【正文】 1軸 T= ， σ = =＜ [σ P] ，故合適 ， 合格 2 軸 T= ， σ = =＜ [σ P] 則強(qiáng)度足夠， 合格 3軸 T= ， 3p 2 2 3 9 1 . 2 5 1 0 6 7 . 9 34 8 6 0 4 pT M p ad l k???? ??? ? ? ? ??? ? ? ? T= ， 3p 2 2 3 9 1 . 2 5 1 0 1 2 8 . 73 8 4 0 4 pT M p ad l k ?? ??? ? ? ? ??? ? ? ? 綜上之 3 軸的強(qiáng)度都足夠，合格 ,均在許用范圍內(nèi)。 第四章 箱體結(jié)構(gòu)及附件 名稱 符號 參數(shù) 設(shè)計(jì)原則 箱體壁厚 δ 10 +3 ≥ 8 箱蓋壁厚 δ 1 10 +3 ≥ 8 凸緣厚 箱座 b 15 1軸鍵 安全 2軸鍵安全 3軸鍵安全 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 度 箱蓋 b1 15 1 底座 b2 25 箱座肋厚 m 12 ≥ 地腳螺釘 型號 df M16 +12 數(shù)目 n 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1 M12 df 箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸 d2 M12 （ ） df 軸承蓋螺釘直徑 d3 M8 （ ） df 觀察孔蓋螺釘 d4 M6 （ ） df d1,d2 至外箱壁距離 C1 18 C1=C1min d2至凸緣邊緣距離 C2 16 C2=C2min 箱體外壁至軸承蓋座 端面的距離 l1 46 C1+ C2+(5~10) 軸承端蓋外徑 D2 109 109 119 附件選擇及設(shè)計(jì) 附件 名稱 規(guī)格或參數(shù) 作用 窺視孔 視孔蓋 120 100 為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為 Q235 通氣器 通氣螺塞 M12 1 減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡 ，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為 Q235 軸承蓋 凸緣式軸承蓋 六角螺栓（ M8） 固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為HT200 定位銷 M9 35 為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè) 聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。材料為 45 號鋼 油面指示油標(biāo)尺 M16 檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油 1. 檢查孔蓋板設(shè)計(jì)： 器 面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器 油塞 M16 換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為 Q235 起蓋螺釘 M12 17 為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在 箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出 1 個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。 起吊裝置 吊耳 為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑 16。 20 0,18 0,15 0,12 0,10 0:A 41 d6~5 ）（?? AA =120mm, 2/12 ）（ AAA ?? =100mm mm20~151 ）（箱體寬 ??B =100mm, 41 d6~5 ）（?? BB =80mm,2/12 ）（ BBB ?? =120mm 2. 排油孔螺塞設(shè)計(jì)： 外六角螺塞設(shè)計(jì)： 22,26,5,8,12,35,6,16,3,16 1321 ?????????? DDcbahdddMd 26e ,4,15,28,22,30,16, 1? ????????? CbhLsDdMd d=M18,D1=15,B=14,H=29,a=15,h1=10,D2=26,D3=22 第五章 減速器技術(shù)要求 1．裝配前零件用煤油清洗 ,滾動軸承有汽油清洗 ,箱體內(nèi)不允許有 雜物 .箱體內(nèi)壁涂耐油油漆。 2．檢驗(yàn)齒面接觸斑點(diǎn) ,按齒高方向不小于 40%,按齒長方向不 小于 50%。 3．減速器剖分面 ,各接觸面及密封處均不允許漏油 ,滲油 部分面允許涂密封膠或水玻璃 。減速器內(nèi)裝 SH035792中的 50號潤滑油 ,油量達(dá)到規(guī)定的高度。 4．減速器外表面涂灰色油漆。 5．按減速器的實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 6．箱座、箱蓋及其他未加工的零件內(nèi)表面，齒輪的未加工表面涂底漆并涂紅色耐油油漆，箱座、箱蓋及其他未零件加工的外表面涂底漆并涂淺灰色油漆。 7．運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲。 第六章 零件工作圖設(shè)計(jì) 齒輪（見附圖） 軸（見附圖） 設(shè)計(jì)感想 ： 第七章 設(shè)計(jì)感想與參考文獻(xiàn) 經(jīng)過這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，我學(xué)到了許多東西。從剛開始的毫無頭緒經(jīng)過老師的指導(dǎo)和自己的琢磨與學(xué)習(xí)并參考很多有關(guān)于機(jī)械課程設(shè)計(jì)的書籍和資料最后到能夠設(shè)計(jì)出減速器，并能用 CAD 畫出裝配圖和零件圖。一步步地，我對這門課有了一定的了解 這是我第一次參加課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，所以很多東西對我來說還是新的，因此在設(shè)計(jì)的過程也碰到了許多問題，這對我可以算是一個比較大考驗(yàn)。 說實(shí)話剛開始做的時(shí)候一點(diǎn)也靜不下心來做，感到很迷茫經(jīng)常不能很專心得去做。慢慢的通過自己的努力，我會在上課時(shí)向老師提出， 并從老師那里得到解答。久而久之，心自然就定下來了，對課程設(shè)計(jì)也沒有那么陌生了。 通過這次對課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，我從本質(zhì)上對自己的專業(yè)有了一個全新的了解，并且也更加明確了自己將來要從事與自己本專業(yè)有關(guān)的工作還需要付出更多的努力和心血才行。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)自己的許多薄弱環(huán)節(jié)，有些關(guān)于知識鏈條的脫節(jié)。在今后的徐誒生涯的我要加倍去努力改進(jìn)的地方，更加牢固專業(yè)知識。 最后我要感謝指導(dǎo)老師宋老師，他對我的學(xué)習(xí)有很大幫助，在我遇到問題的時(shí)候他總能悉心地指導(dǎo)我，指出我的錯誤，使我少走了很多彎路并且對我的課程設(shè)計(jì)起了畫龍點(diǎn)睛的高效作用。 這次機(jī)械課程設(shè)計(jì)，我受益匪淺。 [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊》（第 3版） — 吳宗澤，羅盛國主編。北京：高等教育出版社， 2021。 [2]《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第八版） — 濮良貴，紀(jì)名剛主編。北京：高等教育出版社， 2021。 [3]《互換性與技術(shù)測量》（第五版） — 廖念釗，古瑩蓭，莫雨松，李碩根，楊興駿編著。北京：中國計(jì)量出版社， 2021。 [4]《圖學(xué)基礎(chǔ)教程》譚建榮，張樹有，陸國棟，施岳定編。高等教育出版社， 2021。 [5]《機(jī)械原理》鄭甲紅，朱建儒，劉喜平主編。高等教育出版社， 2021。 [6]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊