料計劃等；施工過程中，根據(jù)施工進度情況 ，分析進度管理中存在的問題，抓住關(guān)鍵工序，及時調(diào)整施工進度橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，以便更好地管理工程項目。 配備一定數(shù)量的計算機，并有兩臺以上計算機與國際互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，通過聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)及時進行施工過程各種信息的傳遞，同時利用我公司配備的遠程終端控制系統(tǒng)，實現(xiàn)各項資源快速、有效地配置。 二、 鋼筋砼管采用先進的泥水平衡頂管施工 本工程鋼筋砼管采用先進的泥水平衡頂管工藝施工。 根據(jù)本工程特點及以為同類工程施工經(jīng)驗，本公司擬投入DBNP 系列多邊形泥水平衡頂管機，該機施工精度高，頂進距離長，機外遙控操作，對不良地質(zhì)段更為安全可靠，能有 效避免地面下沉等不良后果。 三、 PE 管道采用牽引式頂管施工 本工程牽引式頂管采用 HDPEDN400— DN600 平壁管。 根據(jù)以往同類工程施工經(jīng)驗，我們施工設(shè)備為 FKW15 型４６ 導(dǎo)向鉆機，同時配備 RD385 導(dǎo)向跟蹤儀，在管道成孔時隨時跟蹤檢測、及時糾偏，確保管孔準確，以保證管道鋪設(shè)時平面位置及高程走向的正確。 FKW15 型鉆機是全液壓動力頭鉆機，有 80HP 柴油機驅(qū)動。回拉力較大，為 15T。采用鉆桿為 50mm 整體鉆桿，鉆頭為單嘴高壓射流切割土層、帶有 15 度斜面的導(dǎo)向鉆頭。 四、 工程中全過程測量采用全站儀測量 工程中測量采用進口全站儀，提高測量精度和效益。全站儀具有角度（水平角、豎直角）測量、距離（斜距、平距、高差）測量和數(shù)據(jù)處理，由機械、光學(xué)、電子元件組合而成的測量儀器。由于只需一次安置，儀器便可以完成測站上所有的測量工作，故被稱為“全站儀”。 全站儀上半部分包含有測量的四大光電系統(tǒng)，即水平角測量系統(tǒng)、豎直角測量系統(tǒng)、水平補償系統(tǒng)和測距系統(tǒng)。通過鍵盤可以輸入操作指令、數(shù)據(jù)和設(shè)置參數(shù)。以上各系統(tǒng)通過 I/O接口接入總線與微處理機聯(lián)系起來。 微處理機（ CPU）是全站儀的核心部件，主要有寄存器系列（緩沖寄存器、數(shù)據(jù)寄存 器、指令寄存器）、運算器和控制器組成。微處理機的主要功能是根據(jù)鍵盤指令啟動儀器進行測量工作，執(zhí)行測量過程中的檢核和數(shù)據(jù)傳輸、處理、顯示、儲存等工作，保證整個光電測量工作有條不紊地進行。輸入輸出設(shè)備是與外部設(shè)備連接的裝置（接口），輸入輸出設(shè)備使全站儀能與磁卡和微機等設(shè)備交互通訊、傳輸數(shù)據(jù)。 ４７ 第二節(jié) 新產(chǎn)品、新材料的應(yīng)用 一、 HDPE 管 HDPE 管耐酸堿腐蝕，適用于城市煤氣管道、化學(xué)工業(yè)管道等。管質(zhì)輕，接合迅速施工容易，且裝運裝卸便利。具有極好的化學(xué)穩(wěn)定性、超低的摩擦阻力系數(shù)、優(yōu)異的耐磨性能和良好的抗沖擊性能以及 適應(yīng)溫度范圍較寬、承壓能力好、耐老化等突出的優(yōu)點，因此被廣泛用于市政建設(shè)、建筑排水、化工排污等領(lǐng)域。