【正文】 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 100 粗、精 加工 橫向孔 B、 C面 110 加工 螺孔各次要孔 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 24 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 120 清洗去毛刺 130 檢驗(yàn) 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 25 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 表 3－ 2某主軸箱大批生產(chǎn) 工藝 過(guò)程 序號(hào) 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 10 鑄造 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 26 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 20 時(shí)效 30 油漆 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 40 銑頂面 A I孔與 Ⅱ 孔 50 鉆、擴(kuò)、鉸 2?8H7工藝 孔 頂面 A及外形 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 28 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 60 銑兩端面 E、 F及前面 D 頂面 A及兩 工藝 孔 70 銑導(dǎo)軌面 B、 C 頂面 A及兩 工藝 孔 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 29 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 80 磨頂面 A 導(dǎo)軌面 B、 C 90 粗鏜各縱向孔 頂面 A及兩 工藝 孔 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 30 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 100 精鏜各縱向孔 頂面 A及兩 工藝 孔 110 精鏜主軸孔 I 頂面 A及兩 工藝 孔 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 31 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 120 加工 橫向孔及各面上的次要孔 130 磨 B、 C導(dǎo)軌面及前面 D 頂面 A及兩 工藝 孔 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 32 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 140 將 2?8H7及 4 ? ?，攻 6M10 150 清洗、去毛刺、倒角 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 33 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 160 檢驗(yàn) 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 34 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 由分析可知，這兩種定位方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)條件合理確定。在中、小批量生產(chǎn)時(shí)，盡可能使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為統(tǒng)一的 定位基準(zhǔn)。而大批量生產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先考慮的是如何穩(wěn)定 加工 質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，由此而產(chǎn)生的基準(zhǔn)不重合誤差通過(guò) 工藝 措施解決，如提高工件定位面 精度和夾具 精度 等。 另外，箱體中間孔壁上 有精度 要求較高的孔需要 加工 時(shí)，需要在箱體內(nèi)部相應(yīng)的地方設(shè)置鏜桿導(dǎo)向支承架，以提高鏜桿剛度。因此可根據(jù) 工藝 上的需要，在箱體底面開(kāi)一矩形窗口，讓中間導(dǎo)向支承架伸入箱體。產(chǎn)品裝配時(shí)窗口上加密封墊片和蓋板用螺釘緊固。這種結(jié)構(gòu)形式已被廣泛認(rèn)可和采納。 若箱體結(jié)構(gòu)不允許在底面開(kāi)窗口，而又必需在箱體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向支承架，中間導(dǎo)向支承需用吊架裝置懸掛在箱 體上方，如圖 34所示。由于吊架剛度差，安裝誤差大，影響孔 系精度 ；且吊裝困難，影響生產(chǎn)率。 圖 34 吊架式鏜模夾具 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 35 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 4 章 分離式齒輪箱體加工工藝過(guò)程及其分析 一般減速箱，為了制造與裝配的方便，常做成可分離的，如圖 41所示。 分離式箱體的主要技術(shù)要求 1．對(duì)合面對(duì)底座的平行度誤差 不超過(guò) ； 2．對(duì)合面的表面粗糙度值小于 ，兩對(duì)合面的接合間隙不超過(guò) ； 3．軸承支承孔必須在對(duì)合面上，誤差不超過(guò) 177。 mm； 4．軸承支承孔的尺寸公差為 H7，表面粗糙度值小于 ，圓柱度誤差不超過(guò)孔徑公差之半，孔距精度誤差為 177。~ 8mm。 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 36 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 圖 41 分離式箱體 分離式箱體的 工藝 特點(diǎn) 分離式箱體 的工藝 過(guò)程如表 4表 4表 43所示。 表 41箱蓋的 工藝 過(guò) 程 序號(hào) 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 10 鑄造 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 37 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 20 時(shí)效 30 涂底漆 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 38 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 40 粗刨對(duì)合面 凸緣 A面 50 刨頂面 對(duì)合面 箱體類(lèi)典型零件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文 共 29 頁(yè) 第 39 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊