eda技術(shù)課程設(shè)計(jì)-基于eda的出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)-資料下載頁
2025-08-24 20:52本頁面
【導(dǎo)讀】分功能，并用數(shù)碼管顯示車費(fèi)的數(shù)目。顯示總金額，最大值為；將里程脈沖乘以每公里單價(jià)的比例系數(shù)，比例系數(shù)可由開關(guān)預(yù)置。例如單價(jià)是/公里，則脈沖當(dāng)量為。隨著EDA技術(shù)的高速發(fā)展，電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)和工具發(fā)生了深刻的變化，大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD、FPGA的出現(xiàn)，給設(shè)計(jì)人員帶來了諸多方便。突出了其作為硬件描述語言的良好的可讀性、可移植性和易理解等優(yōu)點(diǎn)。VHDL這一硬件描述語言予以設(shè)計(jì)，生成模塊。隨后運(yùn)用QuartusⅡ中的仿真功能對其予以仿真，從仿真的結(jié)果中分析。始信號START，中途等待停止信號STOP,一公里脈沖信號FIN。系統(tǒng)對車速的檢測進(jìn)入相應(yīng)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，電路具有計(jì)時(shí)、計(jì)程、計(jì)費(fèi)功能，用LED顯示行駛公里數(shù)，計(jì)數(shù)獲得每km一次的脈沖，由100進(jìn)制計(jì)數(shù)輸出為2個(gè)4位2進(jìn)制BCD碼。則10分鐘內(nèi)的脈沖數(shù)應(yīng)為500個(gè)。
【正文】 C1=0000。 IF C2=1001 THEN C2=0000。 IF C3=1001 THEN C3=0000。 ELSE C3=C3+1。 END IF。 ELSE C2=C2+1。 END IF。 ELSE C1=C1+1。 END IF。 ELSE C0=C0+1。 END IF。 ELSIF(M0/=TEMP1) THEN C5:=0。 END IF。 13 END IF。 END IF。 END PROCESS。 PROCESS(F_1)信號顯示輸出部分 BEGIN IF F_139。EVENT AND F_1=39。139。 THEN IF START=39。039。 THEN MIN1=0000。MIN0=0000。 KM1=0000。KM0=0000。 CHA3=0000。CHA2=0000。CHA1=0000。CHA0=0000。 ELSE MIN1=M1。MIN0=M0。 KM1=K1。KM0=K0。 CHA3=C3。CHA2=C2。CHA1=C1。CHA0=C0。 END IF。 END IF。 END PROCESS。 END BEHAVE。 仿真及仿真 結(jié)果 分析 14 圖 實(shí)驗(yàn)調(diào)試結(jié)果 由仿真圖可知 ， 該程序可以實(shí)現(xiàn)任務(wù)書中所要求的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的功能 ， 包括行車?yán)锍逃?jì)費(fèi)、等候時(shí)間計(jì)費(fèi)及起價(jià)三部分 ， 并通過加法器計(jì)算出總費(fèi)用。 從時(shí)序圖可以看出，當(dāng)速度較大，行駛距離大于 3km 時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入超公里計(jì)費(fèi)，本次仿真采用起步價(jià) 3 元，超公里計(jì)費(fèi)單價(jià)為 1 元 /km。進(jìn)入等待計(jì)費(fèi)時(shí)，單價(jià)為 元 /10 分鐘。 三 、結(jié)論 及心得體會(huì) 此次設(shè)計(jì)中我收獲很多，使我鞏固了自己所學(xué)習(xí)的 EDA 的知識 ,并且認(rèn)識到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，只去學(xué)習(xí)書本上的理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有加強(qiáng)自己的實(shí)際動(dòng)手能力與獨(dú)立思考問題的能力，才能真正實(shí)現(xiàn)所需要的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出真正的價(jià)值。另外，設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)很多知識已經(jīng)遺忘， 我們必須經(jīng)常復(fù)習(xí)，而且將知識學(xué)扎實(shí)，設(shè)計(jì)的時(shí)候更需要認(rèn)真的態(tài)度和耐心，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。實(shí)驗(yàn)中要注重細(xì)節(jié)，包括每一句程序的理解、時(shí)序仿真圖的分析，也要注意查錯(cuò)，這樣才能確保少出紕漏。 15 參考資料 [1] 潘松著 .EDA技術(shù)實(shí)用教程 (第二版 ). 北京：科學(xué)出版社 ,2020. [2] 康華光主編 .電子技術(shù)基礎(chǔ) 模擬部分 . 北京：高教出版社 ,2020. [3] 閻石主編 .數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ) . 北京：高教出版社 ,2020. 東北石油大學(xué) 課程設(shè)計(jì)成績評價(jià)表 課程名稱 EDA 技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題目名稱 出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名 職稱 序號 評價(jià)項(xiàng)目 指 標(biāo) 滿分 評分 1 工作量、工作態(tài)度和出勤率 按期圓滿的完成了規(guī)定的任務(wù)，難易程度和工作量符合教學(xué)要求，工作 努力，遵守紀(jì)律，出勤率高，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，善于與他人合作。 20 2 課程設(shè)計(jì)質(zhì)量 課程設(shè)計(jì)選題合理，計(jì)算過程簡練準(zhǔn)確，分析問題思路清晰，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，文理通順，撰寫規(guī)范，圖表完備正確。 45 3 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識，對前人工作有一些改進(jìn)或有一定應(yīng)用價(jià)值。 5 4 答辯 能正確回答指導(dǎo)教師所提出的問題。 30 總分 評語： 指導(dǎo)教師： 2020 年 3 月 5 日
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