開題報(bào)告-自動(dòng)送料裝車-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】發(fā)展，未來(lái)的智能化計(jì)算器將是我們的發(fā)展方向，更希望成為現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)用廣泛的計(jì)算工具。全球市場(chǎng)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，促使企業(yè)必須加快新產(chǎn)品投放市場(chǎng)時(shí)間。本工業(yè)自動(dòng)化的重要途徑；幾年前，當(dāng)“軟PLC”出現(xiàn)時(shí)，業(yè)界曾認(rèn)為工業(yè)PC將會(huì)取代PLC。備提供非?？煽康目刂品桨福cDCS和工業(yè)PC形成了三足鼎立之勢(shì)。國(guó)內(nèi)PLC市場(chǎng)仍以國(guó)外產(chǎn)品為主，如Siemens、Modicon、A-B、經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)PLC生產(chǎn)廠家約有三十家，但都沒(méi)有。形成頗具規(guī)模的生產(chǎn)能力和名牌產(chǎn)品，可以說(shuō)PLC在我國(guó)尚未形成制造產(chǎn)業(yè)化。我國(guó)從70年代中后期起，首先由大型進(jìn)口設(shè)備成套中引入國(guó)外的DCS，首批有化纖、乙烯、化肥等進(jìn)口項(xiàng)目。的DCS基本全部進(jìn)口。80年代初期在引進(jìn)、消化和吸收的同時(shí)，開始了研制國(guó)產(chǎn)化DCS的。進(jìn)料滿以后，停止時(shí)應(yīng)先停止最前面一條皮帶機(jī)，5S后，再依次停止其他皮帶機(jī)。檢測(cè)汽車的駛?cè)胧欠竦轿?。接啟?dòng)報(bào)警信號(hào)以及相應(yīng)的報(bào)警燈，并停止裝料，若正常則開啟進(jìn)料閥K2，啟動(dòng)裝料系統(tǒng)。紅燈亮，綠燈滅。
【正文】 紅燈 L3 和綠燈 L4 的指示狀況判斷是否有汽車正在進(jìn)行裝料，是否可以駛?cè)?，若紅燈亮表示里面有汽車正在裝料需要繼續(xù)等 待，若綠燈亮表示可以進(jìn)入，當(dāng)進(jìn)入以后觸動(dòng)前限位開關(guān) SQ1。 （ 2）第二階段 —— 裝料階段 檢測(cè)汽車的駛?cè)胧欠竦轿?。觸動(dòng)點(diǎn)動(dòng)后限位開關(guān) SQ2，則指示燈 L1 亮，若沒(méi)有到位則繼續(xù)直到到位為止；汽車到位以后檢測(cè)電機(jī)狀態(tài)的開關(guān)被驅(qū)動(dòng)，檢測(cè)電機(jī)正常與否，若不正常直接啟動(dòng)報(bào)警信號(hào)以及相應(yīng)的報(bào)警燈，并停止裝料，若正常則開啟進(jìn)料閥 K2，啟動(dòng)裝料系統(tǒng)。 （ 3）第三階段 —— 駛出階段 利用稱重裝置檢測(cè)汽車裝料是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)重量，若未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則繼續(xù)裝料，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后關(guān)閉裝料閥 K2，汽車駛出，點(diǎn)動(dòng)開關(guān)后限位開關(guān) SQ2 還原，到達(dá)前門時(shí)觸動(dòng) 前限位開關(guān) SQ3，紅燈亮，綠燈滅。 三 、 課題研究已具備的條件（包括主要儀器設(shè)備、軟件和參考資料） PLC、三菱軟件、 三菱 PLC 基礎(chǔ)與系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、 四、設(shè)計(jì)進(jìn)程 ： 第一周 自動(dòng)送料裝車系統(tǒng)工程狀況的構(gòu)想 第二周控制程序的編寫，調(diào)試 第三周撰寫論文 第四周提交設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 第五周準(zhǔn)備答辯 第六周畢業(yè)答辯 指導(dǎo)老師意見 指導(dǎo)教師簽 名 ： 年 月 日 教研室意見 教研室主任 簽 名 ： 年 月 日 系 部 意見 系 主任 簽名 ： 單位（公章） 年 月 日 注：可根據(jù)報(bào)告的內(nèi)容加頁(yè)
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