集裝箱運輸管理論文集裝箱運輸發(fā)展論文-資料下載頁
2025-10-22 08:08本頁面
【導讀】面進行實務探討。性漲價、碼頭操作費等。隨著國際貿(mào)易條款的多樣化,海運費的支付也有多種形式。司向客戶收取運費,并承擔著船公司海外資金管理的重要職責。的港支付)和出口預付的運費。均需按規(guī)定時間向船公司付款。卸貨后的3個月內(nèi)是收貨人正常的清關提貨期;物進行清理,并將情況通知有關部門;按照債務求償權順序進行分配,并將空箱還給船公司。發(fā)貨人根據(jù)貨物運輸出口預付條款履行支付海運費的義務;費是指集裝箱運輸服務提供后所發(fā)生的全部未收款項。致壞賬、呆賬的情況時有發(fā)生。金流產(chǎn)生嚴重影響,不僅制約企業(yè)正常發(fā)展,還會影響企業(yè)持續(xù)經(jīng)營,以巴西為例,該國實行嚴格的外匯管制,巴西幣是市場上唯。西幣的匯率波動幅度較大,月均匯率變動率達5%。主要原因為從與進口商簽訂合同至貨物到港期?，F(xiàn)問題而無力支付貨款。2020年4月,巴西海關啟動SISCOMEX. 運價政策、結算方式、信用政策等調(diào)整方案。建立應收運費內(nèi)部控制的自我評價制度。
【正文】 的規(guī)定對放單及運費結算過程實施監(jiān)控。 (3)明確應收運費回籠責任制。根據(jù)市場攬貨人員 “ 誰攬貨、誰簽合同、誰負責回收款項 ” 的管理原則 ,以攬貨人員回收運費情 況作為評定其業(yè)績的標準之一。攬貨人員應建立客戶臺賬 ,對客戶發(fā)生的貨運業(yè)務內(nèi)容進行詳細記錄 ,如貨量、運費結算信息等 。嚴格執(zhí)行公司制定的應收賬款管理目標和催款計劃 ,根據(jù)財務部反饋的客戶付款情況及時向客戶進行催收 ,對于信用狀況不同的客戶采用不同的催收方式。 (4)通過商務或法律手段加大催收力度。商務部結合財務部反饋的客戶結算情況調(diào)查客戶信譽 ,提供評價結果給市場部。為維護合法 權益 ,對于貨主沒有明確還款計劃或有效承諾的超期運費 ,在訴訟時效內(nèi)付諸法律程序進行追討。 (5)綜合運用各種調(diào)控手段 ,提高應收運費的 管理效率。海外代理應定期分析客戶的運費結算情況 ,以季度、半年、年為單位統(tǒng)計客戶的箱量、結算協(xié)議的執(zhí)行情況等 。根據(jù)客戶的運費結算情況 ,適時提出運價政策、結算方式、信用政策等調(diào)整方案。 (6)建立應收運費內(nèi)部控制的自我評價制度。海外代理通過定期對應收運費內(nèi)部控制的自我評價 ,查缺補漏 ,降低風險 。船公司以客戶的運費結算情況為依據(jù) ,對海外代理執(zhí)行公司運價政策、信用政策等情況進行評價。 客戶信用動態(tài)管理體系 海外代理應建立客戶信用動態(tài)管理體系 ,在公司管理層的直接領導下 ,以商務部作為專門的信用管理 機構 ,針對不同的客戶制定不同的信用政策。 信用標準
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