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lc課程設(shè)計--自動送料裝車控制系統(tǒng)-資料下載頁

2025-06-07 05:51本頁面
  

【正文】 練設(shè)計工程實際控制問題的能力。 實驗設(shè)備 ( 1) 1臺實驗?zāi)0逡粔K式 PLC試驗裝置一臺 ( 2) 兩層 升降貨梯控制 系統(tǒng)實驗?zāi)0逡粔K ( 3) 連接導(dǎo)線一套 控制要求 設(shè)計兩層 升降貨梯的梯形圖程序。開門綠燈 ,關(guān)門紅燈 ,平層到位顯示。畫出連接圖,接外設(shè)并調(diào)試通過。 ( 1)貨梯的開關(guān)門控制過程 無論是在第一層還是第二層,開關(guān)過程一樣,按下開門按鈕,門開綠燈亮,一定時間后(現(xiàn)設(shè)定為 30S),門關(guān)紅燈亮;在關(guān)門過程中,如果有物體被夾住,此時壓力傳感器動作,使門重新開一遍,在運行開門過 程中,燈常亮。 ( 2)貨梯的升降控制過程 貨梯從第一層樓升到第二層樓或從第二層樓降至第一層過程中,電梯門開關(guān)無法打開,到達設(shè)定的位置時開、關(guān)門按鈕才可以接通斷開。 控制路線圖 ( 1) I/O配置及接線圖(如圖 51所示) S B 1S B 2S Q 1S Q 2S Q 3S Q 4S B 3C O M 1X 7X 1X 2X 3X 4X 5X 6Y 0Y 1Y 2Y 3Y 4Y 5Y 6Y 7C O M 2K M 1L 1L 2L 3L 4K M 1K M 2K M 3F U 圖 51 兩層貨梯 I/O配置接線圖 ( 2) 兩層貨梯 兩層 升降貨梯控制 梯形圖,如下圖 52 所示 圖 52 兩層 升降貨梯控制梯形圖 (3) 兩層 升降貨梯控制 指令圖表,如下圖 53 所示 圖 53 兩層升降貨梯控制 指令 表 ( 4) I/O 分配表 表一 兩層升降貨梯控制 輸入 輸出 1 第一層升按鈕 X1 1 一層到位 Y1 2 第二層降按鈕 X2 2 二層到位 Y2 3 一樓到位行程開關(guān) X3 3 開門綠燈 Y3 4 二樓到位行程開關(guān) X4 4 關(guān)門紅燈 Y4 5 開門到位行程開關(guān) X5 5 貨梯升 Y5 6 關(guān)門到位行程開關(guān) X6 6 貨梯降 Y6 7 壓力傳感器 X7 ( 5)軟元件監(jiān)視圖,如圖 54 所示 圖 54 兩層升降貨梯控制軟元件監(jiān)視圖 設(shè)計總結(jié) 通過自己設(shè)計 編 程本實驗,自己的編程能力再次得到提升,對 GX Developer編程軟件更加了解,同時對該編程軟件的基本操作更加熟悉和了解。通過對兩層升降貨梯的設(shè)計,了解了電梯及貨梯的基本控制系統(tǒng),便于更好的學(xué)習(xí)。 6 心得體會 通過本次 PLC 實訓(xùn), 我了解了三菱 FX2N 型 PLC 的內(nèi)部結(jié)構(gòu),及對其內(nèi)部的軟器件的簡單使用,對 PLC 的 基本 工作原理也更加熟悉;通過具體實驗程序的練習(xí),對于程序編寫方法,例如經(jīng)驗設(shè)計法、順序控制法等,都更加熟悉 了解 ,并能 運用這些方法編寫一些簡單的 基本的 程序。對于 PLC 在工程實際 中的應(yīng)用范圍也有了較 深的了解。另外再次熟悉了 Microsoft Visio 2021 與 Auto CAD2021對基本 圖 形 的制作, 能獨自完成實訓(xùn)過程中所需要的一些基本圖形, 了解了 GX Developer 和 GX Simulator 的基本操作。 兩周的 PLC 實訓(xùn)看起來時間比較充足,但我覺得真正做起來困難重重,從老師那里拷來 三菱 PLC 全系列編程軟件(中文) 后,自己便搗鼓著安裝,試過好幾次才完整安裝上。安裝上后便對基本界面進行了了解,之后便給同學(xué)們傳拷軟件,并幫一些不熟安裝的同學(xué)安裝該軟件。其中由于拷過來的 SWOPCFXGP/WINC 編程軟件由于不兼容的緣故,在我的電腦上無法使用,在給同學(xué)安裝時我發(fā)現(xiàn)SWOPCFXGP/WINC 編程軟件適合 32 位操作系統(tǒng),不適合 64 位操作系統(tǒng),為此我特地把電腦系統(tǒng)做成 32 位的操作系統(tǒng)。 每一次的實習(xí)、實訓(xùn)都有相應(yīng)的收獲,或多或少。在本次實訓(xùn)中,我最大的收獲是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處: ,平時學(xué)習(xí)本課程的勁頭不足,導(dǎo)致在本次實訓(xùn)中處處碰壁,比如對于稍復(fù)雜一點的控制路線,畫不出對應(yīng)的梯形圖; ; ,沒有和組員溝 通好,導(dǎo)致很多組員不愿做,激不起組員的積極性。 在以后的學(xué)習(xí)生活中我會針對個中的一些不足之處進行改進,在學(xué)習(xí)中力爭其帶頭作用,加強本課程及后續(xù)課程的學(xué)習(xí)。 7 參考文獻 [1] 張振國,方承遠 .工廠電氣與 PLC控制技術(shù) [M].第四版 .機械工業(yè)出版社, 2021 [2] 武麗 . PLC 在自動送料裝車系統(tǒng)模擬控制模板中的應(yīng)用 [J]. 兵工自動化 ,2021(21) [3] 曹廣海 . 基于 PLC 的送料裝車系統(tǒng)控制設(shè)計 [J]. 現(xiàn)代礦業(yè) ,2021(03) [4] 李俊秀,趙黎明 . 可編程控制 器應(yīng)用技術(shù)(實訓(xùn)指導(dǎo)) [M]. 第二版 . 化學(xué)工業(yè)出版社 ,2021 [5] 顏全生 . PLC編程設(shè)計與實例 [M]. 第一版 . 機械工業(yè)出版社 ,2021 [6] 黃永紅 . 電氣與 PLC控制技術(shù) [M]. 第 一 版 . 機械工業(yè)出版社 ,2021 [7] 張學(xué) ,郭潤夏 ,段俊萍 ,白蘭萍 . PLC 與 PC 結(jié)合在自動裝車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 [J].微計算機信息 (測控自動化 )2021(23)
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