【導讀】息技術的快速發(fā)展，物流的運作、方法手段和成本管理都發(fā)生了巨大的變化。流作為新興的服務產(chǎn)業(yè)，雖然在中國尚處在起步階段，但國內(nèi)競爭卻是異常激烈，大部分是中小物流企業(yè)，其是否可以發(fā)展壯大成為我國物流企業(yè)快速成長的關鍵，企業(yè)核心競爭力，才能使企業(yè)獲得長久的競爭優(yōu)勢。德邦物流有限公司是一家以。公路為依托，兼營航空貨運代理的全國網(wǎng)絡型卡車零擔運輸服務供應商。南等地，并在全國范圍內(nèi)與50多家知名物流企業(yè)共同組建了德邦物流配送網(wǎng)絡，業(yè)務覆蓋全國550多個城市和地區(qū)。德邦物流要想更好的發(fā)展，其服務網(wǎng)點布局。本文通過對德邦物流公司的業(yè)務現(xiàn)狀對的分析。人才匱乏、工作人員的文化素質(zhì)低等問題，找出了這些其問題存在的原因。德邦物流公司存在的問題提出了系統(tǒng)的優(yōu)化方法。希望德邦物流能夠持續(xù)快速的

　　

【正文】 Second, the important role of logistics distribution Logistics is refers to the goods from supplier to recipient entity flow process. According to the actual need, transportation, storage, loading and unloading, handling, packaging, circulation processing, distribution, information processing and other basic functions. According to the concept of logistics and the definition of system, logistics system is to plete the goods entity flow from supplier to recipient and will transport, storage, loading and unloading handling, distribution processing, packaging and logistics information together, constitute the functional system of logistics system. The role of distribution performance in: (a) enterprises to adopt distribution system Distribution system on which distribution, which can reduce logistics costs, improve service levels, in order to expand sales, expand the market, strengthen enterprise petition ability. (2) the product distribution system, distribution need how many, how much production, can realize products zero inventory, you can get the most economical and the biggest benefit. In (3) procurement and distribution system, can achieve how many enterprise, supplier delivery how much, when you need to, when suppliers on delivery. So panies don39。t need to set up raw material inventory, circulation enterprises don39。t need to set up inventory, can achieve zero inventory management, greatly reduce operating costs. 4. Zero inventory management, saved a large number of reserve funds, can improve enterprise39。s financial position, enhance the enterprise economic strength, promote enterprise development. (5) business in distribution system, leading to production system and distribution system as well as the procurement system corresponding revolutionary change, improve enterprise management level. (2) for the masses of users, to improve the logistics service level. Distribution to volume, variety plete, doortodoor delivery on time, on the one hand, the user on a business trip from purchasing transportation replenish onr39。s stock, such as labor, simplify the procedures, convenient for users, save the cost and improve the efficiency。 On the other hand guarantee the supplies, and guarantee the normal production and circulation enterprises, can meet the needs of the people production and living supplies and services to enjoy. (3) distribution can improve the utilization rate of materials and inventory turns. Distribution in distribution center inventory, can use limited warehouse, make limited inventory might be used for a wider more customers, demand is bigger, the market is wide, will greatly improve the material utilization rate and inventory turnover ratio. Still can make warehousing and distribution 譯文 物流配送的重要意義 現(xiàn)代配送與普通物流的不同之處在于，物流是商、物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身更像一種商業(yè)形式，雖然配送在具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢，商流與物流越來越緊密地結(jié)合，是配送成功的重要保障。配送的重要意義可 以從以下兩個方面分析 : (一 )經(jīng)濟學的角度 從經(jīng)濟學資源配置的角度來看，配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟活動。①配送是資源配置的一部分，因為經(jīng)濟體制就是分配或配置資源的一種機制，配送可以看作是經(jīng)濟體制的一種形式。②配送的資源配置作用表現(xiàn)在，它是資源的“最終配置”，是接近顧客的配置，而盡可能接近顧客是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略取得成功至關重要的因素，配送是一種重要的物流方式，對許多企業(yè)具有極為重要的戰(zhàn)略價值，但其局限性使它不能解決物流及流通領域的所有問題。③配送的主要經(jīng)濟活動是送貨。這里強調(diào)現(xiàn)代送貨，表明與傳統(tǒng)送 貨方式的區(qū)別，即配送的主要經(jīng)濟活動是以現(xiàn)代生產(chǎn)力、新式勞動手段作支撐，依靠科技，是“配”與“送”有機結(jié)合的一種方式。 (二 )配送的實施方式 從配送的實施方式角度看，物流是按用戶定貨要求，在配送中心或其他物流節(jié)點進行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶。①配送處于接近用戶的那一段流通領域資源配置的全過程。配送的實質(zhì)是送貨，但是和一般送貨有區(qū)別 :一般送貨可以是一種偶然行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，是一種有確定組織、確定渠道、有現(xiàn)代技術手段支持、有一套完整科學管理的體制形式，配送是一種高水平的送貨方式。②配送是一 種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流節(jié)點至用戶的一種特殊送貨方式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為 :從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè) 。配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠到用戶的送貨往往是直達型 。一般送貨是生產(chǎn)什么送什么，而配送則是企業(yè)需要什么送什么。而要做到需要什么送什么，就必須在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)匯集這種需要，因而配送必然以“中轉(zhuǎn)”形式出現(xiàn)。③配送是“配”和“送”的有機結(jié)合。配送與一般送貨的重要區(qū)別是，配送利用有效的分揀、配送等理貨工作，使送貨達到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀，配 貨，有一件運一件，需要一件送一件，會大大增加人力、物力消耗，送貨成本不會低于取貨。所以，要體現(xiàn)配送的優(yōu)勢，分揀、配送等項工作是必不可少的。④配送以用戶要求為出發(fā)點。配送是從用戶利益出發(fā)，按用戶要求進行的一種活動。因此，必須明確樹立“用戶第一”、“質(zhì)量第一”的觀念。配送企業(yè)作為服務者，首先應從用戶利益出發(fā)，在充分考慮了用戶利益的基礎上取得本企業(yè)的利益。配送企業(yè)不能利用自己的配送渠道對貨物進行控制以此來控制用戶，不能利用配送作部門分割、行業(yè)分割，不能利用配送作為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。 物流配送是伴 隨著大生產(chǎn)、大流通而出現(xiàn)的一種完成資源配置和滿足消費需求的方式。物流配送由于實現(xiàn)了定時、定量、準時性、計劃性、即時性、低費用甚至可以實現(xiàn)客戶的零庫存，以至可以完全取代客戶原有的供應系統(tǒng)用更高的供應質(zhì)量和更低的供應成本，對用戶實現(xiàn)供應，實現(xiàn)企業(yè)銷售和客戶供應的一體化。 二、物流配送的巨大作用 物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)結(jié)合。根據(jù)物流的定義和系統(tǒng)的概念，物流體系是為完成物品實體從供應地到接收地的流動而將運輸、倉 儲、裝卸搬運、流通加工包裝和物流信息等融為一體，構(gòu)成了物流體系的功能體系。配送的作用表現(xiàn)在 : (一 )企業(yè)采用配送體制 ①分銷領域采用配送體制，可以降低物流成本，提高服務水平，從而可以擴大銷售、擴大市場、增強企業(yè)競爭能力。②產(chǎn)品實行配送體制，配送需要多少，就生產(chǎn)多少，可以實現(xiàn)產(chǎn)品零庫存，可以獲得最大的節(jié)約和最大的效益。③采購領域?qū)嵭信渌腕w制，就可以實現(xiàn)企業(yè)需要多少，供應商就配送多少，什么時候需要，供應商就什么時候送貨。因此企業(yè)不需要設置原材料庫存，流通企業(yè)也不需要設置流通庫存，都可以做到零庫存經(jīng)營，大大降低經(jīng) 營成本。④企業(yè)零庫存經(jīng)營，節(jié)省下來的大量儲備資金，可以改善企業(yè)的財務狀況，增強企業(yè)經(jīng)濟實力，促進企業(yè)發(fā)展。 (二 )對于廣大用戶來說，提高了物流服務水平。 配送能夠按時按量、品種配套齊全地送貨上門，一方面使用戶免除了出差采購運輸進貨等勞役之苦，簡化了手續(xù)，方便了用戶，節(jié)省了成本，提高了效率 。另一方面保障了物資供應，保障了企業(yè)生產(chǎn)和流通的正常進行，滿足了人們生產(chǎn)生活的物資需要和服務享受。 (三 )配送提高了物資利用率和庫存周轉(zhuǎn)率。 配送采用配送中心集中庫存，可以利用有限倉庫，使有限庫存為更大范圍更多客戶所利用，需 求更大、市場面廣，物資利用率和庫存周轉(zhuǎn)率必然大大提高。還可以使倉儲與配送環(huán)節(jié)建立和運用規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，使單位存貨酒己送和管理的總成本下降。 (四 )配送完善了干線運輸中心的社會物流功能體系。 采用配送作業(yè)方式，可以在一定范圍內(nèi)，將干線、支線運輸與倉儲等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來，使干線輸送過程及功能體系得以優(yōu)化和完善，形成一個大范圍物流與局部范圍配送相結(jié)合的、完善的物流配送體系。 (五 )配送對于整個社會和生態(tài)環(huán)境來說，也起著重要的作用。 配送可以節(jié)省運輸車輛，緩解交通緊張狀況，減少噪聲、尾氣排放等運輸污染，為保護生態(tài)平衡、創(chuàng) 造美好家園作出貢獻。 (六 )發(fā)展配送有利于提升和優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使運輸業(yè)、倉輸業(yè)獲得增長的機會 。同時與其相關的電信服務、代理業(yè)和客戶服務等行業(yè)的發(fā)展將成為第三產(chǎn)業(yè)的新增長點。 我國從歷史上曾采用的一般送貨，發(fā)展到以高科技做支撐，再成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略手段的配送，是最近一二十年的事情， 20 世紀 90 年代以來的實踐證明，配送是一種非常好的物流方式，它徹底改變了傳統(tǒng)的流通模式和方式，為用戶提供了更加方便、快捷的服務，提高了流通企業(yè)的效率。但進展緩慢、設備落后、信息化程度低也是目前的一個基本狀況，所以，借鑒發(fā)達國 家的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國具體實際，發(fā)展符合我國國情的配送體系，使物流配送向正規(guī)化、規(guī)模化發(fā)展顯得十分重要。