【導(dǎo)讀】東北東部鐵路通灌段DT3標(biāo)段第二項(xiàng)目部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部-1-. 新建東北東部鐵路通道通化至灌水段DT3標(biāo)。中鐵隧道集團(tuán)有限公司

　　

【正文】 22 試驗(yàn)確定壓實(shí)參數(shù) 施工準(zhǔn)備 施工道路、路基排水 施工用水 基底處理 地面清理 自然橫坡處理 翻 壓 抽、排水 清除淤泥 分層填筑 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 確定松鋪厚度 攤鋪整平 灑水或晾曬 機(jī)械碾壓 路基檢測(cè) 路基整形 特殊地基 處理 ② 施工工藝 路堤填筑按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工 見(jiàn)圖 41。其中四區(qū)段為填土區(qū)段→整平區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢測(cè)區(qū)段；八流程為測(cè)量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→路基整形及邊坡修整。 圖 41 填筑施工工藝流程圖 東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 23 檢驗(yàn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下： 填料復(fù)查分類試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次表 填料類別 試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次 顆粒 級(jí)配 液塑限 相對(duì)密度 試驗(yàn) 擊實(shí)試驗(yàn) 大于 5MM顆粒的單位體積重 細(xì)粒土及粉砂、粘砂 — 5000 5000～ 10000 — 5000 5000～ 10000 5000 5000 粗粒土 (除粉砂、粘砂外 ) 5000 10000 — 10000 — 5000 10000 碎石類土 5000 10000 5000 10000 — — 塊石類土 10000 — — — — 路基基床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 層 位 填料類別及鐵路 等級(jí) 壓實(shí)指標(biāo) 細(xì)粒土和黏砂、粉砂 細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂 礫石類 碎石類 塊石類混合料 Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) 表 層 壓實(shí)系數(shù) Kh － － － － － － － － － 地基系數(shù) K30 （ MPa/cm） － － － － 相對(duì)密度 Dr － － － － － － － － 孔隙率 n（ %） － － － 28 33 28 33 － － 底 層 壓實(shí)系數(shù) Kh － － － － － － － － 地基系數(shù) K30 （ MPa/cm） 相對(duì)密度 Dr － － － － － － － 孔隙率 n（ %） － － － 33 35 33 35 － － 東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 24 路基基床以下的路堤填筑層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 層 位 填料類別及鐵 路 等 級(jí) 壓實(shí)指標(biāo) 細(xì)粒土和 黏砂、粉砂 細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂 礫石類 碎石類 塊石類 混合料 Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) 不浸水部分 壓實(shí)系數(shù) Kh － － － － － － － － 地基系數(shù) K30 （ MPa/cm） 相對(duì)密度 Dr － － － － － － － － 孔隙率 n（ %） － － － － 35 37 35 37 － － 浸水部分 壓實(shí)系數(shù) Kh － － － － － － － － 地基系數(shù) K30 （ MPa/cm） 相對(duì)密度 Dr － － － － － － － － 孔隙率 n（ %） － － － － 33 35 33 35 － － 基床以下路基外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 檢查項(xiàng)目 允許偏差范圍 頻 次 縱斷高程 (MM) 177。 50 每 100M用水準(zhǔn)儀檢查 3點(diǎn) 中線至一側(cè)路肩距 (MM) 177。 50 每 100M用尺量檢查 3斷面 寬度 (MM) ≮設(shè)計(jì)值 每 100M用尺量檢查 3斷面 橫坡 177。 % 每 100M用尺量檢查 3斷面 邊坡 ≮ 3%的設(shè)計(jì)值 每 100M檢查 2處 平整度 (MM) ≯ 30MM 每 100M用 6點(diǎn) 東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 25 基床外型尺寸標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 允許偏差范圍 頻 次 中線高程（ mm） 177。 20 每 100m等間距用水準(zhǔn)儀檢查 3點(diǎn) 路肩高程（ mm） 177。 20 每 100m等間距用水準(zhǔn)儀檢查 6點(diǎn) 中線至路肩邊緣距離 ≮設(shè)計(jì)值 每 100m等間距用尺量檢查 3斷面 寬度（ mm） ≮設(shè)計(jì)值 每 100m等間距用尺量檢查 3斷面 橫坡 177。 每 100m等間距用 2坡度尺水準(zhǔn)儀檢查 5個(gè)斷面 平整度 (mm) ≯ 15mm 每 100m用 5點(diǎn) ③ 施工方法 測(cè)量放線：按設(shè)計(jì)交樁認(rèn)真復(fù)測(cè)，為保證路堤邊坡密實(shí)和穩(wěn)定，施工放樣時(shí)根據(jù)填方高度對(duì)坡腳線加寬，滿足機(jī)械碾壓要 求。 基底處理：魚(yú)塘、養(yǎng)魚(yú)池地段，地基處理采用排水疏干后，直接挖除地表軟土換填 A組填料，換填深度等于軟土層的厚度，換填寬度為兩側(cè)坡腳外各加 1m 之和。不能排水疏干的，采用拋石擠淤，拋石頂面高出水面 1m，寬出頂部路基邊坡每側(cè) 1m。一般水田地段處理方法 :排水疏干之后，直接挖除地表軟土換填 A 組填料，換填深度等于軟土層厚度（平均 ）換填寬度為路基底面寬度與其兩側(cè)坡腳外各加 1m 之和。水田地段淤質(zhì)砂黏土地段的處理方法：挖除軟土層平均厚度 ，在基底先夯鋪 厚的碎石墊層，上部直接填筑路基。同時(shí)在路基兩側(cè)坡腳 外分別設(shè)置反壓護(hù)道，寬度各為 ，高度 ，護(hù)道頂面設(shè) 4%的排水橫坡。沼澤地段地基處理：考慮到主要為低洼積水淺層沼澤，淤泥質(zhì)砂黏土厚度為 5～ 12m 不等，軟塑狀態(tài)，路基以路堤形式通過(guò)，采用挖除表層草皮及腐質(zhì)土 后，然后填塊石（塊徑 10cm～ 20cm）碾壓，壓入厚度不小于 ，填石總厚度不小于 ，路基兩側(cè)坡腳 高的反壓護(hù)道。一般路堤段地基處理，用推土機(jī)清除地基表面雜草、樹(shù)根、生活垃圾等雜物到路堤填土范圍以外，然后將地基用平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求。當(dāng)?shù)鼗逼缕露榷赣?： 5時(shí)，在地基斜坡上挖寬度不小于 1m的臺(tái)階，臺(tái)階必須碾壓夯實(shí)。東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 26 遇有松土?xí)r將地表土用推土機(jī)松土器翻挖，然后用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。地基處理時(shí)做好詳細(xì)記錄，結(jié)束后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)合格簽字后，方可進(jìn)行路堤填筑。 分層填筑：路堤填筑施工前，必須在土源處取土做土的最佳密實(shí)度、最佳含水量、土質(zhì)類別等試驗(yàn)，然后開(kāi)始填筑一段 300m 長(zhǎng)路堤試驗(yàn)段，確定用該填料填筑的最佳填土厚度、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)裝土、自卸載重汽車運(yùn)輸 ,全斷面寬度縱向分層填筑?；脖?層填料為 A 組土，基床底層為 A、 B 組土，基床以下路堤為 A、 B、 C組土。填筑時(shí)雙線每 200m、單線每 300m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)段，同一填層必須用同一種填料，不允許將垃圾、草皮、樹(shù)根等混進(jìn)填料之中，路堤每 20m放一組邊樁，將試驗(yàn)段所確定的虛鋪厚度用紅布條系在邊樁竹竿上。自卸車卸土?xí)r根據(jù)虛鋪厚度、車容量、路堤填筑寬度計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬 50cm。 填石路堤施工時(shí)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于 30cm，石料強(qiáng)度不小于 15Mpa，石塊最大粒徑不超 過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3，大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，并以小石塊或石屑填補(bǔ)縫隙，在路床頂面以下 50cm范圍內(nèi)鋪填以適當(dāng)級(jí)配砂石料，最大粒徑不超過(guò) 10cm。 攤鋪平整：使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。填層表面縱橫平順無(wú)明顯凸凹。推土機(jī)作業(yè)時(shí)，對(duì)路肩部分預(yù)壓，填層面做成向兩側(cè) 2%4%的橫向排水坡，以利于排出雨后積水。 灑水或晾曬：施工中按試驗(yàn)確定的最佳含水量，嚴(yán)格控制填料的含水量，含水量允許誤差 +2%、 3%。含水量較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行翻開(kāi)晾曬，絕不允許在各填層中出現(xiàn)彈簧土，含水量較小時(shí)用灑水車進(jìn)行灑水，直至含水 量在最佳含水量允許范圍內(nèi)。 碾壓夯實(shí)：采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。碾壓時(shí)第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)，直線地段由兩邊向中間、曲東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 27 線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)縱向進(jìn)退式碾壓，先靜壓后振動(dòng)，時(shí)速不超過(guò)4km/h，各區(qū)段交接處重疊碾壓，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于 2m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于 ，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m。 填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡 ），石塊緊密，表面平整為止。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，在填石路基施工前先做試驗(yàn)段，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后確定壓實(shí)遍數(shù)，并做為以后填石路基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)。 檢驗(yàn)簽證：路堤每填筑一層即進(jìn)行質(zhì)量檢查，在保證填料質(zhì)量、填料厚度、填層面縱橫平整度、填層寬度符合標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)路堤填層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。細(xì)粒土和黏砂土、粉砂土路段采用以核子密度儀及 K30 承載板試驗(yàn)儀的方法進(jìn)行雙控檢測(cè)；砂類土（黏砂土、粉砂土除外）路段采用灌砂法及 K30承載板試驗(yàn)儀進(jìn)行雙控檢測(cè)；礫石類土和碎石類土采用灌砂法及 K30承載板試驗(yàn)儀 進(jìn)行雙控檢測(cè)；塊石類土采用K30 承載板試驗(yàn)儀進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)簽證后，進(jìn)行下層路堤填筑。 路堤修整與邊坡整修：路堤面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，用人工配合機(jī)械對(duì)路堤面小的凸凹不平進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路堤整修達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 路塹開(kāi)挖施工工藝和方法 ① 概述 本標(biāo)段路塹包括土質(zhì)路塹及石質(zhì)路塹。土質(zhì)路塹開(kāi)挖主要為機(jī)械施工，即挖掘機(jī)開(kāi)挖；石質(zhì)路塹開(kāi)挖主要為潛孔鉆鉆孔，進(jìn)行松動(dòng)爆破開(kāi)挖，推土機(jī)及挖掘機(jī)自卸汽車運(yùn) 輸土石方、推土機(jī)整平路基面、平地機(jī)終平路基面、壓路機(jī)碾壓，開(kāi)挖時(shí)全斷面由上而下縱向水平分層開(kāi)挖。 ② 施工工藝 東北東部鐵路通灌段 DT3 標(biāo)段第二項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì) 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司東北東部鐵路通灌段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 28 既有邊坡穩(wěn)定 否穩(wěn)定 場(chǎng) 地 清 理 測(cè)量放樣 傳力邊柱 傳力中柱 傳力邊柱C30砼底模C15片石砼基礎(chǔ)505510 建塹頂排水設(shè)施 安全防護(hù)施工 防護(hù)加固 既有邊坡穩(wěn)定 機(jī)械 (爆破 )開(kāi)挖 邊 坡 修 整 路基面檢驗(yàn)合格 碾 壓 整 型 路 塹 成 型 加固及防護(hù) 否 是 施 工 準(zhǔn) 備 施工前首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備和場(chǎng)地清理 ,然后按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線。同時(shí)做好既有地下設(shè)施的調(diào)查和勘察工作。做好地表排水工程。仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體