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國家開放大學(xué)電大專科物流信息技術(shù)期末試題及答案試卷號:2322全文5篇-資料下載頁

2025-04-07 20:23本頁面
  

【正文】 ,以降低物流成本,提高物流效率的過程。( 5 分)其特點如下: (1)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)性強。( 1 分) (2)信息來源的廣泛性。( 1 分) (3)地域的廣袤性。( 1 分) (4)網(wǎng)上信息實時性、動態(tài)性強。( 2 分) 33.結(jié)合實例說明運輸管理信息系統(tǒng)的功能? (15 分 )答: (1)配載調(diào)度。①線路選擇。②裝載規(guī)劃。③車輛調(diào)度。 (23 分 )(2)運輸過程控制管理。(12 分 )(3)運輸資源管理。 (12 分 )(4)跟蹤調(diào)度。①應(yīng)用 MCA 的車輛運行管理系統(tǒng)。②應(yīng)用 GPS 等技術(shù)的車輛運行管理系統(tǒng)。 (23 分 )結(jié) 合實例 (略 )(5分 )(答出要點給基本點,視發(fā)揮情況酌情加分) 第五篇: 2026 國家開放大學(xué)電大??啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末試題及答案(試卷號: 2322) 2026 國家開放大學(xué)電大??啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末試題及答案(試卷號: 2322)盜傳必究一、單項選擇題(每小題 1 分,共 10 分,將正確答案選項的字母填入括號內(nèi)) 1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為 ()技術(shù)。 A. EDIB. CADC. GISD. GPS2.條碼識讀器有光筆識讀器、 CCD 識讀器和激光識讀器等幾類。其中, ()一般需與標(biāo)簽接觸才能識讀條碼信息。 B.激光識讀器 C. CCD 識讀器 D.光筆識讀器 3.射頻技術(shù) RF 的基本原理是 ()理論。 B.信息 A.機械 C.電磁 D.力學(xué) 4.地理信息系統(tǒng)主要由四個部分組成,即計算機硬件系統(tǒng)、計算機軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是 ()。 B.計算機軟件系統(tǒng) C.計算機軟硬件系統(tǒng) D.地理空間數(shù)據(jù)和人員 5.在配送中, ()這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。 A.配送加工 B.儲存 C.備貨 D.配送運輸 6. EDI 不同用戶的計算機應(yīng)用系統(tǒng)之間通 過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報文的互相交換與傳遞。這種方式稱為 ()。 B.間接方式 C.垂直方式 D.水平方式 7.物流的 ()是物流信息化的必然結(jié)果。 A.自動化 B.網(wǎng)絡(luò)化 C.機械化 D.市場化 8. POS 系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng),最早應(yīng)用于 ()。 B.旅館業(yè) C.批發(fā)業(yè) D.零售業(yè) 9.主要優(yōu)點是見效快、費用相對低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是 ()。 A.自行開發(fā) B.委托開發(fā) C.購買商用系統(tǒng) D.合作開發(fā) 10. ()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 A.系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備 B.系統(tǒng)調(diào)查 C.系統(tǒng)分析 D.系統(tǒng)設(shè)計二、多項選擇題(每小題 3 分,共 15 分,將正確答案選項的字母填入括號內(nèi),多選少選不得分) 11.?dāng)?shù)據(jù)庫具有如下特點 ()。 A.冗余度小 B.?dāng)?shù)據(jù)共享性 C.?dāng)?shù)據(jù)獨立性 D.冗余度大 E.?dāng)?shù)據(jù)獨占性 ,即 ()aA.通用商品條碼 B.交叉二五條碼 C.位置碼 D.貿(mào)易單元 128 條碼 E.反碼 13. GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比,主要具有以下特點 ()。 B.定位精度高 C.實時導(dǎo)航 D.全球化作業(yè) E.執(zhí)行操作復(fù) 雜 14.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點有 ()。 B.虛擬庫存的管理 C.電子商務(wù) D.支持門到門的物流業(yè)務(wù) E.支持物流增值業(yè)務(wù) 15. EOS 推廣的關(guān)鍵因素包括()。 A.商品數(shù)據(jù)庫 B.企業(yè)公共代碼 C.商品代碼 D.公共數(shù)據(jù)庫 E. EOS增值網(wǎng)支持服務(wù)三、判斷題(每小題 2 分,共 20 分,將正確答案填入題目前的括號內(nèi),正確打“√”,錯誤打“”) (√ )16.在結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型中,網(wǎng)狀模型和層次模型統(tǒng)稱為非關(guān)系模型。 (√ )、商流、資金流和信息流,是一個相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支 撐流通活動的整體。 (√ ),分別是數(shù)據(jù)采集技術(shù)和特征提取技術(shù)。 ( ) 中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為矢量模型和柵格模型。在柵格模型中,用點、線、面表達(dá)世界。 ( ) GPS 定位過程中,存在著的各種誤差均可采用一定方法得到消除。 ( ) EDI 系統(tǒng)的主要功能是提供報文轉(zhuǎn)換。不同類型的企業(yè),對報文的要求是一樣的。 ( )小來衡量。 ( ),它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營運作。 ( ) 系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長的讀寫距離和較高的讀寫速度的場合。 ( )、不斷修改完善的過程。 四、名詞配伍(每小題 4 分,共 20 分,將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)) 26.(C)是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 27.(E)即全球定位系統(tǒng),它是利用由導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行 測時和測距。 28.(D)主要指利用計算機網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機系統(tǒng)。 29.(B)是指通過自動讀取設(shè)備(主要是掃描器),在銷售商品時直接讀取商品銷售信息(如商品名稱、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等),實現(xiàn)前臺銷售業(yè)務(wù)的自動化,對商品交易進(jìn)行實時服務(wù)和管理,并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至后臺,通過后臺計算機系統(tǒng) (MIS)的計算、分析與匯總等掌握商品銷售的各項信息,為企業(yè)管理者分析經(jīng)營成果、制定經(jīng)營 方針提供依據(jù),以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。 30.(A)是指將系統(tǒng)設(shè)計階段的結(jié)果在計算機上實現(xiàn),將原來紙面上的、類似于設(shè)計圖紙的系統(tǒng)設(shè)計方案轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的系統(tǒng)。 A.系統(tǒng)實施 B.前臺 POS 系統(tǒng) C.物流信息 D.運輸管理系統(tǒng) E. GPS五、問答題(共 35 分) 。( 15分)答: (1)配載調(diào)度①線路選擇②裝載規(guī)劃③車輛調(diào)度( 23 分) (2)運輸過程控制管理( 12 分) (3)運輸資源管理 (12 分 )(4)跟蹤調(diào)度①應(yīng)用 MCA 的車輛運行管理系統(tǒng)②應(yīng)用 GPS 等技術(shù)的車輛運行管 理系統(tǒng)( 23 分)結(jié)合實例(略)( 5 分)(答出要點給基本點,視發(fā)揮情況酌情加分) GPS 的特點是什么?( 10 分)答: (1)成本較低。( 2分) (2)功能多、精度高、覆蓋面廣,在全球任何位置均可進(jìn)行車輛的位置監(jiān)控工作,充分滿足網(wǎng)絡(luò) GPS 所有用戶的要求。( 2 分) (3)定位速度快,有力地保障了物流運輸企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)運作上提高反應(yīng)速度,降低車輛空駛率,降低運作成本,滿足客戶需要。( 2 分) (4)信息傳輸采用 GSM/GPRS 公用數(shù)字移動通信網(wǎng),具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強、漫游性能好、移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等 優(yōu)點; 同時,容易實現(xiàn)有權(quán)限的信息透明化。( 2 分) (5)構(gòu)筑在國際互聯(lián)網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺上,具有開放度高、資源共享程度高等優(yōu)點。( 2 分) 。( 10 分)答: (1)DSS 的基本特征:針對上層管理人員經(jīng)常面臨的結(jié)構(gòu)化程度不高、說明不夠充分的問題; 把模型或分析技術(shù)與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存取技術(shù)及檢索技術(shù)結(jié)合起來; 易于為非計算機專業(yè)人員以交互會話的方式使用; 強調(diào)對環(huán)境及用戶決策方法改變的靈活性及適應(yīng)性; 支持但不是代替高層決策者制定決策。( 5 分) (2)DSS 的結(jié)構(gòu)特征:模型庫及其管理系統(tǒng); 數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng); 方法庫及其管理系統(tǒng); 交互式計算機硬件及軟件; 對用戶友好的建模語言。( 5 分)
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