【導(dǎo)讀】1,SHIPPER把托運單傳給FORWARDER，寫明整箱還是拼箱。2，F(xiàn)ORWARDER向船公司定艙，船ONBOARD后。3，F(xiàn)OWARDER簽HBL給SHIPPER。CNEE一般做信用證的是TOORDER。4，CARRIER在船開后將貨物運達(dá)目的港。5，F(xiàn)ORWARDER將MBL通過DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。6，SHIPPER拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國內(nèi)義付行交單，結(jié)匯。果做T/TSHPPER直接寄單據(jù)給國外客人。7，義付行把全套單據(jù)向開證行結(jié)匯。8，CNEE向開證行付款贖單。9，F(xiàn)ORWARDER拿著MBL向船公司換單提貨，清關(guān)。這是國際貨代一般做法。是承攬將貨物運到FCR上所栽明的目的地的單證，它不是物權(quán)憑證，所有權(quán)憑證，cargoreceipt只是收據(jù)，不表示物權(quán)。示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。收貨人收到正本提單后，向承運。損單，并憑以通過代理人向承運人索賠。全套正本提單由受益人直接寄交申請人or隨船直接到達(dá)申請人手中。這種做法通常存在于雙方彼此相當(dāng)信任的基礎(chǔ)上。其中貨權(quán)的轉(zhuǎn)移仍以提單流轉(zhuǎn)為關(guān)鍵。2）可免除為防止交錯貨物而向承運人出具銀行擔(dān)保；3）免除業(yè)務(wù)員對延誤的提單及轉(zhuǎn)運中丟失的提單的檢查；

　　

【正文】 上注明使用哪家代理。SALES 在選用代理之前須與操作部經(jīng)理或公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，不可使用公司公布名單之外的代理 (特殊情況如用其 他代理 ,必須公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn) )； 4）客戶需倒簽、順簽 、預(yù)借提單的，須由 SALES 在臺帳上特殊事項一欄注明申請，由操作部經(jīng)理或公司主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)； 5）訂艙號、訂艙日期、船名、開船日期要完整填寫； 6）客服人員應(yīng)在臺帳上相應(yīng)位置簽字。 7．客服按業(yè)務(wù)員設(shè)立登記臺帳，客服需在訂艙當(dāng)日內(nèi)將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及業(yè)務(wù)編號登記在臺帳上，以便統(tǒng)計查詢。 二、拖車、報關(guān) 1．出書面申請，公司批準(zhǔn)后方能安排。 2．安排拖車前，需與工廠或 SALES 聯(lián)系確認(rèn)裝柜時間及地點。 3．安排拖車時，需向拖車行發(fā)出書面委托，寫明裝柜時間、裝柜地點、協(xié)議價格、 S/ONBR、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話等，并在拖車登記臺帳上登記以訂艙確認(rèn)后，根據(jù)客戶的要求安排拖車與報關(guān)。需嚴(yán)格按照公司公布的拖車行、報關(guān)行列表及相應(yīng)價格進(jìn)行安排。對個別重要客戶有特殊要求的，需提下資料：客戶名稱、拖車行、柜型柜量、起止地點及費用等。 4．應(yīng)至少提前半天時間向拖車行下委托，以便拖車行有時間打單、安排。 5．委托后，客服應(yīng)要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、柜號，并報給工廠。 6．客服應(yīng)叮囑車行按要求時間抵達(dá)裝貨地點，否則由此引起的押車費等損失由車行承擔(dān)。 7．一般貿(mào)易在深圳清關(guān)的可不需司機本，若是轉(zhuǎn)關(guān) 的貨柜一定要求車行帶司機本前往，可委托車行代辦轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。 8．安排凍柜拖車須至少提前一天通知船公司提柜時間，是否需要預(yù)冷，及通風(fēng)口開啟情況，以便船公司通知碼頭做 PTI 檢驗及相應(yīng)安排。 9．如客戶要求凍柜需代發(fā)電機的，應(yīng)安排有帶發(fā)電機的拖車公司拖柜。 10．在客戶自己安排送散貨過來的情況下，可委托各碼頭的貨運站辦理卸車、裝箱、還柜等事項。鹽田港可委托鹽鐵服，蛇口、赤灣可委托赤灣倉儲。 11．在給貨運站的委托書中需注明提空柜時間，可事先與客戶確認(rèn)貨到站時間以便決定是通知倉庫事先提取空柜，還是等貨到后再提，避免產(chǎn) 生還空費用。 12．安排報關(guān)時，需將退稅聯(lián)等重要報關(guān)文件在報關(guān)臺帳上作登記，由報關(guān)行簽收。在收到由報關(guān)行退回的退稅聯(lián)后，應(yīng)立即通知客戶，并以客戶許可的方式將退稅聯(lián)等資料退給客戶，并做好交接紀(jì)錄。 三、其他 1．如由我司安排拖車、報關(guān)的，客服人員應(yīng)在船公司的免堆期內(nèi)安排拖柜還場，避免發(fā)生額外費用。若有發(fā)生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認(rèn)，并在臺帳上登記。 2．客戶因各種原因取消訂艙的，需要求其書面確認(rèn)，在確認(rèn)所有發(fā)生費用已結(jié)清的情況下方可在電腦中刪除資料。 3．客服收到財務(wù)打印出來的 DEBITNOTE，與電腦資料核對無誤后，立即傳真給客戶?？蛻粜栝_稅務(wù)發(fā)票的，須由客戶發(fā)書面?zhèn)髡妫瑢懨靼l(fā)票抬頭及金額、幣種。 4．對由客戶自拖自報的，客服人員須至少于結(jié)關(guān)前一天與客戶確認(rèn)是否已做柜。如已做柜，將箱號登記在臺帳上，即可將臺帳立即交文件組。 5．對由我司安排拖車報關(guān)的，客服在與報關(guān)行確認(rèn)放行后，即可將臺帳交文件組。 II、文件 1．文件組收到船公司的 LOADINGLIST 后，與臺帳核對，已經(jīng)裝上船的，應(yīng)立即向客戶催要補料。 2．文件組需核對船公司的 LOADINGLIST 及 費用清單，如有發(fā)生超堆費、超期柜租的，而客服尚未確認(rèn)的，應(yīng)立即通知客戶，要求其書面確認(rèn)，并在臺帳上登記。 3．文件員根據(jù)客戶提供的補料，先與客戶核對清楚后再向船公司提供補料，爭取在短時間內(nèi)將提單資料核對清楚，并根據(jù)客戶的要求簽發(fā)HB/L 或 MB/L。 4．提單的繕制應(yīng)注意以下幾點： 1）提單的內(nèi)容應(yīng)完整、準(zhǔn)確，必要的信息不可留空，包括： SHIPPER、CONSIGNEE、 NOTIFYPARTY、 VSL?SNAME/VOY、 POL、 POD、 PLACEOFDELIVERY、MARKS、 CARGODESCRIPTION、 CNTRNO。 /SEALNO。， DELIVERYAGNET 等。 2）提單表面應(yīng)清潔，避免過多涂改，一份提單最多不可超過 3 個更正章。一些重要的項目，比如船名 /航次、卸港、箱號等不可更改。 3）應(yīng)要求客戶提供提單上收貨人或通知方的電話、傳真、聯(lián)系人。 4）客戶要求出船證的。船證的內(nèi)容（比如船級社、船齡的要求）應(yīng)與相關(guān)船公司核實確認(rèn)。 5）如客戶要求倒簽提單的，原則上短航線倒簽不超過三天，長航線不超過七天，在收到客戶保函后，交操作部經(jīng)理或公司主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，必要時可要求客戶提供信用證核對方可簽發(fā)。 6）外代提單不允許預(yù)借。 5．使用我司目的港代理收運費或代放貨物時，應(yīng)注意： 1）出我司 HB/L 給客戶， HB/L 上打真正的收貨人與發(fā)貨人，并可注明到付運費的金額， DELIVERYAGENT 為我司代理。 2） OB/L 上面 SHIPPER 為我司， CONSIGNEE、 N。 PARTY 均為我司目的港的代理，其它資料與 HB/L 相同，將 OB/L 電放給我司代理。 3）事先明確我司與客戶及船公司的運費支付條款（預(yù)付或到付）。 4）制作 CHARGESSETTLEMENT，列明貨物相關(guān)信息及要求代理收取的費用，支付給船公司的費用， 代理費及應(yīng)退給我司的費用。 5）制作放貨通知書，通知代理是憑正本 HB/L 放貨還是 HB/L 電放，然后與 OB/LCOPY 件、 HB/LCOPY 件， OB/L 電放信、 CHARGESETTLEMENT 于船開后盡早一起傳給代理。 6）對代理有向我司退代理費的，應(yīng)在臺帳上注明，并輸入電腦。 6．繕制美線提單時，應(yīng)注意： 1） HB/L與 OB/L 的繕制可參考第 5 項 2） OB/L 上注明我司與船公司的 S/C 號，但 HB/L 上不得顯示該 S/C 號 3）核對貨名、價格、中轉(zhuǎn)港，必須與合約中規(guī)定的一致 7．將與客戶核對無誤后所處的正本提單并 提單交接單交財務(wù)，