【導讀】引起全球氣候災害性變化而提出的新概念。它不僅意味著制造業(yè)要加。那些浪費能源、增排污染的不良嗜好。從而充分發(fā)掘消費和生活領域。節(jié)能減排的巨大潛力。指出“低碳經(jīng)濟”僅有先進技術的支撐是不夠。必須依托于“低碳生活”才能實現(xiàn)減排的目的。是一種簡單、簡約、儉樸和可持續(xù)的生活方式，要實現(xiàn)“低碳生活”，宣傳引導和制度保障是缺一不可的。我國現(xiàn)在正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化加快推進的階段。能源需求快速增長。為我國可持續(xù)發(fā)展的一大制約。會繼農業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。技術、低碳城市、低碳生活等一系列新內容。排技術,建設低碳社會,維護生態(tài)平衡。發(fā)展低碳經(jīng)濟既是一場涉及生。此外，由于風力發(fā)電在發(fā)電過程中不排放二氧化碳。在沒有進行全程二氧。單位能耗雖然降低了。50％，但由于小汽車的總量增加了幾十倍。到放棄駕車上班。低碳生活也只是處在令人尷尬的紙

　　

【正文】 得南極冰川開始融化，進而導致海平面升高。芬蘭和德國學者公布的最新一項調查顯示，本世紀末海平面可能升高 米，遠遠超出此前的預期。如果照此發(fā)展下去，南太平洋中的島國：圖瓦盧，將可能是第一個消失在汪洋中的島國。南極上方的臭氧空洞，就是過量排 放二氧化碳導致的。 簡單理解，低碳生活就是返璞歸真地去進行人與自然的活動，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)，包括以下一些低碳的良好生活習慣：倡導低碳，呵護地球。 養(yǎng)成低碳生活習慣 、擦家具、澆花等。干凈衛(wèi)生，自然滋潤； ，不僅可以吸潮，還能吸收衣柜中的異味； ，把它曬干，做一個茶葉枕頭，既舒適，又能幫助改善睡眠； ，盡量自己帶環(huán)保袋，無論是免費或者收費的塑料袋，都減少使用； ，筷子、飯盒，盡 量避免使用一次性的餐具； ，避免浪費用電； 經(jīng)過手工 DIY 的再創(chuàng)造，你會發(fā)現(xiàn)原來廢物也是寶，這樣的家居環(huán)境健康且充滿了創(chuàng)意的小歡樂。 “低碳一族”正以自己生活細節(jié)的改變證明：氣候變化已經(jīng)不再只是環(huán)保主義者、政府官員和專家學者關心的問題，而是與我們每個人息息相關。在提倡健康生活已成潮流的今天，“低碳生活”不再只是一種理想，更是一種值得期待的新的生活方式。 家用電器設 冰箱 冰箱內存放食物的量以占容積的 60%為宜，放得過多或過少，都費電。食品之間、食品與冰箱之間應留有約 10 毫米以上 的空隙。用數(shù)個塑料盒盛水，在冷凍室制成冰后放入冷藏室，這樣能延長停機時間、減少開機時間。 空調 空調啟動瞬間電流較大，頻繁開關相當費電，且易損壞壓縮機。將風扇放在空調內機下方，利用風扇風力提高制冷效果?？照{開啟后馬上開電風扇。晚上可以不用整夜開空調，省電近 900%。將空調設置在除濕模式工作，此時即使室溫稍高也能令人感覺涼爽，且比制冷模式省電。 洗衣機 在同樣長的洗滌時間里，弱檔工作時，電動機啟動次數(shù)較多，也就是說，使用強檔其實比弱檔省電，且可延長洗衣機的壽命。按轉速 1680轉 /分（只適用渦輪式）脫水 1 分鐘計 算，脫水率可達 55%。一般脫水不超過 3 分鐘。再延長脫水時間則意義不大。 計算機 短時間不用電腦時，啟用電腦的“睡眠”模式，能耗可下降到 50%以下；關掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設備；少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作；適當降低顯示器的亮度。用筆記本計算機要特別注意：對電池完全放電；盡量不使用外接設備；關閉暫不使用的設備和接口；關閉屏幕保護程序；合理選擇關機方式：需要立即恢復時采用“待機”、電池運用選“睡眠”、長時間不用選“關機”；電池運用時，在WindowsXP/VISTA 下，通過 SpeedStep 技術， CPU 自動降頻，功耗可降低 40%。 出行交通工具 盡量選用公共交通，開車出門購物要有購物計劃，盡可能一次購足。多步行，騎自行車，坐輕軌地鐵，少開車。 開車節(jié)能：避免冷車啟動，減少怠速時間，避免突然變速，選擇合適擋位避免低檔跑高速，定期更換機油，高速莫開窗，輪胎氣壓要適當。 多用電郵， MSN, 等即時通訊工具，少用傳真打印機，植樹。 多乘公交車 交通產(chǎn)生的二氧化碳占溫室氣體排放量 30%以上，減少此類排放量的最好辦法之一是 :乘坐公交車。美國公共交通聯(lián)合會稱，公共交通每年節(jié)省近 53 億升天然氣，這意味著能減少 150 萬 噸二氧化碳排放量。 少開汽車，多騎電動自行車 備受關注的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（ 2021～ 2020 年）草案（下稱《規(guī)劃》）已出爐 ,目前正在各相關部委征求意見并進行修改。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,未來十年 ,中央財政將投入上千億元 ,支持節(jié)能與新能源汽車核心技術的研發(fā)和推廣。未來消費者買純電動車、充電式混合動力汽車 ,車輛購置稅、車船稅等或免征。 發(fā)展目標世界第一 看到過《規(guī)劃》草案的某車企負責人透露 ,《規(guī)劃》草案 6 月已下發(fā)企業(yè)征詢意見 ,具體內容包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展形勢分析、目標、任務、保障措施等幾方面 ,涉及節(jié)能與新能源汽車關鍵技術的研發(fā)、推廣、基礎設施建設、標準制定、稅收政策支持、關鍵零部件發(fā)展、準入管理 ,等等。 《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標是 ,到 2020 年 ,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一 ,新能源汽車保有量達到 500 萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一 ,年產(chǎn)銷量達到 1500 萬輛以上。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,2021 年 ,乘用車新車平均油耗水平較 2021 年 下降 35%,至 升 /百公里。 2020 年 ,乘用車新車平均油耗達到 升 /百公里。對此 ,不少車企新能源車負責人認為實現(xiàn)起來有難度。 據(jù)悉 ,這一目標已經(jīng)高于美國 ,與要求最高的歐盟處于同一水平。 某大型車企新能源汽車業(yè)務的負責人昨天表示 :“由于此前出臺的新能源車補貼政策中對新能源車的定義過于狹窄 ,沒有將普通混合動力車列入補貼名單 ,很容易引導車企著重插電式混合動力車和純電動車的研發(fā)?！痹撊耸糠Q ,自己企業(yè)研發(fā)的大排量混合動力車馬上準備量產(chǎn)了 ,但是由于沒有補貼 ,就意味著不是節(jié)能車 ,對銷售肯定有影響 ,但企業(yè)已經(jīng)來不及 “轉向了”。該負責人建議 ,應該將二氧化碳的排放作為考量新能源車的統(tǒng)一標準 ,只要是把油耗降下來 ,哪怕是傳統(tǒng)汽油車也應被重視。 此外 ,上述負責人稱 ,第三階段和第四階段的油耗標準應盡早明確目標。不要像新能源車補貼政策那樣 ,5 月 31 日發(fā)布 ,6 月 1 日就開始實施。因為車企研發(fā)一輛新車需要好幾年 ,如果早點知道政策的要求 ,可以早點做規(guī)劃。 大車企反對技術創(chuàng)新聯(lián)盟 《規(guī)劃》稱 ,未來十年 ,中央財政將投巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術研發(fā)推廣 ,資金數(shù)額達上千億元。 其中 ,20212020 年 ,中央財政安排 500 億元作為節(jié)能與新能 源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金 ,重點支持節(jié)能與新能源汽車關鍵技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；建立國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟 ,建立聯(lián)合開發(fā)機制。 對此 ,某大型國企相關負責人透露 ,目前上汽、一汽、東風等大型企業(yè)對建立國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟都持反對意見。因為不同車企 ,特別是大車企與小車企的定位不同 ,對汽車的開發(fā)要求也不同 ,企業(yè)的技術路線也不同 ,很難達成統(tǒng)一意見 ,所以組建聯(lián)盟的可行性不是很強。 據(jù)了解 ,目前企業(yè)已經(jīng)將自己的意見反饋給牽頭的工信部。最近 ,工信部組織汽車企業(yè)和一些專家對該《規(guī)劃》進行了修改 ,預計各相關部委征求意見 結束后很快會出臺。 此前 ,工信部副部長苗圩對外透露 ,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8 月底之前將報國務院討論 ,通過以后就可頒布實施。 第五篇：低碳經(jīng)濟低碳生活 低碳經(jīng)濟低碳生活 2021 年 5 月 12 日第四屆“中芬低碳城市論壇”在深圳舉辦，與會國內外專家就低碳城市生活、低碳經(jīng)濟、節(jié)能減排等領域的低碳技術和經(jīng)驗進行了交流與學習。這不禁引起了我對“低碳經(jīng)濟低碳生活”這一話題的深入考究。 “低碳”這個詞語在 2021 年 12 月份哥本哈根氣候大會召開之后便成為熱門詞語，自此任何與低碳相關的詞語便在社會上頻頻出現(xiàn)，低碳寫字樓、低碳家具 、低碳食品、低碳節(jié)能電腦等等，這么多與低碳相關事物出現(xiàn)的同時，也給普通百姓們帶來了疑惑。到底什么是低碳呢？低碳就這么重要嗎？ 我曾經(jīng)在相關網(wǎng)站上了解到，英國牛津大學的一份研究表明，從 1900年到 2021 年的 100 年時間里，大氣中的二氧化碳含量由 280ppm 上升到 380ppm。這樣的規(guī)模和速度，在自然狀態(tài)下大概需要一萬年到 5 萬年才能完成，人類卻只用了 100 年。接下來，環(huán)境污染加劇、氣候變暖、極端天氣、臭氧層空洞、資源匱乏等等，人類賴以生存的地球正在遭受不能承受之重。 其實低碳與我們的生活息息相關，“低碳”意指 較低的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。隨著世界工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量越來越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長或膨脹的 GDP 也因為環(huán)境污染、氣候變化而大打折扣。如此說來低碳與我們眾所周知的地球變暖、環(huán)境惡化等人類生存問題都是相關聯(lián)的。 碳化合物一般從化石燃料中獲得，然后再分離并進一步合成出各種生產(chǎn)生活所需的產(chǎn)品，如乙烯、塑 料等。碳的存在形式是多種多樣的，有晶態(tài)單質碳，如金剛石、石墨；有無定形碳，如煤；有復雜的有機化合物，如動植物等；有碳酸鹽，如大理石等。單質碳的物理和化學性質取決于它的晶體結構。高硬度的金剛石和柔軟滑膩的石墨晶體結 構不同，各有各的外觀、密度、熔點等。常溫下單質碳的化學性質不活潑，不溶于水、稀酸、稀堿和有機溶劑；不同高溫下與氧反應，生成二氧化碳或一氧化碳；在鹵素中只有氟能與單質碳直接反應；在加熱下，單質碳較易被酸氧化；在高溫下，碳還能與許多金屬反應，生成金屬碳化物。碳具有還原性，在高溫下可以冶煉金屬。所謂低碳 生活。就是把生活作息時間所耗用的能量要盡量減少，從而減低二氧化碳的排放量。 空氣中過多的二氧化碳不僅可以引起溫室效應，還有可能引起人們身體上的不適，人們過多地吸入二氧化碳會造成二氧化碳中毒，輕微中毒表現(xiàn)為胸悶、頭痛頭暈、渾身無力等。嚴重中毒會導致呼吸困難、視力模糊、血液因缺氧而造成全身紫斑、電解質紊亂、心肌缺血伴發(fā)心力衰竭、腦細胞死亡、直至危及生命。由此可見“低碳”與我們的身心健康息息相關。既然如此，我們怎樣走進低碳生活呢？首先，國家應該大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，所謂低碳經(jīng)濟，就是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術 創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。我國于2021 年 8 月發(fā)改委確定了在 5 省 8 市開展低碳產(chǎn)業(yè)建設試點工作。我國政府也制定了 2020 年單位 GDP 碳排放強度在 2021 年的基礎上降低40%50%的目標。同時，汽車相關環(huán)保領域也有相當動作，近期中科力帆已與臺灣中永公司簽訂采購合約，后者將在中國臺灣地區(qū)銷售由中科力帆生產(chǎn)的純電動汽車，中科力帆由此成為自主車企中首家登陸寶島臺灣的純電動車企業(yè)。無獨有偶 ，中國一汽董事長徐建一也于近期發(fā)布了中國一汽“低碳節(jié)能技術戰(zhàn)略”，即“藍途戰(zhàn)略”，展現(xiàn)中國一汽在節(jié)能減排和新能源技術方面的思路、布局與目標。據(jù)介紹，中國一汽“藍途戰(zhàn)略”是依托體系支撐、立足科技創(chuàng)新、追求節(jié)能環(huán)保、憧憬藍色天空、扎實推進汽車低碳節(jié)能環(huán)保技術的藍色征程。此外，還有一些其他行業(yè)領域也逐步向“低碳經(jīng)濟”方面發(fā)展，民營經(jīng)濟占主體的產(chǎn)業(yè) 家具行業(yè)就走在了前列。 2021年 5月 7日 9日，第十二屆中國鄭州國際建筑裝飾材料及門窗幕墻博覽會在鄭州國際會展中心舉辦。博覽會始終以“綠色低碳、環(huán)保節(jié) 能”為宗旨，追求規(guī)格、規(guī)模、 服務、效果、品質的同步快速提升。房地產(chǎn)領域也絲毫不甘示弱。濰坊市在全國較早提出了低碳建設“ 6+X”模式，濰坊恒信建設集團則在濰坊市較早提出了“打造綠色、低碳、科技的住宅”、“堅持做低碳生活引領者”的發(fā)展目標，并將其上升為企業(yè)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，從而把低碳建設的理念和集團緊緊地融為一體?！耙驗樵诂F(xiàn)在這樣的大環(huán)境下，推進低碳社區(qū)建設，加大可再生能源在建筑領域中的利用力度，對減少化石能源消耗，促進節(jié)能減排，保護生態(tài)環(huán)境和提高居民生活品質都具有十分重要的意義?！焙阈偶瘓F董事長、總裁張玉強 說。據(jù)了解，與常規(guī)社區(qū)相比，低碳社區(qū)碳排放量可以減少 50%以上，可再生能源消耗占總耗能量的 20%以上。目前濰坊市具體實施項目包括“必選項目 6 類”和“自選項目 8 類”兩大項，也就是以“ 6+X”模式，打造低碳城市，建設低碳社會，提高居民生活品質。 新一代的大學生，是未來社會的主力軍，面對“低碳”這種現(xiàn)狀應該怎么做呢？首先，大學生應該樹立起對低碳生活的個人意識。當今社會中，人們開始注意到生產(chǎn)和消費過程中出現(xiàn)的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放的意識已經(jīng)在人們的意識形態(tài)中形成。盡管仍有學者對氣候 變化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想，因此“寧可信其有，不愿信其無”。最終“低碳生活”意識也就會漸漸被世界各國所接受，被全人類所接受。低碳生活的出現(xiàn)不僅告訴人們，你可以為減碳做些什么，還告訴人們，你可以怎么做。這樣，我們的個人意識對低碳生活是相當關鍵的一步。 其次，大學生應該節(jié)約能源，減少二氧化碳的排放。二氧化碳給全球帶來的危機，扣動了人們憂患意識的扳機，縱然世界各國仍就減排問題進行著艱苦的角力，但低碳這個概念幾乎得到了廣泛認同。節(jié)能最大任務 就是最大的減碳。減碳是每個人的責任。什么樣的人可以算是“低碳族”，“低碳”又代表什么呢？我們怎么做才能減碳？我們可以從生活的細節(jié)做起比如說少用紙巾，重拾手帕，保護森林，低碳生活；每張紙都雙面打印，相當于保留下半片原本將被砍掉的森林；隨手關燈、開關、拔插頭；不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健 康；完美的浴室未必一定要有浴缸；已經(jīng)安了，未必每次都用；已經(jīng)用了，請用積水來沖洗馬桶；關掉不用的電腦程序，減少硬盤工作量，既省電也維護你的電腦；沒必要一進門就把全部照明打開，人類發(fā)明電燈至今不過 130 年，之前的幾千年也過得好好的；考慮到坐公交為世界環(huán)