臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-26 09:47本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)退回到原位時(shí)，擋塊壓下原位行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出信號(hào)，使2YA斷電，換向閥處于中位，液壓兩腔油路封閉，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。這時(shí)液壓泵輸出的油液經(jīng)換向2直接回油箱，泵在低壓下卸荷。第六章 液壓元件的選擇 （1）計(jì)算液壓泵的最大工作壓力 由于本設(shè)計(jì)采用雙泵供油方式，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況圖，大流量液壓泵只需在快進(jìn)和快退階段向液壓缸供油，因此大流量泵工作壓力較低。小流量液壓泵在快速運(yùn)動(dòng)和工進(jìn)時(shí)都向液壓缸供油，而液壓缸在工進(jìn)時(shí)工作壓力最大，因此對(duì)大流量液壓泵和小流量液壓泵的工作壓力分別進(jìn)行計(jì)算。 根據(jù)液壓泵的最大工作壓力計(jì)算方法，液壓泵的最大工作壓力可表示為液壓缸最大工作壓力與液壓泵到液壓缸之間壓力損失之和。 對(duì)于調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路，選取進(jìn)油路上的總壓力損失，則小流量泵的最高工作壓力可估算為大流量泵只在快進(jìn)和快退時(shí)向液壓缸供油，圖4表明，快退時(shí)液壓缸中的工作壓力比快進(jìn)時(shí)大，則大流量泵的最高工作壓力為： （2）計(jì)算總流量 表3表明，在整個(gè)工作循環(huán)過(guò)程中，液壓油源應(yīng)向液壓缸提供的最大流量出現(xiàn)在快進(jìn)工作階段， L/S，若整個(gè)回路中總的泄漏量按液壓缸輸入流量的10%計(jì)算，則液壓油源所需提供的總流量為：= 工作進(jìn)給時(shí)， L/s。據(jù)據(jù)以上液壓油源最大工作壓力和總流量的計(jì)算數(shù)值，因此選取PV2R1212/32型雙聯(lián)葉片泵，其中小泵的排量為12mL/r，大泵的排量為32mL/r，若取液壓泵的容積效率=，則當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速=940r/min時(shí)，液壓泵的實(shí)際輸出流量為 由于液壓缸在快退時(shí)輸入功率最大，、。取泵的總效率，則液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)所需的功率為：根據(jù)上述功率計(jì)算數(shù)據(jù)，此系統(tǒng)選取Y100L6型電動(dòng)機(jī)，其額定功率，額定轉(zhuǎn)速。(1) 確定閥類(lèi)元件及輔件根據(jù)系統(tǒng)的最高工作壓力和通過(guò)各閥類(lèi)元件及輔件的實(shí)際流量，查閱產(chǎn)品樣本，選出的閥類(lèi)元件和輔件規(guī)格如表6所列。表6 液壓元件規(guī)格及型號(hào)序號(hào)元件名稱(chēng)通過(guò)的最大流量q/L/min規(guī)格型號(hào)額定流量qn/L/min額定壓力Pn/MPa額定壓降?Pn/MPa1雙聯(lián)葉片泵—PV2R1212/323716/14—2三位五通電液換向閥5035DYF3Y—E10B8016 3行程閥60AXQF—E10B6316 4調(diào)速閥1AXQF—E10B616—5單向閥60AXQF—E10B63166單向閥25AF3Ea10B63167液控順序閥22XF3—E10B63168背壓閥YF3—E10B6316—9溢流閥YF3—E10B6316—10單向閥22AF3Ea10B6316 11濾油器30XU—6380J63— 12壓力表開(kāi)關(guān)—KF3E3B 3測(cè)點(diǎn)—16—13單向閥60AF3Fa10B10014壓力繼電器—PF—B8L—0—*注：此為電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為940r/min時(shí)的流量。(2) 確定油管在選定了液壓泵后，液壓缸在實(shí)際快進(jìn)、工進(jìn)和快退運(yùn)動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間以及進(jìn)入和流出液壓缸的流量，與原定數(shù)值不同，重新計(jì)算的結(jié)果如表7所列。表7各工況實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間和流量流量、速度快進(jìn)工進(jìn)快退輸入流量/(L/min）排出流量/(L/min）運(yùn)動(dòng)速度/(L/min）由表可以看出，液壓缸在各階段的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)心得液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)是我從各方面都受到了專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，對(duì)液壓系統(tǒng)的有關(guān)各個(gè)零部件的有機(jī)結(jié)合有了更加深刻的認(rèn)識(shí)由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題如在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的，計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算精度上不夠在設(shè)計(jì)過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用液壓傳動(dòng)課程及其他課程的理論知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，感覺(jué)雖然很苦很累，但做完之后感覺(jué)很樂(lè)！
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