論文對我國綠色物流發(fā)展現狀的分析-資料下載頁
2025-06-04 23:30本頁面
【正文】 的發(fā)展趨勢是。包裝物的高功能化，用較少的材料實現多種包裝功能。 要達到上述目標，企業(yè)就不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發(fā)展還考慮廢棄物的循環(huán)物流。 4． 世邦 科學進行廢棄物料的處理。 企業(yè)在物流中產生廢棄物料的 來源主要有兩個 :一是生產過程中的不合格品造成的物料；另外一個是流通過程中產生的廢棄物，如被捆包的物品解捆后產生的廢棄的木箱、編織袋、紙箱、捆繩等。要較少資源的浪費，首要是較少廢棄物料的產生：一方面廠商要加強進料和用料的運籌安排；另一方面在產品的設計階段就要考慮資源可得性和回收性能。其次，要合理回收和利用這些廢棄物料，使資源得到循環(huán)利用。 六、世邦 綠色物流的發(fā)展與制度創(chuàng)新 ㈠ 世邦 綠色物流發(fā)展的政策激勵與管制 要在 世邦 實施綠色物流， 我認為 要發(fā)揮 領導 層 的 領導與監(jiān)督 作用， 管理層 要把社會經濟 生產 全過程的綠色環(huán)保作為基本策略，不能只強調生產和消費的綠色化，而忽視物流的綠色化。 世邦 在物流綠色化剛起步階段，要給予重視和支持，使 物流綠色化能順利進行?？梢栽谝韵路矫孢M行管制： (1)、制定物流發(fā)展大綱， 符合綠色物流的要求 。這方面應該借鑒日本的做法。對物流的各個方面和環(huán)節(jié)做一個宏觀統一的規(guī)范，指導綠色物流良性發(fā)展。 (2)、加強與國際間物流行業(yè)組織的聯系、交流，并進行多方面合作，根據我國實際情況改正 世邦 物流發(fā)展的誤區(qū)。 天津輕工職業(yè)技術學院 2021 級 (畢業(yè)設計 )論文 10 (3)、控制物流活動中的污染發(fā)生源。物流活動引起 環(huán)境污染的主要原因在于車輛運輸量的增加。 世邦物流 采取有效措施，從源頭上控制物流的運輸、包裝、倉儲、流通加工和裝卸等幾個環(huán)節(jié)造成的污染。制定相應的 工作制度 ，對廢氣排放量及車種進行限制；采取措施促進使用符合限制條件的車輛；普及使用低公害車輛；對車輛產生的噪音進行限制。例如， 世邦 對現有車輛進行治理改造降低廢氣排放，增加車輛檢測頻次、按排污量收取排污費、限制城區(qū)或居住區(qū)貨車的行駛等，進行強制執(zhí)行。 (4)統一規(guī)劃物流配送，建立現代化的物流中心， 世邦物流 采用合適的運輸方式，區(qū)域內發(fā)展共同配送。增加單個車輛的裝載，減少 車輛的空載，節(jié)省資源，提高效率，降低物流的運輸成本。 (5)、對交通流的管理 :世邦 投入相應的資金 ,合理規(guī)劃 園區(qū) 道路 ,制定有關道路停車管理規(guī)定 。采取措施實現交通管制系統的現代化 。開展道路與鐵路的立體交叉發(fā)展。以減少交通堵塞 ,提高配送的效率 ,達到環(huán)保的目的。 (6)、加強物流方面的技術研究，提高物流技術水準。尤其要在包裝和流通加工方面進行技術更新。并大力推進綠色物流理論研究。還要進一步促使物流信息化、網絡化，提高物流過程的計劃、執(zhí)行、控制效率。 (7)、推進物流的標準化。 世邦 物流設施和裝備標準化滯后主要表現在： 一是各種運輸方式之間裝備標準不統一，尤其是集中箱標準不統一。二是物流包裝標準與物流設施標準之間不配套，不能充分使物流設施得到利用。 ㈡ 世邦 綠色物流發(fā)展的倡導與實行 (1)、注重物流知識的普及和輿論導向。要讓大家知道什么是物流，懂得什么是物流才能知道怎么去干，怎樣干得好。使全社會認識到綠色物流的重要性，樹立綠色物流意識。 (2)、 世邦 要重視物流方面的人才的培養(yǎng)，物流在我國尚處于起步階段，這方面的理論和人力資源還十分貧乏。為現代物流培養(yǎng)高級管理人才和專 業(yè)人才。 (3)、提倡發(fā)展第三方物流。第三方物流是由供應方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務方式，也就是專業(yè)化的物流。我國目前的大部分物流活動天津輕工職業(yè)技術學院 2021 級 (畢業(yè)設計 )論文 11 是企業(yè)自帶的流通業(yè)務。發(fā)展第三方物流 ,由這些專門從事物流業(yè)務的企業(yè)為供方或需方提供物流服務 ,簡化配送環(huán)節(jié) ,進行合理運輸 ,有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置 ,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題 。 天津輕工職業(yè)技術學院 2021 級 (畢業(yè)設計 )論文 12 致 謝 論文終于完成了，這是對我大學學習下來最好的檢驗。經過這次撰寫論文，使我認識到了自身的不 足，提高了我很多的能力，比如分析問題、思考問題、解決問題的能力、嚴謹的工作作風等。在這期間也得到了很多人的幫助，在此表示衷心的感謝。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設計。 首先，我要特別感謝我的 指 導 老 師 鄭書燕 老師對我的悉心指導，在撰寫論文期間 ， 鄭 老師幫助我理清設計思路，指導撰寫方法，提出有效的改進方案。 指導 老 師淵博的知識、嚴謹的學風、誨人不倦的態(tài)度和學術上精益求精的精神使我受益終生。 其次要感謝 經管 系所有老師和 物流 3 班 所有 一起走過大學時光的同學們的關心和支持。感謝 輔導員 老師在學習期間對我的嚴格要求。感 謝同學們的熱心幫助，尤其是和我同組的同學，沒有你們的幫助，我不可能順利完成畢業(yè)論文。 還有很多我無法一一列舉姓名的師長和 同學 給了我指導和幫助，在此衷心的表示感謝，他們的名字我一直銘記在心！ 論文中引用了大量專家和學者的文章，在此一并表示感謝！ 天津輕工職業(yè)技術學院 2021 級 (畢業(yè)設計 )論文 13 參考文獻 {1]夏慶明 淺談綠色物流的發(fā)展 [J].現代商業(yè) .2021.（ 7） . [2]張建設 淺析我國綠色物流的發(fā)展 [J].市場周刊 .2021.（ 6 {3] 孫秀梅 辛廣茜 綠色物流的發(fā)展瓶頸與對策研究 [J]．中國流通經濟， 2021(10)：22— 25． [4] 王磊 中國發(fā)展綠色物流淺析 [J]．時代經濟論壇， 2021(2)： 77— 80． [5] 熊文杰 我國綠色物流發(fā)展的現狀及對策 [J]．中國市場， 2021(7)： 20— 21． [6] 王小旭 我國綠色物流發(fā)展中存在的問題及對策探究 [J]．物流科技， 2021(7)： 16一 18． 7]黃世秀 我國發(fā)展綠色物流存在的問題與對策研究 [J].全國商情 (經濟理論研究 ), 2021(07):5355
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