【導(dǎo)讀】組成部分,是列入省交通運輸廳近期開工建設(shè)的重點項目之一。響水洞大橋,大鐘大橋。路基寬(行車道2×,中央分隔帶,左側(cè)路緣帶2×(行車道,左側(cè)硬路肩,右側(cè)硬路肩,土路肩2×YK7+765,L=865m);大鐘隧道(樁號右幅YK10+197~YK10+585,L=388m,左幅ZK10+217~ZK10+580,L=363m)。時受震蕩易產(chǎn)生崩塌及掉塊。隧道開挖和后以涌水以點滴或雨淋狀為主。隧道圍巖為可溶巖,存在。露巖溶易發(fā)生突水、突泥,加強超前地質(zhì)預(yù)報工作。隧道洞口位于陡坡面之上,覆蓋層較薄,仰坡坡面基巖出露較好,隧道貫穿脊狀山嶺,通過段地勢相對較高,且為短隧。道,隧道施工后對場區(qū)內(nèi)地表、地下水無影響。隧道開挖棄渣應(yīng)選擇。體大刷大挖,以免引發(fā)坡體失穩(wěn)滑動。好超前地質(zhì)預(yù)警??赡馨l(fā)生小~中塌方,雨季有可能發(fā)生巖溶突水。拱部無支護時可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌;可能會出現(xiàn)巖溶及突水。較發(fā)育,巖體破碎~較破碎,自然定性差。響,洞口的穩(wěn)定性較差。存與溶孔﹑溶蝕裂隙之中。隧道為中隧道,開挖后地下水呈點滴狀或