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汽車保險查勘與定損案例分析畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-01 21:28本頁面
  

【正文】 款的理算 在賠償順序上,交強險是第一順序,商業(yè)機動車保險是第二順序。 商業(yè)車損險賠款理算 一、投保時按被保險機動車的新車購置價確定保險金額。 ( 1)保險金額高于保險事故發(fā)生時被保險機動車實際價值時: 賠款 =(實際價值 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例( 1免賠率之和) ( 2)保險金額等于或低于保險事故發(fā)生時被保險機動車實際價值時: 賠款 =(保險金額 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例( 1免賠率之和) 賠款 =(實際修理費用 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例( 1免賠率之和) 二、實際價值確定保險金額或協(xié)商價格確定保險金額 第四章 汽車保險理賠 18 ( 1)保險金額高于保險事故發(fā)生時被保險機動車的實際價值 時: 賠款 =(實際價值 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例( 1免賠率之和) ( 2)保險金額等于或低于事故發(fā)生時被保險車的實際價值時: 賠款 =(保險金額 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例( 1免賠率之和) 如果保險金額低于實際價值,殘值 =總殘余值(保險金額 /實際價值) 賠款 =(實際修理費用 殘值 交強險賠償金額)事故責(zé)任比例(保險金額/投保時保險車輛的新車購置價)( 1免賠率之和) 商業(yè)三者險賠款理算 賠款 =賠償限額( 1免賠率) 賠款 =應(yīng)負賠償金額( 1免賠率) 核賠 核賠的意義 核賠是指負責(zé)理賠質(zhì)量的人員在授權(quán)范圍內(nèi)按照保險條款及公司內(nèi)部的有關(guān)規(guī)章制度對賠案進行審核的工作。 核賠的操作流程 核賠的主要工作包括審核單證、核定保險責(zé)任、審核賠款計算、核定車輛損失及賠款、核定人員傷亡及賠款、核定其他財產(chǎn)損失及賠償、核定施救費用等。核賠是對整個賠案處理過程進行控制。核賠對理賠質(zhì)量的控制體現(xiàn)在:核賠師對賠案的處理過程,一是及時了解 保險標(biāo)的出現(xiàn)原因、損失情況,對重大案件,應(yīng)參與現(xiàn)場查勘;二是審核、確定保險責(zé)任;三是核定損失;四是審核賠款計算。 核賠的操作流程如圖 42 所示 第四章 汽車保險理賠 19 圖 42 核賠的操作流程 核賠的主要內(nèi)容 ( 1)審核單證、證明及相關(guān)材料是否齊全、有效,有無涂改、偽造等。 ( 2)審核經(jīng)辦人員是否規(guī)范填寫有關(guān)單證。 ( 3)審核相關(guān)簽章是否齊全。 ( 1)被保險人與索賠 人是否相符。 ( 2)出險車輛的廠牌型號、牌照、發(fā)動機號碼、車架號與保險單是否相符。 ( 3)出險原因是否為保險責(zé)任。 ( 4)出險日期是否在保險期限內(nèi)。 ( 5)賠償責(zé)任是否與保險險別相符。 ( 6)事故責(zé)任劃分是否準(zhǔn)確合理 ( 1)車輛損失項目、損失程度是否準(zhǔn)確合理。 ( 2)更換件是否進行詢報價,定損項目與報價項目是否一致。 ( 3)擬賠款金額是否與報價金額相符。 ( 1)傷亡人員數(shù)、傷殘程度是否與調(diào)查 情況和證明相符。 ( 2)人員傷亡費用是否合理。 ( 3)被撫養(yǎng)人口、年齡是否屬實,生活費計算是否合理。 核 賠 審核單證 核定保險責(zé)任 審核賠款計算 核定車輛損失及賠款 核定人員傷亡及賠款 核定其他財產(chǎn)損失及賠款 核定施救費用 核賠處理 核賠意 見 上級核賠 第四章 汽車保險理賠 20 應(yīng)根據(jù)照片和被保險人提供的有關(guān)貨物、財產(chǎn)發(fā)票、有關(guān)單證,核實所確定的財產(chǎn)損失和損失物資殘值等是否合理。 審核涉及施救費用的有關(guān)單證和賠付金額。 審核賠付計算是否準(zhǔn)確,免賠率使用是否正確,殘值是否扣除等。 屬于本公司核賠權(quán)限的,審核完成后,核賠人員簽字并報領(lǐng)導(dǎo) 審批。 屬于上級公司核賠的,核賠人員提出核賠意見,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后,報上級公司核賠。 在完成各種核賠和審批手續(xù)后,轉(zhuǎn)入賠付結(jié)案程序。 結(jié)案賠付 一、結(jié)案登記 ,填發(fā)《賠款通知書》及賠款收據(jù),被保險人在收到《賠款通知書》后在賠款收據(jù)上簽章,財會部門即可支付賠款。 ,業(yè)務(wù)人員按照賠案編號,輸錄《保險車輛賠案結(jié)案登記》,同時在《報案、立案登記簿》備注欄中注明賠案編號與日期,作為續(xù)保時是否給付無賠款優(yōu)待的依據(jù)。 二、 單據(jù)清分 一 聯(lián)賠款收據(jù)交被保險人; 一聯(lián)賠款收據(jù)連同一聯(lián)賠款計算書送會計部門作付款憑證; 一聯(lián)賠款收據(jù)和一聯(lián)賠款計算書或賠案審批表,連同全案的其他材料作為賠案案卷。 三、案卷管理 理賠案卷應(yīng)按照一案一卷整理、裝訂、登記、保管。 賠款案卷應(yīng)單證齊全,編排有序,目錄清楚,裝訂整齊,照片與原始單證應(yīng)粘貼整齊并附必要的說明。 第五章 典型案例分析 21 第五章 典型案例分析 車輛損失險案例 案例 1:車損人傷還要退保費 索賠走錯程序車險會白買 案情介紹: 2021 年 3 月 1 日,浙江溫嶺的張先生駕駛一輛價值 130 多萬元的寶馬車從杭州返回臺州。在途經(jīng)滬杭甬高速公路時,路邊山上一塊石頭突然墜落,砸碎了車前風(fēng)窗玻璃,導(dǎo)致車輛失控撞向護欄。事故現(xiàn)場高速護欄被撕裂約 10m 長的缺口,車子撞得面目全非,張先生嚴重受傷,花去醫(yī)療費 8 萬多元,并構(gòu)成 9 級傷殘。 事故發(fā)生后,張先生家人馬上向保險公司報案,理賠人員及時趕到現(xiàn)場取證核實,之后將事故車拖到 4S 店修理,經(jīng)共同核定車輛損失為 68 萬元。當(dāng)年 7 月27 日,紹興高速交警支隊作出事故認定:張先生駕駛車輛在高速公路上正常行駛,無造成事故違法行為;造成事故的根本原因是山上石塊墜落砸中駕駛 室,直接導(dǎo)致車輛失控碰撞護欄。 此后,張先生和高速公路公司交涉此事。經(jīng)過協(xié)商,雙方在 2021 年 12 月底簽訂協(xié)議書:確認此次交通事故為意外事故,雙方均無過錯,高速公路公司同意一次性補償張先生 萬元,其余損失和費用由張先生自負;張先生承諾得到補償后,今后所產(chǎn)生的任何費用均與高速公路公司無關(guān),不再追究其他補償或責(zé)任。高速公路公司付了錢。 2021 年 6 月,張先生從保險公司獲賠保險金 萬元,其中家用汽車損失險 萬元、駕駛?cè)藗鲐?zé)任險 1 萬元。 張先生一算賬,事故造成的各種損失 80 多萬元,獲得兩家公司的 補償和賠償共 70 多萬元,自己虧了。但令他感到更“虧”的是,保險公司“退賠”,自己竟被保險公司告上了法庭。 2021年 6月底,保險公司對該路段經(jīng)營業(yè)主高速公路公司行使“代位求償權(quán)”,向杭州市西湖區(qū)法院提起訴訟,意外得知張先生在獲賠保險金之前,已與高速公路公司達成相關(guān)協(xié)議。 保險公司認為,根據(jù)保險法的規(guī)定,保險公司在張先生放棄對高速公路公司的請求賠償權(quán)利后,不應(yīng)再承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。 2021 年 2 月,保險公司一紙訴狀將張先生訴至臺州市椒江區(qū)法院,要求張先生返還保險金。 2021 年初,一審法院支持保險公司的起訴, 判決張先生退還保險公司保險金 萬元,并賠償相應(yīng)利息及行使保險代位求償權(quán)的損失。張先生不服,向臺州市中院提出上訴。 案例分析: 臺州中院二審認為,第三人高速公路公司對該路段山坡沒有采取有效的護坡和隔離措施,負有過錯。張先生和高速公路公司簽訂的協(xié)議書中約定的內(nèi)容可以第五章 典型案例分析 22 認定是本案事故雙方所涉及的相關(guān)全部義務(wù)的處置。因此,保險公司享有代位求償權(quán)。但保險公司賠給張先生的 1 萬元傷亡責(zé)任險屬人身保險,無權(quán)要求返還。故終審判決中僅剔除了這 1 萬元,其他事項維持原判,即張先生應(yīng)退還保險公司保險金 萬元。 臺州市中院法 官認為,張先生遭受車損人傷令人同情,遺憾的是他走錯了索賠程序。因為《保險法》明確規(guī)定:保險事故發(fā)生后,保險人未賠償保險金之前,被保險人放棄對第三者的請求賠償權(quán)利的,保險人不承擔(dān)賠償保險金的義務(wù)。 案例 2:有保險也不賠 停車場丟車或擦掛索賠 案情介紹: 焦小姐購買了一輛高爾夫,每天都把車停在小區(qū)停車場并每月支付物管幾百元的停車費。去年底的一天,焦小姐上班時發(fā)現(xiàn)停放在小區(qū)的車丟失。焦小姐是新手,給車上的是全險,車輛丟失后她向保險公司報案要求理賠,但被保險公司拒絕了。 保險公司稱,按照規(guī)定凡在收費停車場或營業(yè)性 修理廠中車輛被盜不予賠付。因為上述場所對車輛有保管的責(zé)任,在保管期間因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的,保管人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因此,無論是車被盜還是被劃傷了,保險公司一概不管。 案情分析: 正確的方式是找停車場索賠。駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饷看瓮\嚂r收好停車費收據(jù),雖然很多收費停車場的相關(guān)規(guī)定中寫著“丟失不管”,但根據(jù)我國合同法中關(guān)于格式合同的規(guī)定,這屬于單方面推卸應(yīng)負的責(zé)任,如無法協(xié)商解決就訴諸法律,目前已有人打贏了這樣的官司。 第三者責(zé)任險案例 案例 1: 自家倆罐車相撞 僅一車獲保險理賠 案情介紹: 同單位兩車相撞,保險只賠一輛車。由于路面結(jié)冰,同一家混凝土公司的兩輛車發(fā)生了剮蹭事故,在去保險公司理賠時,對方卻稱只能對其中一輛車進行賠付?;谡J為保險公司的做法不合理,混凝土公司將中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司北京分公司告上法庭。昨天,東城法院開庭審理了此案。 “我們公司總共有 70 多輛車,加上道路狹窄,難免會發(fā)生這樣的事故。”某混凝土有限公司的張先生稱,這次事故的發(fā)生純屬意外。他說, 2021 年 2 月 19日 13 時 30 分,該公司的司機馬某駕駛京 G 31 車回單位途中,遇到公司另一司機劉某駕駛京 G 34 車送貨逆向 駛來,“由于路面結(jié)冰,前一輛車在錯車時剎車發(fā)生側(cè)滑,致使兩車剮蹭,造成兩車均受損?!? 第五章 典型案例分析 23 據(jù)介紹,事故發(fā)生后,兩車司機填寫了《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》,并通知了保險公司。被告保險公司接到通知后對車輛進行了定損,但僅賠付了前一輛車的損失,對后車的損失拒絕賠償。所以,該公司將保險公司告上法庭,要求對方對后車按照第三者責(zé)任險賠償 9945 元,并承擔(dān)本案訴訟費用。張先生說,該公司的所有車輛都于 2021年 6月 5日向被告中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司投了保。“我們每輛車投的都是全保,一共投了 4 年,每輛車每年的保費就有 1 萬元,可 沒想到真正出了事故,卻不能理賠。”這讓公司十分不解,他們認為保險公司的做法并不合理。 案例分析: 事故無“第三者” 成保險拒賠擋箭牌?!拔覀儗@起事故發(fā)生的事實沒有異議?!狈ㄍド?,被告中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司的工作人員承認,原告公司發(fā)生事故的兩輛車都在該保險公司投保,但事故中的后車不能作為“第三者”賠償。 該工作人員稱:“保險條例中規(guī)定,‘第三者’是指除了本車人員和被保險人之外的第三人,而后車與前車同屬一個被保險人的財產(chǎn),所以不能按此賠償。”另外,該工作人員還稱,此案中,對后車也不能按車輛損失險賠償,“因為 根據(jù)雙方填寫的‘快處協(xié)議’,前車在事故中負全責(zé),后車屬無責(zé),所以也不能按該保險來賠。” 庭審結(jié)束后,本案的審判員在接受記者采訪時說,從此前發(fā)生的類似案例來看,被保險人獲得法院支持的可能性比較小,但有些案例都在法院調(diào)解下獲得了折中解決?!氨kU法中,為避免有人為獲得保險金而故意發(fā)生事故的道德風(fēng)險,所以才對一些概念有著嚴格的規(guī)定。換個角度來說,如果有人故意騙保,保險公司在調(diào)查過程中也會很難甄別,從而存在著承保的風(fēng)險?!彼ㄗh一些大的保險公司進行風(fēng)險評估后,在險種上進行完善。 案例 2:乘客摔下車被軋傷致殘保險公司一 審被判賠付 案情介紹: 烏魯木齊市沙依巴克區(qū)人民法院一審判決了一起道路交通事故人身損害賠償糾紛案,判令被告中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司新疆分公司(以下簡稱大地保險新疆分公司 )賠付原告任某住院伙食補助費、交通費等 元。 2021 年 8 月 18 日,任某乘坐劉某駕駛的中巴車時,由于劉某未關(guān)車門,任某從車上摔下,隨后被該車碾軋致右小腿受傷。該起事故經(jīng)交警大隊認定,司機劉某負事故的全部責(zé)任。后經(jīng)鑒定,任某為 10 級傷殘。 肇事車輛系劉某所有,劉某作為被保險人,為該車向大地保險新疆分公司投保了交強險,保險期為 2021 年 6 月 21 日到 2021 年 6 月 20 日。任某遂將劉某、大地保險新疆分公司訴至法院。 被告劉某辯稱,任某受傷時所處的位置在車外,致傷的原因是被繼續(xù)前行的中巴車所碾軋,其身份已由車上乘客轉(zhuǎn)變?yōu)檐囃獾牡谌?,故?yīng)由大地保險新疆第五章 典型案例分析 24 分公司承擔(dān)賠償責(zé)任。被告大地保險新疆分公司辯稱,受害人屬于車上人員,該公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。 案情分析: 法院審理后認為,交強險是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。可以認定,這里的車上人員僅 指發(fā)生意外事故時身處保險車輛之上的人員?;诘谌吆蛙嚿?
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