【正文】 ，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學、課程設計、畢業(yè)設計打下基礎。 （ 2）在實習期間，把理論知識和生產實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察、分析和解決問題的工作能力。 （ 3）通過實習，廣泛接觸工人和聽取工程技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗和科研成果，學習他們在生產工作中的敬業(yè)奉獻精神。 （ 4）通過參觀有關工廠，掌握典型產品的生產、裝 配過程以及生產的組織管理、設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。 （ 5）通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。 基本要求 （ 1）做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果 （ 2）遵守實習紀律，服從實習安排，禁止隨意觸摸機體，走安全通道 （ 3）與指導老師保持聯系，匯報實習進展情況，接受指導老師的指導 二、公司概況： 公司簡介： 上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機 廠，始建于 1947 年 4月，是一家自行設計和制造高速柴油機（包括增壓器和燃油噴射系統(tǒng)）的專業(yè)化公司。 1993 年改制為發(fā)行 A、 B 股的股份制上市公司，被國家認定為特大型企業(yè)，上海市高新技術企業(yè)。 公司于 1958 年自行設計制造了我國第一臺 6135 柴油機，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動機的先河，奠定了公司在行業(yè)中的基礎性地位。公司目前擁有 D1 1 C1 2 135（ G128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為 60－ 420馬力。產品主要用于商用汽車、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套領導并遠銷 50 多個國家和地區(qū)。在已有產品的基礎上，公司還開發(fā)了 LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產品，以增強公司應對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。 企業(yè)生產機構：制造二分公司，制造三分公司，鑄熱分公司，零部件分公司，船電發(fā)展部 主要產品： 上柴生產的發(fā)動機有工程機械用發(fā)動機，卡車用發(fā)動機，客車用發(fā)動機，船用發(fā)動機，電站用發(fā)動機，農用發(fā)動機以及發(fā)電機組系列和特殊電站產品，目前公司擁有 6128/135， cc1217， 2D114,108 五大系列，功率 65600 馬力，遍布載重汽 車，客車工程機械，農用船舶，移動式電站等。 公司核心價值觀： （一）、精益求精 我們離完美永遠只差一步持續(xù)改進，不斷創(chuàng)新不驕傲自滿，不固步自沒有最好，只有更好干今天的活，想明天的事 （二）、誠信至上說實話，做實事言出必行，行必有果海納百川，有容乃大誠信 — 鑄就品牌 （三）、客戶第一 不斷提供客戶有價值的產品和服務用我們的努力讓客戶獲得成功與客戶共發(fā)展、共繁榮 客戶滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來發(fā)展 （四）、以人為本 員工的努力創(chuàng)造企業(yè)的繁榮讓員工享受成功的快樂尊重員工，善待員工 公司服務理念：“易 +人”服務理念服務宗旨：專家式服務，家人般呵護服務理念：快捷：迅速響應，因快而動。 專業(yè)：精于修復，因專而動。 真情：真誠于人，因情而動。 三、船電部情況介紹： 船電發(fā)展部又叫一分公司，是這里最老的一個分公司，現在還維持著老國有企業(yè)的運營模式。船電部擁有機加工車間，裝配車間，成品車間，伊華電站和技術銷售部門。 裝配車間建成于 1979 年， 1980 年全面投入生產，當時規(guī)劃年產量為 15000 臺（單班制，每周六天工作制），目前日產量超過 100 臺，職工總數為 120人，主要設備 136 臺套。 班組簡況： 裝備車間共有 7 個班組，其中新產品組為上海市文明班組，公司質量免檢班組，總裝二組為全國質量信得過班組，上海市勞動模范集體，公司質量免檢班組，總裝一組，曲軸組，軸箱組， 12V 試車組為公司質量信得過班組。 產品情況： 車間目前主要生產上海市名牌產品東風牌高速柴油機，分別有4135 系列， 6135 系列， G128 系列， C6121 系列， 12V135 系列柴油機。年產柴油機在 30000 臺以上。柴油機單機功率從 50KW250KW 不等，廣泛應用于工程機械、輪船、電站、汽車、排灌等的配套動力。其中，135 和 G128 系列是上柴公司自主開發(fā)，擁有完全知識產權的產品，社會保有量超過 60 萬臺。 C121 系列是引進美國卡特彼勒公司 3300B 系列柴油機技術制造，具有高可靠性、高壽命特點的產品，在高檔次工程機械領域具有獨特優(yōu)勢。 生產設施： 135生產場地面積 5400平方米，新產品生產場地面積 400平方米，12V135生產場地面積 1500 平方米，主要生產設施有： 氣缸蓋部裝線曲軸部裝線裝備一線裝備二線裝備三線（流水線節(jié)拍為 4 分 20秒） C6121 裝配線 12V135 裝配線 12V135 實驗房 四、實習內容： 入廠安全生產教育： （ 1）工廠里每個人都應各司其職，不屬于自己的工作不要去做，很多安全事故都是因為操作人員在不了解情況的情形下，越職進行一些違規(guī)操作造成的。 （ 2）所有操作都要按操作規(guī)程進行，有 些員工因為耍小聰明而造成安全事故的情況經常發(fā)生，不能因為偷懶而做一些風險操作。 （ 3）操作規(guī)程帶有滯后性，在生產過程中，有很多問題有可能第一次發(fā)生，作為操作人員應時刻保持清醒，遇到沒處理過的緊急情況應及時上報，并做好安全準備。 理論知識學習： （ 1）四沖程柴油機的工作原理： 柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環(huán)。 ①進氣沖程，它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時，氣缸內的燃燒室中還留有一些廢氣。當曲軸旋轉肘，連桿使活塞由上止點向下止點移動，同時，利用與曲軸相聯的傳動機構使進氣閥打開。隨著活塞的向下運動，氣缸內活塞上面的容積逐漸增大，氣缸內的空氣壓力低于進氣管內的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。 ②壓縮沖程壓縮時活塞從下止點間上止點運動，這個沖程的功用有二，一是提高空氣的溫度，為燃料自行發(fā)火作準備：二是為氣體膨脹作功創(chuàng)造條件。當活塞上行，進氣閥關閉以后，氣缸內的空氣受到壓縮，隨著容積的不 斷細小，空氣的壓力和溫度也就不斷升高，在燃燒室內達到最高燃燒壓力，迫使活塞向下運動。 ③燃燒沖程在這個沖程開始時，大部分噴入燃燒室內的燃料都燃燒了。燃燒時放出大量的熱量，因此氣體的壓力和溫度便急劇升高，活塞在高溫高壓氣體作用下向下運動，并通過連稈使曲軸轉動，對外作功。 5④排氣沖程排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個循環(huán)的進氣作準備。當工作沖程活塞運動到下止點附近時，排氣閥開起，活塞在曲軸和連桿的帶動下，由下止點向上止點運動，并把廢氣排出氣缸外。排氣沖程結束之后， 又開始了進氣沖程，于是整個工作循環(huán)就依照上述過程重復進行。 四個沖程中，只有第三沖程即工作沖強才產生動力對外作功，而其余三個沖程都是消耗功的準備過程。為此在單缸柴油機上必須安裝飛輪，利用飛輪的轉動慣性，使曲軸在四個沖程中連續(xù)而均勻地運轉。 (2)QC小組簡介： QC 小組就是質量管理小組。我國對 QC 小組定義是：在生產或工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業(yè)的經營戰(zhàn)略，方針，目標和現場存在的問題，以改進質量，降低消耗，提高人的素質和經濟效益為目的組織起來，運用質量管理的理論和方法開展活動 的小組。 QC 小組特點： ①明顯的主動性②廣泛的群眾性③高度的民主性 我國在引進 QC小組活動后，把 QC 小組活動的宗旨概括為： ①提高職業(yè)素質，激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性。②改進質量，降低消耗，提高經濟效益。 ③建立文明的，心情舒暢的生產，服務，工作現場。④ QC 小組的活動分類分為：問題解決性和創(chuàng)新型 問題解決型又分為以下分類①現場型 6 組建形式：以班組，現場操作認為主體，維持質量主要特點：課題小，難度低，周期短，效益不一定大。例如：降低 G128 中冷氣漏氣率 。②服務型 組成形式：以提高服務質量為目的的小組 主要特點：課題小，難度低，周期短，社會效益明顯。例如：縮短信息處理時間。③攻關型 組成形式：以三結合方式，解決技術關鍵問題主要特點：課題難，周期長，投入多，經濟效益顯著。例如：天然氣發(fā)動機座圈改進。④管理型 組成形式：以管理人員組成，解決管理問題。 主要特點：課題大小不一，難度不相同，效果差別較大。例如：提高技術基礎標準的有效執(zhí)行率。⑤創(chuàng)新型 組成形式：以比較專業(yè)的科研人員為主 主要特點：用新的思維形式 ，創(chuàng)新的方法，開發(fā)新產品，新技術，新業(yè)務，實現預期的目標。 例如：新能源，二用醚發(fā)動機研發(fā)。 車間實習： 機加工車間主要是負責加工缸體和氣缸蓋。 缸體不僅是柴油機各機構、系統(tǒng)的裝配基體，其本身的許多部位又是曲軸連桿機構、配氣機構、供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的組成部分。缸體上各孔、各面及相互之間均有較高的尺寸、形狀和位置公差要求，其加工難度很大。 缸體加工分為 21個步驟，這里主要介紹 12缸發(fā)動機缸體的加工。 7（ 1）毛坯（見圖 1）進場。 圖 （ 2）技工內容：粗、精銑頂面； 設備名稱：五軸銑床。 （ 3）加工內容：鉆床； 設備名稱：搖臂鉆床（見圖 2）。 圖 （ 4）加工內容：粗、精銑平面； 設備名稱：龍門銑床 MC3B。 （ 5）加工內容：粗、精銑斜面； 設備名稱：四軸龍門銑床。 8 （ 6）加工內容：粗銑兩側面； 設備名稱：四軸銑床（見圖 3）。 圖 （ 7）加工內容：精銑兩側面； 設備名稱：四軸銑床。 （ 8）加工內容：粗鏜氣缸孔； 設備名稱：六軸鏜床。 （ 9）加工內容：粗鏜主軸承孔； 設備名稱：鏜床。 （ 10）加工內容：鉆、鉸； 設備名稱：搖臂鉆床。 （ 11）加工內容：鉆、攻各孔； 設備名稱：搖臂鉆床（見圖 4）。 圖 （ 12）加工內容：鉆、攻各螺孔； 設備名稱：搖臂鉆床。 （ 13）加工內容：半精鏜、精鏜； 設備名稱：凸輪空鏜床。 （ 14）加工內容：精鏜主軸承孔； 設備名稱：鏜床。 （ 15）加工內容：加工平面； 設備名稱：臥式鏜床（見圖 5）。 圖 （ 16）加工內容：加工平面； 設備名稱：臥式鏜床。 （ 17）加工內容：鉆、鉸各孔； 10 設備名稱： 40軸鉆床。 （ 18）加工內容：鉆大螺孔； 設備名稱： 41軸鉆床。 （ 19）加工內容：鉆挺桿孔； 設備名稱： 12軸鉆床。 （ 20）加工內容：精銑、精鏜； 設備名稱：雙軸銑鏜床。 （ 21）燈 光檢驗 燈光檢驗是檢查最后做出的成品是否有裂紋和其他缺陷的最后一道工序。一旦檢驗合格，缸體就成為合格品送往裝配車間進行裝配了。 缸蓋加工： 汽缸蓋的整個加工流程跟缸體加工比起來就簡單的多了，整個加工過程是在一條流水線上完成的，也就是說，所用到的機器緊挨著連接在一條直線上，中間無須人工搬運。不像加工缸體的時候，每完成一道工序，都需要用鏈輪或者用房梁上的機械鉤子吊住傳遞給下一道工序。 汽缸蓋的加工分為 20個步驟。（ 1）毛坯（見圖 6）進場。 圖 11(2)加工內容：銑上下底面； 設備名稱：雙頭銑床。 （ 3）加工內容：半精銑底面； 設備名稱：單頭銑床（見圖 7）。 圖 （ 4）加工內容：修正定位孔； 設備名稱：多軸鉆床。 （ 5）加工內容：擴、鉸定位孔； 設備名稱：多軸鏜孔。 （ 6）加工內容：擴、鉸悶頭孔； 設備名稱：多軸鉆鉸（見圖 8）。 圖 （ 7）加工內容：銑兩側面； 12 設備名稱：雙頭銑床。 （ 8）加工內容：鉆兩側面孔； 設備名稱：多頭鉆。