當(dāng)代中國貨運(yùn)市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢word計算機(jī)作業(yè)-資料下載頁
2025-06-29 13:07本頁面
【正文】 貨運(yùn)中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多，在運(yùn)輸?shù)臅r間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求越來越高。（6）貨運(yùn)市場專業(yè)化發(fā)展也有很多空間 隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及公路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的不斷改進(jìn)，中長距離公路運(yùn)輸需求增加，公路貨運(yùn)向快速、長途、重載方向發(fā)展，專注于貨運(yùn)領(lǐng)域，提供高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸服務(wù)，也是貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展壯大的成長路徑。 （7）貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與布局將日趨合理。 未來 5 年，中國路網(wǎng)建設(shè)將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，形成以高速公路為骨架、主要公路客貨運(yùn)輸站為樞紐，形成高效便捷、四通八達(dá)的全國公路網(wǎng)，物流配套設(shè)施如物流中心、貨場等也將得到發(fā)展。 （8）低碳運(yùn)輸將成為貨運(yùn)業(yè)大趨勢 隨著油價的上升，市場機(jī)制已經(jīng)起到作用，企業(yè)越來越重視貨運(yùn)車輛的節(jié)油、環(huán)保、與低碳，過去的口號，政府的號召，政策的推進(jìn)，法規(guī)的強(qiáng)制，加上高油價的市場調(diào)節(jié)的巨大作用，企業(yè)對貨運(yùn)油耗極為重視。（9）貨運(yùn)運(yùn)營主體將出現(xiàn)變化 目前中國公路貨運(yùn)業(yè)運(yùn)營主體呈多元化格局，但個體運(yùn)輸居于絕對的地位，小散亂是最主要特征。 （10）貨運(yùn)細(xì)分市場前景廣闊 近幾年，在小件快遞、零擔(dān)運(yùn)輸、整車快運(yùn)和供應(yīng)及分銷物流等細(xì)分市場山東女子學(xué)院畢業(yè)論文第 14 頁 共 17 頁上迅速擴(kuò)張，網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)同步增長，顯示了新興市場的無窮魅力，未來幾年這一趨勢將更為明顯； （11）多式聯(lián)運(yùn)將獲得較大發(fā)展 隨著鐵路運(yùn)力的釋放，航空貨運(yùn)、水運(yùn)的發(fā)展，中國運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將趨于合理，多種運(yùn)輸方式將趨于整合與協(xié)同，不同的運(yùn)輸模式將各自發(fā)揮自身特有優(yōu)勢?？傮w來說，近年來我國運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展始終保持著快速、穩(wěn)步的增長勢頭，可以斷言，隨著我國對發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的更加重視，以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 對物流尤其是運(yùn)輸?shù)男枨罄瓌?，貨運(yùn)市場的總體規(guī)模在未來幾年將繼續(xù)擴(kuò)大，運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)市場作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈的作用將更加明顯。 4 結(jié)論本文的主要目的是提供一個對于中國貨運(yùn)市場的粗淺分析，并且進(jìn)一步討論了 加入 WTO 及全球化對貨運(yùn)市場的影響。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)目前的中國貨運(yùn)市場呈現(xiàn)出了系統(tǒng)化與均衡化的缺失。但是，市場活力與改革決心都在推動著這一市場朝著更加自由化與國際化的方向前進(jìn)。為了更好地發(fā)展自身貨運(yùn)運(yùn)輸能力并融入國際市場，國家正在推進(jìn)著各項改革措施，從政策、法規(guī)到管理機(jī)制。自改革開放以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國貨運(yùn)市場也進(jìn)入了空前的繁榮飛躍時期。進(jìn)入新世紀(jì)的第二個十年，全國各地政府對貨物運(yùn)輸?shù)那嗖A將進(jìn)一步促進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策的支持導(dǎo)向。貨運(yùn)行業(yè)一直由國有企業(yè)所主導(dǎo)，并且受高度的保護(hù)和監(jiān)管。整個貨運(yùn)過程中不同的部分因?yàn)榉謱儆诓煌恼畽C(jī)構(gòu)監(jiān)管，而呈現(xiàn)出了碎片化狀態(tài)，從而顯得難以適用現(xiàn)代物流系統(tǒng)。目前，為了有效地解決這一問題，開始出現(xiàn)大量的嘗試，包括中外合資企業(yè)、股權(quán)聯(lián)盟形式的國有企業(yè)。這些嘗試都是為了推進(jìn)市場化，加速國際化的進(jìn)步體現(xiàn).山東女子學(xué)院畢業(yè)論文第 15 頁 共 17 頁 參考文獻(xiàn)[1] 任翠萍. 中國道路貨運(yùn)數(shù)據(jù)框架設(shè)計[D]. 長安大學(xué) 2022 [2] 孫俊聰. 浙江道路貨運(yùn)發(fā)展與水平評估（19782022）[D]. 浙江財經(jīng)學(xué)院 2022 [3] 吳吉明. 福建省道路貨運(yùn)場站規(guī)劃相關(guān)問題研究[D]. 長安大學(xué) 2022 [4] 陽光超. 超載入刑對道路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的影響與效應(yīng)研究[D]. 長安大學(xué) 2022 [5] 許娜. 道路貨運(yùn)企業(yè)風(fēng)險管理研究[D]. 長安大學(xué) 2022 [6] 賀菲菲. 道路貨物運(yùn)輸成本指數(shù)編制方法研究[D]. 長安大學(xué) 2022 [7] 楊荔平. 漢中市道路貨運(yùn)站場規(guī)劃相關(guān)問題研究[D]. 長安大學(xué) 2022 [8] 尚玥. 面向決策的北京市道路貨運(yùn)交通動態(tài)協(xié)調(diào)信息系統(tǒng)研究[D]. 北京交通大學(xué) 2022 9] 張量. 大連市道路貨運(yùn)行業(yè)信息化建設(shè)研究[D]. 大連理工大學(xué) 2022 [10] 蔣璐璐. 道路貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的探討[D]. 長安大學(xué) 2022山東女子學(xué)院畢業(yè)論文第 16 頁 共 17 頁[11] [M]. 人民交通出版社, 2022 [12] 中華人民共和國交通部[編].20222022 年公路水路交通行業(yè)政策藍(lán)皮書[M]. 人民交通出版社, 致謝 本論文在**導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)于律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無法、平易近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn)。不僅使本人樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)習(xí)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使本人明白了許多為人處事的道理。本次論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！時光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時節(jié)，春夢秋云，聚散真容易。離校日期已日趨漸進(jìn)，畢業(yè)論文的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！在此我向女子學(xué)校報關(guān)專業(yè)的所有老師表示衷心的感謝，謝謝你們?nèi)甑男燎谠耘?，謝謝你們在教學(xué)的同時傳授我們做人的道理，謝謝三年里面你們孜孜不倦的教誨!三年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識，更重要的是在閱讀、實(shí)踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。很慶幸這三年來我遇到了如此多的良師益友，無論在學(xué)習(xí)上、生活上，還是工作上，都給予了我無私的幫助和熱心的照顧，讓我在一個充滿溫馨的環(huán)境中度過三年的大學(xué)生活。感恩之情難以用言語量度，謹(jǐn)以最樸實(shí)的話語致以最崇高的敬意。最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養(yǎng)了我對中國傳統(tǒng)文化的濃厚的興趣，讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。在未來的日子里，我會更加努力的學(xué)習(xí)和工作，不辜負(fù)父母對我的殷殷期望！我一定會好好孝敬他們，報答他們！爸媽，我愛你們!“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。 ”這是我少年時最喜歡的詩句。就用這話作為這篇論文的山東女子學(xué)院畢業(yè)論文第 17 頁 共 17 頁一個結(jié)尾，也是一段生活的結(jié)束。希望自己能夠繼續(xù)少年時的夢想，永不放棄
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