公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范jtj016--資料下載頁
2025-08-25 12:06本頁面
【導(dǎo)讀】為JTJ016-93,自一九九三年十二月一日起實行。該規(guī)范由交通部重慶公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)解釋。希各單位在實踐中注意積累。資料,總結(jié)經(jīng)驗,及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交通部重慶公路科學(xué)研究所,以便修訂規(guī)范時參考。筑的公路路堤,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,滿足公路路堤的技術(shù)要求。上的高路堤在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的條件下應(yīng)優(yōu)先采用粉煤灰修筑路堤方案。粉煤灰路堤的設(shè)計與施工,應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保規(guī)定,應(yīng)采取必要措施,預(yù)防運輸和施工過程中對環(huán)境的污染。進(jìn)行,并應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗算和沉降計算。工程抗震設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)防。準(zhǔn)的粉煤炭應(yīng)作對比試驗,分析論證后采用。實度不同而變化,宜通過試驗確定。防護(hù)措施,防止地表徑流水沖刷坡面?？谔帒?yīng)設(shè)置反濾層,以防止粉煤灰淋溶流失。以上,防止水流倒灌。的設(shè)計可根據(jù)施工管理程序向有關(guān)部門提出修改意見。根據(jù)工程數(shù)量和工期要求,制訂施工組織設(shè)計。動力、臨時工程、生活供應(yīng)等全面落實。
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)》中對于土方路基的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工單位的工地試驗室應(yīng)能進(jìn)行施工質(zhì)量檢驗 ,應(yīng)配備進(jìn)行材料、施工質(zhì)量控制和 檢驗所需的試驗設(shè)備和儀具 ,同時還應(yīng)配備相應(yīng)的技術(shù)和管理人員。 材料試驗 在組織現(xiàn)場施工前及粉煤灰料源變化時 ,必須對擬采用的材料進(jìn)行表 所規(guī)定的基本性能試驗 ,評定材料質(zhì)量是否符合要求。 土質(zhì)護(hù)坡和封頂層所用土料和一段土方路基相同 ,其性能試驗應(yīng)遵照部頒《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。 隔離層和排水盲溝所用砂礫料、礦渣料等 ,最大粒徑應(yīng)不大于 8cm,5mm以下細(xì)料含量不大于 50%,含泥量小于 5%為宜。 中間檢驗 施工過程中的檢驗包括路堤 外形尺寸和路堤質(zhì)量的控制、檢驗。 外形尺寸主要靠日常管理加以控制。在各層施工中應(yīng)注意路基寬度、護(hù)坡寬度、邊坡率、松鋪厚度、平整度、高程、壓實度等項目的控制 ,并滿足表 、表 、表 中所規(guī)定的工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。 路堤工程的質(zhì)量應(yīng)按表 進(jìn)行控制施工和管理。 竣工檢驗 竣工檢驗的目的是評價所完成的粉煤灰路堤是否滿足設(shè)計文件和施工規(guī)范的要求。檢驗內(nèi)容包括基本要求、外觀鑒定和實測項目三部分。只有在符合基本要求的規(guī)定 ,并無嚴(yán)重的外觀缺陷 ,始 能進(jìn)行實測項目的檢查評定。 基本要求 施工原始記錄完整齊全。根據(jù)材料試驗報告核查所用各種材料的各項性能指標(biāo) ,應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。 根據(jù)自檢記錄核查每層的壓實厚度、含水量、壓實度等 ,應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求 ,檢驗報告齊全 ,頻率符合規(guī)定。 根據(jù)施工原始記錄檢驗軟弱地段 ,應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處治加固、設(shè)置隔離層或排水盲溝等處治措施。 外觀鑒定 路槽表面平整密實 ,光濕軟、彈簧等現(xiàn)象 ,沒有明顯的碾壓輪跡。 路堤邊坡順直 ,曲線圓滑 ,坡面平整穩(wěn)定。 路拱平順 ,排水良好。 盲溝布置合理 ,無阻塞。邊溝通暢 ,路堤無浸泡。 進(jìn)行抽樣檢查必須是隨機(jī)的 ,不能帶有任何傾向性 ,實測項目分為路堤、路肩、邊坡和邊溝等項。 路堤 粉煤灰路堤檢驗內(nèi)容和要求見表 。 路肩 路肩邊線應(yīng)順直 ,彎道應(yīng)圓順 ,表面平整穩(wěn)定 ,無阻水現(xiàn)象。路肩允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。 邊坡和進(jìn)溝 邊坡坡面必須平 整、密實、穩(wěn)定。嚴(yán)禁貼坡 。邊溝上口線應(yīng)平齊、順直 ,溝底平整 ,不積水 ,排水暢通 。邊坡、邊溝允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。 檢驗評定段的計算彎沉值 ,考慮采用一定保證率 (或概率 )的測量值上波動界限應(yīng)不大于設(shè)計計算容許彎沉值。 檢驗評定段的壓實度 (算術(shù)平均值的下置信界限 )應(yīng)大于設(shè)計值或表 的規(guī)定值。 用承載板法實測的路基頂面的回彈模量值應(yīng)不低于設(shè)計要求值或表 的規(guī)定值。 附加說明 主編單位 : 交通部重慶公路科學(xué)研究所 參加單位 : 云 南省公路規(guī)劃設(shè)計院 山東省交通科學(xué)研究所 浙江省交通設(shè)計院 江蘇省交通廳公路局 江蘇省交通科學(xué)研究所 云南省交通科學(xué)研究所 主要起草人員 : 張斌濤 (執(zhí)筆 )、張幫元、張善法、汪銀華、 程懷祖、方 唏、蔣振雄、鄭 治、張春霖、 朱振祥。
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