【導讀】優(yōu)化郵政速遞物流配送，實現降低企業(yè)成本，組成部分，配送中心是一個關鍵的節(jié)點，配送中心的好壞直接影響著企業(yè)的長期發(fā)展。優(yōu)化改進的地方，可以減少客戶的投訴率和不滿性。流方面的業(yè)務擴展和加深的投入有很大的幫助。配貨業(yè)務并將配置貨物送交客戶或收貨人的過程。而這些不合理運輸會造成運力的浪費，運輸時間的增。加，運費超支等問題的運輸形式，江西郵政物流速遞公司也存在著這么一些問題。是不必要的，形成了雙重浪費。沒有采用直接的近程運輸，拉長了貨物運輸的浪費現。倒流運輸占運輸力的時間長，運輸工具周轉慢，物資占壓時間長，遠距離自然環(huán)。境相差比較的大，又易出現貨損，增加了費用支出，增加了相應的成本。下面是贛州分公司的一些問題和解決的措施。是，凡贛州出口至福建的速遞物流郵件需經過南昌轉口，這樣做的話，會有兩個問題，郵政由贛州集中至瑞金，由瑞金公司通過瑞金長汀的社會客運班線，交寄至長汀公司，結構示意圖如圖代表的是沒有優(yōu)化

　　

【正文】 下游組織之間的集成，集成的內容包括商流、物流、信息流等，集成的對象有資源、組織、業(yè)務、流程等，因而供應鏈管理是效益較高的管理模式。 目前，我國的農資營銷渠道主要有三條：農業(yè)生產資料公司、農業(yè)技術推廣部門和個體經營者。但是隨著我國由計劃經濟體制向市場經濟體制轉化的步伐逐步加快，農資市場面臨著舊秩序被打破，新秩序尚未建立的尷尬局面，加之我國農民具有群體大 、分布散、文化水平低和支付力量弱的特性，使得傳統(tǒng)的營銷網絡顯示出了許多難優(yōu)化郵政速遞物流配送，降低物流成本的設計方案 20 以克服的缺點： （一）營銷網絡環(huán)節(jié)多，銷售成本高。農資企業(yè)現行的營銷網絡呈金字塔式：總代理（總經銷商） —— 二級經銷商 —— 三級經銷商 —— 零售商 —— 消費者。這種層級結構不僅提高了網絡運營成本，使得最終到達農民手中的產品價格居高不下，而且削弱了對網絡渠道的控制力。 （二）銷售網點規(guī)模小，功能單一。目前，農資商業(yè)網點越來越趨于分散化、小型化，網點設施陳舊落后，網絡的信息功能殘缺或斷裂，導致信息失真、反饋不及時，造成資源浪費，不能形成規(guī)模經營。 （三）對網絡控制能力弱，監(jiān)督力度小，商業(yè)信譽差。由于銷售網絡的小型化、分散化、多層化及銷售隊伍素質低下，弱化了農資企業(yè)對網絡的調控能力、政策措施的執(zhí)行能力、對資金流的監(jiān)控管理能力等，造成惡性競爭，市場混亂，假化肥、假種子、假飼料、偽劣產品不絕于市，坑農害農事件時有發(fā)生。農資已經成為消費者投訴的一大熱點。 （四）經銷商營銷行為短期化。各級代理商、經銷商過分注重短期經濟利益，串貨和低價傾銷現象經常發(fā)生，最終造成價格混亂，銷售渠道受阻。 （五）銷售服務兩條線經常發(fā)生，網絡服務功能殘缺斷裂。農資企業(yè)歷來是銷售服務兩 條線，銷售與服務脫節(jié)。銷售商重銷售輕服務，缺乏一套與銷售相配合的完整的服務體系。這就使得農民們望著眼花繚亂的農藥、化肥，無所從，只能捂緊錢口袋，這已成為制約企業(yè)銷售提升的重要因素。 總的來說，在市場經濟條件下，我國農資現有的經營模式還存在許多弊端。這些弊端制約了農資生產企業(yè)的發(fā)展，損害了農民的切身利益，急需探索一條新的農資流通渠道。在目前中央高度重視“三農”工作的新形勢下，借助于郵政遍布城鄉(xiāng)的、完善的實物網絡和規(guī)范統(tǒng)一的經營管理，大膽引進現代物流的運作理念，發(fā)展農資分銷配送，建立以郵政網絡為依托的農資流通平 臺，就很有必要性與現實意義。 郵政物流農資配送網絡的結構和經營特點 國家郵政局于 2020 年 1 月成立了中郵物流公司，目前已經在全國 22 個省區(qū)設立了子公司，依托遍布全國鄉(xiāng)村的郵政局代辦點，開展農業(yè)生產資料配送業(yè)務。目前大部分省的郵政物流組織機構為：省公司 —— 市分公司 —— 縣分公司，省公司負責全省物流業(yè)務的職能管理，市、縣分公司經營業(yè)務。農資配送業(yè)務主要集中在縣級分公司。為此，郵政系統(tǒng)提出了充分利用郵政網點資源，完善縣 —— 鄉(xiāng) —— 村物流配送網絡，將網點深入到行政村的發(fā)展策略。以山東為例，目前山東郵政系統(tǒng)在全省 已經建立了 5 萬個農村物流代辦點， 2020 年代辦點數量將達到 8 萬個，基本達到一村一點的目標，屆時郵政物流的服務范圍將覆蓋山東所有鄉(xiāng)村。在當前農資市場秩序比較混亂，農民難以進行選擇，“怕假、嫌貴”的心理還比較普遍的情況下，郵政物流配送農資顯示出了獨特的優(yōu)勢，很好地解決了傳統(tǒng)農資營銷網絡存在的缺陷： （一）營銷網絡環(huán)節(jié)少，銷售成本低。 郵政系統(tǒng)以配送代理為主要經營方式，以總代理的角色進入市場，憑借自身的網絡優(yōu)勢，直接將產品配送到農民手中，形成了生產企業(yè) —— 郵政系統(tǒng) —— 消費者的新型營銷網絡，減少了傳統(tǒng)的網 絡層次。縣有郵政局，鄉(xiāng)有郵政所，村有代辦點，可以最大限度地接近消費者。這種網絡結構融合了傳統(tǒng)的長、短營銷網絡的所有優(yōu)點。不僅能夠直接獲取真實的消費信息，有較強的價格控制力，而且能夠有能力面對大量的消費者，使產品能夠迅速進入消費領域，從而提高分銷效率，更好地滿足顧客需要。 優(yōu)化郵政速遞物流配送，降低物流成本的設計方案 21 （二） 網點規(guī)模大，功能齊全。 郵政發(fā)展農資物流，依托的是傳統(tǒng)的普通服務網絡，執(zhí)行著統(tǒng)一的管理制度和運作流程。經過多年的投入，目前郵政網點已經實現了信息網、金融網和實物網“三網合一”。在廣大農村，郵政網點除了經營傳統(tǒng)的函件、包裹投遞、郵政匯兌、報 刊發(fā)行業(yè)務外，還開展了郵政儲蓄、代理保險、代辦電信、配送農業(yè)生產資料和生活用品等服務，形成了一個功能齊全的網絡系統(tǒng)。 （三） 對網絡控制能力強，商業(yè)信譽好。 郵政在一百多年的發(fā)展歷程中，已經形成了一整套嚴密完善的網絡運行管理制度，對于農村網絡渠道有很強的調控能力，對資金流能夠進行有效的監(jiān)控管理，能夠有效杜絕假冒偽劣產品坑農害農事件和串貨、低價傾銷現象發(fā)生，防止信用危機，維護企業(yè)和產品品牌信譽。 （四） 注重推廣示范和技術培訓，售后服務好。 由于郵政常年服務于社會各階層，與當地各級政府部門建立了密切聯系。特別是開展農資配送業(yè) 務以后，郵政部門與當地農業(yè)部門、科研單位和生產企業(yè)建立了良好的合作關系，在這些部門農技人員的配合下，定期深入農村舉辦培訓講座，建立示范田和示范點，積極推廣使用新技術、新產品。同時，對于產品使用過程中出現的問題，農民可隨時向當地郵政部門反映，郵政部門隨后協調有關技術人員現場解決。在最大程度上保證了售后服務到位，很好地解決了農民普遍存在的“怕假、嫌貴”，難以進行選擇的心理負擔。 （五） 經營品種有所選擇。 郵政系統(tǒng)農資配送重點選擇國家科技成果重點推廣項目如國家星火計劃項目，國家“ 863”計劃項目和農業(yè)部重點推廣項目的 種子、農藥、肥料、飼料及飼料添加劑等。此做法不僅可以確保農資產品質量，還有助于農業(yè)科技成果轉化。郵政各級網絡成員之間的聯系是建立在產權統(tǒng)一基礎上的相互分工協作關系，通過企業(yè)內部的管理組織及相應的管理制度和辦法，各部門之間保持著長期而穩(wěn)定的層級結構，連接著從生產到銷售的各個環(huán)節(jié)。從營銷網絡管理和有效控制的角度來看，郵政物流系統(tǒng)已經形成了一個較為完整的、緊密的公司型商品營銷網絡。 對于郵政物流發(fā)展農資連鎖配送的建議 2020 年中央 1 號文件明確指出：“鼓勵郵政系統(tǒng)開展直接為農民生產生活服務的連鎖配 送業(yè)務。”郵政物流目前已具備了發(fā)展農資連鎖配送的所有條件。但是郵政物流畢竟剛剛涉足農資市場，要實現向連鎖配送的成功轉型，還需要做好以下幾方面工作： （一） 融入農資供應鏈，構筑產、供、銷一體的連鎖配送系統(tǒng)。 郵政系統(tǒng)發(fā)展農資連鎖配送，產品要定位于高科技含量、高效低毒、低殘留、綠色無公害的農資產品。在開拓市場方面，要與生產企業(yè)結成戰(zhàn)略伙伴關系，以農業(yè)生產、物資供應、產品銷售等農業(yè)生產鏈為紐帶，發(fā)揮各自企業(yè)優(yōu)勢，構筑具有緊密型戰(zhàn)略合作關系的供應鏈系統(tǒng)。 （二） 進一步完善農資物流配送體系，提高郵政物流的服務水平。 農資物流配送 體系是負責農資、農產品存儲、分揀、配貨、運輸等方面業(yè)務的后勤保障體系，確保按照各網點銷售的需求按時、保質、保量，低費用、高效率地送達指定網點。歸結起來它有如下職能： 1 、儲存功能。 優(yōu)化郵政速遞物流配送，降低物流成本的設計方案 22 農資需求季節(jié)性較強，必須提前備貨。因此，配送中心除儲存一定量的應季農資外，還應對應付緊急情況、突發(fā)事件、自然災害的農資保持一定的庫存儲備，以便及時救災，減少損失。比如，蚜蟲害爆發(fā)突然，時間短，用于防治蚜蟲的農藥就必需要有一定的儲備。 配組功能。 由于各連鎖網點在同一時間需要的農資在品種上不完全相同，要貨數量也不等，配送中心必須 將產品進行匯集后，根據各網點的要貨情況進行配組，然后進行分送。 信息采集功能。 配送中心是連鎖配送網絡的信息中心，它一頭連著采購，一頭連著銷售，不僅能夠全面反映實際經營的成果和暴露的問題，而且能夠及時反饋市場的供求變化，為企業(yè)決策提供依據。 4 、調運功能。 由于各連鎖配送點分布較為分散，且數量較多，這就要求配送中心能根據各網點訂貨信息和地理位置，合理安排運力，及時向各網點送貨，及時滿足各網點的銷售要求。 （三） 建立信息系統(tǒng)，為農資配送系統(tǒng)提供支撐。 信息系統(tǒng)是物流連鎖配送成功運作的關鍵。郵政系統(tǒng)的綜合計算機 網已經形成了一個較為完善的信息系統(tǒng)，以此為平臺，可以建立一個物流連鎖配送系統(tǒng)，實現從產品生產、儲存、分揀、配貨、運輸到銷售的信息化管理，實時掌握整個供應鏈的各個環(huán)節(jié)的運轉狀況，提高管理效率和運作水平。 （四） 一網雙能，開展雙向物流。 郵政物流憑借自身的網絡優(yōu)勢，可以面向廣大農村用戶，實行看樣訂貨、預約訂貨、電話訂貨，提供送貨上門服務，減少中間環(huán)節(jié)，開通農業(yè)生產資料下鄉(xiāng)的“快車道”和“直達車”。同時，利用配送網絡，可以把農村生產的農副產品銷售至消費者手中，達到同一網點發(fā)揮雙重功能，完成雙向流通。 七、郵政農 村現代物流運作模式規(guī)劃 郵政物流農村運做模式特點是 :充分發(fā)揮三網合一的優(yōu)勢 ,以信息為引導 ,實物為支撐 ,資金伴隨實物逆向流動 。按照農資、農民消費品和農產品加工企業(yè)、專業(yè)市場、流通企業(yè)、城市居的需求單來組織采購和銷售 。遵循市場機制和商品流通規(guī)律 ,縣市以上的物流公司為管理者 ,縣市物流中心為組織機構 ,鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所為流通紐帶 ,委托代辦點為賣場的運作機制。郵政農村現代物流運作模式具體如下所示。 生產企業(yè) 江西省郵政速遞省分公司 物流速遞地級市區(qū)分公司 縣級物流服務中心 加 工 企 業(yè) 專 業(yè) 市 場 流 通 企 業(yè) 城 市 居 民 鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所 優(yōu)化郵政速遞物流配送，降低物流成本的設計方案 23 郵政農村物流的運作模式 圖 在該種模式中 ,縣市物流中心是最基本的農村物流組織機構 ,可以通過信息網、電話或傳真 ,向中郵國家、省、地區(qū)物流公司或生產企業(yè)采購農資商品或農民消費品 ,銷給鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所或委托代辦點 。向鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所或委托代辦點采購農產品 ,銷給中郵國家、省、地區(qū)物流公司或農產品加工企業(yè)、專業(yè)市場、流通企業(yè)、城市居民 。把鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所傳遞過來的農產品供給、農資商品以及農民消費品需求情況匯總 ,通過信息網向外傳播 。與上級物流公司或其他企業(yè)通過金融網來完成資金結算。鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所是農村物流的最基層單位 ,把農村營遞員傳遞過來的各委托代辦點的農資商品 和農民消費品采購單匯總 ,向縣市郵政物流中心采購 。根據農村營遞員書面?zhèn)鬟f過來的各代辦點供貨單匯總 ,向縣市郵政物流中心提供農產品 。通過信息網、電話或傳真向縣市物流中心傳遞農資商品、農民消費品需求以及農產品供給信息。農村營遞員除了通過委托代辦點進行報刊、信件、包裹的征訂和投放等傳統(tǒng)業(yè)務外 ,還通過書面方式把委托代辦點及農戶的農資商品、農民消費品需求和農產品的供給信息傳遞給郵政所 ,向代辦點進行業(yè)務及農業(yè)技術指導 ,從事市場分析與開發(fā)研究、市場調查分析 ,組織和開展營銷活動 ,進行產品與價格管理、渠道管理、促銷管理、銷售管理 。委托代辦點是聯結農戶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所的橋梁 ,做到一個自然村有一個委托代辦點 ,除了負責區(qū)域范圍內的報刊、信件、包裹的征訂和投放工作外 ,還要收集農戶對農資商品、消費品的需求量以及對農產品的供給量 ,通過書面形式傳遞給農村營遞員或鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所 。將縣郵政物流公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所運來的農資商品、消費品送到農戶手中 ,把市場所需的農產品從農戶手中收購 。配合農村營遞員開展各種農資產品和農民消費品的營銷活動等。 八、方案的總結與作用以及績效評點 江西郵政速遞物流服務的績效評價，找出不足和缺點，不斷改進，提高服務水，降低成本，才能提高其 競爭力。建立一套好的評估體系，對服務績效進行綜合、客觀的評價，找出其不足。對于江西郵政速遞物流公司的績效評價在具體的實施中如圖所示： 郵政速遞物流績效評價的實施步驟 撰寫結果評價工作總 結 委托代辦點 農戶、用戶 農村郵遞員 信息流 代表物流 優(yōu)化郵政速遞物流配送，降低物流成本的設計方案 24 評估體系的指標選擇和評估方法的確定，下圖是對于江西郵政速遞物流的服務績效評價指標體系，包括了 3 個一級指標和 16 個二級指標，反映的問題全面，數據可得性比較的好，更好的服務于公司要達成的總目標。 服 有效地物流服務體系的開發(fā)需要客戶服務標準的建立，此標準應能 反映客戶的心聲，提供服務績效的可操作性和客觀的衡量，給管理部門提供采取矯正措施的手段。 管理部門也應該衡量與評價單個物流活動。如運輸、存儲、存貨管理、生產計劃、采購以及訂貨處理等對可獲服務的影響。指派人員應定期向相應的管理層匯報情況。管理部門應該監(jiān)事及績效同標準比較，并在業(yè)績不符合標準的情況下采取矯正措施。下面就用簡單的魚骨圖對問題簡單的分析 : 準時交付失敗 解決問題 預測問題 提前期太短 系統(tǒng)缺乏柔性 缺少存貨 能力制約 沒有實現計劃 物料供運問題 物流服務業(yè)績評估 客戶服務水平 送貨出錯率 客戶