【正文】 補(bǔ)平“瘡疤”。在施工期結(jié)束后，除了鐵路維護(hù)必需的施工便道，應(yīng)對(duì)那些造成斷景或廢棄的便道采取恢復(fù)措施，特別是在植被覆蓋區(qū)要進(jìn)行植被恢復(fù)。 本項(xiàng)目臨時(shí)工程占地主要為荒草地，待工程結(jié)束后，對(duì)臨時(shí)用地平整后，撒草籽進(jìn)行恢復(fù)。 4）大臨工程防護(hù)措施 大臨工程占地為荒草地，待工程結(jié)束后，對(duì)臨時(shí)用地平整后，撒草籽進(jìn)行恢復(fù)。 噪聲防治措施 施工期噪聲防治措施 （ 1） 合理安排施工場(chǎng)地，施工 場(chǎng)地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點(diǎn)；施工場(chǎng)界內(nèi)合理安排施工機(jī)械，噪聲大的施工機(jī)械布置在遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點(diǎn)的一側(cè)。 （ 2） 合理科學(xué)的布局施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)場(chǎng)地布置情況實(shí)測(cè)或估算場(chǎng)界噪聲，特別是有敏感點(diǎn)一側(cè)噪聲，如果超標(biāo)可采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污染。 新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 環(huán)境影響報(bào)告書 23 （ 3） 在聲環(huán)境敏感區(qū)，盡可能采用帶噪聲控制措施的低噪聲施工機(jī)具；或?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)和空壓機(jī)等一并采取可靠的隔聲處理。 （ 4） 合理安排作業(yè)時(shí)間，噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天。 因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在 24 時(shí)至次日 8 時(shí)期間進(jìn)行施工的，建設(shè)單位 和施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前到工程所在地區(qū)的建設(shè)行政主管部門提出申請(qǐng)， 同時(shí)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申報(bào)， 經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同施工單位做好周邊居民工作 ，公告附近居民和單位， 并公布施工期限。 （ 5） 進(jìn)行夜間施工作業(yè)的，應(yīng)采取措施，最大限度減少施工噪聲。對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有管理制度和降噪措施，并進(jìn)行嚴(yán)格控制。承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能囕v，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁鳴笛．裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放，最大限度地減少噪聲擾民。 （ 6） 合理規(guī)劃載重車輛走行時(shí)間，盡量不穿村或遠(yuǎn)離村莊，減小運(yùn)輸噪聲對(duì)居民的影響。 （ 7） 做好宣傳工作，倡 導(dǎo)科學(xué)管理和文明施工，施工單位在施工前應(yīng)取得地方政府的支持，張貼施工告示與說明，取得當(dāng)?shù)鼐用竦睦斫馀c諒解；同時(shí)，施工時(shí)做好施工人員的環(huán)保意識(shí)教育，降低人為因素造成的噪聲污染。 運(yùn)營(yíng) 期噪聲防治措施 為緩解工程投入運(yùn)營(yíng)后列車噪聲、振動(dòng)將對(duì)沿線環(huán)境的干擾，根據(jù)具體情況，噪聲治理采取設(shè)置聲屏障、隔聲窗等降噪措施 。 振動(dòng)環(huán)境 防治措施 施工期 振動(dòng) 防治措施 為了使本工程在施工期間產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和影響降到最低程度，必須從以下幾個(gè)方面采取有效的控制對(duì)策： （ 1） 施工現(xiàn)場(chǎng)的合理布局 科學(xué)的施工現(xiàn)場(chǎng)布局 是降低施工振動(dòng)的重要途徑，應(yīng)在保證施工作業(yè)的前提下，適當(dāng)考慮現(xiàn)場(chǎng)布置與環(huán)境的關(guān)系。 1）選擇環(huán)境要求較低的位置作為固定制作作業(yè)場(chǎng)地，例如梁體制作等場(chǎng)地應(yīng)避免靠近居民住宅等敏感區(qū)（點(diǎn)）； 2）施工車輛，特別是重型運(yùn)輸車輛的運(yùn)行通路，應(yīng)盡量避開振動(dòng)敏感區(qū)域； 新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 環(huán)境影響報(bào)告書 24 3）在靠近居民住宅等敏感區(qū)段施工時(shí)，夜間禁止使用打樁機(jī)、夯土式壓路機(jī)等強(qiáng)振動(dòng)的機(jī)械。 （ 2） 科學(xué)管理、做好宣傳工作和文明施工 在保證施工進(jìn)度的前提下，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，倡導(dǎo)科學(xué)管理；由于技術(shù)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)客觀環(huán)境限制，即使采用了相應(yīng)的控制措施和對(duì)策，施 工振動(dòng)仍有可能對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，為此向沿線受影響的居民和單位做好宣傳工作，以提高人們對(duì)不利影響的心理承受力；做好施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)的教育；大力倡導(dǎo)文明施工的自覺性，盡量降低人為因素造成施工振動(dòng)的加重。 （ 3） 為了有效地控制施工振動(dòng)對(duì)沿線居民生活環(huán)境的影響，除落實(shí)有關(guān)的控制措施外，還必須加強(qiáng)環(huán)境管理，根據(jù)國(guó)家以及沿線所經(jīng)各市的有關(guān)法律、法規(guī)、條例，施工單位應(yīng)主動(dòng)接受環(huán)保等部門的監(jiān)督和管理。 運(yùn)營(yíng) 期 振動(dòng) 防治措施 為使沿線超標(biāo)敏感點(diǎn)振動(dòng)達(dá)標(biāo)，結(jié)合噪聲功能置換治理措施對(duì)沿線振動(dòng)超過80dB 居民住宅采 取功能置換措施。 本次評(píng)價(jià)建議地方各級(jí)政府和有關(guān)部門，通過合理的城市規(guī)劃，不在本工程不同線路形式達(dá)標(biāo)距離范圍內(nèi)新建居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑物，并逐步減少既有及新建工程線路兩側(cè)的居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑物。 電磁環(huán)境治理措施 列車運(yùn)營(yíng)對(duì) 居民收視 基本無影響。因牽引供變所、接觸網(wǎng)等絕緣不良造成放電所產(chǎn)生的電磁干擾，不會(huì)對(duì)居民產(chǎn)生影響。 水污染治理措施 施工期 廢水 防治措施 （ 1） 跨河橋梁的基礎(chǔ)施工應(yīng)選擇在枯水期，并及時(shí)清理場(chǎng)地。在臨時(shí)場(chǎng)地設(shè)置泥漿沉淀池和干化堆積場(chǎng)，減少泥碴對(duì)水體 的污染。 （ 2） 跨河橋梁的施工營(yíng)地及料場(chǎng)選址應(yīng)離開河岸一定的緩沖距離，防止對(duì)水體的污染，防護(hù)距離一般 100m 為宜。當(dāng)堆料場(chǎng)存放含有害物質(zhì)的建材如水泥等應(yīng)設(shè)蓬蓋，必要時(shí)設(shè)圍欄，防止被雨水沖刷流入水體。 （ 3） 由于施工營(yíng)地分散，各處生活污水排放量較少，對(duì)施工人員生活污水做到集中處理有很大難度，因此建議施工營(yíng)地盡量租借當(dāng)?shù)氐拿穹?，生活污水盡新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 環(huán)境影響報(bào)告書 25 量納入既有的排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁生活污水排入水體； 離居民區(qū)較遠(yuǎn)，需自建施工營(yíng)地的施工工點(diǎn)，施工人員生活污水自建簡(jiǎn)易化糞池處理收集后交由附近村民用作農(nóng)家肥。 （ 4） 大型的混凝土攪拌站、 預(yù)制構(gòu)件加工廠 應(yīng)盡量遠(yuǎn)離水體 ， 并 建沉淀池對(duì)污水 進(jìn)行懸浮物分離，盡量做到清水回用 。 沉淀的懸浮物要定期清挖并作填埋等妥善處置。 （ 5） 施工機(jī)械維修點(diǎn)應(yīng)設(shè)在硬化地面或干化場(chǎng)，防止機(jī)械維修、清洗污水對(duì)地下水、土壤的污染。加強(qiáng)施工機(jī)械的檢修，嚴(yán)格施工管理，避免施工機(jī)械的跑、冒、漏、滴油，這與施工單位所采用的設(shè)備、設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)及廢漏油的收集管理密切相關(guān)。因而建議從石油類的源頭抓起 ,加強(qiáng)施工機(jī)械的養(yǎng)護(hù)維修及廢油、漏油的收集。在施工過程中，臺(tái)車下鋪墊棉紗等吸油材料，用以吸收滴漏的油污，其它施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的含油污 水，采用棉紗吸收后將其打包外運(yùn)至垃圾場(chǎng)集中處理或就地焚燒，以最大限度地減少產(chǎn)污量。 （ 6） 西安市水務(wù)局以《 西安市水務(wù)局關(guān)于新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線穿越西北郊飲用水地下水源保護(hù)區(qū)的復(fù)函 》 （市水函〔 2021〕 97 號(hào)），同意項(xiàng)目在西北郊地下水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)。 根據(jù) 《西安市城市飲用水源污染防治管理?xiàng)l例》 ， 結(jié)合相關(guān)規(guī)定及鐵路建設(shè)特點(diǎn)，本次要求采取如下措施加強(qiáng)對(duì)飲用水水源保護(hù)的要求： 1）加強(qiáng)施工隊(duì)伍的管理，強(qiáng)化施工人員環(huán)保意識(shí)，禁止施工人員向水體傾倒垃圾、沖洗機(jī)具等行為。 2）合理規(guī)范施工工藝，加強(qiáng)對(duì)施工期生活 污水和機(jī)械含油廢水的管理監(jiān)控，禁止廢污水排入水源地內(nèi)，避免本次工程對(duì)水源地水質(zhì)的污染。 3）不得在保護(hù)區(qū)設(shè)置大型臨時(shí)施工場(chǎng)地、營(yíng)地、取棄土等臨時(shí)工程，施工便道盡量利用既有道路，避免土地占用對(duì)水源地保護(hù)區(qū)地表植被的破壞。在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)散體建筑材料的保管，必要時(shí)覆蓋防水油布，避免因降雨徑流沖刷、車輛漏灑、揚(yáng)塵等環(huán)節(jié)造成建筑材料顆粒物進(jìn)入地下水。 4）不得在保護(hù)區(qū)附近水體內(nèi)清洗施工機(jī)械，不得在其集雨范圍內(nèi)排放污水。 5）橋梁施工過程應(yīng)充分發(fā)揮環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的作用，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位，若發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定要求 施工或施工質(zhì)量不滿足質(zhì)量要求時(shí)，及時(shí)向建設(shè)單位新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 環(huán)境影響報(bào)告書 26 反饋，并提出處理措施，按規(guī)定程序?qū)徟?、整改或變更? 6）施工完畢后，施工場(chǎng)地及橋梁鐵路用地應(yīng)及時(shí)清理并采取綠化或硬化等恢復(fù)措施。 運(yùn)營(yíng) 期 廢水 防治措施 獨(dú)李北站生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后匯入站區(qū)新建污水處理廠處理，處理工藝分為二級(jí)，一級(jí)處理工藝為厭氧濾罐，二級(jí)處理工藝為 SBR 生化處理，處理后污水回用于 站區(qū)綠化 、澆灑道路等，不外排。 三原南站位于三原縣規(guī)劃的高新區(qū)，車站位于規(guī)劃高新大道邊，車站生活污水 經(jīng)化糞池處理后排入 規(guī)劃高新大道市政管網(wǎng)，最終匯入規(guī)劃高新區(qū)污水處 理廠，規(guī)劃污水處理廠位于三原南站以東 600m 左右 ，預(yù)計(jì)今年建成。 涇陽(yáng) 站 附近有既有市政污水管網(wǎng)，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)，最終進(jìn)入污水處理廠。 T5 站處于機(jī)場(chǎng)污水站收水范圍內(nèi)，其生活污水經(jīng)化糞池處理后排入機(jī)場(chǎng)市政管網(wǎng)，最終進(jìn)入西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)污水處理廠。 大氣污染治理措施 施工期 大氣 防治措施 （ 1） 施工期應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理，運(yùn)送沙土車輛必須覆蓋篷布。施工期運(yùn)輸車輛和各類燃油施工機(jī)械應(yīng)優(yōu)先使用含硫量低于 %的低硫汽油或含硫量低于 %的低硫柴油，機(jī)動(dòng)車輛排放的尾氣應(yīng)滿足標(biāo) 準(zhǔn)要求。 （ 2） 在可能造成揚(yáng)塵影響的區(qū)域，對(duì)運(yùn)輸頻率較高、較固定的線路采用灑水進(jìn)行降塵處理。 （ 3） 加強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)環(huán)境管理，設(shè)置專人負(fù)責(zé)保潔工作，減少工程施工對(duì)大氣環(huán)境的影響。 運(yùn)營(yíng) 期 大氣 防治措施 本線為電力機(jī)車牽引，同時(shí) 全線車站均不設(shè)鍋爐房 ，運(yùn)營(yíng)期無大氣污染源。 固體廢物治理措施 施工期 固廢 防治措施 （ 1） 設(shè)計(jì)中合理調(diào)配土石方，選擇合適的取土場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行防護(hù)。 （ 2） 加強(qiáng)施工組織管理措施，提高施工人員的環(huán)保意識(shí)。 新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 環(huán)境影響報(bào)告書 27 （ 3） 各施工場(chǎng)地和營(yíng)地設(shè)置垃圾收集桶或收集池，分類收集，集中 運(yùn)往指定垃圾處理場(chǎng)。 運(yùn)營(yíng) 期 固廢 防治措施 （ 1） 對(duì)旅客列車?yán)蛙囌緝?nèi)的職工生活垃圾實(shí)行定點(diǎn)收集，統(tǒng)一處理的原則，在車站和候車廳內(nèi)設(shè)垃圾桶和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，交由地方環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。按照鐵道部鐵教衛(wèi) [1995]178 號(hào)文《關(guān)于發(fā)布〈鐵路綜合治理沿線垃圾污染監(jiān)督管理辦法〉的通知》要求，所有列車?yán)鶎?shí)行袋裝密封，定點(diǎn)投放，定點(diǎn)投放車站站臺(tái)設(shè)有垃圾收集運(yùn)輸裝置，垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 （ 2） 在車站對(duì)旅客進(jìn)行環(huán)保宣傳，增強(qiáng)旅客環(huán)保意識(shí)，盡可能減少垃圾隨地亂扔的現(xiàn)象，減少其對(duì)環(huán)境的影響。 7 竣工環(huán)保設(shè)施 驗(yàn)收 本工程環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收目標(biāo)情況詳見下表： 項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收內(nèi)容一覽表 表 項(xiàng)目 環(huán)保設(shè)施及措施內(nèi)容 驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)或驗(yàn)收要求 生態(tài)保護(hù) 植被恢復(fù)措施 按要求對(duì)沿線可綠化地段及車站進(jìn)行綠化 取棄土碴場(chǎng)恢復(fù)措施 按要求對(duì)取棄土碴場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù) 聲環(huán)境 聲屏障、隔聲窗措施 各功能區(qū)敏感點(diǎn)滿足 《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》（ GB1252590）修改方案及《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962021）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 水環(huán)境 各車站污水處理措施 設(shè)置污水處理措施，達(dá)到 黃河流域（陜 西段）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 、《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（ GB/T18920/2021）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 固體廢物處理設(shè)施 各站段分類收集，及時(shí)處理 生活垃圾堆放點(diǎn)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，及時(shí)清運(yùn)。 環(huán)境管理 設(shè)專職環(huán)保 、綠化 管理人員 ， 環(huán)保設(shè)施、環(huán)境管理規(guī)章制度、施工期環(huán)境監(jiān)理報(bào)告等 8 評(píng)價(jià)總 結(jié)論 新建城際鐵路閻良至機(jī)場(chǎng)線 的建設(shè)對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。工程修建將會(huì)對(duì)所在地區(qū)的自然生態(tài)、噪聲、振動(dòng)、水、氣等環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響，由于在工程可行性報(bào)告中采取了積極有 效的防治措施，本環(huán)評(píng)報(bào)告也提出了有針對(duì)性的環(huán)保措施和建議，只要這些環(huán)保措施與主體工程實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，工程對(duì)環(huán)境的不利影響就可以控制在最小限度，結(jié)合項(xiàng)目通過新疆卡拉麥里山有蹄類野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)生態(tài)專題評(píng)價(jià)中通過保護(hù)區(qū)可行的結(jié)論，從環(huán)境保護(hù)角度分析，工程建設(shè)是可行的。