臥式單面多軸鉆孔組合動(dòng)力滑臺(tái)液壓課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-07 12:07本頁(yè)面
【正文】 主要零件強(qiáng)度校核 1.)桿徑 d 由公式： ? ???F4d? 式中： F 是桿承受的負(fù)載（ N）， F=12700N ??? 是桿材料的許用應(yīng)力，???=100aMP mmFd 127004][4 6 ?????? ?? 缸蓋和缸筒聯(lián)接螺栓的底徑 d1 mmz KFd 00 12 ][ 61 ???? ???? ?? 式中 K擰緊系數(shù)，一般取 K=~； F缸筒承受的最大負(fù)載（ N）； z螺栓個(gè)數(shù)； ??? 螺栓材料的許用應(yīng)力， ? ? ns /?? ? ， s? 為螺栓材料的屈服點(diǎn)（ MPa），安全系數(shù) n=~ 2.)缸底厚度δ =11 ㎜ 對(duì)于平缸底，厚度 1? 有兩種情 況： 缸底有孔時(shí)： 12 1 . 5 40 . 4 3 3 0 . 4 3 3 1 0 6 . 4 2 3 . 0 6 9[ ] 0 . 2 2 6 1 0 0ed PD m m? ?? ?? ? ? ? ?? 其中 2021 0 6 . 4 8 0 0 . 2 2 61 0 6 . 4d Dd mmD? ? ?? ? ? 缸底無(wú)孔時(shí)，用于液壓缸快進(jìn)和快退； 厚德博學(xué) 和而不同 18 mmPD e ][ 6 621 ?? ?????? ?? 其中 2 2 1 1 3 2 3 .3 1 0 6 .4D D m m?? ? ? ? ? ? 3.)缸筒壁厚δ =4 ㎜ 因?yàn)榉桨甘堑蛪合到y(tǒng)，校核公式 ? ??2eDP?, D1.? 式中：?缸筒壁厚（m） eP實(shí)驗(yàn)壓力 1e )~( PP?,其中1p是液壓缸的額定工作壓力 D缸筒內(nèi)徑 D= ??缸筒材料的許用應(yīng)力。 nb /][ ?? ? ， b? 為材料抗拉強(qiáng)度（ MPa） ,n為安全系數(shù)，取 n=5。 對(duì)于 P1 45 號(hào)調(diào)質(zhì)鋼，對(duì)于低壓系統(tǒng) mmDP e ][2 66 ??? ????? ?? 因此滿足要求。 厚德博學(xué) 和而不同 19 第七章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 驗(yàn)算系統(tǒng)壓力損失并確定壓力閥的調(diào)整值 系統(tǒng)的管路布置尚未具體確定，整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失無(wú)法全面估算，只能先按課本式（ 346）估算閥類元件的壓力損失，待設(shè)計(jì)好管路布局圖后，加上管路的沿程損失和局部損失即可。但對(duì)于中小型液壓系統(tǒng)，管 路的壓力損失甚微，可以不予考慮。壓力損失的驗(yàn)算應(yīng)按一個(gè)工作循環(huán)中不同階段分別進(jìn)行。 ① 快進(jìn) 滑臺(tái)快進(jìn)時(shí)，液壓缸差動(dòng)連接，由表 3 和表 4 可知，進(jìn)油路上油液通過單向閥 10 的流量是 22L/min，通過電液換向閥 2 的流量是 25L/min，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合，以流量 。因此進(jìn)油路上的總壓降為 ? ?2 2 22 2 2 5 5 5 .30 .2 0 .5 0 .36 3 8 0 6 30 .0 2 4 0 .0 5 7 0 .2 3 1 0 .2 7 9 6vp M P aM P a??? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ???? ? ? ? 此值不大，不會(huì)使壓力閥開啟，故能確保兩個(gè)泵的流量全部進(jìn)入液壓缸。 回油路上，液壓缸有桿腔中的油液通過電液換向閥 2 和單向閥 6 的流量都 是25L/min，然后與液壓泵的供油合并，經(jīng)行程閥 3 流入無(wú)桿腔。由此可算出快進(jìn)時(shí)有桿腔壓力 p2 與無(wú)桿腔壓力 p1 之差。 ? ?2 2 22125 25 55 .30. 5 0. 2 0. 380 63 630. 06 21 0. 04 0. 23 1 0. 33 31p p p M P aM P a??? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ???? ? ? ? 此值小于原估計(jì)值 （見表 2），所以是偏安全的。 ② 工進(jìn) 工進(jìn)時(shí)，油液在進(jìn)油路上通過電液換向閥 2 的流量為 1L/min，在調(diào)速閥 4處的壓力損失為 ；油液在回油路上通過換向閥 2 的流量是 ，在背壓閥 8 處的壓力損失為 ，通過順序閥 7 的流量為（ 1+22） L/min=23L/min，因此這時(shí)液壓缸回油腔的壓力為 p2 為 222 1 2 30 . 5 0 . 5 0 . 3 0 . 5 3 7 1 28 0 6 3p M P a M P a??? ? ? ?? ? ? ? ? ???? ? ? ?? ? ? ??? 可見此值小于原估計(jì)值 。故可按表 2 中公式重新計(jì)算工進(jìn)時(shí)液壓缸進(jìn)油腔壓力 p1，即 厚德博學(xué) 和而不同 20 64221 46139。 1 6 3 3 3 . 3 3 0 . 5 3 7 1 0 5 0 1 0 2 . 8 41 0 0 1 0 1 0F p Ap M P a M P aA??? ? ? ? ?? ? ??? 此值與表 3 中數(shù)值 相近。 考慮到壓力繼電器可靠動(dòng)作需要壓差Δ pe=，故溢流閥 9 的調(diào)壓 pp1A應(yīng)為 M P aM P apppPep 2111 ????????? ????????????????? ③ 快退 快退時(shí)，油液在進(jìn)油路上通過單向閥 10 的流量為 25L/min，通過換向閥 2的流量為 21L/min；油液在回油路上通過單向閥 換向閥 2 和單向閥 13 的流量都是 52L/min。因此進(jìn)油路上總壓降為 222 2 5 2 20 . 2 0 . 5 0 . 0 8 26 3 8 0vp M P a M P a??? ? ? ?? ? ? ? ? ? ???? ? ? ?? ? ? ??? 此值較小，所以液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的功率是足夠的。回油路上總壓降為 2 2 22 5 2 5 2 5 20 . 2 0 . 5 0 . 2 0 . 6 1 66 3 8 0 6 3p M P a M P a??? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ??? 此值與表 3 的估計(jì)值相近，故不必重算。所以，快退時(shí)液壓泵的最大工作壓力 pp 應(yīng)為 ? ? M P aM P appp vp ??????? 因此大流量液壓泵卸荷的順序閥 7 的調(diào)壓應(yīng)大于 厚德博學(xué) 和而不同 21 設(shè)計(jì)小結(jié) 程設(shè)計(jì)，我們將理論知識(shí)與實(shí)際設(shè)計(jì)相結(jié)合，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，并且學(xué)會(huì)了如何綜合去運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，使我們對(duì)所學(xué)的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和了解，讓我們受益匪淺。 ，讓我們每個(gè)人都再一次切身體驗(yàn)了課程設(shè)計(jì)的基本模式和相關(guān)流程。 。 厚德博學(xué) 和而不同 22 參考文獻(xiàn) [1] 許福玲，陳堯明 .液壓與氣壓傳動(dòng) .第三版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [2] 成大先 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) .第一版 .北京 :化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 [3] 王守城，段俊勇 .液壓元件及選用 .北 京 :化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 [4] 周士昌 .液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [5] 張世偉，朱福元 .液壓系統(tǒng)的計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .寧夏：寧夏人民出版社，1987
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