淺析wto保護期到期企業(yè)財務風險及對策(2)-資料下載頁
2025-06-04 03:42本頁面
【正文】 承諾 ,從 2021年 7月 1 日起，中國已將小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由 28%降至 25%，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機等汽車零部件的進口稅率由 %%降至 10%。至此，中國加入世界貿(mào)易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢?！秶H金融報》轉引華東政法大學副教授彭溆的話表示，“根據(jù)海關總署 2021年 12月 31日發(fā)布的《 2021年關稅實施方案》和 2021年 1月 9 日發(fā)布的《海關總署解讀 2021 年關稅實施方案》，我國加入世貿(mào)組織的降稅承諾已于 2021 年全部履行完畢”。 不同行業(yè)過渡期是不同的。再以農(nóng)業(yè)為例，入世承諾摘要關稅削減，進口配額管理，中國主要對糧、棉、油、 食糖、毛實行進口配額管制，食用油是例外，因為根據(jù)入世協(xié)定，植物油的關稅配額在 2021 年 1月 1日取消。 因此， 2021年 12月 7 日，國務院新聞辦發(fā)布《中國的對外貿(mào)易》白皮書指出，截至 2021 年，中國加入世界貿(mào)易組織的所有承諾全部履行完畢。因此，認為 2021 年中國關稅將有天翻地覆的變化是不現(xiàn)實的。 有一個條款牽涉到 2021 年。入世十周年，龍永圖先生接受白巖松采訪時表示，第十五條議定書當中的，“關于判定補貼或傾銷的價格比較條款”，實際上它是一個技術性的條款，不是政治條款?；緝热菔牵绻袊髽I(yè)能夠證明在制造生產(chǎn) 銷售過程中，是按照市場經(jīng)濟條件進行的，在決定他們是不是傾銷或補貼的時候，就按照 WTO 規(guī)則進行。但是如果這些企業(yè)不能證明他們是在市場經(jīng)濟條件下進行生產(chǎn)銷售，就必須接受一個特殊的價格比較標準，基本上就是這樣子。中國接受了這個條款，以換取美方對中國在大國企化肥專營、音像文化制品方面的讓步，這個條款的期限是十五年。很遺憾，到現(xiàn)在為止，某些國企、產(chǎn)品仍然沒能實現(xiàn)市場交易原則。 主動的改革開放都使中國受惠。中國是 WTO 時代的受惠國，作為發(fā)展中國家受到很多發(fā)達國家的普惠制保護。數(shù)據(jù)印證中國的受惠程度：入世十周年時，中國從 入世之初的世界第九大經(jīng)濟體快速成長為第二大經(jīng)濟體、世界第一大出口國和世界第二大貿(mào)易國。據(jù)海關統(tǒng)計，加入世界貿(mào)易組織十年來，我國進出口總值由 2021 年的 億美元增長至 2021年的 ，年均增長 %，成為世界第一大出口國和第二大進口國。海關稅收由 2021年的 至 2021 年的 ，是入世之初的 5倍。 不承認中國受惠與發(fā)展的事實，是不誠實的矯情，把開放過程中出現(xiàn)的失誤歸咎于開放本身是無視自身之疾。 美國《華爾街日報》曾評論，中國入世進口的 是“全球秩序”，中國融入全球是大勢所趨，未來仍然如此。
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1