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汽車發(fā)動機(jī)齒輪材料的選擇及工藝設(shè)計(jì)_課程設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-01 21:29本頁面
  

【正文】 退火 表面殘留奧氏體過多 碳含量過高;滲后冷卻過快,碳量析出不夠,淬火溫度偏高 調(diào)整滲碳工藝控制碳含量;從滲碳爐或預(yù)冷爐中出爐的溫度不宜過高;降低淬火溫度 表面含碳量過低 爐氣碳勢過低,爐溫偏高;擴(kuò)散時間過長 提高碳勢;檢查爐溫,調(diào)整強(qiáng)滲與擴(kuò)散時間的比例 表層馬氏體針粗大 淬火溫度偏高 降低淬火溫度 表層出現(xiàn)非馬氏體組織 升溫排氣不充分;爐子密封性差,漏氣,使表層合金元素氧化,淬火冷卻速度低 從設(shè)備和工藝操作上減少空氣進(jìn)入爐內(nèi);適當(dāng)提高淬火冷卻速度;在滲碳最后 10min 左右通入適量氨氣 表層脫碳 滲后出爐溫度過高;爐子出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣;淬火時產(chǎn)生氧化 防止?fàn)t子漏氣;降低出爐溫度;控制淬火時爐內(nèi)氣氛;鹽爐淬火脫氧要充分;補(bǔ)滲碳 心部硬度偏低 淬火溫度過低;冷卻速度不當(dāng),心部游離鐵素體過多;選材不當(dāng) 提高淬火溫度;加強(qiáng)淬火冷卻;采用兩次淬火;更換材料 畸變 淬火溫度偏高;冷卻方法不當(dāng);夾具設(shè)計(jì)不合理,材料 選擇不當(dāng) 調(diào)整淬火工藝,合理設(shè)計(jì)夾具,改善冷卻條件,改換鋼材 4 汽車發(fā)動機(jī)齒輪使用過程中可能出現(xiàn)的失效方式及預(yù)防措施 ( 1)疲勞斷裂 齒輪在交變應(yīng)力和摩擦力的長期作用下,導(dǎo)致齒輪點(diǎn)面接疲勞斷裂。其產(chǎn)生是由于當(dāng)齒輪受到彎曲應(yīng)力超過其持久極限就出 18 現(xiàn)疲勞破壞而超過材料抗彎強(qiáng)度時,就造成斷裂失效;處理措施:直接更換零件。 ( 2)表面損傷 點(diǎn)蝕:是閉式齒輪傳動中最常見的損壞形式,點(diǎn)蝕進(jìn)一步發(fā)展,表現(xiàn)為蝕坑至斷裂 。 硬化層剝落:由于硬化層以下的過渡區(qū)金屬在高接觸應(yīng)力作用下產(chǎn)生塑性變形,使表面壓應(yīng)力降低,形成裂紋造成碳 化層剝落; 預(yù)防措施是適當(dāng)提高齒面硬度和光潔度,大小齒輪應(yīng)采取不同鋼種,低速傳動采用粘度大的潤滑油,高速轉(zhuǎn)動時,設(shè)法降低油溫,并采用活化性潤滑油,設(shè)計(jì)上采取措施提高制造精度和裝配質(zhì)量。 ( 3)磨損失效 摩擦磨損:汽車、拖拉機(jī)上變速齒輪屬于主載荷齒輪,受力比較大,摩擦產(chǎn)生熱量較大,齒面因軟化而造成塑性變形,在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時粘結(jié)而后又被撕裂,造成齒面摩擦磨損失效; 預(yù)防措施是在相同油膜溫度和壓力下,保證油的高粘度。避免在低速、重載、極端溫度、相對比較粗糙不規(guī)則的表面、供油不足和油粘度太低的情況下使用。 磨粒磨損:外來質(zhì) 點(diǎn)進(jìn)入相互嚙合的齒面間,使齒面產(chǎn)生機(jī)械擦傷和磨損,比正常磨損的速度來得更快。 預(yù)防措施是保證潤滑油的清潔度,并且避免外來顆粒的影響。 另外,齒輪除上述失效形式外,還有在換檔時,齒端相互撞擊,而造成的齒端磨損,或因換檔過猛或過載造成斷裂以及齒面塑性變形,崩角等失效形式;應(yīng)對措施: 預(yù)防措施是適當(dāng)提高齒輪的模數(shù),且重合度大于 2,對防止斷齒較有利,控制齒寬,采用大尺寸倒角,并對齒端銳角齒面進(jìn)行修磨。 19 5 心得體會 通過分析可知, 20CrMnTi 鋼經(jīng)淬火低溫回火或高溫回火后都具有良好的綜合力學(xué)性能,鋼的低溫韌性好 ,缺口敏感性小,切削加工性能良好。目前導(dǎo)致模具損壞的因素很多,但主要的還是鍛造工藝或熱處理工藝不盡合理而造成的。零件的綜合性能處理與組成其本身的元素基體外,最主要的影響因素是熱處理工藝。通過良好的熱加工工藝,可以有效的將合金材料的綜合性能提高。從而使零件的壽命得以延長,從而獲得更好的效益。 通過對汽車發(fā)動機(jī)齒輪的工藝設(shè)計(jì),綜合了《材料科學(xué)基礎(chǔ)》、《金屬熱處理工藝學(xué)》、《失效分析》、《金屬力學(xué)性能》等知識。更重要的是使我懂得了運(yùn)用知識的重要性和理論聯(lián)系實(shí)際的妙處。經(jīng)過這次課程設(shè)計(jì),我學(xué)到了不少的東西,同時也發(fā) 現(xiàn)了不少的問題。主要的問題就是找來工具書以后,不知道怎樣找到自己所需要的內(nèi)容,同時在對知識的匯總時,總覺得自己有些混亂,不知道從何處下手。其實(shí)有問題并不可怕,只要找到解決的方法,就能不斷地提高自己。最終,在老師的指導(dǎo)下,我也算是順利的完成了這次課程設(shè)計(jì)。我還發(fā)現(xiàn),課程設(shè)計(jì)中細(xì)節(jié)問題還真是不少,尤其是課程設(shè)計(jì)報(bào)告的格式問題讓我覺得有些不習(xí)慣,但老師著重強(qiáng)調(diào)這個問題,也是讓我們關(guān)注細(xì)節(jié),也是讓我們?yōu)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。 最后,我還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)和幫助,使我解決了一個個困惑,讓我在知識和能力方面都有不少 的提升,為我以后的學(xué)習(xí)生活打下了很好的基礎(chǔ)。 20 6 參考文獻(xiàn) [1]雷廷權(quán),傅家騏 .金屬熱處理工藝方法 500 種 [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021. [2]林約利,程芝蘇 .簡明金屬熱處理工手冊 [M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社, 2021. [3]陳南平,顧守仁,沈萬慈等 .機(jī)械零件失效分析 [M].北京:清華大學(xué)出版社, 1988. [4]趙程,楊建民 .機(jī)械工程材料 [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021. [5]王忠誠,王東 .熱處理常見缺陷分析與對策 [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2021. [6]中國機(jī)械工 程學(xué)會熱處理分會 .熱處理工程師手冊 [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021. [7]束德林 .工程材料力學(xué)性能 .2版 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [8]胡光立、謝希文編著 .鋼的熱處理 (原理和工藝第 3版材料科學(xué)與工程高等學(xué)校教材) .西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社, [9]戴起勛主編 .金屬材料學(xué) .2版 .北京:化學(xué)工業(yè)出版社, [10]趙桂范、楊娜主編 .汽車制造工藝 .北京:北京大學(xué)出版社, [11]周華祥、劉瑞已主編 .汽車制造工藝與數(shù)控設(shè)備 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社,
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