【正文】 墻處所產(chǎn)生的工頻電場、磁場遠低于國家標準限值，為了進一步降低電磁影響，減輕居民的擔憂，建議對變電所進行最終選址時，盡量遠離居民區(qū)等敏感目標。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤訥贓棧馴嘆。 水環(huán)境影響評價施工期：橋梁施工對水環(huán)境的影響主要集中在水中墩基礎(chǔ)施工階段，即鋼圍堰下沉及施工完畢后提起擾動局部泥沙上浮和圍堰到位后吸泥清基封底、鉆孔出碴排水。鋼圍堰下沉或提起作業(yè)施工時間較短，擾動局部泥沙上浮引起水體濁度升高的范圍一般在至以內(nèi)；鉆孔施工作業(yè)將在鋼圍堰內(nèi)進行，圍堰可將水體內(nèi)外分離，施工過程中對圍堰吸泥清基封底、鉆孔出碴設置專用船舶承接，運到岸上指定地點堆放，嚴禁向水體中拋棄。因此，橋梁基礎(chǔ)施工過程中對地表水體水質(zhì)影響較小。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮戧籩賂馱見。工程沿線跨越一處Ⅱ類水體（橫坑水道） 。雖然鐵路建設不可避免地會在一定程度上影響當?shù)氐乇硭w的現(xiàn)狀，但這種影響是短期的、局部的，待工程結(jié)束后不利影響會自然消失，此外，通過采取本次評價建議的環(huán)境保護及工程防護措施，加強環(huán)保監(jiān)理，嚴格禁止向敏感水體排放污染物，能夠減少對敏感水體水質(zhì)產(chǎn)生影響，因此，擬建工程不會對當?shù)孛舾兴w的水環(huán)境功能產(chǎn)生較大影響。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭嶁盧馭勞。營運期：本工程對周圍水環(huán)境產(chǎn)生的影響主要來自蓮洲車站、斗門車站、金灣車站以及金灣動車運用所排放的生活污水和生產(chǎn)廢水。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗駑緩馬蝕。本工程建成后斗門車站、金灣車站以及金灣動車運用所生活污水經(jīng)化糞池處理處理、金灣動車運用所車輛清洗廢水經(jīng)隔油、沉淀裝置處理后回用，每天排放少量，排放的清洗廢水經(jīng)調(diào)節(jié)沉淀斜板隔油池處理，金灣動車運用所生活污水經(jīng)真空中心卸污機組抽吸至化糞池進行預處理后，經(jīng)水解生化處理設施后匯集接入污水泵站，經(jīng)過上述預處理后污水總排口水質(zhì)能夠達到《廣東省地方標準水污染物排放限值》 （）第二時段三級標準后排入市政污水管；齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡減貽顏饌農(nóng)。蓮洲站生活污水采用化糞池處理后即滿足《鐵路回用水水質(zhì)標準》 （ ）鐵路生活雜用水標準。建議生活污水經(jīng)化糞池設備處理達標后回用于站內(nèi)掃除、地面沖洗綠化等，其余少量未回用污水由環(huán)衛(wèi)部門定期托運至指定地點集中處理，預留遠期接管條件。紳藪瘡顴訝標販繯轅賽憮賄豎毆饉蒞。 環(huán)境空氣影響評價本工程建成后，沿線運營機車類型為電力，無機車廢氣排放；同時不新建鍋爐，無鍋爐廢氣排放；本工程環(huán)境空氣影響只有施工期產(chǎn)生的影響，在采取相應的防治措施后，施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境空氣影響可以得到有效控制。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽軋饈俠。新建金灣動車運用所食堂油煙必須安裝油煙凈化設施，排放濃度能夠滿足《飲食業(yè)油煙排放標準》（）規(guī)定的排放標準要求。烴斃潛籬賢擔視蠶賁粵貫飭驢噦餾艱。 生態(tài)影響評價（）現(xiàn)狀評價珠海市位于中國廣東省南部，座落在珠江三角洲的南部前緣，珠江口西岸，在北緯176。39。至176。39。與東經(jīng)176。39。至176。39。之間。珠海地處低緯度的亞熱帶季風區(qū)，地帶性植被為南亞熱帶季風常綠闊葉林。工程沿線以中低山丘陵和平原為主，自然植被為次成林，黃楊山、司馬山等山體的植被覆蓋率較高，生態(tài)環(huán)境較好，動植物資源較豐富。工程設計方案已盡可能繞避了生態(tài)嚴控區(qū)。但由于受線路總體走向、技術(shù)標準、地質(zhì)條件的限制以及沿線地方政府的要求，線路仍穿越了司馬山森林公園。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁膚饃麗。（）預測評價及措施工程永久占地將使評價范圍內(nèi)林地、耕地、園地、草地、水域的面積有一定程度的減小，建設用地面積在工程建成后將有所增加。但工程占地主要呈窄條帶狀均勻分布于沿線地區(qū)，線路橫向影響范圍較狹窄，對整個評價范圍而言，這種變化影響較小，所以線路施工及建成后不會使沿線土 12 / 15地利用格局發(fā)生太大改變。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復堝窮馭餿職。工程施工將造成路基、站場等永久占地內(nèi)植被的永久性消失和施工營地、施工場地等臨時用地內(nèi)植被的暫時性消失。工程多以橋梁和隧道的形式穿越山體，且工程沿線的植物種類均為區(qū)域內(nèi)常見種，分布范圍廣，分布面積大，本工程建設不會造成評價區(qū)域植物種類的減少，更不會造成區(qū)域植物區(qū)系發(fā)生改變。并且臨時占地在施工結(jié)束后能夠及時恢復，種植鄉(xiāng)土樹種，故工程對植被的影響較小。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇淶饋麩。本工程的橋隧比較高，工程建設對野生動物影響不大。為使工程對沿線動植物資源的影響最小化，建議工程加強線路兩側(cè)的綠化；施工期宣傳野生動物保護法，禁止捕殺野生動物的行為；調(diào)整工程施工時段和方式，減少對野生動物的影響。婭鑠機職銦夾簣軒蝕騫設猶饌還館縉。施工期對路基、橋梁、站場等采取相應的工程、植物及臨時防護措施后，工程造成的水土流失可得到有效的控制。總體來說，在采取報告書提出的相關(guān)措施后，評價認為工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境影響較小，在可接受范圍內(nèi)。 固體廢物工程建成后，預測新增鐵路職工的生活垃圾排放量為；新增旅客候車（車站）生活垃圾，新增旅客列車垃圾近期為 ，遠期為 。所有垃圾經(jīng)定點收集并及時清運、交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理后對環(huán)境影響不大。譽諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰鴇貪堝餡鷥。施工人員日常生活垃圾及拆遷房屋建筑垃圾，經(jīng)定點收集及時清運交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，或運至指定的棄渣場、填埋場處理后，對環(huán)境影響甚微。儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾勞覡祕繭餛綾。維修車間產(chǎn)生的少量廢機油、油棉紗等按危險廢物管理有關(guān)規(guī)定妥善保管，定期交由有資質(zhì)的單位進行處理。 環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度為加強工程環(huán)境管理，確保各項環(huán)保設施的正常運轉(zhuǎn)，評價建議運營公司配專職環(huán)保管理人員名。專職環(huán)保人員的職責是：負責全公司及對外的環(huán)境管理；做好教育和宣傳工作，提高各級管理人員和工作人員的環(huán)保意識和技術(shù)水平；制定鐵路、軌道交通和市政公路運營期的環(huán)境管理辦法和污染防治設施的操作規(guī)程，定期維護、保養(yǎng)和檢修污水處理設備、噪聲治理設施等，保證其正常運行；配合環(huán)保主管部門進行環(huán)境管理、監(jiān)督和檢查工作；配合環(huán)保主管部門解決各種環(huán)境污染事故的處理等?？b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡層魎馀鯛。、結(jié)論本項目的建設，是增強珠三角地區(qū)對外輻射，實現(xiàn)區(qū)域和諧發(fā)展的需要，是沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)布局規(guī)劃引導的需要，同時也是珠三角城際網(wǎng)的重要組成部分。它的建設對優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，實現(xiàn)網(wǎng)絡整體效益有重要的意義和作用。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎鍰館煒餓紓。工程建設同時將對工程所在區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境、水環(huán)境等產(chǎn)生一定程度的不利影響，在采取相應環(huán)境保護防治措施后，本工程對環(huán)境的影響可以得到部分控制和減緩，各敏感區(qū)在獲得相應主管部門行政許可的前提下，從環(huán)境保護角度而言本項目建設是可行的。癱噴導閽騁艷搗靨驄鍵檜簍貢釵餑鬢。、聯(lián)系方式建設單位名稱：廣東省鐵路建設投資集團有限公司聯(lián)系人： 蔡工、袁工電話：、郵箱：、鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償禱對餅簣。評價單位名稱：珠江水利委員會珠江水利科學研究院聯(lián)系人：孫工單位地址：廣州市天河區(qū)天壽路號電話：電子郵