【正文】 的流量是 22L/min，通過電液換向閥 2的流量是 ，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合，以流量 。因此進(jìn)油路上的總壓降為 ? ? M P aM P ap v638063 222???????????? ?????????????????????????? 此值不大，不會使壓力閥開啟，故能確保兩個泵的流量全部進(jìn)入液壓缸。 回油路上，液壓缸有桿腔中的油液通過電液換向閥 2和單向閥 6的流量都是，然后與液壓泵的供油合并，經(jīng)行程閥 3 流入無桿腔。由此可算出快 20 進(jìn)時有桿腔壓力 p2與無桿腔壓力 p1之差 。 ? ? M P aM P appp636380 22212???????????? ??????????????????????????? 此值小于原估計(jì) 值 （見表 2），所以是偏安全的。 ② 工進(jìn) 工進(jìn)時，油液在進(jìn)油路上通過電液換向閥 2 的流量為 ，在調(diào)速閥 4 處的壓力損失為 ；油液在回油路上通過換向閥 2 的流量是，在背壓閥 8 處的壓力損失為 ，通過順序閥 7 的流量為（ 0162+22） L/min=，因此這時液壓缸回油腔的壓力為 p2為 M P aM P ap 5 3 7 1 63 222 ????????? ????????????????? 可見此值小于原估計(jì)值 。故可按表 2 中公式重新計(jì)算工進(jìn)時液壓缸進(jìn)油腔壓力 p1，即 MP aMP aA ApFp 33339。 64461221 ??? ??????? ? ? 此值與表 3中數(shù)值 相近。 考慮到壓力繼電器可靠動作需要壓差Δ pe=，故溢流閥 9 的調(diào)壓 pp1A應(yīng)為 M P aM P apppPep 2111 ????????? ????????????????? ③ 快退 快退時，油液在進(jìn)油路上通過單向閥 10 的流量為 22L/min，通過換向閥 2的流量為 ；油液在回油路上通過單向閥 換向閥 2和單向閥 13 的流量都是 。因此進(jìn)油路上總壓降為 M P aM P ap v 222 ????????? ?????????????????? 此值較小，所以液壓泵驅(qū)動電動機(jī)的功率是足夠的?；赜吐飞峡倝航禐? M P aM P ap 63 2222 ????????? ?????????????????????????? 此值與表 3 的估計(jì)值相近，故不必重算。所以，快退時液壓泵的最大工作壓力pp應(yīng)為 ? ? M P aM P appp vp ??????? 21 因此大流量液壓泵卸荷的順序閥 7的調(diào)壓應(yīng)大于 。 油液溫升驗(yàn)算 液壓傳動系統(tǒng)在工作時，有壓力損失、容積損失和機(jī)械損失，這些損失所消耗的能量多數(shù)轉(zhuǎn)化為熱能，使油溫升高，導(dǎo)致油的粘度下降、油液變質(zhì)、機(jī)器零件變形等，影響 正常工作。為此，必須控制溫升 ΔT 在允許的范圍內(nèi)，如一般機(jī)床 ?= 25 ~ 30 ℃ ；數(shù)控機(jī)床 ?≤ 25 ℃ ；粗加工機(jī)械、工程機(jī)械和機(jī)車車輛 ?= 35 ～ 40 ℃ 。 液壓系統(tǒng)的功率損失使系統(tǒng)發(fā)熱，單位時間的發(fā)熱量 ?（ kW）可表示為 ?? ?P P1 2 式中 P1 —— 系統(tǒng)的輸入功率（即泵的輸入功率）（ kW）； P2 —— 系統(tǒng)的輸出功率（即液壓缸的輸出功率）（ kW）。 若在一個工作 循環(huán)中有幾個工作階段，則可根據(jù)各階段的發(fā)熱量求出系統(tǒng)的平均發(fā)熱量 對于本 次 設(shè)計(jì) 的 組合機(jī)床液壓系統(tǒng)，其工進(jìn)過程在整個工作循環(huán)中所占時間比例 達(dá) 95% % 2 ????? tt t? 因此系統(tǒng)發(fā)熱和油液溫升可用工進(jìn)時的發(fā)熱情況來計(jì)算。 工進(jìn)時液壓缸的有效功率（即系統(tǒng)輸出功率）為 kWkWFvP 30 ????? 這時大流量泵通過順序閥 10 卸荷，小流量泵在高壓下供油，所以兩泵的總輸出功率（即系統(tǒng)輸入功率）為： kWkWqpqpPpppppi1063602263336326211 2?????????????????????? 由此得液壓系統(tǒng)的發(fā) 熱量為 ? ? kWkWPPH ii 1 2 2 ????? 即可得油液溫升近似值： ? ? ? ? cCT 003 23 ???? 22 溫升小于普通機(jī)床允許的溫升范圍，因此液壓系統(tǒng)中不需設(shè)置冷卻器。 設(shè)計(jì) 總結(jié)與致謝 設(shè)計(jì)總結(jié) 經(jīng)過大家近周的共同努力，終于有了成果，完成了此次課程設(shè)計(jì)，再一次系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了有關(guān)液壓方面的知識，此次課程設(shè)計(jì)，感觸良多，收獲頗豐。 通過這次課程設(shè)計(jì)，讓我們每個人都再一次切身體驗(yàn)了課程設(shè)計(jì)的基本模式和相關(guān)流程。在這次課程設(shè)計(jì)中，我學(xué)會了怎樣根據(jù)老師所給的題目去構(gòu)思，收集和整理設(shè)計(jì)中所需要的資 料。在這些日子里，我們都夜以繼日的演算相關(guān)數(shù)據(jù)，在參考書上尋找參考資料，使我們真正地嘗試到了作為一名設(shè)計(jì)者的辛酸與喜悅。 通過本次課程設(shè)計(jì)，我們將理論知識與實(shí)際設(shè)計(jì)相結(jié)合，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，并且學(xué)會了如何綜合去運(yùn)用所學(xué)的知識，使我們對所學(xué)的知識有了更加深刻的認(rèn)識和了解，讓我們受益匪淺。 還有，通過本次設(shè)計(jì)也讓我們體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和必要性。設(shè)計(jì)是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，單槍匹馬是很難順利完成任務(wù)的，這就要求我們要有合理的分工和密切的配合，將一個個復(fù)雜的問題分解成一個個小問題，然后再各個擊破，只 有這樣才能設(shè)計(jì)出很實(shí)用的產(chǎn)品，同時也可以大大提高工作效率。而且大家都參與進(jìn)來，都能學(xué)到知識。 從設(shè)計(jì)過程中，我復(fù)習(xí)了以前學(xué)過的知識， AUTOCAD 的畫圖水平有所提高， Word 輸入、排版的技巧也有所掌握，這些應(yīng)該是我最大的收獲。 設(shè)計(jì)是一個系統(tǒng)性的工程，越做到后面，越發(fā)現(xiàn)自己知識的局限性，在今后的學(xué)習(xí)中，還得加緊學(xué)習(xí)。 致謝 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對我們知識運(yùn)用能力的一次全面的考核，也是對我們進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨(dú)立的分析問題和解決問題的能力，為以后撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)論文和工作打下良好的基礎(chǔ)。 本 次設(shè)計(jì)能夠順利完成，首先我要感謝我的母校，是她為我們提供了學(xué)習(xí)知識的土壤，是我們在這里茁壯成長；其次我要感謝機(jī)電工程學(xué)院的老師們，他們不僅教會我們專業(yè)方面的知識，而且教會我們做人難做事的道理；尤其要感謝在本次設(shè)計(jì)中給予我大力支持和幫助的肖淼鑫老師，每有問題，老師總是耐心的解答，使我能夠充滿熱情的投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中去；還要感謝我的同學(xué)們，他們熱心 23 的幫助，是我感到了來自兄弟姐妹的情誼；最后還要感謝相關(guān)資料編著者和給予我們支持的社會各界人士，感謝您們?yōu)槲覀兲峁┮粋€良好的環(huán)境，是本次設(shè)計(jì)圓滿完成。 參考文獻(xiàn) [1] 王積偉，章宏甲，黃誼 .液壓傳動 .第二版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，（ 20218 重?。? [2] 馬振福 .液壓與氣動傳動 .第二版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， [3] 成大先 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 [單行本液壓傳動 ]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 [4] 陳啟松 .液壓傳動與控制手冊 [M]. 上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 2021 [5]明仁雄 .萬會雄 .液壓與氣壓傳動，國防工業(yè)出版社， 2021 [6]液壓氣壓技術(shù)速查手冊 .張利平 .化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 [7]雷天覺 .液壓工程手冊 .北京 機(jī)械工 業(yè)出版社， 1990 [8]李登萬 .液壓與氣壓傳動 .江蘇 東南大學(xué)出版社， 2021 [9]張利平 .液壓站設(shè)計(jì)與使用 .北京 海洋出版社， 2021 [10]許福玲，陳堯明 .液壓與氣壓傳動，機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [11]李勝海 .液壓機(jī)構(gòu)及其組合 .北京 清華大學(xué)出版社， 1992