【正文】 1）用千斤頂支承起汽車，拆下車輪總成； 2）拆下制動(dòng)摩擦塊磨損指示器； 3）拆下裝有減震彈簧或固定夾； 4）從汽車中部拔出制動(dòng)鉗，將活塞壓入制動(dòng)鉗孔中，拆下制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷并從制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷從制動(dòng)盤上拆下制動(dòng)鉗，并將制動(dòng)鉗掛起； 5）從制動(dòng)鉗上滑下摩擦塊，擺放好各零部件。 熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系 1)前、后制動(dòng)器在拆卸過(guò)程中不能調(diào)換相互之間的零件； 2)制動(dòng)器需使用專用的制動(dòng)液； 3)在拆卸過(guò)程中，若有螺栓銹死，可使用油潤(rùn)滑或者除銹劑，不可暴力拆卸； 4)懸架的組成：減震器，彈性元件，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)； 汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 5)懸架的分類：非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架，橫臂式懸架，多連桿式懸架，縱臂式懸架，麥弗遜式懸架，拖曳臂式懸架，主動(dòng)懸架等。 盤式制動(dòng)器的安裝 l)用制動(dòng)液洗凈制動(dòng)鉗的缸孔、活塞、活塞密封圈、活塞防塵罩等零件，然后用制動(dòng)液涂抹各零件。 2)將活塞密封圈裝入制動(dòng)鉗的缸孔環(huán)槽內(nèi)。 3)把活塞裝入制動(dòng)鉗的缸孔。注意在裝配時(shí) ,不要使活塞歪斜 ,以免損傷缸孔表面。 4）將活塞防塵罩裝入制動(dòng)鉗上，并裝上防塵罩固定環(huán)。 5)將軸銷套在外表面涂潤(rùn)滑脂 ,裝入制動(dòng)鉗套孔中 ,并裝好軸銷。6)把制動(dòng)鉗裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上二 ,并按規(guī)定擰緊力矩緊固螺栓。 7)將彈簧片、摩擦塊裝在制動(dòng)鉗上。 8)用軸銷螺栓 ,將制動(dòng)鉗裝在制動(dòng)架上 ,并檢查滑動(dòng)是否靈活。 9)安裝制動(dòng)軟管。 體會(huì) 汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝，我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系材料的要求高，如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的，還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪 100 的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異 同點(diǎn)，我覺(jué)得很有意義。 14 汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 心得體會(huì) 2021 年 5 月 28號(hào) — 6 月 16日我們進(jìn)行了為期三周的汽車拆裝實(shí)習(xí) ,作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們組先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器），汽車的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，奧迪 100 汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，既開(kāi)拓了視野，又培養(yǎng)了能力。 正式拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的 拆裝知識(shí)，工具的正確使用方法。我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng)，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。通過(guò)幾次的拆裝項(xiàng)目下來(lái)，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過(guò)程中，除了我們的動(dòng)手能力，我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動(dòng) 橋的時(shí)候，由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒(méi)有拆過(guò)，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。 本次實(shí)習(xí)中，我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在以后的學(xué)習(xí)工作中，我也會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過(guò)程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力。 第三篇：柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》實(shí)習(xí)報(bào)告（ 20212021 學(xué)年第二學(xué)期） 姓名 :學(xué)號(hào) :指導(dǎo)老師 :成績(jī) : 實(shí) 習(xí) 概述 ....................................................... 22 內(nèi)容一：五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 ................................ 33 內(nèi)容二：豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 .................................. 55 內(nèi)容三：手動(dòng)變速器的拆裝 ...................................... 77 內(nèi)容四：自動(dòng)變速器的拆裝 ...................................... 99 內(nèi)容五：驅(qū)動(dòng)橋的拆裝 ........................................... 11 內(nèi)容六：制動(dòng)系和懸架的拆裝 .................................... 13 心 得 體會(huì) ....................................................... 15 實(shí)習(xí)概述一、實(shí)習(xí)目的 ，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)； 、工具、量具的方法； ，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。 。 二、實(shí)習(xí)要求 ，杜絕安全事故的發(fā)生。 、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。 、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。 、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。 ，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。 ，不要隨意開(kāi)動(dòng)設(shè)備，以免發(fā)生意外。 ，不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。 。損壞或丟失工具 要賠償。 ，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具，打掃工作場(chǎng)地。 三、實(shí)習(xí)器材 五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 1 臺(tái) 豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 1 臺(tái)三軸式手動(dòng)變速器 1 臺(tái) 捷達(dá)手動(dòng)二軸式變速器 1 臺(tái) 整車奧迪 1001 臺(tái) amp。后驅(qū)動(dòng)橋 1 臺(tái) 常用工具、專用工具（噴油泵凸輪軸柱塞彈簧拆卸器等） 、常用量具各 1 套四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 ； 系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋的基本構(gòu)造及工作原理 。、柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋各零部件，思考其工作原理，及其功能的實(shí)現(xiàn)方 法和它們之間的異同點(diǎn)； 并調(diào)試汽油機(jī)、柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋； .五、實(shí)習(xí)過(guò)程與時(shí)間分配 每周 2,4,5 進(jìn)行實(shí)習(xí)，共三周，每周五下午進(jìn)行考核。 第一周進(jìn)行變速器拆裝。 第二周進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝。 第三周進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋，差速器，輪胎，制動(dòng)器拆裝。 內(nèi)容一：五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系和起動(dòng)系組成。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng) 力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。 配氣機(jī)構(gòu)：包括氣門組和氣門傳動(dòng)組，其功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。 供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣并供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。 冷卻系：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 潤(rùn)滑系：包括機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油濾清器等。其功用是將潤(rùn)滑油供給作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。 6 起動(dòng)系：包括起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、拆裝過(guò)程及步驟 1） 松開(kāi)噴油嘴的回油管空心螺絲，拆下噴油嘴的回油管。 2） 松開(kāi)噴油嘴緊固螺母，拆下噴油嘴總成。 3） 松開(kāi)噴油泵高壓連接油管。 4） 松開(kāi) 柴油濾芯連接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油濾芯總成。 5） 用柴油濾芯專用拆裝工具，拆開(kāi)柴油濾芯。 6） 松開(kāi)氣門室蓋緊固螺母，拆下氣門室蓋。 7） 松開(kāi)氣門搖臂總成緊固螺栓，拆下氣門搖臂總成，取出氣門挺桿。 8） 松開(kāi)氣缸蓋螺栓，順序是由兩邊到中間，拆下氣缸蓋總成、氣缸床。 9） 松開(kāi)風(fēng)扇葉緊固螺栓，拆下風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇葉、風(fēng)扇皮帶盤。 10） 松開(kāi)發(fā)電機(jī)調(diào)整臂緊固螺栓，取下風(fēng)扇皮帶。 11） 松開(kāi)水泵緊固螺栓，拆下水泵。 12） 松開(kāi)機(jī)油濾清器緊固螺栓，拆下機(jī)油濾清器。 13） 松開(kāi)中間惰輪緊固螺栓，拆下中間惰輪。 14） 松開(kāi)凸輪軸正時(shí)齒輪緊固螺栓，取出凸輪軸。 15） 松開(kāi)氣缸蓋緊固螺栓，拆下氣缸蓋。 16） 將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn) 180176。，松開(kāi)啟動(dòng)機(jī)緊固螺栓，拆下啟動(dòng)機(jī)。 17） 松開(kāi)發(fā)電機(jī)緊固螺栓，拆下發(fā)電機(jī)。 18） 松開(kāi)油底殼緊固螺栓，拆下油底殼。 19） 松開(kāi)機(jī)油泵緊固螺栓，取出機(jī)油泵、機(jī)油泵連接齒套。 20） 將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn) 90。，松開(kāi)連桿緊固螺栓，用銅棒敲出三缸活塞連桿組。 （ 1） 、氣缸體曲軸箱組的拆卸 1） 首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便于氣缸體曲軸箱組的拆卸。 2） 拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機(jī)構(gòu)及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。 3） 拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四 周輕輕敲擊，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋）。拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門位置、缸蓋上水道、油道等。 4） 放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機(jī)油，應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放盡機(jī)油后再拆油底殼）。拆下油底殼后，注意觀察：機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式。 （ 2） 、活塞連桿組的拆卸 1） 將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。 2） 拆下連桿螺母，取下連桿蓋，襯墊和軸承，并按順序放好，以免和其它氣缸桿蓋的混亂。 3） 用手錘木柄推出活塞連桿組，取出后，應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，不能錯(cuò)亂。 4） 用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。 5） 使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。 6） 在活塞連桿組分解完畢后，應(yīng)注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法；活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及形式、安裝方向；活塞的結(jié)構(gòu)及連桿的連接和安裝方向等。 熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系 1） 所有的螺栓必須按規(guī)定的擰緊力矩?cái)Q緊； 2） 螺栓的規(guī)格 ,質(zhì)量有嚴(yán)格的要求，不能隨意對(duì)換，或者使用普通螺栓代替； 3） 曲軸與飛輪在生產(chǎn)組裝后做過(guò)動(dòng)平衡檢驗(yàn)的，所以在使用中禁止調(diào)換飛輪與曲軸。不然會(huì)破壞曲軸飛輪組的動(dòng)平衡。 氣缸體曲軸箱組的安裝 1） 放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊及油底殼。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。 2） 豎直發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分 2~3次擰至規(guī)定力矩。 3） 安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。 4） 將 所拆其它非曲柄連桿機(jī)構(gòu)部件安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。 5） 檢查有無(wú)遺漏未裝部件，檢查整理好工具。 體會(huì)首次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中 ,被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃內(nèi)燃機(jī)，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)?通過(guò)此次拆裝中讓我理論聯(lián)系實(shí)際，讓我更加明白柴油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理，學(xué)會(huì)了工具的使用和加強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。 內(nèi)容二：豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 連桿機(jī) 構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系和起動(dòng)系組成。 、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。 ：包括氣門組和氣門傳動(dòng)組，其功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。 ：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣