經(jīng)濟(jì)危機(jī)的消費(fèi)者特征-資料下載頁(yè)
2025-05-10 21:15本頁(yè)面
【正文】 表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力的車(chē)，主要原因在于燃油經(jīng)濟(jì)性，環(huán)保對(duì)于今天的中國(guó)消費(fèi)者可能更多是一種概念而不是購(gòu)車(chē)要素之一。 ? “技術(shù)欠穩(wěn)定”，“動(dòng)力不足”，“維修保養(yǎng)費(fèi)用貴 ”是目前的一些主要擔(dān)心，需要進(jìn)一步教育溝通。 會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi) 不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi) 燃油經(jīng)濟(jì)性 環(huán)保 未來(lái)流行技術(shù) 安靜駕駛 技術(shù)高端，引領(lǐng)潮流 8475442516724443422113135743Page 21 消費(fèi)者看小排量渦輪增壓的優(yōu)劣 ? 對(duì)于 ，也有接近一半消費(fèi)者表示會(huì)考慮 。 ? 動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)領(lǐng)先結(jié)合 半的政策是主要吸引力 。 ? 使用成本和技術(shù)成熟度是主要的購(gòu)買(mǎi)障礙點(diǎn) 。 考慮購(gòu)買(mǎi)小排量渦輪增壓車(chē)型（ %） 會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi) 不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi) 4456會(huì)考慮的原因（ %） 898075736866動(dòng)力強(qiáng)、功率大 新技術(shù)、技術(shù)領(lǐng)先 享受購(gòu)置稅減半 油耗低、更節(jié)能 汽車(chē)消費(fèi)的新趨勢(shì) 顯得高檔 不會(huì)考慮的原因（ %） 67666156545250504837日常使用成本高 維修保養(yǎng)費(fèi)用高 技術(shù)不成熟，質(zhì)量不穩(wěn)定 車(chē)型選擇余地少 城市駕駛用處不大 價(jià)格貴 可能有安全隱患 不太了解，缺少使用口碑 損耗大、使用壽命短 動(dòng)力輸出有滯后性，提速響應(yīng)慢 Page 22 消費(fèi)者對(duì)新政策的期待 ? 消費(fèi)者對(duì)更多鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策出臺(tái)充滿期待。 ? 油價(jià)市場(chǎng)化呼聲較高。 ? 目前國(guó)內(nèi)車(chē)輛保有量迅速提升，未來(lái)二手車(chē)回購(gòu)制度必將得到更廣泛的關(guān)注。 766563626059575545取消汽車(chē)牌照限制（上海） 油價(jià)更加市場(chǎng)化 下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅 購(gòu)置稅按照排量分級(jí)征收 廢舊汽車(chē)回收補(bǔ)貼 對(duì)小排量汽車(chē)給與扶持政策 汽車(chē)信貸方面出臺(tái)有利政策 公積金對(duì)買(mǎi)車(chē)開(kāi)放政策 支持混合動(dòng)力新能源汽車(chē)等 Page 23 結(jié)論 Page 24 ? 經(jīng)濟(jì)危機(jī)下中國(guó)消費(fèi)者信心走低，但是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)自首次購(gòu)車(chē)和再次購(gòu)車(chē)多元化需求仍然是我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。 ? 面對(duì)危機(jī)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策過(guò)程更長(zhǎng)，更理性，更復(fù)雜，更多的依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)，口碑和實(shí)車(chē)的體驗(yàn)來(lái)收集信息支持決策，廠家需要利用消費(fèi)者所依賴(lài)的信息渠道與他們廣泛接觸溝通，傳達(dá)品牌和產(chǎn)品信息，力爭(zhēng)在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的不同階段影響消費(fèi)者的選擇。 ? 意在刺激消費(fèi)的汽車(chē)新政對(duì)消費(fèi)者有所影響，在引導(dǎo)其對(duì)車(chē)型排量的選擇上作用明顯?？紤]到中國(guó)消費(fèi)者向來(lái)對(duì)車(chē)身和動(dòng)力的一貫需求，裝配渦輪增壓或 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也許是不錯(cuò)的選擇。 ? 對(duì)于新能源（混合動(dòng)力）和渦輪增壓等技術(shù)在小排量車(chē)上的應(yīng)用，中國(guó)消費(fèi)者大多表示歡迎，但是還需要廠家消除消費(fèi)者有關(guān)技術(shù)成熟度，價(jià)格和維修保養(yǎng)成本等方面的擔(dān)心。同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性，駕駛性能等功能方面的優(yōu)勢(shì)的宣傳教育，新技術(shù)有可能會(huì)真正改變中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的格局。 結(jié)論 Page 25 謝謝！
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