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建蘭渝鐵路lys-8標路基施工組織設計-資料下載頁

2025-06-02 22:45本頁面
  

【正文】 場監(jiān)理監(jiān)督、檢查。 搭板的施工采用 C30 砼。 (砼澆筑方法、模板) 在砼澆筑過程中,鋪筑厚度每層不超過 50cm,振搗采用插入式 振搗,用φ 50 或φ 70 型振動棒,振搗過程中,要先振搗四周,再振搗中間,振搗時應距模板小于 10cm,中間呈梅花形振搗,不得漏振 或過振,振搗時間以砼不下降,里邊沒有氣泡生成為好,一般φ 50 在 30 秒左右,φ 70 在 1520 秒。在振搗過程中,要快插慢拔,待第一層全部振搗完畢后,再鋪筑下一層。待鋪筑振搗完畢后,要把與上部接觸面處進行拉毛處理,拉毛深度不小于 1cm,以便與上部結構更好連接。砼澆筑現(xiàn)場取樣,根據(jù)試驗室監(jiān)理工程師要求做 34 組試件, 并與澆筑過的砼同等養(yǎng)護,養(yǎng)護期一般按 7 天左右。砼養(yǎng)生采用灑水 養(yǎng)護,水要潔凈,相對濕度大于 60%,養(yǎng)護不小于 7 天,對于濕度小于 60%的養(yǎng)護適當延長。 在立模板前,一定要檢查模板的平整度,平整度不能超過 2mm, 對于不能用的, 要堅決不用, 在立模時, 模板與模板接觸面一定平順, 幾何尺寸 31 準確,并用雙面膠帶或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它材料,做防 止漏漿材料,立好后,要通過自檢,細致地檢查模板的垂直度及平整 度,并拉上尺子核對尺寸,以防角度、尺寸不符,對于涵身和帽石一 定要用對拉絲桿和燕尾卡或羊腳卡定位,對拉螺絲采用φ 16 鋼筋。 自檢后,報請監(jiān)理工程師檢測、簽認。在砼澆筑過程中,應隨時檢查 模板情況,出現(xiàn)問題及時處理。 立模 時的支撐架要選用質地比較好的,外觀形狀無變形的鐵支架 或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它支撐架。支桿豎桿間距不能超過 60cm, 橫梁間距不能超過 40cm,橫梁一定要與模板充分接觸,決不能有空 隙。兩側的支撐桿最大間距與豎桿對應一致。 運到工地現(xiàn)場的鋼筋,一定要根據(jù)鋼筋的型號分別堆放,堆放時不能與地面直接接觸,并加以遮蓋,制作時表面應潔凈無油漬,皮鱗銹等;對于鋼筋的制作采用機械制作與人工制作;鋼筋的焊接采用電弧焊接,單面焊時,焊縫長度不小于 10d,雙面焊接時,焊接長度不小于 5d,在 焊接時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩結合鋼筋軸線一致。完畢后,報請監(jiān)理工程師檢測、簽認方可施工。 測量定位→基礎坑開挖→基礎承載力試驗→基礎處理→承載力試驗→復測定位→立?!? 校核→基礎澆筑→拆?!鷻z查澆筑質量→高程、角度校核→涵身定位→立?!:恕頋仓鹉!鷻z查質量→高程、角度校核→臺帽立模 →吊裝蓋板→附屬工程施工→資料整理及報檢。 建立強有力的高效運轉指揮系統(tǒng),統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調配、組織施工生產(chǎn),掌握形象 進度,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;建立工期領導負責制和工期保證體系。明確階段性工期目標,組織階段性施工生產(chǎn)高潮,緊張有 32 序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工,確保工期兌現(xiàn)。 組織專門的征遷工作班子,積極協(xié)助建設單位完成施工界內征遷工作,為早日順利開工創(chuàng)造條件。 、農忙季節(jié)施工安排與措施 路基施工,盡量安排在晴天或枯水季節(jié)。 做好路基兩側排水溝的維護、疏通工作,確保路基不受浸泡。 作好充分的材料儲備工作,以防雨季料源短缺造成停工。 成立施工便道維修小組,確保施工道路暢通。 做 好防洪防汛工作,備好防汛物資、機具,組織好勞力,確保安全渡汛,保證工程不間斷施工。 制定路基工程低溫期施工專項技術措施,保證冬季工程不間斷施工。 農忙季節(jié)是農村用電的高峰季節(jié),正常的施工用電將受到影響,針對這一情況,施工中配備足夠的發(fā)電機以保證施工的正常進行。 做好運輸車輛調度,農忙季節(jié)安排好車輛運輸時間,避免堵塞交通。 根據(jù)需要及時補充勞務工,滿足施工需要。 保障水、電供應,架設臨時電力線,配備足夠的發(fā)電設備,確 保工程不間斷施工。 加強施工道路維修,保證材料運輸和道路暢通。安排好季節(jié)性施工,冬季、雨季要針對施工特點,合理安排,減少季節(jié)氣候性對工程施工進度的影響。 加強與地方各級政府的聯(lián)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境,為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。 積極推廣新技術、新材料、新工藝,成立 QC 小組,組織技術公關,控制工程質量,加快工程進度。 33 工程質量的主要措施 ,嚴格施工紀律 我單位將嚴格按照審核后的施工圖和鐵路建設工程現(xiàn)行施工技術標準規(guī)范施工,嚴禁擅自改變變更設計;不得轉包或違法分包鐵路建設工程 ;并嚴格按照投標承諾和合同約定,設置現(xiàn)場施工管理機構,對于預定的項目經(jīng)理、技術負責人和質量管理人,未經(jīng)建設單位同意,不得變更;嚴格按照投標承諾和合同約定,設置符合約定和滿足施工需要的工地實驗室,并配備相應的設備、器具和檢測設備。 我單位將建立健全質量管理制度(包括質量管理責任制;施工測量復核制度;施工圖現(xiàn)場檢查制度;施工技術交底制度;開工報告申報制度;分包和勞務用工管理制度;培訓上崗制度;質量事故報告、調查和處理制度;施工工藝流程設計、試驗制度;質量技術資料管理制度;施工日志質量記錄寫實制度等)并嚴格執(zhí)行, 建立單位工程標志牌,責任落實到人。對于工程的重要結構部分和隱蔽工程有質量預檢和復檢制度。 堅持 “ 始于教育、終于教育 ” 的原則,把對參建新建鐵路工程全體人員的質量意識和從業(yè)能力的培訓教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實施,以保證滿足工程建設的需求。 培訓對象是 經(jīng)理部 全體員工,培訓內容為建設新建鐵路的重要意義。包括任務、要求和常規(guī)知識,全面灌輸建設新建鐵路新理念,增強全體員工的標準和質量意識,以及對參加新建鐵路建設的使命感、責任感和緊迫 感。 培訓對象是參加施工的管理、技術、安質、專業(yè)人員等,培訓內容為鐵路路基及涵洞 施工技術等;質量控制與檢測方法等。 培訓對象為施工測試、安質、機械操作、各專業(yè)施工操作人員等,培訓內 34 容為新建鐵路測試技術及操作技能、安全環(huán)保管理知識、 路基及涵洞 施工設備操作、施工工藝、新的質量驗收標準、工藝內控標準等,并組織考核,持證上崗。 培訓對象是參加施工的主要管理、技術、各專業(yè)施工隊的骨干人員等, 采取現(xiàn)場實地考察,親身體驗,加深對鐵路建設的直觀 認識,提高施工管理和技術水平。 通過以上不同形式、不同內容、分專業(yè)、分重點的教育培訓,以達到 蘭渝鐵路施工能夠有序進行和工程質量控制能夠有效保證的目的。 強化質量意識,認真貫徹落實 “ 百年大計、質量第一 ” 的方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中。在施工隊伍選調、機具購置、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標,以保證和提高工程質量為主線,全面組織優(yōu)質生產(chǎn)。 強化以各級第一管理者為首的質量保證體系,配齊配強有關人員,做到各級領導、業(yè)務部門、現(xiàn)場指揮人員、作業(yè)班組質量責任 明確,考核獎罰及時,充分調動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 加強與甲方、監(jiān)理、設計單位的密切配合,主動聽取監(jiān)理工程師的意見,實現(xiàn) “ 四位一體 ” 聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質量工作格局。 選調精干的管理人員及施工隊伍,強化職工的質量意識教育,對參加施工的全體人員進行培訓和技術考核,堅持持證上崗制度。 建立健全內部檢查制度,質檢工程師由上一級檢查機構派駐,實行工程技術部門管理、質量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。將現(xiàn)場質檢工程師 “ 一次檢查合格率 ” 作為考核指標,提高工程質量檢查的嚴肅性、權威性。 完善激勵機制和約 束手段,采取定期評比,獎優(yōu)罰劣,實行質量一票否決制度,運用經(jīng)濟杠桿作用,確保工程質量。 35 加強工序質量控制,切實執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。嚴格按 ISO9001 質量保證模式組織生產(chǎn),依據(jù)施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準及招標文件、施工合同條款的質量要求,制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢驗標準。對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄,使各工序質量始終處于受控狀態(tài)。 編制切實可行的實施性施工組織設計與施工網(wǎng)絡計劃,按網(wǎng)絡節(jié)點工期要求,分階段控制,實現(xiàn)均衡生產(chǎn),為保證工程質量創(chuàng)造條件。 項目經(jīng)理部 設中心試驗室,負責全標 段的工程試驗工作;各施工區(qū)設工地試驗室,在中心試驗室領導下對成品、半成品和原材料嚴格檢驗控制,確保材料質量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確;采取有效的試驗檢測手段,控制工程質量;嚴把計量關,對所有使用的計量設備按規(guī)定周期進行檢驗標定,合格后投入使用。 加強施工技術管理,堅持技術復核制,采取有效的技術管理手段提高工程質量。 項目經(jīng)理部 設精測組,負責本標段的控制測量布網(wǎng)與施工階段復測工作。工程技術人員做到施工圖紙審核和下發(fā)、技術交底、施工測量及時、準確、無誤,實行技術工作復核簽字制度,所有圖紙、技術交底、測量放樣資料 由技術主管審核簽字標識后方能交付施工,各項資料保存完好,以備核查。對收到的設計文件,開工前由總工程師組織有關技術人員進行會審和簽認,對存在的疑問及時與設計部門聯(lián)系解決。 加強機械設備管理,本工程實行二級工程機械管理模式:機械物資部和工程隊機械技術室。全面負責施工機械的管、用、養(yǎng)、修、算工作。 、文物保護、環(huán)境保護措施 指揮部成立“既有管線保護領導小組”,專門負責地下管線及構筑物的調查,制定地下管線及構筑物的保護措施,檢查和監(jiān)督其實施。 開工前,主動聯(lián)系鐵路、 地方的通訊、電力、供水等部門,詳細了解地下管線埋設情況,并根據(jù)相關圖紙資料及現(xiàn)場管線標識情況,詳細做好地下管線調查工作,特別是地下通訊光纜、軍用通訊設施。辦妥“管線監(jiān)護交底卡”, 36 對地下管線及周圍構筑物進行嚴格保護。 施工開挖時,事先根據(jù)已有圖紙標明的管線位置采取人工挖設探槽,查明管線的具體線路走向和埋深、管線數(shù)量,并在現(xiàn)場做醒目標識;對地下管線先防護后開挖并與產(chǎn)權單位取得聯(lián)系,共同制定現(xiàn)場防護措施。嚴禁盲目開挖、用機械開挖。 管線加固采用切實可行的加固方案,并與產(chǎn)權部門簽訂好安全施工協(xié)議。管線安全防護可采取 硬塑管材等進行管線外套防護,并進行相應的支撐或懸吊吊掛方法,在管線兩側設警示標識桿、牌,同時設置機械施工的安全距離。 地下管線施工暴露后在管線上設立標高及控制位置點進行監(jiān)控測量,監(jiān)測每天檢測一次,直至管線封閉后停止檢測。 管、線、纜一旦被損壞,必須立即向其所屬部門匯報,同時組建搶修組,在最短的時間內恢復正常,避免造成不必要的損失。然后召開事故分析會,分析事故產(chǎn)生的原因,追究有關人員的責任,并進行處罰。 施工需要占用道路時,開工前與當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T簽訂道路占用協(xié)議。對與公路立交的地段,向 公路管理單位及交警部門提出申請,簽訂安全協(xié)議,編制交通疏解圖、施工方案及安全防護措施,并上報審批,取得他們的支持與理解,服從他們的管理。并按規(guī)定設置限速、指向等標志牌,縮小影響范圍。 鄉(xiāng)村公路、機耕道路與公路相通處應設置交通標志,加強道路安全防護工作。 道路立交施工期間,按有關交通規(guī)定設警示標志,并在原道路施工區(qū)域范圍用欄桿隔高。夜間掛紅色警示燈。 與河道有交叉、干擾的地段,采取措施以保證在施工時不阻塞河道。 、文明施工措施 積極組織干部、職工學習有關管理的規(guī)則、條例及建設文明標準工地的有關 文件,開展文明施工的教育活動,提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責任意識。生活區(qū)及施工工點懸掛、張貼相關的宣傳標語。 37 臨時電力、電訊線路的架設與維護;臨時供水、排污系統(tǒng)建設與維護以及有關的各項臨時設施、駐地,嚴格按照經(jīng)批準的平面圖布設,在施工時遵守當?shù)毓芾?、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關部門的要求和規(guī)定進行,因地制宜,合理布局,整齊有序,安全衛(wèi)生,禁止擅自隨意搭設。施工便道經(jīng)常灑水,防止揚塵污染環(huán)境。辦公室各類圖表上墻,準確反映現(xiàn)場狀況與工程進度,辦公設施整潔。 工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。各項建筑材料 要分類、分規(guī)格、分品種堆碼,放置整齊,標識齊全。施工機械停放場保持整潔和便于操作,并保證出入道路暢通 工地生活設施必須清潔文明。注意做好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng),經(jīng)常清理,保持排水通暢。 棄土、排污等應按設計文件辦理,并與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂有關協(xié)議和按要求處理。 工點施工,要有步驟有計劃地進行,做到有序展開,工完料盡,平整恢復場地。 施工圍堰及時拆除。 施工中的建筑垃圾、砼施工廢水、機械油污、生活污水均應事先合理規(guī)劃排放處理地點,在取得當?shù)丨h(huán)保部門的同意后,在指定地點擺放、堆碼、掩埋或銷毀,不得污染當?shù)厮磁c環(huán) 境。 注意夜間施工的噪音影響,必須在夜間從事有噪音污染的施工,先發(fā)安民告示,在取得附近居民的理解后方可施工。 施工場地地界明確,必要地點進行圍閉。施工區(qū)域范圍的環(huán)保與衛(wèi)生、現(xiàn)場文明施工由工點負責,責任落實到人,定期檢查評比,獎優(yōu)罰劣,并服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。 與當?shù)厝罕姼愫藐P系,自覺維護線路兩側的植物,不隨意侵占線外土地。 施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置,定期專人整修,保持平順。 尊重當?shù)仫L俗習慣,遵守地方政府的有關規(guī)定,加強對職工的管理教育, 38 與當?shù)厥校h)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府攜手共建文明工地。 防、治安措施 治安消防工作堅持“預防為主,確保重點,打擊敵人”和“預防為主,以消為輔”的指導思想。指揮部設公安特派員一名,對外加
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