【正文】 從首垂線至距首垂線（ ）之間 e=+ Cbf? 其他位置 e=1 C系數(shù) , C=+= 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 28 C1=,其中 l為主要構件間距， C1大于 1時取 1 f計算位置距首垂線距離 x 與船長之比 f=x/L s= sb= d1= L= C1=1 C=+= X= 距首垂線 至距首垂線 L之間： 距首垂線 處 e=Cbf?? 12= t= 距首垂線 = 處 e=1 t= 從首垂線至距首垂線 之間： 在首垂線處： e=+ Cbf? = t= mm 在距首垂線 處： e=1 t= mm 其他位置： e=1 t= 取 t=14mm 滿足要求 艏舷側結構加強 之間與夏季載重線以上區(qū)域：167。 在 FR150 剖面處α、β值最大、即艏部該處砰擊壓頭最大， hs=Cs(+ )( + L )2 m 式中： Cs =（ ） , 且不大于 C波浪系數(shù)，見 α 計算點的外飄角，定義為在該處橫剖面上，垂涎與外板切 線之間的夾角 β 計算點的首尖角，定義為該處 水平面上，中心線與外板切 線之間的夾角 V滿載時設計航速 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 29 （ FR133 剖面處）： C=7. 71 V=11kn L= h1= α =58176。 β =31176。 Cs =（ ） = 且不大于 取 Cs = hs=Cs(+ )( + L )2 = 舷側外板的厚度 t不小于按下式計算所得之值：167。 t= sh + = mm 式中： br1系數(shù)，按下式取，且部小于 br1 = s/l≤ s次要構件間距 l次要構件跨距 s= l= br1 = 實取 t=12mm 滿足要求 舷側縱骨或舷側肋骨的剖面模數(shù) W 和腹板剖面積 A 應不小于按下式計算值167。 W= hs l2 cm3 A= br2lshs cm2 式中： br2=1 ls2 = s= l= W= cm3 A= 實取 L200 125 12 W＝ A= 滿足要求 計算壓頭 上層建筑的計算壓頭按下式計算167。 h=αδ (βλ－γ ) 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 30 且不小于下列兩式計算之值 hmin=+= (最下層無保護前端壁 ) hmin=+= (其它位置 ) 其中：α =+= 最下層無保護前端壁 α =+= 第二層無保護前端壁 α =+= 第三層及以上無保護前端壁，各層側壁 α =－ + 各層位于船舯后的后端壁 X 尾垂線至所考慮艙壁的距離， m。 在確定甲板室側壁構件尺寸時，應將甲板室分成長度大致相等而不超過 的若干部分，而 X則應量至每一部分長度的中點 . X1＝ X2＝ X3＝ X4＝ X5＝ α 1后 ＝ α 2后 ＝ α 3后 ＝ α 4后 ＝ α 5后 ＝ α 首 =－ + =**+= 首樓后端壁 β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2 當 X/L≤ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2 當 X/L〉 β 1后 =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= X/L＜ X＝ β 1前 =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= X/L＜ X＝ β 首樓后 =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= X/L＞ X＝ 取一層后壁β =，一層前壁β =，艏樓后壁β = λ =L10 e－ L/300－ [1－（ L/150） 2]= γ 自夏季載重線至扶強材跨距中點或至板格中心的垂直距離 由總布置圖得：艉一層γ =, 艏樓γ = 對于上層建筑：δ =1 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 31 計算得： 艏樓 h=αδ (βλ－γ )=*1*（ *） = 艉一層前壁 h=αδ (βλ－γ ) =*1*（ *） = 艉一層后壁 h=αδ (βλ－γ ) =*1*（ *） = 取 艏樓 h=，艉一層前壁 h=，艉一層后壁 h= 端壁 端壁厚度按下式計算167。 艉一層前端壁 t=3sh1/2= 且不小于 t=+5= mm 式中 : s= h= 實取 t= 滿足要求 艉一層后端壁 t=3sh1/2= 且不小于 t=+5= 式中 : s= h= 實取 t= 滿足要求 上層建筑端壁扶強材 艉一層前端壁扶強材的剖面模數(shù) W應不小于下式計算值 167。 W== 式中 ： s= l= h= 實取 L160 100 10 W= 滿足要求 艉一層后端壁扶強材的剖面模數(shù) W應不小于下式計算值 167。 W== 式中 s= l= h= 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 32 實取 L125 80 8 W= 滿足要求 上層建筑的側壁板 上層建筑的側壁板厚度應符合下式要求 167。 艏樓舷側外板厚度應不小于： t=（ +）bss = 式中： s肋骨間距或縱骨間距，計算時取不小于 sb sb肋骨或縱骨標準間距 s= sb= L= 實取 t=10mm 滿足要求 艉樓和橋樓舷側外板厚度 t應不小于： t=(+5) bss = 式中： s= sb= L= 實取 ： t=8mm 滿足要求 艏樓甲板板 艏樓甲板板厚不小于按下式計 算之值 167。 t=(+6) bss = mm 式中： s= sb= L= 實取：艏樓 t=10mm 滿足要求 艏樓肋骨 艏樓肋骨的剖面模數(shù) W不小于下式之值167。 W0(艏樓 )=CC1sdl D = 式中 : s肋骨間距 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 33 d吃水 l肋骨跨距 D型深 C系數(shù) C=+4Dd= C1系數(shù)，對于首樓肋骨， C1= s= d= D= l= 實取 L140 90 8 W= 146 cm3 滿足要求 首尾 樓 甲板橫梁 甲板橫梁的剖面模數(shù) W不小于按下式計算所得之值167。 W=c1c2Dd+c3shl2 =85cm3 式中： :c1系數(shù)，艏樓甲板 : c1 = c2= c3== l= d= D= h= s= 實取 L140 90 8 W= 146 cm3 滿足要求 首尾甲板縱桁 首尾為橫骨架式，甲板縱桁剖面模數(shù) W應不小于按下式計算所得之值 167。 W= cm3 式中： b甲板縱桁支承面積平均寬度， m h甲板計算壓頭， m, 見 h= l甲板縱桁跨距， m 艏樓 :b= h= l= W= 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 34 實取10010 2508 ??? W=410 cm3 滿足要求 艏樓強橫梁 實取10010 2508 ??? W=410 cm3 滿足要求 甲板室及機艙棚 甲板室圍板 構件 尺寸的計算壓頭 甲板室圍板構件尺寸的計算壓頭按下式計算 : 167。 h=αδ (βλ－γ ) 且不小于下式計算之值 hmin=+= (其它位置 ) 其中： α =+= 最下層無保護前端壁 α =+= 第二層無保護前端壁 α =+= 第三層及以上無保護前端壁，各層側壁 α =－ + 各層位于船舯后的后端壁 X 尾垂線至所考慮艙壁的距離， m。 在確定甲板室側壁構件尺寸時，應將甲板室分成長度大致相等而不超過 的若干部分，而 X則應量至每一部分長度的中點 . X1＝ X2＝ X3＝ X4＝ X5＝ α 1后 ＝ α 2后 ＝ α 3后 ＝ α 4后 ＝ α 5后 ＝ 第二層 : β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(后壁 ) X2＝ X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(前壁 ) X= X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(側壁 ) X= X/L＜ 第三層 : β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= (后壁 ) X3＝ X/L＜ 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 35 β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(前壁 ) X= X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(側壁 ) X= X/L＜ 第四層 : β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= (后壁 ) X4＝ X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(前壁 ) X= X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(側壁 ) X= X/L＜ 第五層 : β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2= (后壁 ) X4＝ X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(前壁 ) X= X/L＜ β =+[(X/L－ )/(Cb+)]2=(側壁 ) X= X/L＜ 系數(shù)δ按下式計算 : δ =+ 且不小 B1(第二層 )= b(第二層 )= δ = B1(第三層 )= b(第三層 )= δ = B1(第四層 )= b(第四層 )= δ = B1(第五層 )= b(第五層 )= δ = γ 自夏季載重線至扶強材跨距中點或至板格中心的垂直距離 γ (第二層 )= γ (第三層 )= γ (第四層 )= γ (第五層 )= 系數(shù)λ =L/10e－ L/300－ [1－（ L/150） 2]= 計算得 : 最二層 : h(后端壁 )= h(前端壁 )= h(側壁 )= 第三層 : h(后端壁 )= h(前端壁 )= h(側壁 )= 第四層 : h(后端壁 )= h(前端壁 )= h(側壁 )= 第五層 : h(后端壁 )= h(前端壁 )= h(側壁 )= 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 36 計算壓頭不小于 hmin=+=*+= 實取 h 各層 = 甲板室圍壁板 甲板室圍壁板厚度不小于按下式計算值167。 t=3sh1/2 = mm 式中 :s扶強材間距 h計算壓頭 s= h=1. 7m 且不小于 : t=+4 = 實取 t=6mm 滿足要求 甲板室圍壁扶強材 甲板室圍壁扶強材剖面模數(shù)不小于按下式計算值167。 W= = 式中 : s扶強材間距 h計算壓頭 l扶強材跨距，應為甲板間高度， 但在任何情況下都不小于 2m s= l= h= 實取 L125 80 8 W= 滿足要求 甲板室 甲板橫梁 甲板橫梁剖面模數(shù)不小于按下式計算值 : 167。 W1=5shl2 W2=25s＝ cm3 式中 : s甲板橫梁間距， m l甲板橫梁跨距， m h計算壓頭， 第一層 h= 第二層 h= 以上 h= 江蘇科技大學本科畢業(yè)設計（論文） 37 s= l= 計算得 : W(一層 )= cm3； W(二層 )= cm3 ； W(其他層 )= 實取 L125 80 8 W= 滿足要求 甲板室甲板縱桁 甲板室甲板縱桁剖面模數(shù)不小于按下式計算值167。 、167。 W= 式中： b甲板縱桁所支承面積的平均寬度， m h甲板的計算壓頭，按 計算 l甲板縱桁跨距， m 艉樓甲板 : b= l= h= W== cm3 救生甲板： b= l= h=