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城際鐵路框架涵施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-26 08:27本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】新建武漢至黃石城際鐵路框架涵施工組織設(shè)計(jì)

  

【正文】 是季節(jié)性施工要做材料的適量?jī)?chǔ)備。 確保材料質(zhì)量的措施 ( 1)開(kāi)工前,落實(shí)各 種工程材料的供應(yīng)渠道,選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品,并與供應(yīng)商簽訂合同,按規(guī)范規(guī)定要求對(duì)材料及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收,拒絕接受不符合要求的材料。供貨合同、質(zhì)量合格證和自檢合格證及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查和備案。 ( 2)除按合同規(guī)定由業(yè)主供應(yīng)的材料外,其他材料均自行采購(gòu)。采購(gòu)的材料要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求,并提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。 ( 3)運(yùn)入工地的所有材料應(yīng)專(zhuān)用于本合同工程,未經(jīng)監(jiān)理同意,不得將上述材料運(yùn)出工地。采購(gòu)的材料與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求不符時(shí),應(yīng)按監(jiān)理要求的時(shí)間運(yùn)出施工場(chǎng)地。需要代用材料 時(shí),應(yīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后才能使用。 ( 4)負(fù)責(zé)采購(gòu)的材料,應(yīng)會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)應(yīng)同時(shí)查驗(yàn)材質(zhì)證明和產(chǎn)品合格證書(shū)。并且按照有關(guān)規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),將檢驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理。 ( 5)由業(yè)主采購(gòu)的材料,應(yīng)由業(yè)主和我單位在雙方約定的交貨地點(diǎn)共同交貨驗(yàn)收,并由業(yè)主正式移交給我單位。在驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按監(jiān)理指示進(jìn)行工程材料抽樣檢驗(yàn),將檢驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理。 ( 6)從原材料的采購(gòu)到各工序中的材料的使用,直到竣工驗(yàn)交,按ISO9002 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行全過(guò)程管理,進(jìn)行追溯標(biāo)識(shí)。工程材料進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)材料質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格的控 制,堅(jiān)持“六不”原則,即“不試驗(yàn)不進(jìn)貨、質(zhì)量不合格不進(jìn)貨、不符合型號(hào)不進(jìn)貨”。 第二節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 勞動(dòng)力組織原則 按照架子隊(duì)管理模式和原則,本著滿(mǎn)足施工需要、均衡生產(chǎn)、動(dòng)態(tài)管理、組織專(zhuān)業(yè)化架子隊(duì)伍的原則,進(jìn)行本橋勞動(dòng)力的配置和管理,確保施工人力資源滿(mǎn)足施工需要。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 26 各架子隊(duì)均按照架子隊(duì)管理模式和“管理有效,監(jiān)控有力,運(yùn)作高效”的原則組建,并具有相應(yīng)作業(yè)技能和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格持有上崗證的專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人,以及技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干,確保每個(gè)工序和 作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè),確保現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)管理和監(jiān)控到位。 2 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 勞動(dòng)力組織計(jì)劃見(jiàn) 附表 3: 《 分年、季勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 》。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 27 第七章 主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及檢測(cè)儀器供應(yīng)計(jì)劃 第一節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 施工機(jī)械設(shè)備配置原則 根據(jù)本 標(biāo)段 的任務(wù)特點(diǎn)和施工進(jìn)度安排情況,施工機(jī)械設(shè)備配置原則是:滿(mǎn)足要求、性能良好、配套成線(xiàn)、調(diào)劑使用、發(fā)揮效率。合理安排各段施工次序,設(shè)備按施工組織要求及時(shí)進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng),充分發(fā)揮進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力,以數(shù)量合理、性能最優(yōu)的設(shè)備配備滿(mǎn)足施工需要。 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)附表 4《主要施工機(jī)械設(shè)備配備表》。 機(jī)械設(shè)備保障措施 ( 1)在施工機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí),注意選用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)、適應(yīng)本標(biāo)段工程特點(diǎn)的設(shè)備,以滿(mǎn)足特殊條件下的正常工作。 ( 2)優(yōu)化設(shè)備配置,發(fā)揮設(shè)備配套生產(chǎn)能力,加強(qiáng)設(shè)備調(diào)劑使用,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備有應(yīng)急預(yù)案并有相應(yīng)的備用。 ( 3)選用有采暖、除霜、保溫、密封、帶空調(diào)駕駛室的設(shè)備,以改善司機(jī)的工作條件,確保安全生產(chǎn)。 ( 4)選用裝備低溫、大容量、干荷式及高啟動(dòng)率的鉛蓄電池設(shè)備,以滿(mǎn)足低溫啟動(dòng)需要。 ( 5)成立專(zhuān)業(yè)化機(jī)械 管理、使用班組,對(duì)設(shè)備實(shí)行定期機(jī)況檢測(cè)、油水檢測(cè)、維護(hù)、檢修和保養(yǎng),確保設(shè)備機(jī)況良好,提高使用效率和生產(chǎn)能力。 第二節(jié) 主要試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備配置原則 根據(jù) 本標(biāo)段 的工程特點(diǎn)和工程量分布情況,試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備配置原則是:滿(mǎn)足各試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)要求,優(yōu)化資源配置、相互協(xié)調(diào)使用;儀器設(shè)備性能優(yōu)良,質(zhì)量可靠,滿(mǎn)足計(jì)量精度要求。 試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備配置清單 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 28 擬投入本工程的試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備見(jiàn) 附表 5《主要試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備配備表》。 試驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備保障措施 ( 1)試驗(yàn)和 檢測(cè)儀器設(shè)備按照配置原則進(jìn)行統(tǒng)一配備。 ( 2)試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備數(shù)量根據(jù)試驗(yàn)任務(wù)量進(jìn)行配置,在實(shí)際施工中,根據(jù)施工進(jìn)度和施工工藝要求進(jìn)行增添,以滿(mǎn)足施工需要,及時(shí)全面為施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。 ( 3)試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備均為國(guó)家指定廠家生產(chǎn),由質(zhì)量可靠、計(jì)量精度符合要求、售后服務(wù)周到的供應(yīng)商提供。 ( 4)試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備均按規(guī)定時(shí)間定期進(jìn)行校對(duì)檢定,建立儀器設(shè)備檔案,定時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。 ( 5)試驗(yàn)室均建立儀器設(shè)備的各種管理制度,確保儀器設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),為試驗(yàn)檢測(cè)工作提供保障。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 29 第 八 章 質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),主體工程質(zhì)量零缺陷,橋梁工程結(jié)構(gòu)使用壽命不低于 100年、無(wú)砟軌道使用壽命不低于 60 年。單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%,基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值,一次開(kāi)通成功并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 確保鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。 工程質(zhì)量保證體系 按照 GB/T19000 質(zhì)量管理體系的要求,參照中建總公司質(zhì)量體系文件,結(jié)合鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和項(xiàng)目實(shí)際情況,建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系并形 成書(shū)面文件加以保持 , 經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后在標(biāo)段內(nèi)實(shí)施運(yùn)行。 詳 見(jiàn) 圖 71《質(zhì)量保證體系框圖》 。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 30 圖 71 質(zhì)量保證體系框圖 改進(jìn)工作質(zhì)量 思想保證 QC 教育 質(zhì)量第一 提高質(zhì)量意識(shí) 檢查落實(shí) 物資設(shè)備保證 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 質(zhì)量保證體系 技術(shù)交底 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 缺陷糾正 工藝審定 方法培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 制定創(chuàng)優(yōu)措施 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 施工作業(yè) 采購(gòu)過(guò)程質(zhì)量控制 施工過(guò)程質(zhì)量控制及調(diào)試 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9000質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 測(cè)量監(jiān)測(cè) 普及性教育 專(zhuān)題性教育 專(zhuān)項(xiàng)技能培訓(xùn) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過(guò)程控制 進(jìn)行自檢互檢交接檢 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段 物 資 材 料 機(jī) 械 設(shè) 備 性 能 檢 驗(yàn) 貨源 調(diào)查 配備強(qiáng)有力的班子 強(qiáng)化技術(shù)力量 整合作業(yè)隊(duì)伍 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 31 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目 成立由 項(xiàng)目 經(jīng)理 牛會(huì)鋒 任組長(zhǎng),總工 顏祥金 ,副經(jīng)理 陳鐵、張北春 任副組長(zhǎng),各部室負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé) 本橋 的質(zhì)量管理工作。 圖 72 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 主要施工技術(shù)措施 混凝土溫度測(cè)量和控制 混凝土拌合階段通過(guò)降低材料溫度、改進(jìn)攪拌 機(jī)投料順序等措施來(lái)降低混凝土出機(jī)溫度。 高溫季節(jié)澆筑階段通過(guò)降低運(yùn)輸容器溫度,適當(dāng)選擇澆筑時(shí)間,分層澆筑等技術(shù)措施來(lái)降低混凝土溫度。 養(yǎng)護(hù)階段通過(guò)內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施,使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 第四分部項(xiàng)目經(jīng)理:牛會(huì)峰 項(xiàng)目總工:顏祥金 工程部: 陳勝德 試驗(yàn)室:李興凱 安質(zhì)部:楊 勇 測(cè)量部:劉 兵 財(cái)務(wù)部: 韓長(zhǎng)印 合約部: 夏 川 材設(shè)部: 王子文 綜合辦:李昌榮 架子一隊(duì) (隊(duì)長(zhǎng):夏逢海,技術(shù)負(fù)責(zé)人:趙太平) 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 32 施工縫處理 為提高混凝土耐久性,混凝土盡量一次澆筑完成,施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施,盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)施工縫,當(dāng)不可避免施工縫時(shí),按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。 施工縫處理相關(guān)規(guī)定:施工縫平面與結(jié)構(gòu)的軸線(xiàn)相垂直,施 工逢處周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其它鐵件 ,埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30 倍 ,間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍。新澆混凝土與鄰接的混凝土的溫差不得大于 15℃,澆筑上層混凝土前首先澆筑 50~ 100mm 厚的水泥砂漿(上層砼去除粗骨料),以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。 保證框架 涵 質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范所規(guī)定的強(qiáng)度、剛度所采取的必要技術(shù)與工藝措施 ( 1) 計(jì)量和檢驗(yàn) 加強(qiáng)計(jì)量和檢驗(yàn)工作,原材料必須經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)合格后方可用于施工。各種檢驗(yàn)要求按其檢驗(yàn)程序及標(biāo)準(zhǔn)操作,測(cè)出的各種數(shù)據(jù)做原始記錄并將各種原始數(shù)據(jù)存檔,以便 為質(zhì)量管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。各種計(jì)量和檢驗(yàn)器具,定期送到計(jì)量部門(mén)校驗(yàn),并妥善維護(hù),正確使用,超過(guò)誤差決不使用。 ( 2) 采用高性能混凝土 工程采用高性能混凝土,技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的規(guī)定。 1)優(yōu)選混凝土配合比 混凝土正式澆筑前,經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)選配合比,在滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求的基礎(chǔ)上確定坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。嚴(yán)格按配合比試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)控制施工。 2)混凝土拌和 混凝土全部采用自動(dòng)計(jì)量裝置的拌合站,嚴(yán)格按施工配合比集中拌合,拌和時(shí)按重量比準(zhǔn)確控制拌
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