【正文】 同關系，現(xiàn)業(yè)務需二級公司承接，是否要重新簽訂新的合同？ （不用，因為二級公司是一級公司的分公司，不是子公司） o 是否可以大大超出貨物實際價格，高額保價？ （不可以，防止欺詐） 十五、提、送貨流程違規(guī)被詐案例： 貨物冒領 2021年 8月 31日， 高 x委托 南通公司 承運 22件紙箱包裝的工具配件到杭州蕭山，運單上載明收貨人也為高 x，貨物保價 28000元。 9月 6日，貨物運抵 杭州坎山分公司 ，隨后電話通知高 x提貨。 次日，一個名叫 “ 孫 xx”的男子持其本人身份證和高 x身份證提貨，坎山分公司審查兩份身份證后，由 “ 孫 xx”支付運費后將貨物提走。但在同日，高 x卻對南通公司稱并未收到該批貨物。南通公司立即通知杭州坎山分公司稱該批貨物可能被冒領并要求報案，然而，就在向當?shù)毓矙C關報案時，高 x卻又來電稱貨已確認收到，無須再報案。 幾日后，高 x又突然再次來電稱貨物沒有收到。杭州坎山分公司再向公安機關報案，但未獲立案受理。事后經了解，孫 xx所持有的 “ 高 x”身份證系偽造。 2021年 9月，高 x向法院提起訴訟，要求賠償貨物損失 28000元。一審判決南通公司賠償 28000元，被告不服上訴至南通中級法院，但因無法提供有力證據，不得不接受法院的調解，最終賠償 25000元。 特別小心：托運人和收貨人為同一人！ 案例：貨物欺詐 2021年 3月 18日， 石家莊 12公司 自備車給 石家莊 38肅寧公司 送下轉移到貨。車輛到達肅寧公司時是中午，由于前一天晚上石家莊總部召集分公司經理開會，肅寧公司經理此時正在返回公司途中，肅寧公司的到貨由業(yè)務員一人卸車。在車還未卸完時，有一客戶前來公司取貨。來人持 張 xx（代領人）駕駛證原件及收貨人 曹 xx駕駛證原件來取貨，取的貨正好是剛卸下來的二票貨物：兔皮03651842兔皮 2040016520。業(yè)務員進行證件號碼登記后將貨物付出。 3月 19日，收貨人曹 xx本人來到肅寧公司要求提貨，但此貨已被人冒領詐走。肅寧公司經理立即與石家莊總部聯(lián)系，并與曹 xx一同來到公安刑警隊報案，并領回報案回執(zhí)。經公安機關確認，取貨時出示的二個駕駛證均為偽造證件。 直至今日，此案尚未偵破，且公安刑警隊也未給出明確答復。收貨人曹 xx已多次來肅寧公司尋問此事處理結果，未來將通過起訴追討。 案例：提貨欺詐 客戶 查先生 在 2021年 9月 28號從 廣州公司發(fā)貨南京 電視機， 發(fā)貨人收貨人均是同一個人 ，均為查先生本人，據查先生本人講，他接到了南京公司連續(xù)兩個電話，要求立刻提貨，查先生告訴南京公司，安排人先看貨，隨后在 9月 30號看貨人告訴查先生貨物已經被他人提走。該貨物為 KTV定做電視機，保價 10萬元。（據了解，客戶多次輾轉委托收貨人，我方沒有認真查核委托證明，導致貨物被人詐領。） 隨后客戶火速通知廣州公司，廣州公司與南京公司溝通，南京公司報案并且報給了華東區(qū)督察經理一起處理，南京公安局受理后至今沒有明確結果，客戶一再催促。在隨后與南京公司和督察方經理溝通后，告知客戶至今沒有消息。 客戶起訴，但法院不予支持予以駁回。在客戶提出這一證明要求被拒絕后，客戶將廣州南村分公司的證照用數(shù)碼相機拍照，并聯(lián)系媒體要予以曝光，目前正在處理中。 o 禁運貨物被罰（樣張） o 廣州運沈陽： 2021年 4月 20日在江西贛州被煙草專賣局查扣，該票貨物在運單上標注為機器，但實際上內裝 5550條香煙，同時我們注意到，煙草專賣局早就實時進行了跟蹤，還對查扣香煙的價值進行了估算，達 余元。 o “ 汽車貨物運輸規(guī)則 ” 規(guī)定： “ 承運人受理整批或零擔貨物時，根據運單記載貨物的 名稱內容 、數(shù)量、包裝方式等，核對無誤，方可辦理交接手續(xù)。 發(fā)現(xiàn)與運單填寫不符或可能危及運輸安全的，不得辦理交接手續(xù) ” 。 因此， 接單時須開箱檢驗的，必須開箱驗貨接收。 防止毒品、槍支、管制刀具、化學危險品、煙草專賣品、木材等須憑許可證運輸物品在我們不知情的情況下被動運輸，以至被動接收經濟與行政處罰，直至被刑事追究。 運單、扣押清單、處罰決定書、罰款發(fā)票（樣張） 十六、考考你：貨運案例題 o 甲、乙簽訂貨物賣賣合同，約定由甲代辦托運。甲遂與丙簽訂運輸合同，合同中載明乙為收貨人。運輸途中，因運輸公司的駕駛員小丁的重大過失發(fā)生交通事故，致貨物受損，無法向乙按約定交貨。下列說法正確的是？ o A. 乙有權請求甲承擔違約責任 o B. 乙應當向公司請求賠償損失 o C. 乙尚未取得貨物所有權 o D. 小丁應對甲承擔責任 o 答案為 :A、 C o 解釋： 從我們丙的角度出發(fā)考慮這個問題會簡單一些，他所簽訂的運輸合同的對方是甲，那么由于他運輸中所出現(xiàn)的事故造成的運輸合同不能履行，他對甲負有賠償責任。但是，乙并不是運輸合同的當事人，沒有權力要求丙對其予以賠償。合同是當事人之間的法律，不能擴大到第三人。丙與乙并沒有法律上的關系。 不選 B。 而且，根據甲以自己的名義與丙簽訂合同的事實，可以知道，甲乙之間的買賣合同中所指的 “ 代辦 ” ，并不是一個委托代理關系，而是約定由甲負責運輸。則可以得出雙方事實上已經約定了，交貨地點是乙的營業(yè)地或住所。所以，《 合同法 》 規(guī)定并不適用。而貨物的所有權仍然應當認為屬于甲所有， 選 C。甲存在違約，向乙承擔賠償責任， 選 A。 o 事實上，本案的法律關系如下： 甲因買賣合同而與乙形成 買賣關系 ，應當履行合同所約定的內容，包括完成運輸；甲因運輸合同而與我們丙形成 運輸合同關系 ，丙負有按照合同將貨物交給乙的義務；乙與丙之間沒有合同，也沒有物權上的關系，二者在各自合同中享受權利、履行義務，無法律上的關系。本案中，應當是乙向甲要求違約賠償，甲向丙要求違約賠償，依據即為各自合同。 o （ 乙 ? 甲 ? 丙 ） o 簡單來說，本題的核心可以形象地概括為 “ 冤有頭，債有主 ” 。這也是債的法律關系的一個重要原則。正是基于這一基本原理，丁不對甲承擔賠償責任，而由雇傭他的丙承擔（但有重大過失可追償） ,不選 D。