【正文】 只能說明原本車內(nèi)就已經(jīng)沒有了該物件。 ? （ 2）該車是否具備正常的行駛條件？ ? 根據(jù)上述分析，該車不具備正常行駛的基本條件。即：該車處于無法開動的狀態(tài)。 ? 既然該車處于無法開動的狀態(tài)，當(dāng)然就無法開到縣鄉(xiāng)道路上去，其起火的原因自然也不會是車輛自身原因引起的。 41 案例十七 ? 雨天進(jìn)水晴天壞，應(yīng)該如何理賠？ ? 一輛轎車在行駛過程中，因發(fā)生輕度的正面碰撞而向保險公司報案，要求查勘。將車拖至修理廠，拆解發(fā)動機(jī)后發(fā)現(xiàn)，第三缸的活塞連桿折斷、缸體損壞。 ? 根據(jù)損壞機(jī)理的分析，汽車正面的輕度碰撞，不應(yīng)該導(dǎo)致連桿折斷，更不會導(dǎo)致缸體損壞，原因何在呢？經(jīng)對車主詳細(xì)了解得知，該車曾在三天前強(qiáng)行涉水，導(dǎo)致當(dāng)場熄火，車主在將積水進(jìn)行簡單清理并更換空氣濾清器后，繼續(xù)使用。 ? 思考題：（ 1）為什么該車的正面碰撞會引起連桿的折斷？ ? （ 2）車主涉水、更換空氣濾清器后繼續(xù)使用，是否影響進(jìn)水損失賠付？ ? （ 3）本案例是否應(yīng)該賠付損失？賠付哪些損失？ 42 ? （ 1）為什么該車的正面碰撞會引起連桿的折斷？ ? 正常情況下，汽車的正面碰撞不可能造成連桿的折斷。在本案中，這屬于一個巧合。正是因?yàn)?3天前車主“強(qiáng)行涉水，導(dǎo)致當(dāng)場熄火，在將積水進(jìn)行簡單清理并更換空氣濾清器后，繼續(xù)使用”的行為，導(dǎo)致了連桿的輕微彎曲，本次發(fā)生正面碰撞后，發(fā)動機(jī)尚未熄火，但汽車已經(jīng)不再前進(jìn)，發(fā)動機(jī)瞬間發(fā)出的巨大扭矩，將連桿折斷，并搗壞了缸體。 ? （ 2）車主涉水、更換空氣濾清器后繼續(xù)使用，是否影響進(jìn)水損失賠付？ ? 由于車主在 3天前屬于強(qiáng)行涉水，這應(yīng)該理解為故意行為，而保險公司是不會為故意行為所造成的車輛損失予以賠付的。換句話說，假如車主不是故意強(qiáng)行涉水，屬于自己的過失導(dǎo)致的車輛進(jìn)水，他在“將積水進(jìn)行簡單清理并更換空氣濾清器后，繼續(xù)使用”的行為，應(yīng)該屬于保險責(zé)任免除條款中規(guī)定的“遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機(jī)動車，致使損失擴(kuò)大的部分”，保險公司也不會繼續(xù)承擔(dān)保險賠償責(zé)任的。 ? （ 3）本案例是否應(yīng)該賠付損失？賠付哪些損失？ ? 在本案中，車輛造成的損失包括因發(fā)生碰撞而造成的車輛前部損失以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部的損失兩部分。對于第一部分損失，應(yīng)該屬于車輛損失險賠償?shù)姆秶?；而對于第二部分損失，保險公司則不承擔(dān)賠償責(zé)任。 43 案例十八 ? 石家莊的劉先生，晚上將自己的私家轎車福特嘉年華停在樓下時，右側(cè)兩車輪被盜。發(fā)現(xiàn)后，即與所投保的保險公司聯(lián)系，詢問索賠程序。保險公司的答復(fù)是“車輪丟了屬汽車零部件被盜，不在理賠范圍內(nèi)”。無奈，他只好去派出所報了案，并自費(fèi)購買了新車輪。手持合同，他多次找保險公司索賠，無果。 ? 思考題：（ 1）汽車全車盜搶險的賠付條件是什么？ ? （ 2）為什么一定要規(guī)定“全車被盜竊”才可以理賠？ 44 ? （ 1）汽車全車盜搶險的賠付條件是什么？ ? 汽車盜搶險的保險責(zé)任是：第一，被保險機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿 60天未查明下落的全車損失；第二， 被保險機(jī)動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；第三被保險機(jī)動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用。 ? 汽車發(fā)生盜搶險的賠付前提是：被盜搶的機(jī)動車擁有正式號牌、車輛檢驗(yàn)有效、有縣級以上公安機(jī)關(guān)立案的被盜搶證明、有交通部門出具的機(jī)動車停駛證明。 45 ? （ 2）為什么一定要規(guī)定“全車被盜竊”才可以理賠？ ? 在機(jī)動車盜搶險的責(zé)任免除條款中，真對車輛自身的相關(guān)規(guī)定有：第一，自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障；第二，遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機(jī)動車，致使損失擴(kuò)大的部分；第三，市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失；第四，標(biāo)準(zhǔn)配置以外新增設(shè)備的損失；第五，非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞；第六、被保險機(jī)動車被詐騙造成的損失；第七、被保險人因民事、經(jīng)濟(jì)糾紛而導(dǎo)致被保險機(jī)動車被搶劫、搶奪；第八、被保險人及其家庭成員、被保險人允許的駕駛?cè)说墓室庑袨榛蜻`法行為造成的損失。 ? 只所以做出這樣的規(guī)定，出發(fā)點(diǎn)在于規(guī)避道德風(fēng)險，減少因欺詐而支出的賠償金額。本案中，從車主劉先生角度來看，“自己的私家轎車福特嘉年華停在樓下時，右側(cè)兩車輪被盜”而得不到保險公司的賠償，的確會感覺到不公平。但從保險告訴角度來看，由于他們無法界定所有報案稱自己汽車的車輪丟失究竟屬于被盜還是因?yàn)閾p壞而故意拆下來的，因而，只好事先將此列為責(zé)任免除條款。 46 案例十九 ? 趙先生開車去九寨溝旅行，晚上將自己的別克車停于一無人值班的旅館停車場，第二天起程時發(fā)現(xiàn)車子被撬開了車門，一臺價值 7800余元的照相機(jī)和旅行袋被偷走，趙先生馬上向保險公司打了保案電話，要求索賠照相機(jī)和旅行袋。 ? 思考題： 1．趙先生的索賠申請能否得到保險公司的支持？為什么？ ? 2．假如趙先生的索賠申請被拒絕，他應(yīng)該怎么辦？ 47 分析 ? 1．趙先生的索賠申請能否得到保險公司的支持？為什么？ ? 趙先生的索賠申請，不可能得到保險公司的支持。理由非常簡單：機(jī)動車全車盜搶險只負(fù)責(zé)車輛自身的全車被盜，不承擔(dān)車上物品的保險責(zé)任。因而，不會賠償他的照相機(jī)和旅行袋。 ? 2．假如趙先生的索賠申請被拒絕，他應(yīng)該怎么辦？ ? 盡管趙先生的索賠申請會被保險公司拒絕，但他可以去找旅館的停車場理論，因?yàn)樗窃谧∷迺r被盜的，而旅館自己開辦的停車場負(fù)有對對客人汽車看管的義務(wù)。 48 案例二十 ? 2023年 8月 8日，北京柳先生急于去看奧運(yùn)會開幕式，雖然知道自己的駕駛證在本扣分周期已經(jīng)被扣滿了 12分，還是冒險駕自己的私家車前往轉(zhuǎn)車點(diǎn)趕赴賽場。沒想到，因急于趕路，車在路途發(fā)生交通事故，并撞壞了道路護(hù)欄。交警認(rèn)定司機(jī)柳某承擔(dān)全責(zé)，他為此賠償了路政部門 10000余元，自己修車花費(fèi)了 3000多元。事后，他去保險公司索賠，并未提及自己駕駛證被扣滿 12分的事實(shí)，順利獲得了相關(guān)賠款。 ? 思考題： 1. 柳先生的駕駛證已經(jīng)在本扣分周期被扣滿了12分，他是否還具有駕駛資質(zhì)？ ? 2．柳先生在本次事故造成的損失，是否應(yīng)該由保險公司賠償？ 49 ? 1. 柳先生的駕駛證已經(jīng)在本扣分周期被扣滿了 12分，他是否還具有駕駛資質(zhì)？ ? 根據(jù) 《 中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例 》 第 23條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分制度，記分周期為 12個月。對在一個記分周期內(nèi)記分達(dá)到 12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動車駕駛證，該機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。 ? 由此可見，在一個記分周期內(nèi)記分達(dá)到 12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)該扣留其機(jī)動車駕駛證，當(dāng)事人自動失去了駕駛資格。 ? 2．柳先生在本次事故造成的損失，是否應(yīng)該由保險公司賠償？ ? 既然柳先生已經(jīng)失去了駕駛資格，那么他的駕駛行為應(yīng)該視為無證駕車，而保險條款明確規(guī)定，無證駕車發(fā)生事故造成的損失，無論車輛損失保險還是第三者責(zé)任險，均不負(fù)責(zé)賠償。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH