【導(dǎo)讀】第一節(jié)：編制說明···································3. 第一節(jié)：工程簡(jiǎn)介···································5. 第一節(jié)：專項(xiàng)施工管理機(jī)構(gòu)···························9. 第一節(jié)：箱梁施工順序及工藝流程·····················12. 第五節(jié)：邊跨平衡段，合龍段施工·····················47. 第一節(jié)：施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施·················58

　　

【正文】 過程隨時(shí)注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在整個(gè)施工過程中的狀況，與伸長值進(jìn)行比較做特定分析。張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能疲倦，防止張拉意外事故時(shí)傷人。 C、孔道壓漿 孔道灌漿采用電動(dòng)柱塞壓漿機(jī) ,且配有攪拌機(jī) ,使灰漿攪拌均勻 ,壓漿連續(xù)。壓漿水泥漿采用純水泥漿，水灰比采用 ,水泥等級(jí)不低于 級(jí)；水泥漿拌和采用先下水再下水泥，拌和時(shí)間不少于 1分鐘，灰漿應(yīng)過篩、并保持足夠數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過 40 分鐘。 壓漿工藝： 孔道壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)， 43 孔道暢通。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最底點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。 壓漿管路超過長 30 米時(shí)，應(yīng)提高壓力 100KPa— 200Kpa，每個(gè)壓漿孔道出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的斷管，以備壓 注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開始較小，逐步增加到 — 。梁體豎向予應(yīng)力孔道的壓漿最大壓力控制在 — 。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。 D、封錨 壓漿完成后，外露錨頭封錨時(shí)先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈，并將端面混凝土鑿毛，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁扎封錨鋼筋，澆筑封錨混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)。 第 四 節(jié) 、 箱梁施工測(cè)量及 線型控制 箱梁混凝土采用掛籃懸臂澆筑法施工，加強(qiáng)施工測(cè)量，對(duì)箱梁的線型控制 是必不可少的，我們將加強(qiáng)施工技術(shù)力量，配備高精度全站儀和水準(zhǔn)儀等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，并積極配合監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行箱梁線型的監(jiān)測(cè)與控制。 懸臂箱梁線型受到多種因素影響，施工中必須嚴(yán)加控制，其中撓度控制是極為重要的，而影響撓度的因素較多，主要有掛籃變形，箱梁段自重，預(yù)應(yīng)力大小，施工荷載，混凝土收縮與徐變，日照和溫度變化等。撓度控制將影響到合龍精度的成功與否，故必須對(duì)撓度進(jìn)行精確的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。 44 、施工標(biāo)高控制設(shè)計(jì) 箱梁懸臂施工過程中，受各種施工荷載作用，在各梁段產(chǎn)生一定的撓度，主要因素有箱梁節(jié)段自重、張拉預(yù)應(yīng) 力及掛籃自重。施工時(shí)，施工立模標(biāo)高按設(shè)計(jì)標(biāo)高加上撓度值，即： Ｈ 施 ＝Ｈ 設(shè) ＋∑ f1+∑ f2+f3+f4 +f5+f6 (式一 ) 其中：Ｈ 設(shè) —— 箱梁設(shè)計(jì)標(biāo)高 ∑ f1—— 后續(xù)梁段施工時(shí)，箱梁塊件自重產(chǎn)生的撓度總和 ∑ f2—— 后續(xù)梁段施工時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度總和 f3—— 掛籃變形值 f4—— 箱梁因混凝土收縮、徐變而產(chǎn)生的撓度 f5—— 施工臨時(shí)荷載引起的撓度 f6—— 二期恒載引起的撓度 f4主要是參照其他橋梁的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來確定。 f3撓度值根 據(jù)掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算及荷載試驗(yàn)、施工實(shí)測(cè)資料確定，在施工測(cè)量中予以調(diào)整。 設(shè)計(jì)提供的各荷載階段的撓度，僅是理論計(jì)算值，由于受各方面因素的影響，實(shí)際撓度與計(jì)算撓度有一定的偏差：由于混凝土是非理想彈性材料，其彈性模量的計(jì)算值會(huì)有一定偏差；在施工階段，箱梁塊件自重偏差、箱梁斷面尺寸的偏差以及張拉預(yù)應(yīng)力的偏差更為明顯。 、箱梁施工標(biāo)高調(diào)整 箱梁施工階段，箱梁塊件自重及掛籃自重產(chǎn)生的撓度與計(jì)算撓度 45 接近，其彈性撓度不用修正，而張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度與計(jì)算值相差較大，實(shí)測(cè)撓度偏小應(yīng)對(duì)計(jì)算撓度進(jìn)行修正。 箱梁施工標(biāo)高調(diào)整 計(jì)算式為： Ｈ 施 =H 施 +α∑ f2 (式二 ) 式中：Ｈ 施 —— 設(shè)計(jì)提供的施工標(biāo)高，見（式一） ∑ f2—— 后續(xù)梁段張拉預(yù)應(yīng)力在該梁段產(chǎn)生的撓度總和； α —— 張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度調(diào)整系數(shù)； α∑ f2—— 箱梁施工標(biāo)高的調(diào)整值。 、線型監(jiān)控測(cè)量 0段是整個(gè)懸澆箱梁段的起始部位，在其頂布置幾個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)（包括 0段中心點(diǎn)）作為施工測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，控制整個(gè)橋的施工。施工測(cè)量中采用的測(cè)量儀器必須經(jīng)過鑒定合格方能使用。 （ 1）高程監(jiān)測(cè) ① 高程測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)安排 在每 個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)二個(gè)對(duì)稱的高程控制點(diǎn)，既可以監(jiān)測(cè)各段箱梁施工的撓度，又可以觀測(cè)整個(gè)箱梁施工過程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。各個(gè)梁段在立完模澆注混凝土前，在距端模 10 厘米處預(yù)埋Φ 16的鋼筋，埋設(shè)位置是箱梁腹板外側(cè)對(duì)應(yīng)的箱頂，上端鋼筋露出箱梁混凝土。在每個(gè)箱梁節(jié)段施工中的幾種不同工況（立完模澆注混凝土前、混凝土澆注后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前、預(yù)應(yīng)力筋張拉后）下，對(duì)已澆各梁段的控制點(diǎn)高程進(jìn)行測(cè)量，以便觀察各點(diǎn)的高程（撓度）變化以及箱梁曲線變化歷程。 46 ② 測(cè)量儀器選擇與測(cè)量時(shí)間安排 采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量監(jiān)控，每次的讀數(shù)都采用主尺 、輔尺觀測(cè)，以消除誤差現(xiàn)象產(chǎn)生。測(cè)量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè)，即每天日出一小時(shí)后觀測(cè)，以消除大氣折光以及日照溫差的影響，測(cè)量的工作持續(xù)時(shí)間越短越好。 ③ 箱梁懸澆高程控制程序 箱梁懸臂施工中高程測(cè)量控制程序詳見附后附圖 2《箱梁懸臂施工中高程測(cè)量控制程序圖》。 （ 2）懸臂施工中的中線控制 在 0段施工完后，用全站儀將箱梁的中心點(diǎn)放置 0段上，并在箱梁段未施工前將兩墩 0段上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)各個(gè)箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，才進(jìn)行下一步的箱梁施工測(cè)量。測(cè)量儀器采用全站儀。 箱梁中心 線的施工測(cè)量，首先是將全站儀安置在 0塊的中心點(diǎn)，后視另一墩 0段中心點(diǎn)，測(cè)量采用正倒鏡分中法，以確保橋軸線偏位控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 47 箱梁懸臂施工中高程測(cè)量控制程序圖 第 五 節(jié) 邊跨 平衡段 ，合龍段施工 、 平衡段施工 施工工藝流程 邊跨平衡段采 用 就地設(shè)立支架，在支架上立模、綁扎鋼筋，灌注邊跨梁段砼。其施工工藝流程詳見下圖： 進(jìn)入下一個(gè)懸澆段施工 定模板高程 澆注后高程觀測(cè) 掛籃定位、立模 監(jiān)理復(fù)測(cè) 澆注前高程觀測(cè) 混凝土澆注 簽立模板通知單 張拉前高程觀測(cè) 張拉后高程觀測(cè) 預(yù)應(yīng)力束張拉 已澆各梁段觀測(cè) 已澆各梁段觀測(cè) 已澆各梁段觀測(cè) 已澆各梁段觀測(cè) 48 檢查簽證 搭設(shè)滿堂門式支架 材料準(zhǔn)備 安放正式支座 支座檢 查配套保養(yǎng) 安裝底模、外側(cè)模 底模制作 安裝底板及腹板鋼筋、波紋管 鋼筋加工、波紋管下料 安裝鋼絞線底板束及錨具 鋼絞線下料成束、錨具準(zhǔn)備 安裝內(nèi)側(cè)模 內(nèi)側(cè)模制造、內(nèi)模支撐等 安裝頂板模板 模板配套包括支撐 安裝頂板鋼筋 下料、錨具檢查配套 按設(shè)計(jì)順序張拉、壓漿、封錨 拆除底模、支架 地基處理 測(cè)量放樣、標(biāo)高測(cè)設(shè) 安裝橫向鋼束及錨具 鋼絞線下料成束、錨具準(zhǔn)備 安裝豎向鋼束及錨具 鋼筋下料成束、錨具準(zhǔn)備 養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模 灌注混凝土 混凝土制備 49 支架施工 1） 、 支架構(gòu)造 平衡段及 邊跨 合攏段 梁底標(biāo)高 米，支架基礎(chǔ)面標(biāo)高控制在橋西 米，橋東 米（自然地面標(biāo)高在 ～ 米）， 支架 凈空高度在 ～ ，澆筑梁段長度共計(jì) 6米。根據(jù) 《浙建建（ 20xx）37 號(hào)》文件的相關(guān)規(guī)定 ， 本 支架 可以 采用Ф 48mm 鋼管滿堂支架。支架立桿的縱、橫向每排單元間距 ：以腹板中心線 120cm 寬范圍為縱向50cm、橫向 30cm， 箱體及 翼板 縱向?yàn)?50cm、橫向 60cm。 為保證支架的整體穩(wěn)定性和縱向剛度，沿縱橫向設(shè)置掃地桿、水平連接桿和剪刀撐桿；掃地桿離地 20cm，水平桿步距 150cm。支架橫桿上 鋪設(shè) 1210cm 大方木，間距 30cm，在大方木竹膠板底模。 為了施工方便和安全，分別在兩側(cè)現(xiàn)澆段的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置 m 寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均設(shè) m 高的護(hù)欄（詳見附圖現(xiàn)澆段支架布置圖）。 平衡段施工 底模采用 竹膠板，外側(cè)模采用 鋼 模。 2） 、地基處理 為使支架下沉沉降量控制在施工規(guī)范許可內(nèi)，先對(duì)現(xiàn)澆段投影 下支架地基進(jìn)行處理，四周各加寬 70厘米。地基處理先挖除表土 30 厘米，然后分層填筑 60厘米厚塘碴并用不小于 25噸的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，塘碴基層壓實(shí)后，澆筑 20 厘米厚 C20 砼進(jìn)行地面硬化，硬化地面外側(cè)均設(shè) 30 30 厘米的排水溝。 3） 、 支架搭設(shè) 50 支架搭設(shè)前，清除支架范圍內(nèi)的雜物，按上已定的施工方案彈出支架的縱向線以控制立桿位置 進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)完成后進(jìn)行支架預(yù)壓，檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性及消除支架的非彈性變形。預(yù)壓方法同 0號(hào)塊相同不再詳述。 4） 、 支架施工注意事項(xiàng) ： ① 本工程支架施工嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求和《浙建建（ 20xx） 37號(hào)》文件的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ② 支架搭設(shè)前進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，做好交底記錄。組織技術(shù)人員對(duì)支架構(gòu)配件按施工規(guī)范要求進(jìn)行檢查，嚴(yán) 禁使用不合格的構(gòu)件和配件。 ③ 支架基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠勿使沉陷，施工應(yīng)提前進(jìn)行。支架地基不允許有浮動(dòng)松動(dòng)現(xiàn)象，排水暢通，如果不密貼，可采用細(xì)砂墊平。 ④ 支架應(yīng)設(shè)加固構(gòu)件、橫向固結(jié)件，不得隨意拆卸，支架的連接必須牢固、安全可靠。 ⑤ 支架搭設(shè)必須戴好安全帽，高處操作必須系安全帶，特殊工種持證上崗。搭設(shè)時(shí)支架上擱置的臨時(shí)行走板不允許懸挑，并適當(dāng)綁扎固定，防止墜落。 ⑥ 支架外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)，必須搭設(shè)上部結(jié)構(gòu)施工用的斜梯，設(shè)防護(hù)欄桿，做好夜間照明。 ⑦ 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)各種設(shè)備、支架的穩(wěn)定性、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)算，并經(jīng)常檢查施工中是否安全。 支架驗(yàn)算 51 1）、 平衡段 部分荷載為： ⑴ 、 翼板 自重 （單側(cè)） ： （ + ） 26KN/ m3/（ 3m） = m3 26KN/ m3/ m2= KN/m2； ⑵ 、 箱體 自重 ： （ m3 2） 26KN/ m3/（ 6m） = 26/= KN/m2； ⑶ 、模板自重加施工荷載： 4KN/ m2，安全系數(shù)考慮 ⑷、箱體荷載： Q1=（ +4） = KN/m2； ⑸、 翼板 荷載（單側(cè)）： Q2=（ +4） = KN/m2； 2）、 腳手鋼管支架荷載計(jì)算 根據(jù)路橋施工手冊(cè)查得腳手管截面積 A=489mm 回旋半徑 i=、慣性矩 I= 10抵抗矩 W= 104，〔σ〕 =215 Mpa?？奂够?。 ⑴箱體： 設(shè)計(jì)間距為縱向間距 600mm橫向間距 600mm，橫桿步距 不大于 1500mm 彎 曲 強(qiáng) 度 σ =Q1L2/10W= 6002/ （ 10 104 ）=215 Mpa 抗彎 強(qiáng)度 f= Q1L4/150EI= 6004/（ 150 105 105） =3mm 橫桿間距 米， 長細(xì)比λ =μ l/i=150/= （查表得 ? =） 52 考慮腳手管的氣腐蝕及搭設(shè)時(shí)的垂直度取 K2= N 計(jì) =（ ? A〔σ〕）247。 2=（ 489 215）247。 2= 排架受力判斷 每根腳手管承受荷載面積 = 則每根腳手管承受的壓力為 N 實(shí) = Q1A= =N 計(jì) = 滿足要求 注 實(shí)際施工時(shí)在肋板下排架間距為 30cm 50cm 扣件抗滑力（實(shí)際施工時(shí)每根立桿頂部設(shè)置 3只扣件） 3 = N 實(shí) = 翼板排架間距 60cm 50cm= N’ 實(shí) = Q2A= = N 計(jì) = 滿足要求 即翼板部分采用鋼管支架搭設(shè)，經(jīng)驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。 、 合攏段施工 合攏段施工 ，先合攏邊跨再合攏中跨，邊跨合攏后，先拆除臨時(shí)錨固包含臨時(shí)支座等臨時(shí)錨固系統(tǒng)，再合攏中跨。邊跨合攏段利用邊跨直線段支架，中跨合攏段利用掛籃底模吊架施工。合攏前調(diào)整梁段兩端中心及標(biāo)高，立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道，選擇氣溫較低的夜間（ 15 度左右）焊接勁性骨架，張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力的 50%，然后澆筑砼。采取相應(yīng)梁段降溫、加快砼澆筑速度、砼中摻早強(qiáng)劑等措施降低溫度對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。合攏段混凝土澆筑前，在合攏段兩側(cè)塊段上設(shè)置壓重塊，邊澆筑砼邊排除與澆筑砼同重量的重 53 物，使懸臂撓度保持穩(wěn)定，同時(shí)合攏段的砼摻入早 強(qiáng)劑，以便合攏段能盡早張拉。 施工工藝流程 合攏段采用掛籃改裝的合攏吊架施工 ， 合攏 施工順序?yàn)橄冗吙绾笾锌纭?施工流程詳見下圖所示： 合攏段施工工藝流程： 安裝合攏段吊掛系統(tǒng) 調(diào)整掛籃標(biāo)高及模板尺寸 安裝內(nèi)模 頂板鋼筋綁扎、安裝縱向予應(yīng)力管道安裝 檢查鑒證 澆筑砼 砼 養(yǎng) 護(hù) 張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線 孔道壓漿 拆除掛籃 綁扎底板、腹板鋼筋、安裝底腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道及勁性骨架 54 邊跨合龍段施工 1） 邊跨合攏段利用平衡段支架施工 ； 平衡段施工完成后，將原有平衡段支架向前延伸，成為邊跨合攏段支架，支架延長必須在 10號(hào) 懸臂 段 施工完成后 進(jìn)行 ，以免與掛籃相碰。 2） 安裝底，外側(cè)模，綁扎合龍段鋼筋，布置底，腹板預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，布置頂板 預(yù)應(yīng)力管道，經(jīng)檢查合格后澆柱 砼 。 3） 選擇當(dāng)天最低溫度，澆筑合龍段砼。待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，按順序張拉合龍段鋼束。張拉順度仍為縱向（按從長束到短束順序張拉邊跨底板束，腹板束） → 橫向 → 豎向。張拉完成后，即可拆除掛籃 。 中跨合龍施工 1） 拆除 除 中跨掛籃， 安裝合攏段施工吊架 ， 在吊架上安裝 外模和底模 完成 合攏段模板施工。 2） 在中跨兩懸臂端用水箱注水配重，按設(shè)計(jì)要求施加對(duì)頂力及張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束，并在當(dāng)天最低溫度時(shí)安裝合龍段勁性骨架，按設(shè)計(jì)要求