【導(dǎo)讀】指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注。和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，了明確的說(shuō)明并表示了謝意。的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；閱覽服務(wù)；學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。對(duì)本文的研究做出重。要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本。聲明的法律后果由本人承擔(dān)。文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。類(lèi)論文正文字?jǐn)?shù)不少于萬(wàn)字。家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。的快速發(fā)展，物流運(yùn)作、方法手段和成本管理都發(fā)生了巨大的變化。自身競(jìng)爭(zhēng)力才是制勝法寶，立于不敗之地。設(shè)計(jì)理念、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特色等對(duì)德邦物流未來(lái)的發(fā)展提出參考建議。

　　

【正文】 戶(hù)貨物的運(yùn)輸安全，但是德 邦物流把包裝 費(fèi)用算作員工的績(jī)效考核。營(yíng)業(yè)部門(mén)為了獲取利潤(rùn)，有時(shí) 給客戶(hù)貨物外加包裝或者要求客戶(hù)使用公司包裝，重復(fù)過(guò)度包裝造成資源浪費(fèi)，造成“ 效益背反 ” 現(xiàn)象， 這樣 的 包裝一定程度上保證了貨物運(yùn)輸安全，但是過(guò)度包裝增加了客戶(hù)的物流成本。由于缺少現(xiàn)代化的操作工具，人工裝卸搬運(yùn)是操 作流程中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，雖然公司有《關(guān)于違規(guī)裝卸搬運(yùn)的規(guī)定》，但是營(yíng)業(yè)廳在貨物裝卸搬運(yùn)中也會(huì)出現(xiàn)野蠻裝卸，踩踏貨物的現(xiàn)象。 六 、 德邦 精準(zhǔn) 物流的 發(fā)展建議 和其他物流公司相比，德邦物流在規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行等方面有很大的優(yōu)勢(shì)，但是在現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用、信息建設(shè)等方面還有所欠缺， 針對(duì)德邦物流發(fā)展過(guò)程中的優(yōu)劣勢(shì)，結(jié)合本人在德邦實(shí)習(xí)的經(jīng)歷， 提出以下幾點(diǎn)建議。 （一）繼續(xù)完善 信息化系統(tǒng) 信息 化建設(shè)是物流標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的核心 。信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中應(yīng)用將會(huì)徹底改變物流信息化建設(shè)。所以物流公司應(yīng)該加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息技術(shù)的 開(kāi)發(fā)和使用，使得供應(yīng)鏈的參與者可以真正能夠?qū)φ麄€(gè)供應(yīng)鏈有一個(gè)全面的、實(shí)時(shí)的 掌控 。 ERP系統(tǒng)，或者開(kāi)發(fā)適合德邦運(yùn)作的新系統(tǒng) 。 ERP宗旨就是將企業(yè)各方面的資源充分調(diào)配和平衡。德邦物流應(yīng)整合現(xiàn)有 ERP系統(tǒng)，減少資源 的浪費(fèi)，為物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供一定的基礎(chǔ)平臺(tái)，并以此為基礎(chǔ)，加緊擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)在企業(yè)間信息交換中的應(yīng)用。 ERP在實(shí)際使用中已不能滿(mǎn)足德邦的使用要求，影響精準(zhǔn)卡航的時(shí)效，德邦迫切需要尋求新的先進(jìn)的物流系統(tǒng)。 日前正在試運(yùn)行 FOSS系統(tǒng)，預(yù)計(jì) 6月 1日正式上線(xiàn)。 先進(jìn)信息化技術(shù) 車(chē)輛管理調(diào) 度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）、移動(dòng)位置信息服務(wù)（ MPS）、地理信息系統(tǒng)（ GIS）以及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合 系統(tǒng)。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，遠(yuǎn)程監(jiān)控。 可以有效的保證車(chē)輛與營(yíng)業(yè)部的 聯(lián)系溝通， 不再單純依靠電話(huà)聯(lián)系，提高接貨的效率和準(zhǔn)確性，保證整個(gè)運(yùn)作流程的銜接。 德邦物流可以學(xué)習(xí)借鑒和利用這些先進(jìn)的信息化技術(shù)，提高運(yùn)作效率，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng) 信息化建設(shè) 是一個(gè)穩(wěn)步推進(jìn)、逐步完善的過(guò)程，在信息化建設(shè)的過(guò)程中離不開(kāi)人才的培養(yǎng)。德邦物流意識(shí)到人才的重要性，成立專(zhuān)門(mén)的 IT運(yùn)營(yíng)部門(mén)。 在提 高信息化建設(shè)同時(shí)還要加大信息化管理。德邦物流應(yīng)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，注重信息化管理，提高信息化建設(shè)，保證企業(yè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。 （二）增加現(xiàn)代化操作工具 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 13 目前 德邦物流 外場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備很少，只有青島運(yùn)作外場(chǎng)實(shí)施自動(dòng)分揀設(shè)備，很多貨物在營(yíng)業(yè)部都是靠人工搬卸，不僅增加了人力投入，而且效率低下，對(duì)貨物的安全存在隱患。德邦應(yīng)該繼續(xù)引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，減少人力 裝卸搬運(yùn)， 不僅可以 降低傷亡率， 降 低人力成本 ，而且可以提高工作效率。 在接送貨環(huán)節(jié)上，尤其需要先進(jìn)的設(shè)備。 順豐快遞使用的手持終端設(shè)備，攜帶 方便具有強(qiáng)大信息功能。德邦物 流研發(fā)智能化設(shè)備，通過(guò)培訓(xùn)接送貨員現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)單，可以減少貨物搬卸，降低貨物破損率， 提高工作效率。德邦物流目前正在部分營(yíng)業(yè)區(qū)試行手持終端設(shè)備，其應(yīng)該加強(qiáng)終端設(shè)備的推廣 ，提高營(yíng)業(yè)廳工作效率。 先進(jìn)的運(yùn)輸車(chē)輛 據(jù)有關(guān)資料顯示， 以北京 —重慶 普通卡貨為例，傳統(tǒng)一車(chē)一掛利潤(rùn) 27000元，國(guó)產(chǎn) 40800元，沃爾沃 62560元，國(guó)產(chǎn)提高 40%利潤(rùn)率，用沃爾沃可以再提高 30%。德邦物流現(xiàn)有專(zhuān)線(xiàn) 車(chē)輛大部分為進(jìn)口沃爾沃 和斯堪尼亞，但是城際和同城接貨車(chē)輛都為國(guó)產(chǎn)東風(fēng)和依維柯等，應(yīng)該 考慮運(yùn)營(yíng)成本 的 同時(shí) 逐漸更新車(chē)輛，提高利潤(rùn)率。 （三）合理布局網(wǎng)點(diǎn) 發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)立應(yīng)充分考慮各網(wǎng)點(diǎn)間的營(yíng)銷(xiāo)范圍，減少資源浪費(fèi)，最大化的發(fā)揮單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的作用。保證單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的活動(dòng)范圍。同時(shí)合理分配純出發(fā)網(wǎng)點(diǎn)和到達(dá)出發(fā)加到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)的比例。適量增加偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的建立，進(jìn)一步完善全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的布局。 （四 ）完善精益化管理 從管理的角度出發(fā)，內(nèi)部管理可以有效的減少浪費(fèi)，控制內(nèi)部成本，提高組織效率，有利于物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。 精 益化物流管理是圍繞消滅一切浪費(fèi)為核心而 發(fā)展的一系列具體方法。包括多余的庫(kù)存，不增加價(jià)值的活動(dòng)或流程 ，不必要的物料移動(dòng)。 德邦應(yīng)該在精簡(jiǎn)流程方面加大改善力度。 實(shí)施精益化管理可以促使其操作流程標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步完善，增強(qiáng)一線(xiàn)員工執(zhí)行力。 增加一線(xiàn)部門(mén)快速的反應(yīng)能力。 德邦的標(biāo)準(zhǔn)化雖然多，但是并未有效的執(zhí)行，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督往往停留在形象和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于貨物流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行和監(jiān)管力度不夠。 精益化標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督工作執(zhí)行好壞，直接影響到操作流程工作質(zhì)量。德邦物流在整個(gè)工作流程中， 應(yīng)加大貨物流轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行和監(jiān)管力度，減少不必要的環(huán)節(jié)和流程，提高效益。 結(jié)語(yǔ) 作為精準(zhǔn)物流的領(lǐng)導(dǎo)者，德邦物流很多方面 是值得同行借鑒的。但隨著時(shí)間的推南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 14 移，原本先進(jìn)的設(shè)備、流程、制度等會(huì)被淘汰，成為公司發(fā)展前進(jìn)的阻礙。 本文側(cè)重介紹了德邦物流的特色業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品特色等， 結(jié)合物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀， 淺析了德邦物流的優(yōu)勢(shì)與不足， 針對(duì)德邦物流的劣勢(shì)，從完善德邦物流信息化建設(shè)、增加現(xiàn)代化操作工具、調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)布局、精簡(jiǎn)流程、實(shí)行精益化管理等方面提出建議，以提高信息化水平、減少不必要流程、提高管理水平、提高工作效率。 通過(guò)自身在德邦物流的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感受，對(duì)德邦物流提出一些發(fā)展建議。 參考文獻(xiàn)： [1]闞世華 .德邦物流 物流的“另類(lèi)” [J]. 中國(guó)新時(shí)代 , 2020,(09) [2]王須巒 .德邦物流精準(zhǔn)卡航培育高端快運(yùn)市場(chǎng) [J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用 (貨運(yùn)車(chē)輛 ), 2020,(05) . [3]梁建峰 .德邦物流 VS東道快遞及其啟示 [J]. 網(wǎng)絡(luò)財(cái)富 , 2020,(15) . [4]崔維星 .長(zhǎng)青法則 [Z].廣州：德邦物流文化部， 2020. [5]崔維星 .德邦小傳 [z].廣州：德邦物流文化部， 2020. 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 15 致 謝 光陰似箭 ，轉(zhuǎn)眼間，三年的光陰匆匆離去，在這即將畢業(yè)之際， 我想對(duì)我的母校，我的老師和同學(xué)們表示由衷的感謝，是你們讓我度過(guò)了這充實(shí)而多彩的大學(xué)生活。本論文是在李小葉導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下撰寫(xiě)的，李老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng) ， 從選題、開(kāi)題報(bào)告到最終定稿，一直對(duì)我產(chǎn)生著重要的影響。 李老師在百忙之中，抽出很多時(shí)間給予我專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)。 在指導(dǎo)論文的過(guò)程中，李 老師一遍又一遍耐心閱讀，查找問(wèn)題，指出論文的不足 ，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 16 在整個(gè)論文撰寫(xiě)過(guò)程中，使我受益匪淺。在此，謹(jǐn)向?qū)?師表示崇高的敬意和衷心的感謝！ 此次的論文撰寫(xiě)中，李老師的指導(dǎo)不僅僅只是教授了我學(xué)習(xí)方法 ，樹(shù)立學(xué)習(xí)目標(biāo)，而且一絲不茍的工作態(tài)度更是讓我受益頗深，通過(guò)此次論文撰寫(xiě)讓我們體會(huì)到了做事應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，善尋方法，這是提高效率的重要途徑之一。 同時(shí)我還要感謝關(guān)心我的同學(xué)和同事，本論文的順利完成，也離不開(kāi)他們的支持和幫助，他們不僅在我遇到瓶頸時(shí)給我提出了建設(shè)性的意見(jiàn)，還幫助我一起 查閱資料，為我提供調(diào)查信息。 同事們耐心的為我講解公司的特點(diǎn)，使我深入的了解公司。 在此表示深深的感謝。 最后我還要感謝我的父母，他們一直是我們堅(jiān)實(shí)的后盾，一直在背后默默的鼓勵(lì)著我，為我提供了所需要的物質(zhì)和精神保證，讓我能夠順利完成 了論文的撰寫(xiě)。